据悉,引人注目的郑太高铁今天上午6点55从郑州火车站开往太原南站。经过不到三个小时的车程,这第一次全线试运行圆满成功。

  继往铁路运行时间,郑州到太原需十多个小时,开通高铁后,时间最短的只需要两个半小时。最多可以比之前节省九个多小时。

  在郑太高铁通行之前,郑州到焦作的城际铁路已经先行运行。而太原至焦作的高铁线路的建设则要跨越太行山这个巨大屏嶂,据悉,建好的太焦高铁线仅隧道就有39个之多,而太焦高铁全线百分之七十四强的线路是在隧道和桥梁上通过。这足可以看出太焦高铁施工建设的困难与竣工通行的不易。

通行后的太焦高铁线使山西省与河南省的铁路直通行程变的更加快捷。也使山西省在通行于晋南地区后又多了一条通行于晋中和晋东南地区直接出省的高铁线路。

通行后的太焦高铁线受益最多的就是晋东南地区,特别是长治地区,这从高铁站点的分布就可以看出来啦,长治市有国家森林公园老顶山下的长治东站和在上党区的长治南站两个站点。这在别的四五线城市的高铁站点设置中并不多见。

通行后的太焦高铁线上,长治到太原、长治到郑州将于一个多小时到达。

  郑太高铁线的试运行成功为今年年底(12月20日)前正式开通奠定了坚实的基础。

郑太高铁线的试运行成功将使沿途的太行太岳革命老区长治市,晋城市,晋中市迈进崭新的高铁时代。

2020/11/20 军剑