<p> 四十八年前我当兵来到横沙岛。</p><p> 位于长江口外的横沙岛，濒临东海，它与崇明岛、长兴岛一样都是长江的泥沙淤积而成。四十多年前，它的面积仅有40多平方公里，交通不便，经济落后，设施简陋，条件艰苦。但是，因为战略地位十分重要，除了驻有陆军部队、海军舰艇部队，还设有空军导航站，被誉为祖国的“东海前哨”，也成为无数在此服过役的军人的第二故乡。</p><p> 如今，随着经济社会发展，横沙岛的建设也发生了翻天覆地的变化。通往岛上的渡船早巳换成现代化大船，还有高速快艇。特别是長江隧道建成后，汽车可以直接开上長兴岛，从長兴岛与横沙岛的对江渡乘渡轮只需十分钟左右就可以登上横沙岛。岛上条条柏油马路宽畅平坦，四通八达；美观敞亮的新能源公交车方便快捷；居民的住房由过去的草房变成了一栋栋洋气的楼房、别墅；饮水告别了多年的河渠用上了干净卫生的自来水；稻田、果园齐整连片，一到秋天，稻浪翻滚，瓜果飘香；新开发的绿地、公园、农家乐、度假村，环境优美，条件优良，成了大上海城里人休闲度假的好去处。真是“昔日东海前哨 今朝海上花园”。想当年，为了防止海岛人口流失，上级规定，驻岛部队官兵不得在当地找对象。可如今，外地人想到岛上落户可是一件大难事。</p><p> 随着国内外形势变化，横沙岛早已不再驻军。大多数营房巳不复存在，只有陆军的团部旧址被保护起来，办公楼、大礼堂、招待所、机关食堂、干部宿舍等建筑虽巳破旧但仍立在原地，成为众多重返第二故乡的老兵们重温火热军营生活之处。当年筑就的工事、碉堡，已经被因地置宜的改造成游乐场景。</p><p> 特别令人惊喜的是，横沙岛的面积现在是四十多年前的三倍多，约150多平方公里，为横沙岛今后的更大发展创造了基础条件。这得益于上海市推进的横沙东滩促淤圈围工程，它是实施上海市可持续利用滩涂资源战略的重大项目，造地总面积110平方公里。这个项目的关键工程是通海大堤，它依托横沙，直插东海，全长约20公里，堤宽47米，顶宽10.2米，高程正8米。大堤气势恢弘，一眼望不到头。堤外海水滔滔，波浪翻涌；堤内新的陆地一望无垠，绿草茵茵，野花遍地，芦苇丛生，一派生机勃勃。当地农民放养的一群群水牛在草地上悠然觅食，成群的白鹭绕着牛群上下飞舞，时而站在牛背上、牛头上，构成了如诗如画的田园风光，令人驻足欣赏，流连忘返！</p><p> 初秋时节，我从外地乘飞机到上海，飞机盘旋降落时刚好路过长兴岛上空，机翼下方是江南造船厂，临窗恰好看到横沙岛全貌。岛的形状已由过去的圆形变为长条形，通海大堤也清晰可见，十分壮观。我赶紧拍下了这难得的镜头。</p><p> 听说，不久的将来，在这里可能建设新的深水港码头，规模比现在的洋山港还要大。还有的说，可能要在海底建隧道，将横沙岛与浦东机场相连接，形成国际化的海空联合大港。这些说法是否真实不得而知，但这块一百多平方公里新圈围出的土地是实实在在的，它将来一定会派上大用场！横沙岛真的长大了，将来一定会变得更美好！</p><p> 我和我的战友们为曾在横沙岛站过岗放过哨守护祖国东大门而自豪，更为横沙岛的今天和未来而骄傲！</p>