锦州工务段女儿河线路车间 <p style="text-align: center;">《普速铁路线路修理规则》</p><p style="text-align: center;"> 第3.6.6条 </p><p> 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。轨缝的标准尺寸按下列公式计算：</p><p> a0=αL(tz-t0)+ag</p><p>式中 a0——更换钢轨或调整轨缝时的预 </p><p> 留轨缝（mm）；</p><p> α——钢轨线膨胀系数，为0.0118</p><p> mm/（m·℃）；</p><p> L——钢轨长度（m）；</p><p> tz——更换钢轨或调整轨缝地区的 </p><p> 中间轨温（℃），</p><p> tz=(Tmax+Tmin)</p><p>Tmax，Tmin——当地历史最高、最低轨</p><p> 温（℃）；</p><p> t0——更换钢轨或调整轨缝时的轨</p><p> 温（℃）；</p><p> ag——构造轨缝，38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m、75 kg/m钢轨ag均采用18 mm。</p><p> 最高、最低轨温差不大于85 ℃地区，在按上式计算以后，可根据具体情况将轨缝值减小1～2 mm。</p><p> 25 m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于100 ℃的地区时，应单独设计。</p><p> 各地区（或区段）采用的最高、最低轨温，由铁路局集团公司规定。</p> <p><b style="color: rgb(57, 181, 74);">计算题：</b></p> 下期再见