昆山挂壁公路简介

廉以智

昆山村位于陵川县古郊乡，三面环山，村民想出村办事非常困难。以往，村民想出村购日用品，还必须先从安转在悬崖边的吊篮吊下山去，采购回来的日用品，要通过吊篮吊上山，然后自己再爬山回村。<div> 为解决昆山村民的出行难问题，1992年山西省实施“村村通”工程时，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。昆山挂壁公路施工条件比较恶劣，全线六分之一工程需要在悬崖峭壁上施工。当时请了7个包工队，同时作业，在山顶处固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了约有3000多米的昆山挂壁公路。</div><div> 新开的挂壁公路直到本世纪初，当地政府才进行了大范围修整，路面铺上了水泥，隧道内壁也进行喷浆加固，沿悬崖一侧还修了防护墙。</div><div> 挂壁公路因地处绝壁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷。而从隧道内侧窗向外看,因洞顶垂石嶙峋，侧窗犬牙交错，隧道内蜿蜒曲折，窗外危石险崖，给隧道增添了几份荒凉多变的景色，美不胜收。</div><div><div style="text-align: left;"> </div></div> 昆山村周边的山势十分陡峭，基本都是直上直下的悬崖峭壁，根本无法沿山势修建盘山公路，也无法将大型开山设备运上山来。其次，太行山的山体大多平面断层结构，无法用炸药爆破，因为一炮下去，或许整个山体都会冲下峡谷，从而殃及山谷里的居民区 施工者只能从山头上吊到山腰，间隔十米左右分成一个操作平面。先在山腰间开凿出一个可供人进行施工作业的小洞，然后再分别向山腰的两头横向开凿，等到这十米左右的施工点贯通后，再移至另一个山腰的作业点开凿。因条件所限，他们使用的工具很原始，基本都是锤子和钢钎 自92年隧道开通后路面坑坑挖挖，直到本世纪初，路面才铺上了水泥，隧道内壁也进行了喷浆加固，沿悬崖一侧还修了防护墙 由于隧道内许多路段很狭窄，仅能供一辆小汽车通行，所以目前昆山挂壁公路还是不能对私家车开放。 我们的车队预先通过了王莽岭景区的审批，所以我们的车队在早上六点多便到了昆山挂壁公路的起始端。而且只能用1小时的时间通过隧道 要想游观昆山隧道，必须在9点后坐景区旅游车。定时行车，防止堵塞 侧窗外面全是奇山异石，峰恋叠嶂 <div class="cps-upload-file"><div data-v-d21ed12a="" contenteditable="false" class="cps-img-container media-container editor-img-container"><img data-v-d21ed12a="" src="blob:https://www.meipian.cn/90481b46-b9dc-47f5-98e4-1f34b101db04" data-src="blob:https://www.meipian.cn/90481b46-b9dc-47f5-98e4-1f34b101db04" alt="" class="img ls-is-cached lazyloaded"><div class="cps-uploading-mask"></div></div><div contenteditable="true" class="edit-container media-inner-editor bottom"> </div></div> 洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴 再加上红色的霞光 在拐弯处还可以照到其它窗口的汽车和灯光 我们都被这美景所陶醉 此时，我只想起歌曲“天路” 那是一条神奇的天路耶喂 把人间的温暖送到山庄 从此山不再高 路不再漫长 幸福的生活万年长！