云南旅行笔记—2020年11月18日畹町

自由的疯

查了问了，还是没弄清楚到底哪个车站，只弄清楚要到畹町必须乘去瑞丽的车。

六点半起来，咖啡饼干垫吧了两个肚子，7点40赶到三棵树客运站，走高速的商务车52元，人满发车，焦急等到8点半多，总算启动。这一天要从瑞丽到畹町，再依次返回，两处都有心存觊觎的多个目标，不能不在乎时间。

晨雾沿途，越来越浓，直至凤尾竹的剪影外白茫茫无际。

奇迹是山洞。穿越了4公里多的畹町隧道，阳光就普照了。

一个半小时到达瑞丽客运站，找到去畹町的小客车，15元半个多钟头落脚在滇缅公路的起点！

美丽静谧的畹町小城，现正处于疫情关口严控中，更加萧静。而七十多年前，这里曾车炮轰鸣，硝烟弥漫。无数车辆日夜穿行于此入境，把抗战物资送往前线。

这里是滇缅公路入中国的第一公里。

站到纪念碑下的那一刻，心中的一个愿望完成了。我以己之所能，为记忆做了。从终点到起点，虽然只是中国路段，但这是滇西军民筑就的历史卷宗，不论它是否永在，但其抗日功绩浩然不灭。

一条异国情调的小街，被打造为一街十三馆，应该是当地的重要旅游景点，可惜疫情闹的，店铺几乎全关闭，展馆也都告“休整”，幸好南洋技工抗战纪念馆没有关闭。

司机和热心人还有路标的指点，走过一条正在挖掘的坡路，穿行民居巷道，在山坡高处豁然开朗！一座超出想象的园林，干净明朗，庄严肃穆，石墙上大字赫然“南洋技工抗战纪念馆”，石墙面朝着境外那边，那便是绵延不断的山脉，那边还有他们出发的地方，他们曾经的家乡亲人。

纪念园山坡上正中矗立着华侨领袖陈嘉庚先生的立像。

立像大概是黑色大理石的，非常稳重低调，陈先生目视着南洋那边，他心中有多少未酬心愿和遗憾，只有自己知道。

这立像当然不足以表达后人对陈先生伟大功绩和博大胸怀的敬仰。真正纪念他的该是心碑，但无知的岁月仍在流动。

幸好还有无数的知道者，在竭力的呼唤，我亦是被唤醒的后知者。

陈嘉庚雕像身后的纪念廊里，记录了南洋技工的名册和数千个真实的姓名，我轻轻抚摸着这些与我无亲无故，但同宗同祖的人名，为他们爱国抗日的奉献精神崇仰，我不知道同样情况下，我是否有勇气能投身其中。

在这些详细记录下，我看到有一群人在行动，必须万万分的感谢这些行动的人们，他们孜孜不倦的千辛万苦的查录下的史料，才有可能终于不使历史淹没。

用了两个多小时，认真的看了南洋技工博物馆。

园林一侧的山坳里建立的楔状馆楼，同样面朝境外，沿陈嘉庚立像纪念碑左侧甬道就进入展馆，展馆外一座南洋技工标志的小雕塑，这个图案在园里随处可见。

展馆前厅回荡着深情悲壮的合唱，把人带入那个时代，仿佛看到那些侨胞领袖在沉思在酝酿，他们毅然决然的发起号召，在这号召下，数千名热血青年告别亲人，舍弃舒适，走向生死悠关的战场，枪炮险境风餐露宿，形成一支千里运输线，保障着抗日的物资。

无数青春的面孔，无数思念的父母妻子兄弟姐妹，无数的牺牲，还有无数的凄惨余生。

同样是聂耳作曲，比起黄河大合唱，我个人觉的这首歌更感动人，更真切。

纪念馆的展览分了数个单元和主题，我更关注的是一些过去不甚了解的人物和事迹，那些简单明了的介绍，令我一次次感动惊叹，若不了解真相，大脑里曾几何时只有空洞的概念，甚至只有扭曲的故事。

近几十年，一些概念和提法渐渐隐退，但到底是什么呢，该如何界定呢……。教科书里有没有呢？

可欣慰的是民间和地方毕竟可以谈论和表述许多真实历史了，否则今天我看不到这个纪念馆。

离开纪念馆已经过午，顾不上吃饭，少许喝了口带的水，去找那座自豪并骄傲的畹町桥。

问了两个小女孩，告知很近。

拐了弯果然见到出入境边关大门，有正待进入的卡车和出去的缅甸人，而那座传说中的畹町桥（旧址）被施工的隔板遮住，只有半个标牌证明那边有个畹町桥，打个卡以纪念。畹町桥的骄傲，缘于它不但是滇缅公路的入境枢纽，更是远征军大反攻胜利后，被击败的日军是从这里被驱出境的！

回瑞丽联系了来的车，当日要返回芒市，在瑞丽的时间有限，去姐告口岸打个卡，到中缅街视察，在夕阳温煦的目光注视下，告别畹町告别瑞丽。