杭州武林门水上巴士码头

YJ-Wang

<p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">相信每一个老杭州人对武林门码头都有着美好的记忆,在那个经济不太富裕,交通也不太发达年代,杭州到苏州无锡游玩,坐运河船夜航是我们的首选。一觉醒来,就从一个人间天堂到了另一个人间天堂,其浪漫程度,绝不逊色于现在的地中海豪华游轮。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">我们杭州本地人有一句口头禅叫“去苏州了”,不要真以为是去苏州,其实是说:这个人已经睡熟了。说起这句话的典故,就来自历史上对开苏州杭州两地的运河夜航船。每当家家饭菜飘香时分,很多游人就在武林门码头上船,船儿离开闹市,划入寂静乡野,晃晃悠悠,客人很快就会进入梦乡。虽然人还没到苏州,但在梦里可不就是去了“苏州”? </b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">记得八十年代末带高二学生坐船去苏州秋游,孩子们太兴奋了,闹腾了差不多一夜,连苏州梦都没做,苏州就到了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">杭州之美在于这水不仅是西湖之水,更有那城中无处不在的运河水。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">古杭城是座水城,水两岸留下数不清的驳岸、码头。大运河杭州段的武林门客运码头却是一座较为年轻的客运码头,以前杭州的客运码头是在卖鱼桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">武林码头设计得雕塑颇为巧妙,一座巨型的船锚立在绿化中,上面飘着一条丝带。船锚上明显的木质纹理,乍一看还真像是从老船上卸下来的呢。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">码头取名叫武林门,是因为这一带位于古杭州城的北面,武林门是古代杭州最重要的北城门,杭州人往北远行,必须进出武林门。也正是因为古代的武林门,靠近京杭大运河,所以一直是船舶停泊,商贾云集的繁华地带。加上坐运河船来到杭州的游人,大多也是借宿在武林门附近,由此还形成了热闹的夜市场面,当地人根据城门的方面取名,就叫成了“北关夜市”,在元朝,北关夜市还被列为“钱唐十景”之一。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">现在的武林门客运码头,修建于1978年,全部建筑面积有3925平方米,为省内内河水上客运码头之最。当年修建时建造者在这个客运码头的设计施工上尽心竭力,是为了配合附近武林广场上的两座地标建筑:浙江展览馆和杭州大剧院,不惜投入100万的巨资,经过精心设计和施工,打造出了运河上一座历史与时代完美结合的客运码头。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">武林门客运码头格局宽阔——码头岸线总长198米,候船大厅采用网架结构,玻璃幕墙接受着四周倾泻而入的明亮光线,使整个大厅方正、宽敞。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">随着时代的变迁,苏杭对开的夜航早已停开,人们选择的是更为快捷,更为舒适的动车和大巴。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">但杭州人聪明,率先开通水上公共交通巴士,成为全国首个市区运河干道开通水上公共交通巴士的城市。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">现在武林门客运码头运行着多条水上巴士线路,杭州水上巴士是杭州市内运行于运河以及市区河道上的水上公交系统,和坐公交巴士一样,方便快捷,价格亲民,市民们只需花费3块,60岁~69岁半价,70岁以上老人免票。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">水上巴士的运行在一定程度上也缓解市区道路的交通压力。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">坐一坐杭州四条鲜为人知的水上巴士,呼吸着清新的空气,欣赏着运河两岸美丽的风景,瞬间有一种穿越到了古代那个诗词里面描绘的天堂杭州了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">杭州水上巴士线路1号线</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1号线是水上巴士中最受瞩目的一条,从武林门码头出发,一路经过卖鱼桥、拱宸桥、武林门、艮山门、濮家等,周围都是很有历史的地方。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">1号线分工作日线与双休日线,大部分人坐的都是双休日线,而工作日的起点则是濮家站,很多上班族选择水上巴士,是因为船上不拥挤,也不会堵车,船经艮山门后到武林门,剩下的站点则和双休日一样到拱宸桥。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">客轮行驶在古运河上,由南至北途径江涨桥、大关桥、登云桥最后到达拱宸桥,一座座古桥横跨运河东西,连接起运河两岸的贸易。古时贸易,由北京、天津下江苏、上海、宁波地区,最后到达拱墅区码头,这拱宸桥就是京杭大运河南端的起点,也是终点。客商船由拱宸桥至江干区,深入杭城内地。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 22px;">水上巴士2号线</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">2号线则是从武林门码头开往西溪五常,从运河到余杭塘河再到西溪湿地,一路经过信义坊、浙大紫荆港校区、蒋村等。这条水路在古代曾是运粮的要道,俗称“官塘河”,历史上商船云集、航运发达,是记载杭州历史变迁的重要组成部分。五月份去蒋村看赛龙舟,秋天去西溪看荻花,都可以坐这条水上巴士过去。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">水士巴士3号线</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">3号线从打铁关码头出发,沿着上塘河一直到达终点半山。上塘河是杭州历史上的第一条人工河,相传由秦始皇开凿。这条河从杭州城区穿越余杭境内,最终进入海宁而汇入钱塘江。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">水上巴士7号线可以说是这四条线路中最美的一条。首先是因为其他三条都是大船,而7号线的小船,只能供8人乘坐,和西湖上的游船也没多大区别。在这里,只需3块钱就可以体验这条古代杭城穿越路线。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">小船从东河南段的梅花碑站开往东河第一桥的坝子桥站。两旁花树与垂柳交错,路过一座座形态各异的古桥,尤其是穿过桥洞的时候,你可以发现整个城市的历史都刻在这一孔一孔的斑驳桥洞下面。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">东河是杭州历史最悠久、底蕴最深厚、特色最鲜明的市河。一个城市的地面建筑可能很容易被拆迁,但是河流改道却不是一件容易的事。所以,对于杭州这样因水而著名的江南城市,想要看有味道的古城风景,沿着河道一路寻找就是了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size: 20px;">如果你来杭州,有时间的话,不妨到武林门码头,坐一次水上巴士,用3元体验京杭大运河千年的贸易兴荣,了解杭城数百年来的近现代历史,最美的风景往往都是最廉价的也是最为珍贵的故事。</b></p>