丹东工务段线路骨干培训班劳动竞赛

文斌

轨距

作业

胶垫

劳动竞赛

离缝

曲线

线路

学员

实作

挡板

　　为提高线路骨干培训班全体学员的技术业务水平、生产组织能力和现场实作能力，树立标准意识，发挥团队作用，牛心台培训班于12月16日组织全体学员以作业班为单位举行了劳动竞赛。

段职培科非常重视学员的日常学习情况，为对学习效果进行摸底，组织劳动竞赛理论考试。

确定实作比赛位置:

本桓线11km556m-11km867m曲线R=290m，是本桓线半径最小的曲线之一。2020年大修由于该曲线半径小于300m不能换长轨，所以将该曲线设计为普轨线路，而且有5mm加宽，轨检车动态最大轨距达12.91mm，轨距变化率不良，扣板离缝，胶垫窜出，低接头等病害，与新大修的线路不匹配。

我们把实作比赛定在该条曲线，5个作业班每个班50m进行全面整修。

对图达标：

根据加宽值，按标准调整轨距挡板号码和尼龙挡肩号码，解决离缝和假轨距问题。

现场整治病害：

作业后验收：

验收员与每班负责人按考核项点共同验收作业后质量，对不达标问题立即进行整改。

公布竞赛成绩：

第一名：线路班

第二名：保养工区

第三名：检查工区

竞赛总结：

1.理论考试成绩参差不齐。虽然个别学员分数很高，还有接近三分之一不及格的，但这照比入学考试成绩有了很大进步，从日常浓浓的学习氛围看，只要我们始终坚持，定会收获满满。

2.现场作业距离一次性达标还有差距。作业单打一普遍存在：主要表现在改轨距没同时整正胶垫、没同时调整挡板离缝，结果造成重复作业影响了工作效率，这与标准化、流程化作业还有很大差距，需要我们努力克服。虽然存在问题，但在比赛中表现出来的团队精神和进取意识值得我们继续发扬。

3.通过此次劳动竞赛，我们消灭了整条小半径曲线的大轨距问题，也为冬修工作做了铺垫。完成主要工作量有：调整轨距及变化率260m，更换和补充胶垫6块，调整歪斜窜出胶垫126块，低接头捣固48头，调整轨距挡板离缝180块，处理轨检车病害7处。

　　我们聚是一团火，是英勇善战的团队；散是满天星，在各自岗位发光发亮。