青春无悔汽车兵

笨笨熊

空军航测团39945部队城固场站汽车连（原86413部队81分队）简况：　　

中国人民解放军航空兵测量团、城固场站是一支具有辉煌历史的团队，它为祖国的航空测量、国防建设立下丰功伟绩，航测团航迹可绕地球1800圈，遍测山河、科研实验、抢险救灾，其每个保障场合，都留下了汽车连人坚实的足迹。

至今，在航测团整编为“105旅”后，汽车连仍在为旅、站的飞行保障精心服务，履行职能。从1966年航测团汽车班、队到后来的汽车场务（修理）连，至今，汽车连人已走过了五十多年的历程，这个团队聚集了祖国五湖四海的战友，他们来自陝西、山西、河北、湖南、江苏、四川、重庆、山东、广东、黑龙江、吉林、安徽、河南、天津、江西、甘肃、浙江、上海、福建………，他们怀着“忠诚、责任、国家、荣誉”，把其美好的青春无愧地献给了航测事业，献给了令之魂牵梦萦的军营。今天我们共同回忆曾经战斗、生活和成长的经历，仍无法难忘那段令人激情燃烧的岁月。

汽车连的前身为陝西户县机场航测团汽车班，由60年山东、四川、湖南老兵，66年湖南益阳兵李爱良、徐金生、卢元初等，还有1950年入伍的一江苏南通人倪英（职工，后为71年教练班长）等组成，共同承担航测飞行、机关后勤服务的保障重任。

1965年空军在汉中修建城固机场，1967年成立正团职城固场站，年底，正式组建汽车场务连。首任连长邓金昌（西安人），1955年入伍，从青海格尔木场站调来，其人风度翩翩，英俊潇洒。首任指导员卫跟应（山西人，从照相作业队过来），一身正气，和蔼可亲，宽容大度，平易近人。第二任连长刘梅林，从西安兰空汽车排调来，正气凛然，外刚内柔，真诚坦荡，后积劳成疾，重病缠身，还常来连队指导工作，甚为感人。

连队建制为三个排（其中一个場务排）一个所，一排长张兆发（山东郯城人，60年兵，后任副连长），二排长吕本荣（安徽人，后任运输股长、高炮17师车管科长），三排长（场务排）宋会珍，修理所长王金土（55年浙江兵，光光脑袋，幽默风趣）。当时连队条件艰苦，全体官兵都住在工程兵七纵队（番号217）修机场时留下的草棚里（后好长时间为连队“大会堂”）。

1968年，首个汽车教练排成立，吕本荣为排长，李全禄（西安人）、胡志义（重庆人）任教练班长，培训68年入伍的广东惠阳兵和四川旺苍兵。1969年教练排长杨冠群（60年河南兵，后任副连长、为第三任连长），教练班长李全禄和刑永瑞（60年郯城兵）。

汽车连是一个充满魄力，幽默活跃，能独立吃苦作战的特殊群体，也是一个师徒关系延绵不断凝聚力很强的战斗团队。 八十年代，由于全连官兵长年的努力奋斗，城固场站汽车连是当年兰空保证安全的唯一一个“连续十五年”先进集体，连队多位主官都被空十一军授予过三等功和嘉奖。

连队最早荣立三等功的是安全行车标兵，69年安达入伍的杨武军。1970年12月入伍的江苏常熟兵袁金财、朱岳明，30万公里安全行车无事故，被兰空授予二等功臣，可为连队“前无古人，后无来者” 。77年广东龙川兵江尤競競业业，爱车如命，年年评为“红旗车驾驶员”，入伍五年，荣立三等功二次，并参加了兰空红旗车表彰大会。

连队初创，条件简陋，全体官兵白手起家，艰苦创业，1977年，曾伯初连长（第四任）向老汉中最原始的机场跑道，第一个伦起稿头，带领战士们自建水泥车场、篮球场、浴室、“家属区”、养猪场，回忆当年之场景，令人振奋，感天动地。

80年代后至今，部队的组织结构、人才结构，已今非昔比，人才辈出，群英荟萃。76年甘肃天祝入伍的赵生有，在汽车连任过排长、副政指，后任团宣传股长、场站政委，转业后任陝西高院副厅职监察室主任，十年磨砺，筑梦而行！第七任政指崔国信，后任政治处主任，第八任政指程新林，后任团宣传股长，自学成才，艰苦拼博，自考律师，名震兰州。第十三任政指杨双武，后任空九军运输处长，第十任连长王晓东，后任试飞大队政委，第十一任连长李恩民，后任师后勤部副部长，第十一任政指杨正北，多年奋斗，终成硕果，现在中央部委承担“重任”。

长江后浪推前浪，总是新人胜旧故，相信105航测旅的汽车连人会更加激励前行，在保障航测飞行训练中再创佳绩。

谢迎建

2020.11.20.

　　航测团城固场站汽车连在七八十年代使用的主要车型：仿苏制运输车、嘎斯51运输车、嘎斯63运输车、第一汽车制造厂解放牌CA10b运输车、解放牌CA30牵引车、第二汽车制造厂南京跃进牵引车、嗄斯69越野吉普车、北京212吉普车、以及特种车辆（大巴车，汽油罐装车、润发油罐装车）

六八年汽车连教练排部分成员合影

前排左起：侯长喜、陈志辉。

中间左起；王尚万、吕本荣、张军运。

后排左起：李全禄、尚朝娃。（是汽车连目前发现最早期教练合影照片）

六九年第一批学员合影

前排左起：李清发、厉占福、樊东全、吴兴宝。

二排左起：孙自同、邢永瑞、杨冠群、尚朝娃、赵文彬。

三排左起：金国安、杨武军、刘军、王双金、崔中全、刁绍荣

七一年汽车连教练排在延安合影

前排左起：钱成、薛成敬、张德友：袁金财、丁银元、牛英奎、杨俊杰、陶锦良。

二排左起：杨金生、顾振华、白周生、倪英、张兆华、陈志辉、刘喜江、程明富、嵇国新。

三排左起：张中山、顾小弟、谢迎建、陆仁发、杭金美、陶祖银、朱岳明、刘从富。

七三年汽车连教练排合影

前排左起：王玉江、刘树旺、纪宝义、胡汝粦、陈志辉、曾伯初、任文玉、周树成、陈锦良、童建军。

后排左起：周全瑜、周本位、周学文、古绪金、黄伟义、伍先荣、陈财汇、（通信队？）、刘志奋、李德元、胡刚。

七四年汽车连教练排成员合影

前排左起：任文玉，曾伯初、吕本荣、周树成、刘从富。

二排左起：夏成华、赵中民、孙有清、张全民。

后排左起：沙德贵、韩天益、潘现民、候军科、吴建生。

七五年汽车连教练排合影

前排左起：丁富财、（通讯？）、鲁镇江、（四中队？）、王应来（通讯）、祝伍生、梁自成（航材）、姚建强（通讯）。

二排左起：梁科勋、刘从富、白周生、李爱良、吕本荣、谢迎建、曾兆义、梅益贵。

后排左起：（通讯）、蔡进根、王利民、曹伟勇、王宪平、谭伟明、黄学文（四中队）、俞汉生、徐自安。

七六年汽车连教练排延安合影（1976年9月9日，为怀念毛泽东主席，所有人员膀戴黑色袖章，以表悼念。）

前排左起：唐文、黄英文、邓志文、余保山、包瑞祥、康火旺、许木旺、洪泽民、谢桢益。

二排左起：周本卫、陈炳泉、刘从富、谢迎建、张德谦、曾伯初、伍先荣、蔡（？）。

三排左起：张朝德、徐文、买天生、张建来、他维禄、李安、朱继兵。

四排左起：陆宗建、张克新、蔡焕、张国保、王友寿、梁秀成、刘洪武、林有德、石铭祯、王选社。

七七年汽车连教练排在山西大寨教练员与站首长合影

前排左起：曾兆义、伍先荣、汪学明、谢迎建。

后排左起：周本位、袁金财、杨振华、陈财汇。

七七年汽车连教练排在山西大寨合影

前排左起：钟运昌、江尤、王培生（城固消防）、甘伟华（场务连）、马金良、刘占龙、黄钦雄、林伟强、廖均荣（四站连）。

二排左起：袁金财、曾兆义、伍先荣、谢迎建、汪副政委、杨班长、马名华、周班长、陈财汇、谢小洪（四站连）。

三排左起：马如林、沈国寿、唐叔初、邓维波、夏国跃（四站连）、白玉清（城固消防）、黄广忠、张振平、曾立、黄迠成、马跃明（城固消防）、

后排左起：李伟鉴（四站连）、黄权基（通讯）、李福宽、甘焕新、袁天明、卜崇海（城固消防）、罗维良（场务连）、柳逊香（通讯）、吴国涛（四站连）、戴必胜。

七八年汽车连教练排合影

前排左起：熊佐顺、龚绍平、邓平安、邹文培、苏波、？、？、

二排左起：朱？、鲁镇江、徐自安、曾兆义、贾忠义、陈财汇、钱程、孙俊鹏。

三排左起：杨志宇、陈祥贵、黄长庆、杨志坚、张永发、周荣富、万传仁、张？、江航。

四排左起：？、？、苟金升、旦堂勇、田小明、杨耀来、刘丰年、张振平、杨正斌。

七九年汽车连教练排在延安合影

前排左起：周伟平、杨炳、谷秀成、云中义、邢国强、张会财、杜福祥、王洪顺（四站连）、吴胡生。

二排左起：陈标、杨卯、黄英文、吴建生、张建来、徐自安、冯德祥副参谋长、曾兆义、李生祥（炊事员）、赵忠义、洪泽民、潘守信。

后排左起：张京（通讯）、杨玲、陈银子、邹顺生（飞机修理厂）、宁兴宝（场务连）、郭玉田（四站连）、王全厂、詹方（气象台）、潘年全（四站连）、孙启发、王守斌（通信）、吴建国。

八零年汽车连教练排在城固大草坝合影

前排左起：夏章根、傅肖存、单宗贤、周哲仁、何彦雄、刘章成、周汉军、袁文琪、陈联、李建华。

二排左起：吴朝永、李生祥、吕华、张振平、张建来、徐自安、霍文山、黄英文、洪泽民、黄秋亮、任保良。

后排左起：吴达进、翟德洪、虞俭、余昌和、于金生、李贡林、叶永华、陈剑良、闳传发、王金发、孙军。

八一年汽车连教练排在城固大草坝合影

前排左起：汪祥、孙宪水、陈素军、周玉军、王建国、茆德林、张士建、程洪华。

二排左起：王全厂、苟金升、黄钦雄、张建来、赵生有、王副政委、韩天益、祝伍生、周荣富、李清华。

三排左起：赵广君、徐增建、张增和、党叙彬、徐兆祥、刘保红、阙火龙、熊新仕、宋庆国。

四排左起：马霄云、沈涛、邓吉铁、邵剑波、刘家建、蔡可胜、潘昔亮、梁达超、乔金泉。

八二年汽车连教练排在延安合影

前排左起：戚兵、李？、向全福、王效海、王益祥、邱合贵、赵？、孟庆智。

二排左起：王全厂、蔡可胜、苟金升、赵生友、古治农、刘克铭、周荣富、祝伍生、？。

后排左起：罗印、王兆东、曹玉东、李平胜、何世才、田明军、罗育义、霍连志、潘全相、黄旭。

八三年汽车连教练排全体成员合影

前排左起：？、曹凤起、？、徐金标（场务连）。

二排左起；刘玉清、？、韩志兵、王凤武、王国伟。

后排左起：邹建明、祝伍生、赵生有、邢国强、李建华、？。

八四年汽车连教练排延安合影

前排左起：白守信、赵德余、马省之、夏廷峰、？、张本领、周安银、宣文瑞、肖前贵、王锁站、马廷民。

二排左起：邢道勇、刘德功、潘全相、单宗贤、刘章成、赵生有、马副政委、谢锦旗、霍连志、熊新仕、李志清、？。

后排左起：隋茂松、徐寿海、刘号龙、马新科、杨？、孟宪成、白继东、金枝伟、李泾宁、？、赵生太、刘宏训、宋向斌。

八五年汽车连教练排合影

前排左起：张勇、赵国庆、肖杨科、钟景红、杨廷祥、陆鸿景、丁训高、乔红兵、叶建国。

二排左起：徐增建、孟庆志、谢锦旗、候助理、张政委、矫副站长、霍连志、罗育义、徐保国。

三排左起：余华盛、肖祖昌、陈德浩、张智建、王远枢、丁伟德、周永利、孙旺西、赵选民。

四排左起：苏兵、张光银、吉登田、刘汝彬、李民、陈明传、陶明银、李东生、周根红、徐令涛。

八六年汽车连教练排合影

前排左起：陈继勇、杨国烂、王庆民、王海、阎红军、金岗、李红仆、朱方吉、桂平义。

二排左起：邢道勇、刘德功、孙宪水、崔国信、韩天益、宫国良、邹建民、候军科、李泾宁、孟庆智、邱合贵。

后排左起：刘锡友、高伟禄、刘清德、刘晓泉、朱文庆、陈国红、曹四生、张富伟、袁宇水、胡长路。

八六年教练排教练员与场站、连首长合影

前排左起：崔国信、韩天益、宫国良、邹建民、候军科。

后排左起：邱合贵、孟庆智、李泾宁、刘德功、邢道勇、孙宪水。

八七年汽车连教练排合影

前排左起：高东、李永华、刘俊成、王军、黄雷、肖德强、白永明。

二排左起：邱合贵、刘德功、崔国信、张汝盛、韩天益、候军科、孙宪水、孟庆智。

三排左起：沈建国、周庆东、张宝柱、张爱斌、张耐、胡德林、陈岁产、张胜奇、张卫东。

八八年汽车连教练组成员与场站连首长合影

前排左起：杨耀来、伍先荣、谢锦旗、孙宪水。

后排左起：刘克铭、张增和、刘德功、赵生太、宣文瑞。

八八年汽车连教练排合影

前排左起：杨小勇、？、候森、王开枝、朱生、郑远金、徐又远。

二排左起：赵生太、宣文瑞、刘德功、谢锦旗、伍先荣、杨耀来、孙宪水、张增和、刘克铭。

后排左起：宋德勇、闫永、刘慧、胡少军、余绍华、吴伟、陈新华。

八九年汽车连教练排合影

中间左起：夏亭峰、王卓卿，伍先荣、崔国信、谢锦旗、王风武、？、宣文瑞

其它人员：苏国贤、杨建军、万火波、苏亚堂、刘小江、李爱国、李建平、杜华明、王立鹏、黄平山、苏明武、刘小红、周干专、易武斌、唐善勇

炊事员：李永华

九零年汽车连教练排成员与站领导合影

（据消息称在1990年后，汽车连新司机培训工作有兰州空军后勤部统一安排）

城固场站汽车连第一任连长：邓金昌

城固场站汽车连第一任指导员：卫根应

汽车连七八年全家福合影

前排左起；高明、蔡焕、袁天明、杨耀来、赵生有、马汝林、李安、唐旭初、甘焕新、邓维波、张振平、旦堂勇、邹文培、李孝平。

第二排左起；朱岳明、曹伟勇、李大林、王利民、吕华、周树成、曾伯初、蔡进根、杨振富父亲、杨振富、孙自同、杨志宇、周荣富、苏波、杨子军、刘从富

第三排左起；鲁镇江、丁银元、顾小啼、熊佐顺、李生祥、杨志坚、张生海、江尤、林伟强、周本位、胡刚、万传仁、丁福才、孙俊鹏、龚绍平、刘丰年、许木旺、张克兴。

后排左起；钱成、李福宽、侯军科、杨绍泉、刘新华、江航、黄英文、张永发、苟金升、周松峰、曾立、戴必胜、梁科勋、何二舟、（？）、宋大军、马金良、邓志文。

城固场站汽车连第四任连长曾伯初

追忆我们心中的好连长――曾伯初

“此情可待成追忆，只是当时已惘然”。我们的好连长曾伯初永远地离我们而去了，而且走的是那样的匆忙。

看着这张已经发黄的当年汽车连唯一的一张全家福，我心灵的深处再次受到了震撼。军营岁月的清晰往事再次展现在我的眼前，让我油然而生，一下子又把我带回到了，我日思夜梦的曾经在部队生活战斗过的地方—汽车连。

我深知这照片的由来及意义所在，正是当年连长曾伯初，即将前往西安空十一军汽车修理所任职之际，为了欢送曾连长，才留下了这张与战友们分别时的珍贵合影，这也成为当年的历史上的汽车连唯一的一张全家福。

仔细地端详着照片中每一人的神情，我感受到了当年战友们对曾连长深厚的感情，每个人的脸上都露出了难舍难分却又无法挽留的矛盾心情，使我再次看到了战友之间的友情是那样的朴实无华，且高尚中显露出来的本质是那样的洁白无瑕，让我真切地感受到了战友间的真情中隐藏着巨大正能量。饱含着对曾连长的深切思念，此时此刻，我感到了心潮澎湃久久不能平静，曾连长的一举一动不断地在我的脑海里清晰地浮现着，他的音容笑貌就在眼前，让人倍感亲切、倍加怀念，也让我增添了些许的伤感和哀愁，心头更产生了对曾连长无尽的哀思。难以抑制的泪水模糊了我的双眼，这是长期压抑在我心头复杂心情的真实写照，难以释怀。我知道这是我对曾连长真挚感情的自然流露，溢于言表，无庸讳言。

每每想起我和陈才汇班长，送曾连长到西安空十一军汽车修理所任职一事，我至今仍记忆犹新，历历在目挥之不去。

那是1978年年底的某一天，我清楚地记得，那天凌晨的4、5点钟，天气较为寒冷。我们起了个大早，简单洗漱完毕后，我们开着吉斯150汽车上路了，径直往西安方向开去。从连队启程到西安，我记得全程约有500多公里，路途多为弯急路窄崎岖曲折的山路，路面几乎是坑坑洼洼的“排骨路”，汽车一路颠簸着。

当初，我已感觉到了曾连长复杂的心情，其实他不想离开他曾经熟悉生活战斗过的地方，更放不下战友间长期相处建立起来的深厚感情。但他是军人，他别无选择。也许是怕我们开车时过多地分散注意力吧，一路上，我们之间话并不多。但曾连长仍会象平时那样，以兄弟般的口吻，不时地在旁叮嘱我开车要中速行驶，任何时候都不要开快车，行车安全要放在首位。

以往我们开车去西安，一般情况下都是跑两天，会在宝鸡住宿一晚，第二天再到达目的地。但这一次，我们发扬了不怕苦不怕累的优良作风，于当晚的十时许到达了西安，也算顺利地完成了此次具有重要意义的任务。

记得与曾连长分别的那天早上，我和陈才汇班长将要返程回连队时，曾连长走到车前，操着他那浓郁的四川普通话亲切地对我说：“小杨开慢点，路上小心，注意安全……”。我们简单地向曾连长道别后，便开车返回连队……。不曾想到许多年以后，才知道这竟然是与曾连长的最后一面，是永久的诀别。成为了我们之间永恒的绝唱，在心中留下了永远的痛，成了战友间终生的遗憾。

此时此刻，我认为曾连长为了部队的建设，从来就不懂的得什么是辛苦劳累，不管什么时候，他给人的印象总是面带微笑，任劳任怨勤勤恳恳，一心一意地地忘我工作着。曾连长过早地离开我们，是积劳成疾累倒的。我感到“春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干”是他一生的真实写照。他是“蜡烛”照亮了别人，却燃烧了自己，他是“春蚕”从不索取任何回报，默默无闻地奉献着自己。在汽车连，他是一连之长，但更像是我们的兄长，他以连队为家，处处以身作则，把汽车连的战友们团结的如兄弟一般。他人缘极好，不管是连队干部或一般战士，他与每个人的关系相处的极为融洽，他经常入微细处最能体贴人，让我至今仍无法忘记。

那是我当新兵的第一年，在汽车车担任文书工作没几天，因不太适应当地的水土，加上天气的原因，那天我病卧在床，感到头昏脑胀，全身乏力，吃不下饭，很是难受。曾连长发现后，来到我床前，一会儿用手摸着我的额头，一会儿又是很亲切地问寒问暖。专门到炊事班为我做了一碗面条，并亲手把面条端到了我的床头，叫我趁热吃下，当时真的让我感动的说不出话来。在那个年代，面条虽不是什么美味佳肴，但绝对称得上是上乘食粮。只因我是南方人，平时不太喜欢吃面。但曾连长的言行让我感受到了连队如家般的温暖，感受到了兄长般的体贴，我大口地吃下了那碗面条。也许这件小事微不足道，不值一提，但我要说的是，象这样的小事在曾连长身上每天都在发生着。这叫“小中见大”现真情，它的影响力绝对是不可低估的。他是学雷锋的楷模，他用自己的言行践行着共产党员的行为准则。他心境透明如一泓清水，使我们看到了曾连长为人处世无私奉献的高尚品德。他的精神至今仍不断地激励着我们奋发向上，一生受益。

2012年3月，我有幸与几个战友相约，回到了阔别30多年的部队汽车连（现为汽车场务连）。惜日汽车连的旧营房已没了踪影，展现在眼前的是一排排正规整洁崭新的营房。我们在汽车连领导的陪同下，带着当年在汽车连当兵时的心情，以一个老兵的身份，参观了该连的办公场所、会议室、值班室、宿舍、训练场地……等硬件设施。部队的一切装备都在日新月异中不断地更新换代。让我感触颇深的是，与惜日汽车连相比，变化实在太大了，唯一没变的是汽车连老一辈留下来的光荣传统还在延续，汽车连老一辈革命人留下来的精神财富仍在不断地发扬光大。这其中就凝聚有老曾连长当年的心血，我似乎的看到了老曾连长那熟悉的身影。我感到他从来就没有离开过部队的汽车连，他仿佛仍在汽车连孜孜不倦地默默无闻地忘我工作着。我知道，是部队使老曾连长与汽车连的战友们结下了不解之缘。他有娴熟的驾驶技术，更具有高超的修车本领。他一生与汽车相伴，一生都无法离开汽车连，部队的汽车是他的挚爱，部队汽车连是老曾连长最好的归宿—永远的家。

近年，因为有了“青春无悔（汽车连战友群）”这个微信平台，从而把汽车连的战友们聚集在了一起，使我们之间没有了距离感。那怕是今天，我们的战友天各一方，分散在祖国的五湖四海，甚至几十年都未曾见过面了，而有些战友我们从不相识，或闻过却从未谋过面，是汽车连这个光荣的集体，把我们的心紧密地结合在了一起。如今，通过战友你我间用心搭起的这座无形的桥梁，使认识的、不认识的曾经是汽车连的战友们重新走到了一起。只因我们战友间的心永远是紧密相联的，战友间的目标永远是一致的，战友间产生的深厚感情永远都充满了无私的大爱。

因为我们是汽车连的兵，从此就注定了我们是战友、是兄弟，永远结下了不解之缘，成了你我今后难以割舍的永远牵挂。我坚信，这是上天的安排，这就是命中注定。

正因为有了当兵的历史，让我今生无怨无悔，深刻体会到了部队军人的真正价值所在，真正懂得了“奉献青春.保家卫国”、“有国才有家”的重要意义。正因为当过兵，所以成就了我一生的荣幸，让我感受到了一生的自豪。只要有机会，我会骄傲地告诉任何人，“我曾当过兵，我的战友遍天下”。在这里，我想毫不忌讳地告诉亲爱的战友，如有来生，下辈子我还选择当兵。

值此“4.21”即将到来之际，衷心感谢“相约汉中、重返连队”活动组委会的战友们，你们用辛勤的汗水，给我们全国各地的汽车连的战友们搭建了这么好的平台，让战友们有了更多更好的机会相聚一堂，重拾当年旧情，细叙走过的漫漫人生路。

亲爱的战友，期待着“4.12”汉中见。

“流水夕阳千古恨，凄风苦雨百年愁”。永远缅怀我们的好连长—曾伯初！

亲爱的战友，永远的朋友，风雨共同舟，天长地更久。

杨志坚

二0一七年三月二十四日

2017年4月22日汉中聚会在老连队合影留念

汽车连第一任连长 邓金昌

汽车连第一任指导员 卫跟应

汽车连第二任连长 刘梅林

汽车连第二任指导员 刘振礼

汽车连第三任连长 杨冠群

汽车连第三任指导员 何嘉忠

汽车连第四任连长 曾伯初

汽车连第四任指导员 贾忠义

汽车连第五任连长 周树成

汽车连第五任指导员 谢迎建

汽车连第六任连长 伍先荣

汽车连第六任指导员 徐自安

第七任连长 韩天益 陕西人，

第八任连长 杨跃来 陕西人

第九任连长 谢锦旗 浙江人

第十任连长 王卓卿 山西人

第十一任连长 李恩民 陕西人

第十二任连长 付潮 河北人

第十三任连长 淡军潮 陕西人

第十四任连长 刘树林 陕西人

第十五任连长 范科道 陕西人

第十六任连长 向博 陕西人

第十七任连长 王宝毅 长春人

第七任指导员 崔国信

第八任指导员 程新林 甘肃人

第九任指导员 王晓东 陕西人

第十任指导员 王卓卿 山西人

第十一任指导员 杨正北 四川人

第十二任指导员 杨双武 安徽人

第十三任指导员 贺述成 湖北人

第十四任指导员 白云飞 甘肃人

第十五任指导员 万钌源 重庆人

第十六任指导员 穆小东 吉林人

   安永俭，黑龙江安达人，原航测团城固场站汽车连班长。一九七零年，经连队推荐，场站批准。代表航测团、城固场站去兰空集训，参加建国廿一周年国庆庆典，当时兰空集结了一百一十人，经一周训练、筛选，最后选拔三十七人进京，进驻南苑机场。由国家体委派任教练，强化训练三十五天，整天拔正步，操队列，经刻苦训练，通过了最后考核。

一九七0年十月一日，安永俭参加体育方队受阅，经天安门正前方200米处，听到口令“向右看”，清楚地看到城楼上的毛主席以及其它国家领导人所在位置，当天晚上天安门广场举办盛大烟火晚会，再一次见到毛主席以及其它国家领导人，一生中感到十分自豪与荣幸，至今难以难忘。

国庆二十一周年庆典北京受阅是安永俭个人的光荣，也是汽车连人的荣耀。

左：杨武军、右：安永俭、后：刘军

1970年汽车连安永俭战友代表兰空部队去北京参加国庆二十一周年庆典。（后排左6位置）。

前排左起；李爱良、吕本荣、谢迎建。

后排左起：白周生、曾兆义、刘从富。

前排左起；陈明宝、菅贵义、杨万祥。后排左起：赵文斌、杨武军、安永俭。

城固场站汽车连历届教练人员名单：

一，68年（首届）教练排长 吕夲荣

班长 胡志益 李全禄

二、69年教练排长 杨冠群

班长 刑永瑞 尚朝娃

三、70年教练排长 杨冠群

班长 刑永瑞 陈志辉

四、71年教练排长 陈志辉

班长 倪英 白周生 刘喜江

五、73年教练排长 陈志辉

班长 任文玉 陈锦良 周树成

六、74年教练排长 周树成

班长 任文玉 刘从富

七、75年教练排长 谢迎建

白周生 刘从富 曾兆义

八、76年教练排长 谢迎建

班长 陈秉泉 刘从富 曾兆义 伍先荣 周本位

九、77年教练排长 谢迎建

班长 袁金财 曾兆义 伍先荣 周本位 陈才汇

十、78年教练排长 曾兆义

班长 杨绍泉 钱成 陈才汇 徐志安 鲁镇江

十一、79年教练排长 徐自安

班长 赵忠义 洪泽民 黄英文 张建来 吴建生

十二、80年教练排长徐自安

班长 赵忠义 洪泽民 黄英文 张建来 张振平

十三，81年教练排长：赵生有，

班长：张建来，周荣富，苟金升，祝伍生，（王全厂），

十四，82年教练排长：赵生有，

班长：张建来，周荣富，苟金升，祝伍生，（王全厂），

十五，83年教练排长：赵生有，

班长：苟金生，祝伍生，邢国强，李建华，

十六，84年教练排长：谢锦旗，

班长，吴建生，单宗贤，刘章成，熊新仕，霍连志，

十七，85年教练排长：谢锦旗，

班长：吴建生，徐增建，霍连志，邱合贵，孟庆智，罗育义，

十八，86年教练排长：孙宪水，

班长，邱合贵，刘德功，孟庆智，李泾宁

十九、87年教练排长；孙宪水、

班长：刘德功、邱合贵、孟庆智。

二十：88年教练排长：孙宪水，

班长：刘德功、张增和、宣文瑞。

二十一：89年教练排长：王卓卿

二十二：90年教练排长：孟庆智（后有兰空后勤部统一培训）

汽车连首届牵引车班组成员：

后排左起：史庆宝、陶锦良、谢迎建。

前排左起：周树成、廖觉凡、钱成。

城固场站汽车连首届汽车牵引班

―― 记当年场站雷锋班

1972年秋，为做好兰空歼击机部队来场复杂训练的准备工作，由老红军、场站贺永泰副站长带着场站一行十多人，赴银川47师学习考察，47师侯政委（原航测团）亲临机场迎接。汽车连首任牵引班长谢迎建（71江苏），心情激动，忐忑不安，战战兢兢，第一次乘座飞机，跟随这支都是各单位领导的考察团来到银川。刚下飞机，就晕吐，有高原反映，细心的老航医出身的贺副站长关心地摸着这个19岁的毛头班长的头，交待随同的卫生队军医，小年轻，不发烧，没关系，只要连续喝水就解决问题。

在银川场站汽车连，热心的山东副连长，细心地介绍了牵引飞机的要点和关健，没想到的是，还带谢班长到机场，开上牵引车牵了一趟飞机。这位副连长最后重点交待，开牵引车，四个字，安全辛苦。

五台崭新的南京跃进改装的军用牵引车从由周树成班长（70湖南兵，后任汽车连长）等从广空汽修厂接来部队，牵引班的司机开着新车，显得格外神气。73年初，47师某团复训进场，歼击机排气轰鸣声如雷振耳，要不装上防护档，老乡的稻田怕颗粒无收。五名牵引车司机在机务人员指挥下，小心翼翼将歼五歼六分别拉到起飞线（运输机是自己滑行），待飞机着陆后，再牵回停机坪维护保养。由于复杂天气的珍贵，机务人员必须抓紧时间，加班加点，时刻保护飞机完好，随时保证飞行训练的需要。这就需要牵引班的协作服务，早上必须提前一小时送机务人员进场，晚上加班，车辆要随叫随到。为了尽量节省时间，牵引班的七名司机，还有二名替班，全天候陪同机务人员，一刻不离。一次，有一架飞机排除故障，司机钱成在机场三天三夜，困了就睡车上，机务人员让他回来休息，他仍坚守岗位，晚上，机务人员为防司机冻着，特申请二件机务黑工作的皮袄，供司机使用。

为进一步改进服务态度，更好做好保障工作，副班长史庆保（69东北安达兵）提出了送外场机务意见簿的建议，歼击机机务大队领导在收到牵引班自制的意见簿时，感动地说：我们复杂训练去了全国多个机场，能收到主动送意见薄的是第一回。尽管意见薄里多是鼓励赞赏之词，但也能看到对保障工作上的积极建议，比如个别司机时间长了，有点大意，牵引飞机时，人不下车，听到挂勾声响就起动前行，据说有一回，一个司机空车开出几十米，飞机还停原处，引起笑话，面对这种不安全及浪费时间和资源的现象，牵引班长，带着全班在机场开现场会，大家群策群力，提出了牵引飞机＂一下二摸三听＂的安全保险措施，即：每牵挂飞机要下车观察，要亲手摸保险销是否装好，要听到机务人员通知开车的信号。在边上看着牵引班开现场会的兄弟部队机务人员都伸出拇指夸着说，与这样的外场驾驶员配合真荣幸，让人心里舒坦、放心。

由于全班同志的勤奋工作，不懈努力，牵引班的外场保障，受到了歼击机部队机务人员的高度评价。46、47师司令部及机务大队送来感谢锦旗，并多次向团站首长表示感谢。兰空和空11军也对团站保障歼击机复训工作表示满意，并点名表扬场站汽车连牵引班。有次，慈祥的贺副站长陪同46师政治部主任和干事陆林（71江苏兵）亲自送来锦旗，并深情地说，我们牵引班的司机同志很辛苦，你们的保障夲职工作做好了，领导和兄弟部队就会充分肯定你们，莫骄傲，要百丈竿头，再进一步。

73年，四川甘孜藏族自治州发生严重地震，灾情十分严重。晚上班务会上，全班同志一致同意捐款献爱心，副班长从工厂入伍，经济条件稍好，首先拿出20元，其他同志都竭尽全力，共凑了50元。班长到储藏室包内取了50元，这是上次党支部大会讨论入党时，认真严肃的刘梅林连长（汽车连第二任连长）提出建议，为艰苦朴素，建议把新买的表处理掉，这原来是平时小扣小扣也没什么钱的班长拿出的卖表的钱。经商量，此事为免尴尬，绝不外场，由外事老练的副班长史庆保带着忠厚的钱成去303邮局找关系＂秘密行动＂。老史通过内部关系（答应不外传）把这笔当时也算不菲的100元钱邮到灾区。几个月后的某天，卫指导员分别找班里战士谈话，了解邮寄灾区捐款一事，终于弄清了真相。原来是灾区民政部门要统计上报捐助单位和数字，尾查到303邮政所，所内知情的工作人员只得说明情况。为此，场站政治处专门下发通知，要求学习汽车连牵引班立足干好夲职工作，为灾区献爱心捐助款，并在整个场站开展＂支援灾区，献出爱心＂的活动。

牵引班司机钱成（后任副班长、班长）在家时，其父曾乘农闲，会带他到街头做修鞋匠，以填补家中生活。当他看到连队不少战士都穿着露出脚趾头的军用球鞋，毛大头鞋因未钉掌，一边高一边低，走路都变行，他就请老乡，修理所的张德友（后任技师、所长）帮助置办了一套修补鞋器械，陶锦良（71常熟）帮找来汽车内外胎，又花钱买来胶水，钱成修鞋铺正式开张，他坚持义务为连队干部战士补鞋订掌擦鞋近十年，直至复员离队。

由于牵引班全体同志服务态度热情，保障意识强烈，安全行车无事故。并在学雷锋做好事，为人民为战友献爱心方面表现突出。特别是在保证兰空歼击机部队复训过程中，做到积极主动，优质服务，受到各级领导机关和复训部队及团机务大队的好评，被场站党委树为学习雷锋班之一。

谢迎建

2016年10月16日

1978年延安枣园，后排左起；陈才汇、杨绍泉、贾忠义、雷殿才、钱成、杨志坚。前排左起；徐自安、鲁镇江、（修理厂？）、孙俊鹏。

前左起；曾伯初、吕本荣、周树成。

后左起；任文玉、刘从富。

前排左起：曾兆义、贾忠义、陈财汇。

后排左起：徐志安、钱成、鲁镇江。

王利民排长、赵生有排长

前排左起：张建来、曾兆义、邢国强。

后排左起：云中义、吴建国、？。

　　我的好班长

―― 二等功臣袁金财

我们城固场站‘青春无悔‘’汽车连微信群每天热闹非凡，如同一个家庭，把身处全国各地的100多名战友聚拢到一起，仿佛每天还生活在那个快乐的连队，战友们谈心叙旧，追忆着军营的足迹，当年青春朝气，激情奉献的画面浮现在眼前，时常让我热泪盈眶，思绪万千。

想起与汽车连朝夕相处的战友，那些激情燃烧的岁月，亲如兄弟的战友情谊，令我永生难忘。那是1981年底，我在汽车连刚取得单独驾驶资质，分配在一排三班，（也称小车班）。小车班远离连队，驻扎在山上团部院内，连长伍先荣把我送到山上小车班，把我交待给‘’貌不惊人‘’的时任班长袁金财。袁班长，常熟人，71年兵，中等个，不多话，笑咪咪，地道的南方人，他接过我的背包，（也许班长对我有‘眼缘‘，安排我和他住一个房间，这一住，就是三年）带我走进房间，他不多言，低着头，进去就开始帮我整理床铺，还不让我动手，让人心头发热，毫无生疏之感。

袁班长是汽车‘老资格’了，开过各种车辆，还做过教练班长，带过十几位‘徒弟’，安全行车数十万公里，多次嘉奖，在为团首长开车服务中十分出彩，像这样一位让人‘敬仰’的老模范，看起来却很平和低调，那么容易接近。为我能早日适应工作，他耐心告诉我小车班的服务特点，开小车应注意事项，和首长和机关领导如何相处，把他多年开车经验毫无保留，和盘托出，使我在服役期间，受益匪浅。

班长是个热心肠，对我们新同志十分关心，有一次出车回来，过了吃饭时间（干部灶），眼看只能等待下一次开饭了，只见班长如魔术师一样拿出来买好的饭菜，并放在小煤炉上加热一下，这样‘’暖心事‘’常常发生，总能让你时时有一种温馨如家的感觉。说他是班长，不如说更像一位让人亲近的兄长，小车班司机看起来‘’风光‘’，但很辛苦，越是节假日越是‘生意好’，经常吃饭无正点，睡眠无保证，袁班长总是默默无声、吃苦在先，拣‘重活‘’担在肩上。当年的老团长何德越，副团长郁耀根看在眼里，疼在心头，常常把配发给他们的水果，罐头等留给小车司机们分享，这就是团领导对袁班长领导的小车班最大‘赞誉’，每到此刻，全班同志的心都像吃了蜂蜜一样甜，非常开心，自信满满。

班长是慢性子，整天脸上挂着笑容，可在工作上决不含糊，一丝不苟，我一次晚饭前驾车回来，发现离合器分离不到位，本想第二天送上修理所维修的，班长知道后，对我说，明天车辆都已经排满了，连一辆机动车都没有，我们两人辛苦点，今晚把它解决了好不好，没有等我反应过来，只见他拿出照明工作灯，接上电源，让我把车开进带有地沟槽的车库，一下子钻进车底，拿起工具就干，两个人上下配合，拆下变速器箱，取出离合器摩擦片，发现摩擦片磨损严重，并从小库房拿出备用器材，更换调试，直到恢复正常，两人才回宿舍休息。

由于袁班长多年努力，工作突出，服务热情（当兵15年，小车班就干了12年），连续多年被评为红旗车驾驶员，安全行车数十万公里无事故，两次荣获三等功，并与另一位71年常熟老班长朱岳明，安全行车三十万公里以上，分别荣立了二等功一次，两位老兵成为汽车连历史上最大的‘’功臣‘’，创造了汽车连的辉煌业绩，给汽车连光荣连史留下厚重的一笔。

回忆在部队，特别是在小车班，能与袁班长在一起工作几年，真是一生中之幸运！这种友情将伴我终身。

熊新仕

2017年4月1日

周树成连长、伍先荣连长、谢迎建指导员

七五年荣获空十一军乒乓球团体赛亚军

1975年4月，兰空11军在西安举办了历史上最大的一次以篮球、乒乓球为主的大型体育运动会。航测团大刘副团长为总指挥，政治处汪学明主任为秘书长。乒乓球队领队张柏春（机要股），队员王曙天（机务一中队75上海兵，曾获卢湾区第三名[强]），赵凤通（修理厂73天津兵），苟明德（68旺苍兵，空勤灶班长），谢迎建（汽车连排长），乒乓球队在西安集训一个月，以王曙天为“技术核心”，几乎打遍西安无敌手（文革后，体育项目也都刚刚恢复）。

4月底，在雷达38团，11军乒乓球比赛正式开始，团体赛打得很顺，航测团代表队进入前三名争夺，在空军451医院乒乓球室，航测团、23师、36师，三虎相斗，“天昏地暗”，不容睁眼，最后三队各胜一盘，算小分，36师冠军，航测团亚军，23师季军，王曙天团体赛一场未输，打出神威，航测团初战告捷。

汪主任在运动员大会上，生动地阐述“用小球带动大球”哲学之理，团篮球队主力中锋姬有明、孟凡英、周安路等携75年上海“五小虎”，“浴血奋战”，保持全胜，荣获11军篮球冠军，创造了航测团历史上的体育辉煌，山上山下群情振奋，全团官兵沉浸在欢乐之中。

前排左起：解洪升、王文正、王玉江。

后排左起；刘树旺、刘广晨。

八零年汽车连教练排教练组成员合影

前排左起：李生祥（炊事员）、徐自安、霍文山（四中队）、吕华。

张振平、张建来、黄英文、洪泽民。

后排：曹伟勇、洪泽民

前排：曾伯初、邓志文

　

战士们心中的好连长

――曾伯初

老曾，汽车连和修理所人的习惯称呼，当年汽车修理所的曾技师，1964年入伍，四川人，个子不高，红憨憨的脸庞，整天布滿笑容。那时他有二个＂朋友＂，一个是＂汽车＂，一个是司机。驾驶员遇到难题，曾技师一喊就到，老曾和＂油头滑脑＂幽默活泼的驾驶员们处得真像＂哥们＂一样。

老曾后来就任汽车连（修理所）连长，他除了处理公务，基本都泡在车场，喜欢斜带着旧工作帽，吊根极廉价的香烟，脸上布滿沧桑和辛劳的深痕，初见，似乎给人有点＂吊尔浪荡＂之感觉，但他对工作真得像夏天一样火热，待战士像春天一样温暖。听说牵引班等战友向灾区捐款，老曾悄悄递来二十斤全国粮票一并捐上，对于家境贫困的他，已算＂天文数字＂。广东惠东陈志辉排长转业前，老曾非把从老家带来的唯一一床真丝棉被送给陈排，在柳林火车站，两位老战友紧握双手，难舍难分。

老曾一生真是与汽车和车场有缘，若要找他请示工作，甚至场站首长找他，老会从修车地沟里钻出一个满身油泥的滑稽脑袋，鱼跃而出，憨厚地出现在你面前，往往还会吊半截已熄火多时的烟头，显得风趣滑稽。多少年来，汽车连没有一个像样的停车场所，几十台车就停在泥泞之中，每天检查底盘，驾驶员们只有垫上雨衣，狼狈操作。每看到此景，老曾脸上就布满愁容，为解决此多年之难，连队组织了个＂营建班子＂，首先，打通营房股蒋股长林助理之关脉，解决了大部分水泥和砂石材料，工匠请附近老乡帮忙，其他人工全由连队自已承担。乖乖，简直就是一个小型的＂愚公移山＂行动，开始，真令不少人为之怀疑和担忧。

早上六点，曾连长不声不响，抡起洋镐，向着当年的＂旧机场＂跑道，开了第一镐，直冒金星，纹丝不动（那时还无电钻等器械），从此，＂挖山不止＂，老曾用行动感化了＂上帝＂一即全连的官兵们。就这样，每天早晚和节假日，驾驶员们利用出车回场的空隙，旧车场上，人人赤膊上阵，热火朝天，灯火通明。晚上和节假日，更是施工的黄宝时段。我们的曾连长熬红了眼晴，喊破了嗓门，他的＂助手＂＂军师＂周副连长、谢副指紧贴他身后，贾指导员总管后勤保障大营。那个场面，今日想起，仍让人振奋不已，荡气迴肠。每晚，炊事班长杨振华为＂前线＂做好鸡蛋面条后，全班都上手助阵。好多战士震裂了双手虎口，有的带病还来精心看护新水泥地平。

经过近二个月的＂拼博＂，连队门前，呈现出一个平整的水泥停车场，一个＂洋乎洋乎＂正规的篮球场地，还＂顺手牵羊＂盖起了二间＂家属院＂，砌了一排猪圈，喜得连队猪倌黄钦雄满脸堆笑。有天晚上，李恒泉站长亲临现场检查，他幽默风趣地对老曾说，还是曾连长你领的汽车兵有夲事，从那弄那么多材料，做了这么多项目，我真不知道是表扬你们好还是批评你们好。精明的李站长早就听到一些＂风声＂，看出其中＂猫腻＂。他关切地要老曾注意身体，处理好安全行车和建好车场的关系。细心的首长发现车场还有几十平空缺，就交待身边的营房股林天珊助理，赶快派人处理完结。此时，曾连长紧张的心情一下子松驰了，忙像尊敬的站长敬礼，心里真像吃了蜂蜜一样甜。在老曾任连长间，汽车连被兰空评为连续多年的安全行车先进连队。汽车连（汽车教练排的努力）用上了山下第一台黑白彩电。战土们吃上了＂四菜一汤＂，伙食赶上了隔壁机务三中队，战土们一走进桌椅配套的食堂，脸上就呈现出满意的笑容。

78年，十一军后勤部成立了汽车修理所，后勤部领导选中老曾去任所长。全连官兵恋恋不舍，但又无法挽留。连队干部从303照相馆请来师傅，全连官兵与老连长就在自建的车场，留下一张近百人的合影，这也是迄今为止城固场站汽车连的唯一一张合影，照片蕴涵着全连战士对心中好连长曾伯初的深深缅怀之意，愿老连长一路走好……。

谢迎建

2017年3月

刘从富、谢迎建、张德友。

八二年汽车连教练排教练员在延安与场站、连首长合影

前排左起：毛居春、王全厂、赵生有、蔡克胜。

后排左起；周荣富、古治农、祝伍生、刘克明、苟金升。

汽车连周荣富班长、蔡进根排长

后排左起：祝伍生、苟金升、周荣富。

前排左起：赵生有、王全厂。

八一年汽车连教练排二班学员与首长合影

前排左起：韩天益、王军佐、赵生有、王建国。

后排左起；孙宪水、茆德林、周荣富、周玉军、徐兆祥。

八一年汽车连教练排五班学员与站、连首长合影

后左起：熊新仕、党叙彬、苟金升、赵广君、沈涛。

前左起：韩天益副连长、王副政委、赵排长、邵建波。

汽车连第十一任指导员杨正北（图片中）和战友合影

荣获二等功、三等功人员图像

荣获三等功人员图像

空军航测团城固场站汽车连立功人员名单

（1）杨武军（三等功获得者1975年）

（2）杨绍泉（三等功获得者1977年）

（3）周树成（三等功获得者1980年）

（4）袁金财（二等功获得者1982年）

（5）杨振华（三等功获得者、3次获得）

（6）谢迎建（三等功获得者1981年）

（7）王利民（三等功获得者1985年）

（8）蔡进根（三等功获得者1985年）

（9）伍先荣（三等功获得者1988年）

（10）朱岳明（二等功获得者1982年）

（11）江尤 （两次三等功获得者79年、81年，在1981年获得兰空红旗车标兵先进个人）

（12）周荣富（三等功获得者1980年）

（13）苏波 （三等功获得者1980年）

（14）杨炳 （三等功获得者1980年）

（15）张建来（三等功获得者1981年）

（16）邓志文（三等功获得者1983年）

（17）孙宪水（三等功获得者1988年）

（18）潘昔亮（三等功获得者1985年）

（19）邓吉铁（三等功获得者1985年）

（20）熊新仕（三等功获得者1985年）

（21）邱合贵（三等功获得者1987年）

（22）傅肖存（三等功获得者1984年）

1981年、1983年汽车连荣获空军頒发集体三等功。

荣获三等功人员图像

　　缅怀部队情，难忘中秋夜    

     ―― 小车班战士的回忆

    “一年月色最明夜，千里人心共赏时”，每年农历八月十五是我国的传统中秋佳节，月色皎洁的中秋之夜，古人把圆月视为团圆的象征，因此又称八月十五为“团圆节”。古往今来，人们常用“月圆、月缺”来形容人间的悲欢离合。三十六年前，当兵到部队，在部队生活了五年，其中两个中秋节，一个让我记忆犹新，一个让我刻骨铭心，一喜一悲，饱尝了人间的“月圆月缺”滋味。

     做新兵   学车驾   驻团部                   

     1980年10月，我应征入伍，服役于陕西城固机场场站汽车连，按照部队的叫法是81年的兵。通过部队一年的专业培训、学习，业务部门的严格考核，经过老兵跟车陪驾，获得驾驶单放资质，成为一名汽车驾驶员。后经连队推荐，1981年底时，被分配到汽车连一排三班，因为三班都是为团首长开小型客运车，飞行员乘坐的大巴士客运车，大家习惯都叫小车班。记得当时小车班有7、8个人，负责7、8辆车,平时外加一辆卡车，专门接送部队家属上下班专用的，大家都叫它班车，每月连人带车进行轮换交替。记得刚到小车班时，因为是刚去的新兵，连长伍先荣(73年兵,安徽无为人)把我带到山上，交给小车班班长袁金财（70年兵，江苏常熟人），简单交待一下，就算落了户。当年团部、场站驻地是分开的，团部位于地势略高的丘林地带的山上；场站在山下，靠近机场。小车班远离连队驻在山上，就是为团首长提供更加快捷、准时、节约，安全的交通便利。小车班驻地在团部的东门，军人服务部北侧，有几间坐东朝西的敞开式车库，在车库的最南边是我们的集体宿舍，房间很大，有几十平方米，有5到6张床位，房子虽然简陋，但收拾的十分整洁。袁金财班长照顾我是新兵，和他又是江苏老乡，交流更方便一些，安排我与他同住一室（在照相作业中队伙房前面一排房间里）。小车班的工作重心是为团首长在工作、学习、训练中提供安全、准时的交通。为了更好的保障好团首长的正常工作，小车班的各位战友个个都努力工作。班长袁金财（70年兵,江苏常熟人）、副班长单宗贤（80年兵.浙江人）、老兵张克兴（76年兵,已故.甘肃人）、周伟平（79年兵，广东人）、志愿兵任尽良（73年兵.河南荥阳人）赵广君（81年兵，济南人同年师兄弟）都是任劳任怨的工作楷模，因为他们都能以身作则，为我们新战士的成长做出了更好地榜样。部队历来都有良好的“帮传带”传统，袁班长把小车司机的工作特点、生活节奏和如何与领导相处诸多细节都如数家常的教我，我一一记在心里，在实际的工作中受益匪浅，也很快成熟起来。

    随着时间的推移，我们与各位首长相处熟悉了，无论是工作还是业余时间，我们都相处的十分融洽。他们的容貌、话语、声音都时时在我的脑海中显现。记得一开始的服务对象是林智慧团长，政委郑大发，副团长房国栋，李参谋长。1982年（时间不是太清楚）老团长离休，郑政委提拔调离，我们又迎来了何德越团长，党谦信政委，郁副团长，张参谋长等各位团首长。

    兄长情   战友谊   暖心怀               

      何德越团长，江苏盐城人，身材高挑、表情严肃，不善言谈，因常年忙于飞行训练，肤色微黑，由于脸上有一道训练时留下的伤疤，表情看上去更加威武。与何团长相处，我内心还是有点惧怕的，平时在车上话语很少，发车、停车经常是用一个手势，特别是他工作期间，十分严肃。小车班门前有一条通往飞行员灶房的水泥路，有点斜上坡，每天都能看到三个大队的飞行员们排着整齐队列，迈着有力的步伐，喊着口号从门前经过，那场面非常壮观，让人羡慕不已。何团长每次都走在队列中，从不例外。还经常把配发给他的水果，罐头等留给小车班，让大家分享。

在每次飞行训练前，到达外场他都是亲自坐在指挥车上，绕机场跑道一圈（场务连飞行前都要做认真检查），只见他端坐在副驾驶位置，手握扶手，眼睛紧盯着飞机跑道，认真检查，不容许留下一丁点异物。夜间飞行更是认真而细致，对飞行着落灯的明亮程度、有无缺失都要检查，直到他满意为止，然后回到飞行指挥塔台上，指挥着紧张而又忙碌的飞行工作。

    对待工作十分严谨，日常生活中确是一位暖男， 记得有一次，是星期天，何团长在外回来较迟，过了吃中饭的时间（后来才明白是团长有意安排的），让我送他回家属区（平时下车都是在小车班门口，或者是团部办公室），待他下车后，我调转车头准备回去，他让我下车去他家吃饭。见我想推脱，他说：“让你下来就下来”，我只好下车，尾随他身后。那是我第一次到团长家，天气较热，那时候也没有空调、电风扇这些家用电器，何团长家属早忙好了许多菜，团长拿出一瓶香槟倒在杯中，并从保温壶里拿出早准备好的冰棒，放进杯子里。让我一口喝完，当时的感觉是凉爽清甜，胜似现代的任何饮品。坐在团长面前，我还是非常紧张，头上的汗一直流淌。团长就笑着说：“你紧张什么，和在家一样，我又不是老虎”，说着，他拿把扇子扇了起来，看似朝他自己扇风的，但风却是向着我而来，让我眼底湿润，感动至今。那次吃饭吃出来不单单是饭菜的滋味了，每当在战友面前提到此事时，大家眼里都会发出异样的光芒，用现在的语言就是“羡慕嫉妒恨了”

     1983年的中秋节，最让我们小车班几位战友记忆犹新的。那天，团长提前通知，让我们几个人不要到伙房吃饭。一开始，大家都有点纳闷，快到吃饭时间，只见团长不顾自己一团之长的身份，肩上挎一个大提篮子，里面装有7、8个菜，有荤有素有冷有热的（都是自己家里准备的），并让空勤灶一位叫陆星的厨师烧了几大碗菜送到小车班。他对大家说:“平时都很辛苦，又没有机会喝酒，今天就算是中秋节我犒劳大家的，但不许喝醉，下午留一台车子跟我下山检查”说完他放下东西就走了。大家都深知团长的脾气，也没有和他多客气，那场酒喝的不亦乐乎。甘肃兵张克兴、浙江兵单宗贤、东北兵汪祥，山东兵赵广君等“白的”、“红的”、还有2毛钱一斤的散装啤酒，大家喝着、闹着、开心着，几个战友相互斗酒。原来是单副班长下午值班的，但因酒量过度，不能驾车，下午只能让我陪团长下山。大家都知道不能酒后驾车，就让我早点休息，多喝点水。到下午3点多，团长到小车班，问谁同他下山，我应声答道。上车后，团长也十分明白，怕我紧张，就对我说，慢点开，任务不急，安全第一。我也十分小心地和他到山下各单位做了例行检查，一直到晚饭前，才回到团部。

    随着和团首长们的长期接触，自己有段时间意识上出现偏差，随着不良风气行走，把部队配发的军装私自改动，并用为数不多的津贴买了一双皮鞋穿上（部队士兵是不允许穿皮鞋的），自我感觉有点飘飘然了。这一切何团长都看在眼里，他并没有大声责怪，只是用他那严肃的眼光细细地打量了一下。我心里立刻明白了，知道自己太不应该了，他是一团之长，怎么能让身边的人如此这样呢，虽然平时关系不错，但这是部队，身边人都这样，怎么能去要求其他人呢，我坐在车上如坐针毡，十分惭愧。回来后，立即脱下，收了起来，直到退役了，也没敢再穿。 

   悲中秋   忆团长   祈愿福     

    1985年9月19日，我终身难忘的日子。1985年的中秋节是让我们悲痛的中秋节，是传说中真正的“月缺”之秋。假如能让时间停留，我祈愿让它停顿在9月19日之前，而不让它经过那个时间节点。那次痛心“空难”离1985年的中秋节相差几天，就在那个空难晚上，夺走了我们团长的生命，让航测团失去了一位优秀的飞行团长,让我们失去了一位尊敬的兄长，让妻子失去了好丈夫，让女儿失去了一位好父亲。俗话说，每逢佳节倍思亲。在部队生活了5个年头，行车万里，遇到的人和事无数，有许多值得纪念的事和怀念的人。30多年来，特别是每年的中秋节，至今让我无法忘怀我们尊敬的何德越团长。他虽然壮烈牺牲很多年了，我脑海里总能想起他的音容笑貌、耳边总会听到他的谆谆教诲，心里总会感受到他的倍至关怀，眼前总会浮现他每次飞行前的专业执着，更会想起他牺牲那天的情景，终身难忘。

   我们尊敬的何团长，他离开我们已经三十多年了，虽然在他身边工作不足3年，但他给我们的关爱和教育影响至今，难以忘怀。虽然天地相隔，但他的音容笑貌挥之不去。愿他在天堂之国过好每一个中秋节，也愿天地之间不再有“月缺”之时，他永远活在我们心中，不单单是每年的中秋之时。

场站汽车连战士  熊新仕  

2016年中秋之夜

七八年教练排在延安

后排左起：朱（四中队） 张永发、张振平。

前排左起：杨志坚、陈财汇、周荣富。

八四年汽车连教练排到延安，场站领导与教练员合影。后左起：单宗贤、刘章成、熊新仕、霍连志。

前左起；潘全相、马副政委、赵生有指导员、谢锦旗排长。

兰空红旗车标兵先进个人、两次荣获三等功――汽车连班长江尤

是金子，到那都会发光

――记我的好战友江尤

我心中最佩服的战友江尤，他于1977年从广东龙川县入伍，是空军航测团城固场站汽车连的一名优秀士兵。当兵五年，年年都被评为＂优秀红旗车驾驶员＂，荣立过二次三等功，被评为航测团先进标兵，并参加了兰空红旗车先进个人会议，受到兰空表彰。他是连队所有士兵的好榜样，也堪称汽车连的＂雷锋＂。

江尤开的车，车况很一般，但他从未＂嫌弃＂，当作武器，爱之如命，外表看去，车如明镜，如遇故障，及时排除，定期保养，出勤率极高。红旗车检查，年年称优。江尤的车，你任何时候戴上白手套去摸＂死角＂，都不见黑灰，具我所知，全汽车连能做到如此境地的，除了69年东北老兵孙子同，就数到江尤了。

南京跃进嘎斯车，基本是围着机场转，为机务大队服务，显得枯燥无味，毫无＂油水＂。对此，江尤从无怨言。你看他，想天乐呵呵的，陶醉在平凡的外场服务之中。机务人员加班，为随叫随到，提高效率，江尤从不离开机场，冬季寒冷，机务人员让他回来待命，他仍坚守岗位，主动服务，多次受到机务战友的赞扬。

江尤是个干部子弟（父亲为县政协副主席、医院院长），但他谦虚低调，勤劳朴实、乐于助人，长年坚持为连队为战友做好人好事不间断。他作为汽车连的一名驾驶员，刻苦钻研，用娴熟的技术认真保养车辆，确保行车安全，保障飞行训练运输任务的完成。他除了做好自己的本职工作外，在空余时间总是喜欢＂泡＂在炊事班，众所周知，炊事班的工作日复一日，年复一年，怎样协助炊事班安排好战友的一日三餐，让他们吃的开心，吃的舒心，为此，江尤倾尽了心血，他出车归来，一旦有空就一头扎进伙房，帮忙洗菜、切菜、炒菜、洗碗，还根据各地战友的口味需求，提出改善伙食的建议，协助分管领导和炊事班杨振华班长，订制＂四菜一汤＂食谱，坚持分餐制和节日会餐制，得到全连官兵的赞誉。说真心话，连队很多战友一旦有空，都会到炊事班帮忙，但一直坚持帮厨到复员离队最后一天的，真的，就数我最敬佩的战友一江尤。

“人生的价值不在于索取了多少，而在于奉献了多少”。江尤把他最好的青春年华奉献给了部队，他是我们学习的榜样，也是我们汽车连官兵的骄傲。

江尤战友复员安排龙川县财政局开车，后因表现突出，提任工会主席，他分管全县几十个乡财政所，真可谓＂权力在手＂，但他廉洁奉公，勤恳敬业，年年都被评为县、局先进工作者。

＂是金子，到那里都会发光＂，江尤战友就是一块真正的金子，一个永远的好兵。

杨玲

2017年2月

兰空司令部頒发的汽车驾驶员安全条例，以及汽油票据。

八四年汽车连教练排学员与站领导、连首长合影

前排左起：谢锦旗、马副政委、赵指导员、熊新仕。

后排左起：李志清、邢道勇、刘德功、徐寿海、赵德余、肖前贵。

八五年教练员与场站、运输股领导合影

前排左起：候军科、张政委、谢锦旗。

后排左起：徐增建、霍连志、罗育义、孟庆智、吴建生。

汽车连一排三班（小车班）战友合影

前排左起：单宗贤、吴建国、夏章根。

后排左起：袁金才、袁文其、周伟平。

洪泽民在维护保养车辆

汽车连421汉中聚会主办人：谢迎建、赵生有。

　　战友缘一世相牵 战友情嵌入心间

――难忘4.21‘’相约汉中，重返连队‘’

‘’相约汉中， 重返连队‘’聚会已落下帷幕，虽已过去一月有余，但，汽车连人（含未参会战友）似乎仍沉湎在这场＂豪门盛宴＂之中，心情难以平静。4.21，它将永远定格在每个汽车连人的记忆中……。

一.找寻战友，追忆往日岁月

2013年，由广东战友首提汽车连战友聚会的倡议，原指导员谢迎建第一时间征求了贾指、赵副指、伍连、徐指、曾副连等人的意见，初步取得共识。在2015年底，开启了寻找各路老兵之旅。贾指手机畅通，一直是筹备聚会的坚强＂后盾＂。通过航测团老兵群杨庚祥（原通讯营长70湖南）、李景华（原宣传股长71江苏）、陈子坤（通讯营副营长69安达）陈宝基（通讯营68广东）等战友，使用微信，几经辗转，找到了66老兵李爱良（原副连长）、卢仁初、徐金生，69安达老兵金国安、孙子同、刘长林、杨武军、李清发等，70湖南周树成（第五任连长）、杨绍泉等。应广东陈排要求，通过原汉中战友会会长候本国找到了68四川老班长白周生、任文玉、王尚万、候长喜等。应78重庆杨志宇要求，促张技师（德友），几次下乡，发动战友，找到71江苏灌南老班长钱成等。通过赵生有找到了陝西、甘肃众多战友，并开始思索聚会事宜。2017年初，谢迎建亲去上海、苏州、连云港等地宣传发动，落实参会战友。并果断确定在众多单位聚会前的‘4.21’，把全国的汽车连老兵相约汉中。

二、周密筹划，整合信息资源

2016年底开始，整扩‘青春无愧’微信群，加强互通互动。一是成立顾问组和秘书组，下设若干工作小组，并特邀原团站老领导作为嘉宾；二是及时调整以西安战友为主的工作小组。3月6日及时召开动员协调会，进一步精化各工作保障组成员，抓紧各方联络和信息收集汇总。常务秘书长赵生有带队，及时到汉中与战友会和航测团（现105旅）部队领导沟通，商定具体事宜。3月15日正式向全国战友发出邀请函；三是各地联络员和战友积极努力。副秘书长熊新仕（81灌云兵）满怀热情，不厌其烦，耐心为每一位战友服务。组委会利用微信平台、手机联络，收集资料，整合了汽车连发展简史、历任主官简介等重要资料。

三、相聚汉中，重返第二故乡

按日程安排，4月21日汉中报到，可从19日起，西安汉中的战友们就开始笑脸相迎，接待各地而来的战友。

报到当日，全国各地战友陆续抵达汉中菲力克斯大酒店。西安、汉中战友分头接待，西安赵生有、李明、阎红军、赵选民等从18日就开始接待路经西安的各路人马。赵生有和主持人李斌（原副政指）、江高山19日赶赴汉中开展工作。21日凌晨2点到汉中车站迎来秘书长谢迎建和杨振华、顾小啼、钱成、嵇国新、薛成敬、丁银元等江苏71老兵。孙有清（原副连长）20日私宴四川、广东老兵（师傅），几十年未见的战友，相拥而泣，叙谈友情。随着最后一批战友徐自安（75江西原政指）等22日晨抵汉，119人的团队全部到齐。

22日上午8时，近百人的合影项目开始，在摄影大师原汉中市汉台区法院院长郭泽兵（赵生有的老友）所率团队的组织调度下，一张喜人悦目，＂高大上＂的百人合影照精彩呈现（称目前航测兵画册合影之佳作）。上午，战友们列队来到老连队，寻觅军营足迹，受到105 旅首长和汽车连官兵的热情接待。旅常委、已升正团场站站长宁建宏亲自迎侯，政治处徐主任致欢迎词。眼见整洁的营房，现代化的装备，诱人口味的餐厅，虽已寻不见当年的草棚会堂、自建的车场和浴场，但那令老兵们激动不己的场景，似乎又在眼前显现。参观团史展览，看到团站的辉煌历史，看到原政委李海波向江总书记汇报部队工作的照片，看到汽车连69安达老班长杨武写首立三等功的照片，激动万分，热泪盈眶。沿机场浏览，观民航候机楼，当经过大型停机坪，当年全团分列式训练场地时，老兵们立刻又想起自己在训练场上的英姿。

四、欢聚一堂，共忆激情岁月

春风清拂盈盈的心事，流水静听心灵的声音，22日（农历26）是个好日子，下午16时，在原副政指、现陝西省直机关工委宣传处副处长李斌主持下，‘相约汉中，重返连队’汽车连战友联谊会在八一军歌中开始，105旅（原航测团）解参谋长和场站政治处徐主任到会致贺和介绍部队近况。汉中战友会、组委会秘书长谢迎建、贾忠义老指导员分别致词，副秘书长赵生有致欢迎词，第八任政指程新林饱含热情，朗诵《曾经当过兵》，引来阵阵喝彩，当由特邀而来的陕西歌剧院音乐名家贾艾丽老师和曾参加过《星光大道》的武警文工团独唱歌手任肖演唱歌曲时，会场出现激情互动的高潮。特邀嘉宾原航测团政治处薛主任、原场站首任营职政委陆盛堂、原副站长李得武、原教导员邓武功等参加了活动，并热情致词。原航测团政委李海波发来贺电祝愿汽车连人聚会园滿开心。

23日，众战友参观诸葛古镇、武候祠、定军山等古迹，昔日的＂名流孤家＂已修饰或＂现代古镇＂和＂名胜古迹＂，流芳千古，

23日晚，战友联欢晚会暨答谢宴再起高潮，连队的新老文娱才子纷纷登台，幽默大师，众称＂卓别林＂的孙俊朋和西安兵赵选民登台主持，杨志坚、黄英文、徐兆祥等都纷纷登台，献上各自的绝技。安达老兵刘长林饱含深情，即兴演讲，贾指只要求说一句话，‘谢谢了’，令全场感动不已。当秘书长说到71老兵赵忠义准备夜二点返程，而他却是带病而来时，全场战友顿时泪水难止。78、81入伍的四川江苏山东战友门口集体列队，与战友们握手拥抱。

23日晚，部分战友返程。24日，近50名战友分乘大巴和自驾同去西安。早八点，汉中菲力克斯大酒店门前，重庆自驾几位战友返程，＂胆小＂的几位未敢下车，胆大者杨志宇下车与友告别，抱着贾指谢指等泣不成声，难舍难分。赵生有可爱的小孙子问杨志宇：＂爷爷，你为什么哭，想妈妈了吗？＂,杨志宇说：＂是的，想妈妈了＂,是呀，战友一生注定是兄弟，堪比母子情谊。令人感动的是69安达老班长刘长林妻，临行前骨折，紧急治疗后轻伤不下＂火线＂，双双参加聚会。71山东老兵赵忠义、78重庆邹文培均身体不佳，开心如常地与战友会聚汉中。安达老兵刘长林妻子在西安告别时讲到：＂这次，身体出了点毛病，但我必须参加，因为爱人当兵时我没去过部队，这次来了，才知战友情如此珍贵，向军人学习致敬，我也似乎焕发了青春活力，为此我终身无悔＂。

24日晚，常务秘书长赵生有携西安战友为从汉中来西安的50名战友举行欢迎晚宴，相约汉中聚会移师古城西安，原西指后勤部副部长安呜元、原副团长场站站长王改性等亲自到会并致词。

按日程安排，25日起，各地战友将大部返程，但广东、东北部分战友计划在西安自由游至27日，期间，饱含热情的以赵秘书长为首的西安战友李民、赵选民、阎红军、罗印等仍＂义务＂为众战友服务，尽显＂地主＂之谊。直至28日，赵生有用个人茅台为张汇财夫妇送行，并亲驾安全送站，此时宣布，从19日至28日＂相约汉中（西安）＂战友行安全、顺利，园满结束。4.21，会务组织，堪称一流，可称＂高大上＂，以赵生友为首的西安汉中会务组，耐心、周全、务实、诚恳，几乎＂零失误＂，热情服务已达极致。为表达对聚会的热心，程新林、赵生友、陈志辉（偕参会广东老兵）、李爱良、谢迎建等捐款相助，到会战友均感谢其赤诚情意。

五、坚定信念，不忘往日初心

105旅参谋长解龙根在联谊会上代表旅党委讲到：＂过去，老战友们为了祖国，为了航测团奉献青春年华，部队的今天是你们传给了我们。请老战友放心，我们一定不辜负你们的期望，把105旅管理好，建设好＂。场站政治处徐主任也致词鼓励赞扬＂老兵们把青春和热血献给了火热的军营，连队发展的丰碑上记載着一代代汽车连人的心血和业绩。请老兵放心，我们会握紧接力捧，为八一军旗添彩，再创新的辉煌＂。团站首长的讲话，铿锵有力，中肯到位。共忆往昔，激情燃烧，难忘初心，航测团、城固场站、汽车连人是与国家、军队的命运紧紧相连的一代人，是书写历史与创造历史的一代人，是把毕生献给军营的一代人。

军旅数载，让我们结下今生不解的友情，几十年的离别岁月，割舍不断我们质朴的情感。战友情怀，正如一杯醇烈的美酒，色光四溢，味香久远。时光飞逝，岁月无痕，就让4.21聚会定格为一道五彩滨纷的风景线，留由众战友去品味欣赏。

六、构建平台，友情永驻长存

聚会战友享受了一场感情＂盛宴＂，几十年后相见恨晚，大家欢聚一堂，共叙友情。组织战友相聚的初衷，就是为了共同回味军旅历程，重温友情；就是为了搭建一个互为联络，互通信息，互相来往，互为关照的平台，整合战友信息资源，共创共享美好未来。将我们在几十年前那个激情燃烧、纯朴真诚的军营生活中结下的无私友情绵延下去，成为我们老年生活中的正能量——一段纯真无瑕的美好回忆…。

微信、手机将是战友们互为联系的主要工具，在各自身体许可的前提下，结合旅游，互相看望，可为最佳的交流方式。建议，根据各地特点和习惯，借鉴上海等地经验，建立一个文明稳定的战友交流模式。

岁月如烟，匆匆而过，光阴无价，青春永存。敬言众友，珍爱自己，至高无上，安全第一，健康最大，儿孙要顾，唯己为大。

但愿，来年相聚，待机而择；祈愿，金玉情缘，源源流长。

2017年5月22日于西安南京

2017年4月21日，来自全国各地战友聚会汉中。

汽车连战友汉中聚会走访老连队

汉中聚会时任105旅首长与老兵们合影

　 2017年4月21日汽车连汉中聚会，时任105旅部队政治处徐主任，发来鼓励汽车连参会战友的感言：

感谢老首长、老班长一直以来对连队的关心，心系连队建设，心系连队发展，您们无怨无悔地把青春和热血献给了火热的军营，连队发展建设的丰碑上记载着您们一代又一代汽车连人的业绩，您们是祖国的骄傲，您们是我们学习的榜样。我们连队是有着光荣历史和优良传统的连队，这些优良传统是您们代代积累、代代相传而来。前几天，您们带着当年的激情和对连队的深情厚谊回到了梦绕魂牵的老连队，我们共话连队发展，共诉战友情谊，在这里，请您们放心，我们会接好接力棒，继承发扬老一辈敢打敢拼的好传统，苦练精兵，保证安全，圆满完成各项任务，为建设强大国防尽力，为八一军旗添彩，再创新的更大的辉煌！最后祝愿各位老首长、老班长身体健康，阖家幸福，工作顺利，汽车连人心永相连，欢迎您们再回家！

黑龙江安达汽车连战友迎接江苏战友走访

汽车连战友上海聚会

汽车连汉中聚会四川战友合影

与汽车的一世情缘

―― 杨志宇

1978年我应征入伍，来到了空11军航测团，1981年告别军旅生活也有35年了，明年就该退居二线了，这一生最让我魂牵梦绕的就是3年多的军旅生活了。

多少回梦里回军营，回到我魂牵梦绕的军营。听着刺耳的飞机声、听着熟悉的军歌，看着整齐的队列，走进我心爱的连队，走过我战斗过的班排。

多少次梦里看见床铺下我新兵刻下的签名，和我的老排长王立民闲聊着连队的点点趣事，看看车场、拖机道、机场、靶场、训练场。在食堂回味了杨振华班长给我们做的发糕、包子、馒头、面条，我享用了好几年。一个字“爽”。

告别新兵训练后，我们新兵各奔东西，奔赴不同的岗位，有留团的、有去汽车连的、有去警卫连的、有去四站连的、有去场务连的、有去机关大院的、有的当了公务员，有的是通信员，有炊事员，也有保管员！日子一天天过去，新兵连的记忆永远变成了回忆。是谁动作不标准我们一起练蹲姿站军姿，是谁没吃饭午饭，大家一起跟着挨饿面壁思过，是谁被表扬了大家一起为他骄傲，是谁落后了大家一起在终点等他，是谁……我们曾经一起训练曾经一起摸爬滚打，曾经一起偷懒谈天说地，曾经一起偷吃零食，曾经……曾经一壶水可以十个人喝，一个空勤灶的馒头可以十个人分着吃！

在汽车行业工作有近40年了，告别军旅生活也有35年了，明年就该退下来了，想想我这一生，就是与汽车接下了一世情缘，而改变我人生命运的就是第一次在部队教练排开车。

1978年5月，我被分配到航测团汽车连，教练班长钱程，带领我们6个新兵战士加上77年两个老广共八名学员，到飞机场东头进行实际操作训练，我们大家通过了几天的理论学习，基本掌握了汽车原理和操作要领。

钱教练坐在驾驶室，一个一个地教点火、挂档，松离合、松刹车、踩油门等基本要领，但是许多新兵来自农村，没有接触过汽车，前面几个让钱教练费了九牛二虎的力气才勉强发动汽车，更别说行驶了。“杨志宇”、教练喊我上车了，“到、报告”，打开车门、检查仪表、方向、油门、刹车。“报告教练、车辆一切正常，请求摇车发动车后起步行驶”。

钱教练一脸惊讶地看着我，我还没有给您讲解、你行吗？“报告教练、没有问题”。钱教练无奈地摇摇头，反正东头飞机场跑道非常宽阔，也不会出什么乱子，况且教练脚下也有负刹车，他也想看看我这个愣头青年是怎么“玩转汽车的”，就说到“那就开吧！”于是我就打开点火开关，着摇手柄下车发动汽车、上车后我就挂档起步，平稳松离合、慢慢加大踩油门，车辆很平稳地开始起步了。大概行驶了几分钟，我把汽车从一档加到五档，再减回一档，再把车开到起步的位置停下。

钱教练惊奇地看着我，“哇，您是个开车的天才，没有想到你小子真行”！

钱教练于是下车，把我们班上的杨耀来、李鹏、刘丰年等几个学员集合起来，站到车厢上看我是怎样开车的。下车后钱教练叫大家“全体集合立正、你们大家都要向杨志宇同志学习，你们看看人家开车开得多好，多有领悟能力”钱教练让大家立正，又看我开了一遍。

第一次受到表扬，第一次得到如此殊荣，自己感觉像得胜回来的将军。从来没有这样自豪过，从来没有受到这样的赞誉，那是我这辈子永生难忘的时刻！（其实我在12-13岁就跟我父亲的车，我父亲是四川运输公司的专业驾驶员）

我的汽车之缘，从此起步！我的人生从此起步！

从此以后我爱惜车辆、保养车辆、总觉得孙志同老兵对车辆什么都懂，车又开得好，什么车都会开。所以我就更加刻苦学习车辆技术知识！在部队苦练技术，多次执行艰苦任务，先后开过嘎斯51、63，解放车，嘎斯69改装的救护车车，完成各项任务。同陈才汇班长，开着汽车在秦岭山脉拉木料、在大巴山南江拉木材、在营房建队拉钢材，经历过戈壁荒滩、雪域高原、等多种恶劣条件，出色地完成了一次次任务。

1981年底我带着对新生活的憧憬，带着几多遗憾，离开了给我坚强意识、给我人生定位的部队，转业回到了石油单位。

但是我一直谨记我是一名军人、一名空军航测团汽车连的兵，是一个光荣的驾驶员，我不能给部队抹黑，在地方我以部队为荣，以军人为荣，今后我相信部队会以我为荣，因为他们培养一个技术过硬、敢打敢拼的汽车兵！

转业这35年，我获得过先进个人、优秀共产党员、劳动模范等荣誉称号，我先后从事过驾驶员、车队副队长、队长、副经理、经理、党委书记、纪委书记、工会主席等工作，虽然岗位不同、职位有变化，但是唯一不变的，一直和汽车打交道，源于我对汽车的热爱！不管是车辆操作、车辆维修、车辆保养、车辆管理，我都一丝不苟！对待工作兢兢业业、勤勤恳恳、任劳任怨！我带领我的团队多次荣获分公司和气矿先进基层单位，实行了“作风意志军人化、内务形象军事化”管理，把这个“军人铁的队伍”打造成管理一流的专业化汽车运输公司。

2016.12.16.

汽车连战友汉中聚会陕西代表向大家行军礼

孙俊鹏、杨志坚、杨志宇、黄英文。

汽车连汉中聚会即兴表演

丁银元、杨振华、顾小弟、陈志辉。

伍连长、谢指导员与上海战友聚会

张建来、洪泽民到湖南拜访恩师陈炳泉、杨绍泉以及老连长周树成。

孙连长、胡老兵、贾指导员、陈排长、赵排长汉中聚会合影

航测团站首批自考毕业生

1983年，陕西省自学考试（由西北大学承办）在全国首先开考，航测团、城固场站，山上山下数百名如饥似渴的‘学子’湧跃报考，在紧张的航测训练飞行和做好本职工作的同时，开始了几近‘疯狂’的自我补习。时任11军宣传处干事的李海波（后任航测团政委）在西安热情地为团站战友服务，多次去省自考办和西北大学咨询自考事项，给昔日的战友们邮寄了第一批复习大纲。那时，在大家心中，李干事自然成了自考生的辅导老师和学习顾问，在那个交通不甚通畅，信息还较闲塞的时段，这可真像是提供了‘及时雨’。

一大队副政委谢迎建，83年7月从空军上海政校毕业，他乘着这股热量，投入了紧张的自考复习准备。83年底到84年，根据团里安排，由他带队执行上海和大同、京郊航测任务，白天要负责协调与驻场歼击机部队的飞行时段事宜，共商航测飞行方案。在大同，因领航员身体不佳，完成任务受阻。这时，运筹帷幄的何德越团长专门派飞机送来领航长胡耀华救急，大队长张和平偕军需股陈福华副股长几次驾机给供应困难的大同场站送来蔬菜水果。在照相中队长徐发兵等的协助下，航测照像工作顺畅进行。此时，精明心细的飞行中队长陈新文笑咪咪地说，谢副，这下你可以安心看看书，任务交给我和老胡你就放心吧。白天，在兄弟部队歼击机飞行空隙争取来的宝贵的航测天气，必须争分夺妙，战友们在飞行，你带队的在自考复习，那能呢？每天，谢副政委要陪送战友们去机场，回场后，座守电台边，跟踪飞行动态。有时，还亲上飞机，陪同辛苦的飞行、照相的同志们在空中转圈耕耘。为了节省时间，就在飞机上为大家做中午简餐，有时最长飞到六、七个小时才回场。

晚上，大同的夜晚特别安静，这时谢副才打开他的自考大纲，进入他的另一个天地。机组里，领航长老胡文化底子厚，脑子反映快，自然成了谢的辅导老师，大同的近二个月，难啃的大学语文中古汉语部分，胡老师帮助解决了很多疑难。

因为工作紧张，无法参加汉中地区自考复习补习班，厚厚的12门自考大纲，几乎无重点，全复盖，全靠个人在业余时间去逐磨。为了攻克《形式逻辑》这门新难学科，谢副政委利用探亲期间，去南京、淮安上门求教江苏省逻辑大师魏教授，经三天时间恶补，老师看着这位少见的速成学生，点头说，你应该可以参考了。

汉中地区组织的第一次自考考场，窄一看，锣鼓喧天，红旗招展（那个年代特色）。可，一进校门，考场须知，反复广播，监考老师，六人一场，门外双岗，戒备森严。但，你只要准备好了，又何必怕之。最让考生烦心的是，外面喇叭不时传来因作弊被请出场外的‘’学生‘，听说有的人把小条子藏在帽沿，答案写在腿上，均被敏锐的监考官们发现，请出考场。

谢副和他的汽车连接班指导员徐自安同时参考，在汉中，住在老领导卫跟应（汽车连首任指导员，由场站政治处副主任转业在汉中供电局任人事科长）安排的供电局招待所，用酒精灯下的面条，时间紧张，看书要紧，那顾食寝。记得最后一次五门课考完，走出考场，像睬在棉花地走太空步，两人相互搀扶着，傻笑着走到了招待所，只见可爱的老卫指导员笑咪咪站在宿舍门口，看着歪歪扭扭过来的二个大小伙子说，辛苦了，大学生，走，别嫌菜不好，到老卫家喝二杯（那时还无公款接待）去。那晚，二人醉了一双，记得眼里都是卫指导员的重影。

85年11月，己确定转业的谢副，来到部队，关起窗帘，这下子真是专心治致一心复习，也只有一周时间，白天，省去干部灶就餐时间，就在酒精炉上鸡蛋面条，早上，通讯长刘建民付荣伟李治国会顺带二鸡旦放桌边，尽管小小违规，也算雪中送炭。咬着牙，一次考完五门，侥幸，命好，其中三门六十分多点，12门，三次考试过关。此时，江苏自考才刚开始，谢，成了淮安市政府大院的奇葩，一个酷似汪学民副政委风格的精明的市城乡建设环保局长范路在全局大会上告诉大家，今年营职转业干部，局组织人事监察科的小谢，是全国第一批自考毕业生，希望年青人积极参加自考，提升文化专业素质。江苏比陝西晚开考近一年，为此，市委组织部按江苏政策，作特殊处理，发给谢奖金400元，这真是天上掉下块大馅饼，苦尽甘来，辛苦补偿。

与其一起参考的汽车连指导员徐自安，机务大队修理厂副指导员陈水金（76南平兵，英语自考），也吃尽甘苦，于85年底完成学业，成了航测团城固场站首批自学考试毕业生。

赵生有

2016年10月 12日

战友情深

――忆我的成长

1973年 初，新兵连训练结束，听到分配到汽车连的命令时，激动得心快蹦出来了，多少天都高兴得睡不着觉。在汽车教练排，刚开始基础理论学习倒没有太大压力，还能跟上队，可是一到实际操作训练，问题就出来了，因为本人从农村入伍参军，在家很少出冂，那时交通道路不便，也很难见到汽车。现看到大汽车在面前，似乎面对一个怪物，对它胆小心怯，充满恐惧感。特别是进入道路行驶时，因为害怕， 方向盘都抓不住，四川旺昌68年的老班长任文玉、68年恵东老广教练排长陈志辉针对我这个胆小的老病．耐心帮助我。陈排长风趣地对我说，工人师傅能将汽车造出来，你为什么不能把它开走呢？多么一句朴实的话，却让我铭记在心．并一直激励着我迎难而上，逐步成熟。教练结束，很想分到一排（运输排）去跟车实习，也可多见见世面，但没有实现自己的夙愿，后被分配到二排（油 车排），实习结束仍留在运油班工作 ， 运油班跑最远的地方是去宁强县阳平关转运站运油，任务很少，一般一月跑一趟，甚至两三月才跑一次 ，所以在班里大部分时间是理论知识和业务知识学习，也常去炊事班帮厨，跟连队劳模常熟71年老兵杨胖子班长学做饭。

1976年3月我被选调到新兵连训练76年的福建南平兵，新 兵训练结束后被安排到教练排当班长，训练76年福建南平和甘肃天祝的兵，教练排虽然辛苦又有风险，但有幽默智慧的谢排长（71江苏兵）罩着，有技术高超的刘班长帮着，有事事敢上前的曾班长衬着，那真是一段享受和愉快的经历。在领导和同志们的帮助下，本人取得了长足的进步和可喜的成绩，光荣入党，同时受奖。1977年继续在教练排带广东山西．陕西兵，在洋县中途训练时，连长曾伯初．指导员贾忠义找我谈话，我老老实实汇报了自己的 思想情况，因为已服役期已满，想 复员回安徽老家找份工作。连队二位主官对我说，別想太多，好好 调节一下身体，过段时间要参加体检 ，当时我很傻，不知此话啥含义，就说我身体好好的，不用体检了。没多久，就接到通知，去卫生队身体检查， 我当时仍蒙在鼓里（那时风正，无小道消息打听到），不知道检查身体干什么用？知道内情的排长谢迎建（后任指导员）告诉我，体检是为了提干作准备。这下不得了，一个农村土包子，要提干，穿四个口袋，真像在白日做梦，不相信这是真的，激动的心几天难以平静，每晚都难以入眠。去卫生队体检那天，是高度激动伴随高度紧张，其他体检项目都合格，唯独血压偏高，高压140，低压90，那个年代的人，工作都很严谨，一切按程序规矩办事，卫生队那位姓马的护士，板着脸，给我认真反复量了好几次，血压仍偏高不合格。没办法，我也只好灰心认命了。 很奇巧（至今不知所故），后来此事让场站副政委汪学明（汪参加过长途教练带队，才认识我）知道了，他专门交待卫生队李队长，先做思想工作，让小伙子平静下来再量血压，别误人子弟。他还说，伍先荣血压偏髙问题我来协调，后停了半天，让我平复心境，汪副政委笑咪咪地开导我，让我抛弃杂念，就把它当作一次普通体检看待就行，后经复查，竟安然过关，记得当时头脑发昏的我，是从卫生队一口气跑到汽车连。就这样，一个啥也不太懂的农村小青年，穿上了四个口袋，成了一名解放军小军官。有时我老在想，汪副政委和连队领导和我无亲无故，却关爱部下，无微不至，胜似亲人，追到根处，这就是无私的战友情意，它伴随我一直走到今天，这股暖暖人心的战友情始终荡漾周身，给我一股力量，让你终身难忘。

原场站汽车连连长伍先荣（1973年入伍，后任运输股长，转业在汉中检察院工作，现退休）

2016年9月9日

徐志安指导员、程新林指导员与老战友合影

周树成连长与李清发，杨绍泉在湖南合影

广东遂溪汽车连战友聚会合影

左边起：杨玲、杨炳、陈标、潘守信、周伟平、杜福祥、吴胡生

汽车连战友上海聚会合影

革命生涯常分手，一样分别两样情，在2017年4月21日城固场站汽车连汉中聚会中，65年老兵贾忠义和77年广东兵孙俊鹏难分难舍，场面感人。

汽车连战友成都聚会合影

赵排长走访福建汽车连战友合影

江苏常熟场务汽车连战友聚会合影

赵忠义老兵走访浙江汽车连战友合影

成都战友聚会汽车连战友合影

航测团上海聚会汽车连战友合影

吉林临江汽车连战友合影

灌南（71年）与灌云（81年）汽车连战友聚会合影

空军航测团城固场站汽车连421汉中聚会合影

空军航测团城固场站汽车连421汉中聚会名单

　　青春无悔汽车连建群至今，作为战友之间相互传递信息，情感交流，回忆往事，憧憬未来的一个平台，发挥着实实在在的作用。

个人收藏了不少战友们平时发在微信群里的照片，都是在部队训练时合影以及退伍后聚会图片，经过辨认加以整理，感觉十分珍贵，前段时间经谢迎建指导员提示，在群里又收集了一部分，通过微信聊天了解辨认出照片上人员名单，因时间相隔较长，核对成员名单不是十分完善，在热心的老领导、老班长、老战友的帮助下，已经达到了一定高度。虽然有部分战友没有注明清楚，留有缺陷，相比较而言也是十分满足了，在此要感谢群里的谢迎建指导员，伍先荣连长，安永俭老兵、赵生有排长、孙有清连长、以及张建来，周荣富、孙宪水、徐增建、王益祥、刘德功等诸位战友激情奉献，这次照片收集整理收获颇丰，更深层次了解汽车连的连史，既欣赏了当年战友们在军营英姿，又重温了一下在连队生活工作场景，令感触最深的莫过于大家对部队生活回味，同时也查询出汽车连战友在部队立功人员部分名单，多次获得荣誉的人有、获得荣誉不愿公开的也有，表现出汽车连人吃苦耐劳、乐于奉献的精神。

汽车连这个单位在整个航测团来说，虽然不像飞行员们那样去量天测地，也没有像地勤人员那样对飞机精细维护，更没有像警卫连战友那样顶烈日，迎寒冬守护机场安全，但为了保障空地勤正常运行，确保后勤供给通畅也是举足轻重的，付出也是具大的，团、站都给予高度的重视，也是一代一代汽车连人用楷模做标杆，用实力去争取的，能够出色完成上级下达的各项任务，多次荣获集体荣誉，与全体汽车连人努力工作、敢于拼搏、官兵同心合作是分不开的，做一名城固场站汽车兵我们也是骄傲光荣的，能把美好青春献给我们国防事业感到无怨无悔。为此把收集到的图片绘制成册，呈献给大家闲暇之余欣赏，回味那段不同年代的军旅生涯。

因水平有限，多有不足，望告知并理解原谅！

谢谢您的欣赏！