新疆行之 走进涅槃重生的台特玛湖

佛心禅语

　　台特玛湖处于新疆若羌县境内，位于塔里木盆地的腹地，历史上有水道与罗布泊相连，水量大时，湖水会顺着水道进入罗布泊，坐筏子可以一路划下去。数据显示，1959年台特玛湖面积达到183km2。

　　台特玛湖位于塔里木盆地东南若羌县城东北部的罗布庄，是塔里木河和车尔臣河(且末河)的尾闾湖。

塔克拉玛干是中国最大的沙漠，被称为“死亡之海”。在沙漠深处，台特玛湖是塔里木河的尾闾湖泊，在20世纪50年代，湖面面积约183平方公里。

　　1972年以来，塔里木河下游大西海子水库以下363公里长的河道长期断流，尾闾台特玛湖干涸。湖心被沙漠所掩埋，蜕变为一个巨大的盐壳。

　　台特玛湖的干涸是塔里木河生态严重受损的标志，上世纪末，人们逐步意识到破坏生态环境带来的危害，开始着手恢复塔里木河流域的生态。

　　自2000年起，新疆先后组织实施了19次向塔里木河下游生态输水，结束了下游河道连续干涸近30年的历史。

　　台特玛湖“死而复生”，经过多年不断地输水，地下水位在不断抬升，河床周围植被在不断增加，下游的生态环境明显得到改善，有效遏制了两大沙漠的合拢。

　　从消失到重现，台特玛湖的故事让人惊喜，台特玛湖的重现也意味着塔里木河流域的环境的改善，在新疆，每年塔克拉玛干、库鲁克塔格两大沙漠每年约减少0.3%，遏制了两大沙漠合并的趋势。

为了挽救塔里木河流域生态，塔里木河流域启动了向塔里木河下游生态输水。不仅成为万千鸟儿的家园，还滋养了众多的胡杨树。

　　在218国道两侧的台特玛湖湖区，两岸是成片的原始胡杨林，不少地方已形成面积不等的湖泊，金黄色的胡杨和蓝天白云倒映在水中，不时有成群的野鸭从头顶飞过。

　　自2000年起，新疆在塔里木河下游经过人工19次输水后，它终于恢复了以往的生机。

　　自2010年入夏以来，受周边地区强降雨以及车尔臣河、若羌河上游泄洪等因素影响，台特玛湖湖面面积不断增加，初步形成500平方公里水面。

　　台特玛湖终于恢复了以往的生机，碧水蓝天，时不时水鸟划过湖面，水好了，一切都好了！

　　如今，新疆塔里木河的最末端--台特玛湖成了水鸟翱翔的天堂。

　　通过生态输水，台特玛湖烟波浩渺，今年水面超过500平方公里，湖面周围形成了 223 平方公里的湿地。已成为南疆第二大湖泊。

　　格库铁路东起青海省格尔木市，西至新疆库尔勒，跨过台特玛湖。全长24.558公里的台特玛湖特大桥，4586根桥墩桩，跨越台特玛湖生态湖泊，是新疆最长铁路桥。

　　台特玛湖特大桥的建成，让格库铁路成为在若羌县城以北一道壮观的风景。今年下半年格库铁路全线通车。

在台特玛湖上，有三条重要的交通线，一条是218国道，一条是格库铁路，另一条是正在建设的尉犁到若羌的高速公路。

台特玛湖实行湖长负责制。

　在218国道两侧的台特玛湖湖区，两岸是成片的原始胡杨林，不少地方已形成面积不等的湖泊。

开车走在218国道1040公里处，宛如行走在“海上公路”，两旁的湖水清澈见底，水草、芦苇摇曳，不时有水鸟和野鸭子飞过，引来过往的游客驻足拍照，欣赏台特玛湖的美景。

　　

　　深秋初冬的台特玛湖，金黄色的芦苇随着微风轻轻摇曳，有谁能想到它曾经干涸了30年，湖心被沙漠复盖，形成一个大盐壳。

走出台特玛湖，沿着218国道向着若羌县继续前行。

台特玛湖距罗布泊216公里，位于罗布泊上游，当水位低至不能外流时，罗布泊失去水源补给而干涸。

罗布泊，中国新疆维吾尔自治区东南部湖泊，由于形状宛如人耳，被誉为“地球之耳”，又被称作“死亡之海”。

罗布泊刚开始并不是漫天黄沙，而是碧波万顷，是中国第二大内陆湖，最大时候面积有5350平方公里。也正是因为充足的水源，孕育了繁华兴盛的楼兰王国。东汉以后，塔里木河渐渐改道，罗布泊水源逐渐减少，楼兰王国退出历史舞台。直到上世纪70年代，罗布泊彻底干涸，与塔克拉玛干沙漠融为一体，寸草不生。

1942年测量时湖水面积达3000平方公里。1962年湖水减少到660平方公里。1970年以后干涸，主要原因是因为塔里木河两岸人口突然增多，不断向塔里木河要水，使其长度急剧萎缩至不足1000公里，使300多公里的河道干涸，导致罗布泊最终干涸。

道路左侧是塔克拉玛干沙漠，右侧是茫茫戈壁的罗布泊区域。

敦煌、哈密、鄯善、吐鲁番、库尔勒、若羌、且末、和田、阿克塞、肃北、瓜州、尉犁、民丰、于田、墨玉、玉门、铁门关等都处于罗布泊周边地区。

罗布泊干涸后，表面形成了一层厚度为30厘米至1米的盐层。据统计这些钾盐大概2.5亿吨以上。2001年，新疆国投公司启动了一项工程。即从地下抽取含盐湖卤水，通过盐田日晒，加工生产硫酸钾。

位于罗布泊下风向的若羌、且末地区每年浮尘天气有115～193d。

道路旁的红柳堆。

流经罗布泊的塔里木河。