感谢南汽——一名南汽退休员工的情怀

知足常乐

阅读提示：文中“南汽”均指“南京汽车制造厂”。括号里图片说明，图上字下。

　　离别军营，光阴荏苒、日月如梭，一晃数十年，今天是我圆满告别南汽的日子，虽然不是老南汽人，但是一路走来，还是见证了南汽计划经济的辉煌、市场经济的碰撞、中外合资的跨越、强强联合的改革，对我个人来说，值得庆幸的是：还能以一名南汽人的“身份”圆满退休，开启一段新的生活，走进人生最美好的“夕阳红”。

（1947年3月27日，南汽的前身——山东临沂地区耿家王峪成立中国人民解放军华东野战军特种纵队修理厂，随军转战，称“一担挑”工厂。1957年，厂领导向中央争取到了试制汽车的光荣任务。图为1958年南汽工人在露天装配汽车的情景。）

（1958年3月10号，南汽前身——南京汽车制配厂，自主研发制造出了中国第一辆轻型载货卡车，周恩来总理等老一辈开国元勋闻讯以后，非常高兴，被周恩来总理命名为“跃进”牌。）

（1964年1月8日，朱德委员长视察南汽时，为南汽题写的厂牌：南京汽车制造厂。）

（南汽工人，举着朱德委员长厂题写的厂牌欢欣鼓舞，1964年6月10日，全厂隆重举行了“南京汽车制造厂”的挂牌仪式。）

（1982年左右，南汽改进后的NJ134A型三吨载重汽车面市。）

【二十世纪80年代初期，南汽已经研制出越野汽车（NJ221B型一吨越野汽车），配备部队用于国防事业，后来的NJ2045/NJ2046军用越野车，都是在此基础上的创新改进。】

　　1983年从部队复员回来，与当年300多名复员军人一道，分配进了当时让人非常羡慕的“南京汽车制造厂”，自从进厂报到的那天，就已经认定在“南汽”干到退休，现在想起来，当时的想法虽然有点幼稚，但在当时的那个年代，这是最真实的想法。

（1984年到南汽报到后，进行了机械基础知识的培训，这是培训结业时，部分复员军人在培训中心南汽技工学校的合影，从这一天起，每个复员军人的身份转为了产业工人。）

（南汽在国内第一个成功实现了整车产品的换型，1984年“跃进131型”跃进车全面推向市场。视频提供“皮皮虾APP”，在此表示感谢。）

【南汽NJ131/NJ131A型三吨载货汽车全面推向市场后，受到当时用户的热捧，后来，南汽江宁跃进基地（现上汽大通南京分公司）跃进小轻卡都是在此基础上进行的不断改进。】

（1986年12月28日，当时江苏省第一座大型城市道路立交桥——南京中央门立交桥竣工通车，百辆新“跃进”汽车一字排开，从桥上声势浩荡地列队通过，一时间将通车典礼的氛围推向高潮。）

（1995年6月21日，原国家经贸委同意南京汽车制造厂更名为跃进汽车集团公司。2003年8月28日，资产重组后的南京汽车集团有限公司正式揭牌，南汽正式移交江苏省管理。南京汽车制造厂的厂牌，也更换了标志，但“南汽”两字仍然选用了朱德委员长的手书。南汽为了城市建设，陆续将市内的所有厂区，全部搬迁至江宁、江浦、桥林等地。）

　　感谢南汽，让我在整个南汽的职场生涯中，经历了多种岗位的磨练，期间先后从事过铲车工、机床操作工、党办宣传、支部书记、综合办主任、汽车销售、公共事务管理、保卫管理等，虽然这已成为往事，但所有的阅历，都是自己人生中最好的财富， 值得永远铭记。

（1983年复员后进入的南汽齿轮厂，前身是南京汽车研究所试制厂。）

（在南汽齿轮厂，后为依维柯变速箱厂二十年的工作经历，让我终身难以忘怀。）

（1988年原南汽齿轮厂党建活动，支部党员在雨花台烈士陵园合影。）

（生产一线的10多年，累并快乐着……，1991年原南汽齿轮厂班组活动，全班兄弟姐妹在玄武湖公园合影。）

　　感谢南汽在我退伍回来以后，资助我上了夜大，虽然只是给自己的人生少留了一点遗憾，但也圆了我学生时代的“大学梦”，夜大毕业，感到意外的是，此后30多年直至退休的工作经历，一直没能学以致用，这种看似匪夷所思的事情，却也成就了我现在的自己。

（经过数年的努力，虽然没有了那种“欣喜若狂”的感觉，但曾经的努力还是记忆犹新。）

（千里马长有，而伯乐不常有。感谢曾经的伯乐、同事，给予了我极大的工作支持和关爱，让我在南汽一步一个脚印地不断成长。）

　　感谢南汽，让我第一次为企业的产品推荐“广告词”，那是刚进厂不久，南汽正走向市场经济的开端，向全体员工征集跃进汽车广告词，经过数天的琢磨，重点推荐了“路遥知马力，日久见跃进”，没有想到的是，之后南汽跃进车用了近20年的广告词，就是“路遥知马力，日久见跃进”。我不知道这条广告词最终是否就是我的推荐？也许是“英雄所见略同”，但我还是感到骄傲和自家，因为我见证了南汽“路遥知马力，日久见跃进”时期的光辉灿烂。

（1994年12月20日，南汽与日产自动株式会社正式签订技术转让合同，标志着跃进又一次的技术革新的开始。因没有找到当时的跃进车图片，只能用现在的图片表示意思，特此说明。）

（1997年3月27日，南京汽车制造厂成立50周年庆祝大会，在南京五台山体育场隆重举行。）

（创业、创业、再创业！跃进、跃进、再跃进！）

（庆祝大会上，依维柯成为一道亮丽的风景。）

（1986年9月12日，在北京人民大会堂签署《南汽利用意大利政府信贷合同》，南汽依维柯项目成为当时“七五”期间利用外资的最大项目。）

　　感谢南汽，让我加入了中外合资南京依维柯的行列，再次见证了南汽依维柯开创了中国轻型客车的一个时代，曾经黑墨营的依维柯创始基地，留下了许多南汽人难以忘却的记忆，从依维柯的起步、发展、辉煌，再到现在依维柯的重新抉择、桥林再出发，都彰显了南汽人奋进向上的“一担挑”精神，许多南汽人把青春留在了南汽、把婚姻献给了南汽、把家庭安在了南汽、把事业放在了南汽，组建了无数个“南汽世家”，正是南汽人峥嵘岁月的历史，才能不断激励所有南汽人的默默坚守，相信强强联合后的南汽，一定会带给南汽员工心中的期望。

（1995年12月14日，跃进集团南京依维柯合资合同签字仪式在北京钓鱼台国宾馆举行。）

（1996年1月24日，南汽旗下的依维柯在北京人民大会堂举行揭牌仪式，时任国家相关部门领导人曾培炎、何光远到场为南京依维柯合资公司揭牌。当月26日，南京依维柯成立大会在南京五台山体育馆召开，次月3月1日，南京依维柯汽车有限公司正式运行。）

（1999年4月，南汽再次与意大利合作，共同在南京江宁组建了大型合资企业——南汽菲亚特，利用本土的优势生产轿车，通过7年的生产实践在产品质量、渠道物流、营销市场、售后服务等方面都取得了显著的进步。）

（香港回归的1997年，南汽依维柯作为驻港部队用车，随驻港部队跨越罗湖桥。）

（1999年澳门回归，南汽依维柯为驻澳门部队制造的汽车，在黑墨营基地驶下总装生产线。）

（2007年12月26日，上汽与跃进全面合作签约仪式在人民大会堂举行，南汽开始了新的里程。）

（2013年1月8日，以“心随意动，品质巅峰”为主题的南汽高端轻卡“超越”在全球同步上市。）

（再见，黑墨营基地！2017年3月27日，依维柯第560288辆产品车，同时也是南汽黑墨营基地的最后一辆依维柯产品车下线。）

（相约，桥林再出发！2017年4月7日，南汽桥林基地首台依维柯产品车在新总装车间下线。）

　　感谢南汽，让我走进了企业的宣传阵营，与许多宣传阵营的老师和同行一道，为宣传南汽、弘扬身边充满正能量的人和事，作出了自己的努力。10多年间，从一名普通的复员军人，成长为一名最终负责一个专业厂的宣传，这是我在南汽工作中，最具特色和自我兴趣充分发挥的最好时光，因为身在基层，以重点报道身边员工的闪光点为体裁，让我看到了基层员工的淳朴、善良和无私，更是看到了普通员工对我工作的理解和支持，让我在轻松、愉快的氛围下，享受到了宣传工作的快乐。

（为了做好宣传工作，单位推荐去《南京日报》社参加了新闻培训班的学习。）

（桥林迈步从头越）

　　宣传工作的经历，对我后来的工作和业余生活起到了很大的帮助作用，不但能很快地适应新的岗位，还在工作之余去丈量祖国的大好河山，寻找那一份属于自己的“诗和远方”，也许这正是宣传人员所具备的综合素质。

（2016年，一次偶然的机会，开始接触“美片图文编辑APP”，让许多业余爱好的“文艺范儿”，可以在此实现自己心中曾经那点文学之梦，四年多来，我也先后在美篇平台发布了近40篇作品，印制了一本珍珠婚纪念册送给老伴，两本摄影画册，一本游记，一本2019年的台历，这也是我从事宣传工作最好的回报。）

（我的部分“美篇”作品封面，记录美好，分享感动。）

（台历是最近几年徒步健身、踏青赏秋、东北看雪、南疆采风收集的四季摄影“作品”，感觉不错，选择制作了2019年风景台历，即便不是专业摄影又能怎样？这种生活中的快乐，来的是那样的真实而又简单，何乐而不为呢？由于美篇平台印制台历，无法在图片下方编辑文字，其每月具体拍摄地点如下：封面：倒影如镜——明孝陵3号门梅花湖、1月：雪域风情——中国雪乡、2月：梦幻家园——中国雪乡、3月：樱花怒放——鸡鸣寺）

（4月：金色花海——兴化千垛油菜、5月：清澈宁静——梅花谷、6月：小桥流水——水乡同里、7月：蓝色记忆——台湾野柳公园。）

（8月：水杉春色——明孝陵梅花谷路、9月：千年的等待——南疆塔里木胡杨林、10月：忘穿秋水——明孝陵、11月：秋日私语——明孝陵石象路、12月：夕阳晖映——玄武湖畔。）

（远足之时，喜欢拍风景，“菜鸟”也好，业余也罢，只要付出，就是最好的“作品”。上面组图景色分别是：九寨沟珍珠滩瀑布、缙云仙都鼎湖峰、青海湖、云和梯田、腾冲银杏村、柬埔寨吴哥。）

（身边金陵古都的景色：大胜关大桥晚霞、明孝陵石象路、新庄立交桥、夫子庙、鸡鸣寺樱花路、中山陵流徽榭。）

（偶尔也会有点小惊喜）

　　感谢南汽，给了我一段难忘的销售历练，这是一段至今让我回味无穷、充满成就感的挑战工作，也许我不是一名优秀的销售员，但是销售工作努力、喜悦、痛苦、失望、执著和坚持的循环经历，让我也成了一名合格的销售员，从了解产品到走访用户；从推荐产品到用户认可；从用户选择到用户提车，所有的一切，都是销售人员对南汽的一种情怀、一种责任、一种担当，更是销售人员的用心付出。

（2002年9月，南京依维柯代表南汽参加了在大连星海广场举办的国际车展暨时装博览会，时任党委书记邓大姐，亲临现场鼓励和慰候前方销售人员、售后服务人员以及营销部策划人员。）

（曾经在东北相处的南汽经销商刘经理，独立创建了“沈阳美联”自已的依维柯和跃进4S店，感谢南汽所有经销商为之的努力和付出。）

（这是销售经历10年以后，参加的一次单位征文活动，先后被单位《企业文化》宣传刊物和《南汽报》选用。）

（南汽桥林基地，目前已成为中国汽车工业卓越的商用车企业。）

　　也许是前面的工作阅历，感谢南汽，让我在公共事务管理和治安保卫管理的对外服务窗口，一干又是十多年，看似平凡的工作岗位，期间繁杂的公共事务、治安保卫的综合内勤、相关方的彼此合作，虽然过程不是很完美，但都能去坦然面对，直到圆满结束。

（2007年11月，参加了省公安厅的保卫干部培训。）

（由于治安保卫的工作性质，不能同一天组织全体员工参加团建活动，2013年11月10日/11日，分两批组织了治安保卫的团建活动，这在治安保卫历次活动中尚属首例，得到了全体兄弟们的认可和赞扬。）

（平凡的工作，每天坚持做下去，而不出差错就是不平凡！干治安保卫管理十多年，觉得有必要、更有义务为我们的企业“哨兵”进行宣传，这篇2017年夏天的纪实报道，先后被单位的《企业文化》和《南汽报》选用。）

（南汽跃进江宁基地，2016年11月被整合为上汽大通南京分公司。）

　　南汽作为中国轻型载重汽车的摇篮，在中国汽车产业发展的每个关键时期，都有南汽人独创性的成果，见证了新中国汽车工业从弱小走向强大、从模仿走向自主的辉煌历程，值得每个“南汽人”铭记在心。

（南汽MG浦口基地——拍摄于2007年11月18日。）

（2007年12月“上南合作”，菲亚特退出南汽，因为良好的硬件条件和扎实的汽车制造基础，原有的南汽江宁菲亚特基地，整合为上海大众南京分公司。）

（支持教育事业一直是菲亚特集团汇报社会的重要举措之一，南汽菲亚特成立以后，《菲亚特集团员工子女奖学金》项目，向成绩优异的中国学生，发放了总额超百万元人民币的奖学金。当年的南汽依维柯和南汽菲亚特的部分员工子女都获得了意大利菲亚特集团的不同奖学金。）

（南汽依维柯桥林基地）

　　虽然南汽今后的发展与退休员工没有了任何关联，南汽也会渐渐地淡出退休员工的视野，但我还是希望若干年后，作为曾经的南汽员工，在提及南汽时，仍然会感到自豪，即便南汽换了种形式存在，但我相信南汽人“一担挑”的精神，会激励新南汽人不断地创新、发展，或许那才是我南汽职场生涯以后最好的欣慰。

（2020年11月1日，最后一次参加部门的团建活动，感谢职业生涯中所有的相遇。“闲看庭前花开花落，漫随天外云卷云舒。”——感谢HR领导以及小兄弟姐妹们的临别赠言和真诚祝福！）

（留下一点记忆，不为别的，只为曾经的那份努力、那份执著、那份对南汽的情感。——2017年3月，拍摄于南汽依维柯黑墨营基地搬迁前夕。）

　　编后语：作为普通人，我的职业生涯，虽然没有饱经沧桑、历经艰辛，但有一种情感叫怀念、有一种真诚叫感谢，何况在南汽这样的大型企业工作了数十年，肯定会留下许多美好的记忆，尽管有的回忆会有遗憾和失望，但不影响我对南汽本身的认可，我心“依”旧，希望南汽在新东家的带领下，“跃进、跃进、再跃进”，继续传承着中国汽车工业的经典。

很喜欢丰子恺的名言：“不是世界选择了你，是你选择了这个世界。既然无处可躲，不如傻乐。既然无处可逃，不如喜悦。既然没有净土，不如静心。既然没有如愿，不如释然。”以此共勉。

谨以此篇献给曾经在“南京汽车制造厂”，为中国汽车工业事业而努力艰苦奋斗的所有南汽员工！

欢迎打开以下链接，了解南汽品牌之一——依维柯的发展历程。

“依”路豪情 真心英雄

文字撰稿、编辑：知足常乐

图片摄影、翻拍、下载、剪辑：知足常乐。

部分图片由南汽江宁跃进基地保卫干事、原南汽菲亚特基地党办主任、好友“十八子（寒舍）”、南汽依维柯《企业文化》编辑提供，在此向提供者表示感谢！

创作时间：2020.12