桥是一种风景，也是一种岁月

玉你有缘

三江碧波穿城过，十里青山半入城，这是对韶关的真实描述。韶关，地级市粤北小城，周边是群山环绕，城区有三江贯城。所以，桥，无疑是这个城市的主题。六岸相通，桥就是最好的连接线。韶关，就是一个由桥连起来的城市。什么，曲江桥，武江桥，北江桥，西河桥，东河桥，五里亭大桥，百旺大桥，帽峰大桥，黄金村大桥…算下来，市区横跨河流的桥梁就有十座。这些桥，在方便着韶城人出行的同时，也丰盈了一座城的风景线。于是，桥城就成了这座城市的别称。1994年大年初三，第一次远离家乡，跟着新婚不久的老公，来这个千里之外的南方小城打拼。初来乍到，出火车站的第一眼，迎面而来的就是一座桥，从火车站直通市区，这就是曲江桥。多年以后，这桥成为我生活中的最重要的一部分。因为最初的出租屋在火车站的另一端，与市区隔桥相望。打拼的时光，每天进进出出，那座桥成为了必经之路，也成为心里的神圣和尊敬。出租屋八年，我从这座桥上每天往返也八年的时光。这座桥，记录了一段最初的打拼时光，也留下了无数的回忆。如今，在桥对面，是我的门店，家也安在了市区，生活区域里，每天不必过桥。可是，这桥每天都融入我的视线里，一天都没有错过。对我来说，这桥不仅仅是一种风景，更是一种岁月。没事的时候，我爱看桥，看桥上来来往往的人群，谁又知道，哪一个是过客，哪一位是驻足停留的常客呢。

记得小时候，豫南山区的家乡很闭塞也很落后，进出小村的对面，就有一条河。不是很宽，但是，遇见汛期，山洪爆发，河水还是特别大。遇见这样的天气，我们就得停课。初中时，去镇上读书，离家二十多里，途中大大小小的河流不计其数。那时候，没有一座桥，通过每一条河的，都是排列在河里的大石头。人得小心翼翼的踩着石头过河，有些石头还很滑，不小心就会摔到河水里。为了避免这样的意外发生，我和同路的小伙伴们，尽量脱了鞋子，趟水过河。虽然深秋河水已经很凉，起码保证不会打湿鞋子，可以安全走到学校去。在距离学校不远的地方，有一条很宽很大的流沙河，没有石头，都是细沙，当地人叫大沙河。这条河耽误了我初中的多次正常上课，也是这条河让我经历了一次惊心动魄的危险时刻。初中一年级，初次离开家住宿的我，特别想家。记得开学不久，赶上周末，约上几个同路的同学匆匆往家走。直到大沙河，我们犯难了。正是汛期，河水上涨，河面宽了很多，犹豫再三，还是被回家的诱惑所驱使。走进河水里，决定淌水过河，冒险回家。谁知道，河水越走越深，渐渐地，河水已经没过胸口，我的身体已经不受控制。虽然几个人使劲手拉手，还是重心不稳。紧急之下，我们都不知道咋办。最后还是一起呼救起来，还好，河对面就是驻军部队。很幸运，部队的战士救了我们，上岸后，惊魂未定，连感激的话都没有说，一个个湿漉漉的往家赶。到家后，不用说，个个都招到大人的责怪。虽然，这责怪里有心疼，但更多的是后怕。这以后的几年，再也不敢贸然过河。不过对桥的渴盼，却更加强烈起来。总是想着，要是有座桥，该多好，不过心里也想着，这恐怕只是想想而已。是啊，那么宽一条河，得要多少钱才能修起一座桥。这种渴盼一直到1987年初中初中毕业，也没有实现。这那几年，淌水过河，和汛期强制留宿成为了一种常态。心里，对于桥，更是越发渴盼和向往。

初中毕业，趁着假期，跟着亲戚去了武汉游玩。这也是第一次离开家最远的地方。虽然只是临省，对于今天来说，并不太远，不过，长那么大，已经是最远的一次出行。那次武汉之行，亲眼目睹了，传说中的武汉长江大桥。巍峨，雄伟，壮观，震撼，应该都是那会心里能想到的字眼。乘船在桥下穿梭，步行在桥上游览。心里满满的羡慕和嫉妒，这桥真大啊，我的家乡什么时候也能建座这样的桥就好了。带着这种渴盼和愿望，一直到高中，终于圆梦。最早的一座大桥就在镇前的那条大沙河里，破土动工了。庞大的施工队伍，和轰隆隆的打桩声，让人感觉就是一种幸福。那次从学校回家，第一时间把这个好消息告诉了父母，就想第一时间分享喜悦。父母也挺高兴，其实，不用我告诉，这样大的好事，必是早早传遍了十里八乡。于老百姓来说，建桥铺路，是利国利民的头等大事，没有哪个不欢欣鼓舞。高中的最后一年，我终于不用淌水过河回家。那座桥，成为我们一个镇，当时最奢华的建筑，也成为老百姓心中最民心的工程。多年后，再回家，这条河上已经多了几座桥梁。不过，已经没有初建时的欢喜雀跃。因为国家富裕了，百姓富足了，建桥铺路是水到渠成的事情，也是必然的事情。

时光流逝，一转眼，我已经离开家乡二十七年。当初离开家时还青春年少，如今已经人到中年。打拼过，经历过，也收获过，总之感概多多。今天的中国每天都在发生着日新月异的巨变。城市的楼宇越建越高，高端大气的桥梁也越建越多。港珠澳跨海大桥的建成，更是中国交通建设史上的里程碑项目，让世人瞩目，让国人骄傲。这个超级工程堪称世界桥梁建筑史上的巅峰之作。凝结着中国桥梁设计者的智慧，和建设者的力量，这是一次中国实力最完美的展示。国家富裕了，百姓受益了。在国家大力提倡和振兴农村经济的推动下。村村通，户户通，让一条又一条乡村公路，铺到了老百姓家门口。在家乡，进出小村的那条小河上，早已经架上了一座水泥桥。现在的孩子上学已经不为下雨天出行而担忧。没有了泥巴路，更不用在汛期来临时，望河水而兴叹，不得不由此而停课停学。通往镇上不计其数的河流，通通被不计其数的桥梁所铺盖。桥通了，路宽了，乡村振兴发展。农家乐，乡村游带动了家乡的经济腾飞。深山里的原生态也渐渐走出山沟，让更多人熟知，认可，喜欢。千里之外的我们也偶尔选择自驾车回家，再经过武汉长江大桥，也少了几分初见时的激动和崇拜之情。时代的快速发展，南北大贯通已经打开。遇山凿洞，遇河架桥。高速公路一条又一条，回家的路不再是单一。只要用手机搜索一下，就能避开拥堵，找到最快捷最宽松的回家路。沿途众多的桥梁，数不胜数，让人目不暇接。桥多了，路通了，家近了。感觉故乡不在遥远，他乡就在身边，感恩通过的每一座桥梁，也感谢每一座桥梁建设者们。

我居住的桥城，每天也在以想象不到的方式，飞速发展着。城市在延伸，桥梁也在不断的增加。许多的新桥梁正在不断的，充盈着这座城市。在建中的韶州大桥，不久后将会呈现给桥城人一个不一样的壮美画面。筹划中的十里亭大桥也已经初见雏形，不久的将来，又是桥城一道新景观。我爱我的祖国，我的故乡，我的小城。不管故乡还是他乡，都是国的一部分。祖国越来越强大，越来越富裕，故乡一定更美，他乡也会更靓。祝福，我的祖国，我的故乡，我的桥城，明天越来越好，越变越美。

文字原创//玉你有缘

图片//网络【致谢原创】

2020.11.9收笔

【韶州大桥于2021年春节已经正式通行，后续视频添加。祝贺韶关，又一座桥梁的建成使用中。

韶州大桥高度达109.5米，梁面的宽度达44、5米的悬索桥，总长度达1公里左右，是韶关又一座现代桥梁。韶关市有广东的地级城市，拥有广东南北交通枢纽城市之美称，而韶州大桥的建成也将会助力当地的发展】