<p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁1965年7月1日兴建</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 北京地铁运营二公司的大门，是北京第一代地铁列车的外形。该公司有座“北京地铁摇篮陈列馆”，由一栋700多平方米的二层楼改建，外观还原已拆除的地铁苹果园站。陈列馆的外馆，是利用一段试车线，依次展示曾在地铁一号线运营的列车和大型构件。目前，已将部分陈放多年、油漆斑驳的车辆进行抢救式修复，保持原有性能，焕然一新，蔚为壮观。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 陈列馆资料介绍，修建北京地铁一、二号线的简要历史：</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 新中国成立之初，北京地铁就在筹建的计划中。1964年，国际形势给国家安全带来的不利因素增长，地铁建设作为战备工程紧急上马。1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛主席审阅北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。国务院、中央军委决定铁道兵参加北京地铁工程建设。铁道兵从第3、5、6、7、9师和兵部机关选调兵员，组建了铁道兵第12师，承担北京地铁一、二期的施工。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 第一期工程，1965年7月1日开工，1969年10月1日完工、通车。东起北京火车站，沿古城墙西行，经崇文门、前门、和平门、宣武门，过长椿街向北至礼士路，然后向西，经木樨地、军事博物馆、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城至苹果园，全长29.03公里。北京地铁一期工程完工，以庆祝1969年10月1日国庆节。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 1970年2月，周恩来总理指示，北京地铁二期工程施工由铁道兵统一领导，地方参加地铁施工的队伍整编为铁道兵第15师。同年3月，铁道兵第12、15师，投入全长16. 1 公里的地铁第二期工程(环城线)施工。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 1975年12月23日，国务院、中央军委批复：同意北京市、国家建委、铁道兵《关于铁道兵担负北京市地下铁道施工的所属单位交接工作的请示报告》，决定将担负北京地下铁道施工的铁道兵部队，改编为基建工程兵，归国家建委建制。原铁道兵第12师改为基建工程兵第6支队。原铁道兵第15师改为基建工程兵第7支队。1978年8月，又组建基建工程兵第9支队。</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> 1983年，担负首都地铁建设的基建工程兵这三个师奉命集体转业改编成北京城建集团。1984年9月20日，北京地铁二期工程开通运营。北京地铁2号线车站自复兴门至建国门，长16.1千米，有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环。</span></p><p> </p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">地铁运营二公司地铁模型门</span></p><p><br></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁摇篮陈列馆</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁第一批列车</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁列车标识</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁摇篮陈列馆展示内容</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">北京地铁第一批制式帽子</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 1965年2月4日， 毛主席在地铁规划及施工报告上作了批示：</span></p><p><span style="font-size: 20px;"> “精心设计，精心施工。在建设过程中，一定会有不少错误失败，随时注意改正。”</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 1965年7月1日，中国第一条地铁破土动工。朱德(左3)、邓小平(左2)、彭真(左4)、李先念(左1)、罗瑞卿(左5)等领导人参加开工典礼。</span></p> <p><span style="font-size: 20px;"> 铁道兵精心组织，科学运作，采用机械化开挖，加快了施工进度。</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">明挖后用钢筋混凝土灌筑的地铁隧洞</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">高标准，严要求，确保工程质量。</span></p> <p style="text-align: center;"><span style="font-size: 20px;">图为地铁东四十条站</span></p>