从”路”到“景”

砚临河

　　近日听到一则地方新闻，经过专家论证，洪泽湖大堤拟向每位游客收费开放。下午特地开车来洪泽湖大堤南段最原生态的的九龙湾，独自走在这古老的大堤上，犹如徘徊在历史长廊中。

洪泽湖大堤，始建于东汉时期，主要位于洪泽境境内，是阻拦淮河形成洪泽湖的大型堤堰工程。大堤北起淮阴区码头镇，南迄洪泽区蒋坝镇。堤长67.26公里，临湖面全部为石工，大堤高3-9米，底宽50-150米，顶宽10-30米，共108弯，共使用千斤条石60000多块，大堤结构规格统一，筑工精细，既是先民综合治理黄河、淮河、运河水系的工程。又是一处可作为文化研究、旅游发展的历史文物、治水丰碑。2006年，洪泽湖大堤被公布为第六批全国重点文物保护单位。

　　在我们这辈人记事起，每到夏季雨水期，生产队都会组织一定的劳力到大堤做河工，防止因洪水发生溃堤。其实在上世纪九十年代前，洪泽湖大堤还是连接中国南北交通205国道的组成部分，其南北交通职能举足轻重，因为道路狭窄加之弯道多，常常发生交通事故。上世纪末，随着宁连一级公路和宁淮高速建成通车，大堤才从国道变为县道，为发展地方经济，更好地保护大堤，2006年沿着大堤又修建了洪三公路，自此，大堤的交通任务才彻底卸任，2015年大堤实行半封闭式管理，严禁社会车辆行驶。

　　记得刚工作那会儿，每到周末总会骑着自行车沿大堤回家，春季，大堤两旁槐花盛开，香诱蚀骨，夏天的大堤就如绿色隧道，两旁宽大的树叶交织成一把天堂伞为你遮阳挡雨，秋天的大堤更是一幅五彩斑斓的油画，冬日里银装素裹，大堤和湖水浑然一体。

　　近年来，只要有空总爱到大堤上转转，早上来就是进了天然氧吧，pm2.5都在10以下，大堤最美的时刻是晚霞，大堤和整个湖面被晚霞映的通红通红，成队列的渔船载着满满的收获回港，一幅完美的“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”美妙景观。2008年时任国家副主席习近平曾亲临大堤视察。

　　漫步在洪泽湖大堤，常常会觉得家乡能拥有这座古老的大堤是洪泽人的福祉，也有责任把大堤的历史文化和生态美向社会推荐，让更多的人能领略这千年古堰的风貌！

万倾湖水养育千万生灵，

千年古堰召唤八方游客。