《一个新兵的战地日记》一一对越自卫反击战战斗经历之六 , 越过边境线

陈平

<p>162师先头部队在李九龙师长的率领下急速向越南复和县城中开进……。</p> <p>李九龙师长在行军路上指挥作战。</p> <p>  21日晚8时,由于部队的不断开进,我们连随师指向前线转移,从水口关越过边境进入越南境内。沿途为了避免暴露目标和防止越军飞机袭击,车队的所有车辆都严格要求闭灯驾驶。当晚推进纵深5公里,在离复和县城东侧2公里的巴脱地区宿营开设师指挥所,同时控制周围高地的山头,并与本连一、二排会合,也得知了他们出国两天后的情况。22日,我们登上复和县城附近的无名高地开设观察所,观察复和县城和我部队进攻开展情况,并及时将战场上观察到的战况记录下来,收集整理好上报指挥部。</p> <p> 23日上午我们进入复和县城。师指挥所驻扎在城中,我连驻在城东,负责东面地区的安全和警戒任务。经过了几天的战争经历,不知不觉中,我们已经没有战斗才打响前那么害怕了,对于我们这批新兵来说,白天都是我们的部队,就是晚上担任潜伏哨,担心越南特工来偷袭我们指挥部,搞乱我们的部队让我们一夜不得安宁。</p> <p> 23日18时,我师接到54军前指的电令,遵照广州军区前指指示:命令162师停止攻打广渊,准备沿复和至东溪公路向高平方向机动作战,协同42军围歼高平之敌。我师成两个梯队,首先歼灭高平西侧公路桥至扣屯以南地区之敌,尔后向克马诺发展进攻。李九龙师长随即变更部署,命令全师部队紧急收拢,分乘军区调来的345辆汽车向高平开进。23日零时左右,162师各部分别从那丰、复和、巴脱等地登车出发,经东溪沿4号公路向高平方向前进。</p> <p>  24日晚,我们随师指向前转移,部队渡过平江沿东溪公路向高平省会方向开进。据介绍:平江在复和县城地段,宽度在100米左右,水深达2米以上,水流很急,不能徒涉。江上本来有一座钢驳浮桥,已被越军拆除。要打通从复和至东溪的公路,就必须在平江上架设浮桥。19日21时20分,广州军区前指电令162师尽快攻占平江南岸的325高地,掩护工兵部队架设平江浮桥,打通至东溪公路。李九龙师长随即命令484团迅速抢占325高地,保障工兵架桥。484团发现原先的桥梁位置固然渡江和架设浮桥都较方便,但受到西南侧的着迷西山越军火力封锁,如在此处强渡会很困难。经过研究并请示了师指挥所后,484团命令3营在巴脱附近选择渡场,从侧后偷渡平江迂回325高地。如果偷渡不成,就坚决强渡。20日凌晨1时,484团工兵排在巴脱南侧乘橡皮舟偷渡过江,拉好了过江钢索。随后3营7连乘一只橡皮舟沿钢索率先过江,乘天色未亮突然发起进攻,迅速占领了325高地。越军清醒过来后,组织2个班兵力向325高地进行了反击。附近着迷西山和巴博北山的越军也以火力射击325高地。484团1营奉命前出,占领了平江北岸渡口处阵地,与2营协同以火力压制着迷西山和巴博北山的越军火力点。在团火力支援下,3营7连坚决将反击的越军打退,并掩护8连、9连先后过江,扩大了登陆场。奉团指挥所命令,9连随后前推至复和至东溪公路东侧占领阵地,以火力直接压制公路对面的着迷西山越军火力点,掩护工兵在平江上成功架桥,保障了大部队正常开进。</p> <p> 经过一昼夜的乘车行军,沿途到处是打坏的军车、坦克和军用物资。公路上,我们部队的车队和运输车队,以及地方支前车辆有好几百辆,同前线运送伤员回来的车阻碍在一起达好几公里。我在想:这是我们在欺负越南小霸王,要是越南有强大的空军部队,肯定会给我们造成重大的损失和伤亡。</p> <p> 25日,我们侦察连当尖兵,紧跟其后的是师指挥所李九龙师长一行,部队推进迅速,我们侦察连先期到达,首先占领了高平西北316高地,迎接师指挥所的设置到来于此安寨宿营。魏君常连长向全连官兵下令,挖好猫儿洞今晚就地宿营,肩负师指挥所安全警卫,我们师来到与友军会合的集结地,待命配合友军合围高平省城之敌。经过几天的行军,我们已相当疲劳,特别想休息,越南的昼夜温差特别大,由于白天行军时,军衣早已被汗水湿透,晚上我们只能披上雨衣睡觉,后半夜因为寒冷外加雨雾又把我们冻醒而无法入睡。 </p> <p> 后勤部队和前民兵在向复和地区运送弹药。</p> <p>阵地上阻击越军</p> <p>《前方战地简报》及时传达到阵地上</p> <p>中越界碑上留影</p>