鲜花物流,陆运和空运到底该选哪一个?

鲜花团购团长帮

鲜花从原产地到消费者手中,一般需要3-4天。如果是冷链干线运输,普遍来说,白天完成鲜花采摘,晚上就能进入冷库,当晚午夜或者后半夜可以装车运往全国各地大仓,这个时间就需要2天左右时间。按照物理距离,从云南到南方城市,时间在此基础上缩短;而到偏北方城市,例如北京等,时间相应拉长。到达目的地城市后,一般第三天到第四天才能到消费者手中。如果是航空货运,装机后第二天到达目的地城市,第三天到到消费者手中。<br><br><br><br>一、关于空运: <br><br>空运的主要特点是快,但是缺点也同样明显:<br><br><br> 传统航空运输采用客机辅仓运输,专业飞机少,运力不足;再者存在航空管制存在风险会发生延误;同时航运缺乏专业温湿度监控设备,装卸次数频繁,花材容易损耗;<br> <br><br> 航运装卸过程一般货物运输代理公司负责,装卸标准和质量不可控,并且运输过程中,非低温和恒温保存,温湿度变化差异大,容易导致花材脱水,影响品质和花期;<br><br><br> 传统的空运,是根据运输公司的规定来装箱的,比如说一件货限重100公斤,那一件货就照死了装,方箱子装成圆箱子,也经常会出现挤压式包装牺牲品质来降低成本的情况。<br><br><br> 最后再强调一下,空运鲜花需要加冰吗?需要!<br><br><br><br><br>二、关于陆运冷链:<br><br><br> 先说一下冷链的现状,根据艾瑞咨询的报告显示,云南鲜切花在国内市场占有率超过70%。但云南大大小小的物流企业约2.3万家,其中专业花卉物流企业200多家,大多资金规模不足,设备投入和运输调配能力有限。<br><br> <br><br> 比如冷链车不足时,有的货主直接用塑料布、泡沫板、装着冰块的箱子等代替专业的保温设备,温湿度变动完全不可控,同时遇到旺季波峰仍需要大量第三方车辆、个体司机或者平台运力,而这些社会运力质量参差不齐,有一些车辆冷链系统差,温度忽上忽下不稳定;有一些车个体司机私自在某些路段关闭制冷系统,常温运输。<br><br><br><br> 但是稳定的冷链路线都有如下优点:<br><br>1、恒温冷库,维持车厢内湿度和温度,控制氧气和二氧化碳等气体含量;<br><br>2、直达干线,降低中转运输,降低机械损耗,花材损耗、保证鲜花品质;<br><br>3、运输环节实时控制温度,延长花期,确保鲜花交付时呈现最佳状态;<br><br><br><br>最后说一句,大部分鲜花物流运输都是依托于第三方发货的,物流运费都是由物流方统一收费的,这个收费的高低也看是否在直达干线上,也看发货方与物流方的合作关系,这些也希望无论是花店还是团购,在遇到运费问题时都好好沟通!<br><br><br><br>我也相信,随着人均GDP增长,鲜花需求增长,鲜花市场规模扩大,冷链技术也会越来越进步,整个鲜花冷链会更为规范、标准。我也相信到时候,消费者收到的鲜花品质会更好,花期更长久!<br><br> <br><br>