建设路的新与旧

苇洲问渡

建设路位于成都市区的东北方。我们在这个片区曾经居住了大概10年的时光。搬离这个片区也不过是7年前。然而，正是我们离开后的最近这几年，这个片区发生了很大的变化，变得比以前繁华许多，显得陌生而遥远——我们曾经熟悉的地方，如今俨然已成了眼中的风景。

建设路的变化只是成都十年巨变的一个缩影。最近这十年，是成都进入轨道交通之后的第一个十年，也是我感受到的成都变化最大的十年。

这是一个大变迁的时代。在这样的时代，每天都会有新的事物产生，每天都有可能发生我们之前未曾经历的事情……每个人都被裹挟着前行。我们不断离开熟悉的环境，割舍对过去的不舍，隐藏心底的隐痛，在不断适应陌生环境的过程中，内心变得越来越强大。

庚子年岁末，2020年12月18日，我们乘坐刚开通的6号线，用了45分钟的时间，即从成都的西北角——西源大道（四环路）到达了成都市区的建设北路（东一环路）。因为地铁🚇6号线的开通，使得我们不得不与熟悉的过去告别的隐痛，得到了一定程度的疗愈。

18日下午，走出家门，几百米外就是301路公交车🚌天润路路口站。这是一条与地铁🚇6号线驳接的专线公交车。上车后，只需几分钟就可以到达6号线红高路站。

18日是地铁🚇6号线第一天开通，我们专程坐到郫都区望丛祠站体验了一下。

望丛祠站是6号线的起点（终点）站，站内空间十分开阔、大气，墙上的古蜀望帝兴农、丛帝治水的壁画，诠释了郫都区悠久的历史文化底蕴。

因为是工作日，而且不是早晚高峰期，再加上疫情的缘故，地铁🚇里人很少。大家都带着口罩😷。

地铁🚇6号线车厢与其他地铁线路最大的不同，就是车厢🚇特别长，一眼几乎看不到头。

从郫都区望丛祠站出发，到达6号线电子科技大学建设路站，只用了60分钟！要知道，这个距离是31公里，如果开车，即使是在不堵车的前提下，也需要1个小时哦。就目前成都市区的交通状况来说，不堵车的时段，恐怕只有晚上12点以后了。

出了建设路地铁站，就是成都市区的一环路。

沿着一环路步行几百米，即进入建设北路八二小区，开启逛吃模式👻位于建设路的八二小区，是以前著名的老成都的东郊，该区域的国营企业很多，之后80～90年代，下岗工人多起来，许多下岗工人就做起餐饮服务行业，家家都是地道的成都味，每家都有自己的绝活。

原本朋友推荐的是老金桂院水饺🥟，我们走错了，去了旁边的“三疯子干辣椒抄手”，不过，这家的干拌抄手味道巴适得板，好吃得出乎意料😋更重要的是，我们吃了一份二两干拌抄手、两份一两的清汤海味抄手，外加一份凉拌竹笋+豆干丝，一共只花了39元！

吃了这家走出来发现，建设路小吃店多得不得了，一家挨一家，闭着眼睛随便走进一家，都是地道的老成都味，味道都很巴适。如果想感受成都的烟火气，到建设路来品小吃，你就走对了👻👻👻

吃了八二院家的味道丰厚的钟水饺🥟，再来一碗“盅盅面”家的醪糟粉子，感觉非常解渴，很是爽口。

走在建设路上，都是这样高大蔽日的大树，一看就是有年代的旧事物。这些曾经熟视无睹的老街、老树，如今看来是那么可贵。

老街上，老馆子也特别多。生活在老街区的人们，生活很方便的。

在建设路，这样的红色砖房随处可见。这些都是上世纪50年代的苏联样式的老建筑，其实已经很旧了，因为成都明年要举办大运会，美化市容，所以这些老旧的红砖楼都穿上了一层鲜亮的外衣，看上去倒成了建设路的一大特色了。

这家“××麻辣烫”门口挂着的对联，上联：339时尚弄潮儿集中营；下联：82信箱说财要财培训基地。体现了成都人的幽默感。

在建设路、猛追湾背后绕了一圈，又回到了曾经的华联商场所在地。

天色将晚，只见“宫廷桃酥”门口，刚下班的人们排着队等待购买。好久没吃这家本土老字号的点心了，我们也加入了排队的行列。

当我们选好至少够吃两周的沉甸甸的一大包糕点去结账时，竟然只花了50多元！如果在“好利来”（成都近年来一家著名的西式糕点品牌）买同样分量的糕点，大概要花差不多三倍的银子💰。

总之，在老城区，这些物美价廉的美食，能让人充分感受到成都“安逸”的内涵。

夜色中，建设路两边林立的高楼大厦和闪烁的霓虹灯，显得如此繁华——这样的繁华，正是最近这几年出现的“新地标”，是在成都市近十年来整体布局东郊“腾笼换鸟”的时代大背景下实现的。

到建设巷了，这一路都是各色餐馆，店招很有诱惑力。

建设巷最有名的，还是街道两边的各色小吃。这里曾是电子科大南院出来的一条小巷，该校的学生宿舍就在这条巷子里，养出了这条街最早的小吃店群。

如今，这条小巷因为各色小吃，成为吸引众多年轻人前来玩耍的地标。住在附近的朋友告诉我说，因为近期新冠病毒🦠疫情，这段时间来建设巷闲逛的人少了很多。

这家苕皮豆干生意爆好。乐观的成都人就是这么可爱，虽然有疫情的阴影还未散去，但是，好吃嘴们对美食的痴迷并不会改变。

走到电子科大沙河校区正门，已是华灯初上时分。由于地铁17号线二期工程正在施工，学校大门已被围栏围住，夜色中，学校主楼也显得模糊而遥远……

老招牌，新地标，变化无时不在。现在的建设路片区，仍在继续建设中。为了迎接明年的全国大运会在成都召开，建设路老街沿街建筑🏠都在做外立面装修……我们，将继续见证这里的发展与变化。

告别我们曾经熟悉的建设路，踏上西去的6号线。

每一天，我们都在兴高采烈地拥抱着新生事物。但与此同时，在我们内心深处，却始终有个角落，窖藏着那些曾经熟悉的人和事。

真高兴有了6号线，它使我们触摸记忆深处那些熟悉的地方、熟悉的人和熟悉的事，成为了可能。

后记

重返我们居住了10年的建设路，重新去探访那些老地方、新地标，想起那些年，那些人，那些事，心中竟然有一些惆怅……

建设路位于成都市区的东郊。曾几何时，在上世纪80年代，国营企业密集的东郊，是一个时代的荣光与骄傲。但随着时代的变迁，曾经的东郊荣光不再，那些老旧的厂房，徒留东郊记忆。

留在我记忆中的，是上世纪90年代末至这个世纪初期的建设路：与我们曾经住过的位于城南的成都桐梓林片区相比，这里没有繁华亮眼的商业大厦，也没有闪烁的霓虹灯，也说不出什么有名的历史文化街区。说实话，这个时期的建设路片区真的有些落寞。

建设路的华丽转身，发生在2010年以后。特别是2012年，当我们彻底告别了这里之后，每一次重返建设路，看着眼前靓丽的高楼大厦，夜晚闪烁的霓虹灯，人气旺旺的小吃一条街，都有一种恍如隔世的感觉……建设路的新地标让人耳目一新。

而在这些新地标中，那些上世纪50年代的红砖老楼，依然伫立，俨然是建设路最具个性特色的老标签，向人们昭示着这个片区曾经的过往与辉煌。

大江东去，浪淘尽，千古风流人物。在这个巨变的时代，与过去告别，与熟悉的人和事告别，是不容选择的唯一选项。可是，如果可以选择，我愿意一直住在一条街道，一栋房子，一直与同样的一群邻居每天问候，在同样的一条沙河边看四季变化……

2020年12月20日