根据段中修工作安排,通信中修车间针对开始进行的吐库二线标准化线路整治,研究安全风险点,制定安全防范措施,保证整治施工有序推进。

有的地段光电缆径路基本没有,经整治,按照标准培土后径路清楚,标识显眼。

工作之余不忘学习事故案例。中午,在休息时车间组织在现场的干部职工学习电务人身伤亡事故案例,深刻吸取事故教训,引以为戒,杜绝类似事故发生。

铁路沿线各单位线缆分布犬牙交错,径路也不清晰,探测困难,为确保整治径路的准确性,车间干部职工不怕麻烦,不辞辛苦的在现场一次次、一段段仔细探测,实在无法确认的地段就人工现场横向开挖探沟,直到光电缆找到,确认径路准确为止。

十一双节期间,车间干部职工没有休息,依然在一线现场进行着吐库二线标准化线路整治施工建设。

中修车间在塔什店-焉耆区间内光电缆径路复测及增补标桩,看见维吾尔族村民在光电缆径路上堆放的稻草及木柴,工队工长李琰和工班长马文博及时找到维吾尔族村民进行沟通,说明径路下方有7*4通信电缆和20芯通信光缆,并对维吾尔族村民宣传铁路光电缆传输通道对铁路运输的影响。协助维吾尔族村民将堆放的稻草及木柴进行转移,预防了在光电缆径路上可能发生的火灾,有效排除光电缆传输通道可能发生事故的安全隐患。

在施工间休之余,车间干部职工见缝插针,在现场开展文体活动,极大的丰富了职工的文化生活,调动了职工工作积极性。

在—焉耆段有一段芦苇滩,芦苇茂密,光电缆径路从芦苇的边缘穿过,径路探测困难,车间干部职工不怕困难,不厌其烦的仔细探测,确认清楚径路的实际走向,再补栽标桩。

工作间隙,中午基本休息时间很短,有时车间人员就近现场找个地方休息,因陋就简,或标桩上,或车厢……,短暂的休息后紧接着就又投入工作。

在库尔勒站内施工时,现场尘土飞扬,一天下来每个人都是土头土脸,浑身上下没有一个干净的,但现场大家一直坚持,没人叫苦叫累,直到挖沟放缆施工完成。

车间干部职工自来到吐库二线施工现场,就积极投入工作,在施工中对施工作业队严格要求,抓好现场人身安全,盯控施工质量,干部职工表现出了顽强的斗志,认真负责,与艰苦为伍,争创优质工程。

在马兰—塔塔尔段靠近塔塔尔站的区段由于距离较远,车间干部职工每天早出晚归,忙碌在现场,盯控施工作业,参与警示牌、标桩的栽设,油漆刷涂桥架、通话柱。

车间人员进行警示牌的补栽,现场挖坑可不容易,大家用铁锹、钢钎,硬是把坑一个个掏够深度,把警示牌立好,在合适的位置按标准栽设好。

马兰—塔塔尔间的光缆在涵下导流坝两边被山洪冲出暴露,严重影响光缆通道的安全畅通,在发现这一隐患后,车间人员经研究,制定了整治方案,并立即实施,拉水泥、沙子、水到现场,组织车间干部职工进行施工。经过大家半天的努力,对外露的光缆进行了水泥的封抹,外加沙土的掩埋,消除了外露光缆的隐患。

随着冬天的到来,对我们完成后续工作也造成了了很大的影响,毕竟冬天施工有很多的困难,首先天气寒冷造成施工进度慢,再就是天黑的早,时间紧张。但即使这样,我们依旧咬紧牙关,坚持完成每天的工作量,以极大的工作积极性投入工作,保证了施工始终在顺利推进。