田坪路不平

红K

　　这一段时间的天气阴死阳活的，己经有好多天没有见到太阳公公了，空气质量也不好，天空总是灰蒙蒙的，再加上阴冷的天气，人也总是懒洋洋的，不想动弹，好一段时间平时不怎么骑车了，周六也只是五、六十公里的随便转转，完任务似的，今天也不例外。

早上起床倒是不算晚，干点这个，干点那个，但回头想一下，也没干什么，就己经是十一点了，这时候太阳公公好象要出来了，不由得一阵兴奋，出去骑一圈吧，虽然这个点出去，高不成低不就的，点儿有点不对，还是出去吧，受身体状况的影响，乒乓球、篮球这些曾经的最爱己经几乎全部放弃了，要是把周六的骑行再丢掉，健身的习惯就丢完了，还是出去吧，自己天生做不了宅男的性格，只要能走出去，总是好的。

　　去哪里呢？爱上骑行也有好几年了，焦作这周边，远的近的，高的低的，几乎所有的地方都去过了，自己又贪图一点新鲜劲儿，每次出去的时间又不一定，所以，每次出去都会面临这个问题，想来想去，去田坪吧，那一次看田丰田和舒骑老大哥他们去青龙洞，走的越野路挺有感觉的，而青龙洞我也没去过，那条路最远只是到过马鞍山，那就去青龙洞吧。

　　山重水复又山重水复，喜欢上山，喜欢那种挥汗如雨的畅快，同时也是喜欢这种峰回路转之后的柳暗花明，这条线走过无数次了，是走的最多的路，没有之一，今天单漂，就我一人，碰到喜欢的地方，就停下来拍张照吧，一个人，就是这么的逍遥。

　　洞湾左转，一路无话，很快就来到了田坪村头，一条向下的土路，来到了河道中央，标准的石头蛋路，一路的山重水复，一路的颠，颠的我的肝儿都是颤的，屁股那个抗议呀。

　　就整个太行山来说，焦作这一段，属于南太行，入冬以后，就是一幅水墨画，黑、白、灰，三种色调，你喜欢也好，不喜欢也好，千百年来一直都是这样。石头的成份基本上就是石灰岩，这种石头的特性，造就了很多的或大或小的溶洞和不计其数的裂隙，象这些：

　　天气己经很冷了，几乎所有的草己经都枯萎了，树叶也基本上掉光了，但还是有一些脾气比较倔的，象这些，或黄、黄绿，或红，五彩斑斓，不肯向这岁月低下高昂的头。

　　胡思乱想之际，不经意间一抬头，革命大桥到了，还好到了，再不到，屁股都受不了了，这个时候，己经是三点多了，不再往里骑了，今天就到这里了，好好转一转吧。

大桥下：

　　当时没有发现，回来选照片的时候，看到桥下的左侧这块石头挺特别，好象是唐僧啊。

放大一点看，象不象呢。

　　大桥上：

　　时代的印迹，但自然规律不是人能够抗拒的，生老病死，无人能够逃掉，所有的生命都在这个大的轮回之中，哪里会有什么万寿无疆。

　　革命大桥上的水渠是为田坪村从纸浆庄引水而修建的，号称小红旗渠，也是毛时代的产物，这么多年过去了，几乎没有损毁，依然在发挥着作用，质量杠杠的，其实常去山里转，经常会看到这种性质的建筑，不禁让人回想起那个轰轰烈烈的年代，科技水平虽然远不如现在，但胜在人心纯净，没有那么多的弯弯绕绕，所以不会出现现在的豆腐渣工程。

　　天不早了，晚上还要去单位值班，不能让同事久等，该回去了，想想来时的石头蛋路，肝儿颤，走水泥路回去吧，虽然从大桥上看，路况也不太好。可过了河再往上走，全部成了这样的路，别说是骑了，就是推着都费劲儿，往上走了将近一里路，还是选择返回，从河道原路返回。

　　好不容易到了田坪村，一群老头老太太围着一堆火在扯闲篇儿，我就问了一声村子到革命大桥的路什么时候能通？不成想遇到了杠精，老头甲：路通啊，现在都能走！老头乙：谁说能走？老头甲：人家抗着车子咋不能走？老头乙无语，我也无语了，老哥哥啊，啥也不说了，只希望你以后问路的时候，要是碰到了同道，可千万要问清楚了啊！

　　回程遇到一大群羊，从河道里鱼贯而过，头羊更是走出了六亲不认的步伐。

　　中午12点25分出发，傍晚17点35分到达单位，全程五十公里，短文记之。