嵊泗之行 一.泗礁岛

云中马

总在心里默念海子的诗句：“面朝大海，春暖花开。”

10月12日，说走就走朋友圈一行8人，登上了嵊泗本岛泗礁岛，开始嵊泗列岛之旅。

秋高气爽，蓝天白云，楼下，金色的沙滩外，就是那一片湛蓝的海。

找一抹蓝、寻一片海、重拾一段记忆。

老刘说，咪龙和小于二十多年前来嵊泗，曾在这片基湖沙滩上追夕阳。

百度：嵊泗，属于浙江省舟山市，位于杭州湾以东，是省内最东部的海岛县，由404个大小岛屿组成，其中有人居住的岛屿16个。海陆总面积8824平方千米，陆域面积86平方千米，海域面积8738平方千米。总人口78000余人。

我们游览四岛：泗礁岛、花鸟岛、嵊山岛和枸杞岛。

一早，从杭州自驾出发，迎着初升的太阳，一路向东。

8：30抵达东海大桥。



这是一座跨越外海的大桥，连接浙沪本土与外島嵊泗的洋山港，始建于2002年6月；2005年5月全线贯通，是洋山深水港的重点配套工程之一。全长32.5千米，桥面为双向六车道高速公路。

跨海大桥长度，国内排名第三，世界排名第四。

主航道桥两端，“人”字形索塔高高耸立在大海中央。

车驶入著名的洋山港区。

洋山深水港位于杭州湾口外，由小洋山岛、东海大桥、洋山保税港区组成。

2005年12月开港，在业务上属于上海港港区，行政区划属于浙江舟山市嵊泗县。总面积超过25平方公里，2019年集装箱年吞吐量已达300万箱，是全球最大的智能集装箱码头。

十点前，到达沈家湾码头，网上订的票是11：40的高速船。

在嵊泗的朋友老刘建议改签10：40航班。10：30，提前一小时，赶乘上了这艘红色的客轮。

上舱乘客不多，窗外视野开阔。

正时离开帆船状的沈家湾码头。

船行蔚蓝的大海，隔窗拍摄，像加了滤镜，呈现日系风格的清新淡雅色彩。不时出现无人岛，在一个迷你小岛上，竖着白色的灯塔。

嵊泗，是离我们很近的一组列岛。无论是从哪个方向去，都需乘船，都需经过一片海。遇到蓝天，海水就是蓝的。从蓝海上过，旅人身上和这片蓝色不协调的浮躁与不安，会慢慢地过滤掉，留下一颗透明的心，融入无边的海蓝，如此安静、如此美妙。

这一洗礼的过程短暂，个把小时，在泗礁岛李柱山码头上岸。

泗礁岛是嵊泗列岛的主岛，呈东西走向，面积21.35平方公里。岛上岗峦相连，坡度平缓，最高点是岛西南的插旗岗，海拔217.6米。

位于岛中西部的菜园镇是嵊泗县委、县政府所在地。

老刘在码头把我们接上，分乘两辆车。

因我要拍照，坐他旁边的副驾驶位置。老刘是土生土长本地人，用他的话说是老地主。在他年轻的时候，曾有七年时间担任菜园镇镇长、书记。

泗礁岛之行，全程由他安排。

来到菜园镇中心区域，现全镇总人口约4万人。

中午12：00，先吃饭，老刘请客。

店里的各种海鲜。

上酒，52度的东北老知青。老刘的夫人，是大兴安岭知青；我们中间有多位是知青。

干杯，为我们经历过的艰难、光荣的岁月！

海鲜大餐，鲷鱼、鲥鱼、鳐鱼、鱆跳鱼、星鳗等。

鱆跳鱼，第一次吃。属近海凶残鱼类，被它碰上的鱼虾全部不放过，普通鱼线轻松咬断，属独行侠，喜单打独斗，因而捕获时也是一条一条的，量很少。除一根主刺几根肋骨刺外，全身无其它刺，肉又紧又松软，有点像吃五花肉。

听老刘说完，已吃得差不多了，想拍照已来不及。

这是鲷鱼和星鳗。

酒足鱼饱，安排入住紧靠南长途沙滩的天悦湾海景公寓。

楼上、楼下套房，面朝大海。

住客沿着酒店内的庭院，走向海边。

稍事休息，开始游程。

沿着靠海的盘山路，往大悲山。

老刘带到一个摄影点，2004年10月1日发行的《祖国边陲风光》特种邮票，一套12枚，其中一枚“舟山群岛”在此拍摄。

图片来自网络。

原拍摄点外的树木已长高，看不到当时景色。调转车头，到半坡上的转弯处拍摄。十多年过去了，海湾上已建起高楼；远处隐隐约约的海岛，离公海大概还有三四十海里。

云层透射阳光，照彻海湾。

大悲山灵音寺

始建于五代十国后晋八年（943年），后几经兴衰，清同治十一年（1872年）重建，改名灵音寺，光绪二十六年（1900年）扩建，香火旺盛。

1974年文革时期寺宇被拆除。1987年始重建。

大悲楼。

天王殿。

大悲山，以佛教观音文化中的大慈大悲而得名。灵音寺，依山而起，层层叠叠，颇为壮观。

俯瞰山下，可见基湖沙滩和菜园镇一角。山脚一石砌的半圆平台，是鉴真东渡泊舟处。

田岙渔村

又称东海渔村。为国内“渔家乐”特色旅游项目的最早兴起地之一，也是嵊泗县唯一的省级休闲渔业示范基地。

在泗礁岛上，许多墙上的外立面绘有色彩浓艳的渔民画。

东海渔村尤甚，村道两边的渔家乐、店铺和渔舍墙上，画满一幅幅题材不同，但都与大海有关的渔民画，很有看头。

这是一艘1：1的鱼船模型，桅杆颜色为上红下白。

有的鱼船桅杆或黄、或绿、或黑，老刘说这是某村、某鱼船队特有的区别标志。

在村口集体合影。

渔村依山靠海，村前的沙滩上，有村民和游客在拾海。

宝钢马迹山港

位于泗礁岛马迹山南岸，宝钢集团投资约35亿建成。

这是亚洲第一的矿石中转深水港，是30万吨级港口，宝钢的铁矿石中转基地。

每年从巴西和澳洲进口的大量铁矿石，在这里储运、中转。

这里有30万吨级卸船泊位，有多台能力为2500吨/小时的卸船机，有多台能力

为5000吨/小时的堆取料机。

矿石堆积如山，大国重器云集。

老刘任嵊泗检验检疫局局长期间，曾投资1.2亿，建设铁矿石取样设施、检测设备和办公大楼，把控进口矿石质量。

一边听老刘介绍，一边看深水良港雄姿，意气风发，热情高涨。

途中，赶往马迹山插旗岗码头看泗礁日落。

晚上，在酒店附近的航海广场散步。

走在广场童话般的风情街，海风轻拂，耳边传来大海的涛声，夜色多么美好。

第二天，在广场的大船咖啡吧用早餐。

晨间，和宁静的大海说一声早安。

左岸风情公路

上午，先沿全长2.8公里的生态景观线左岸公路追风。

眺望老鼠岛。

在老鼠湾发现一群白鹭，老刘对岛上每一条路都了如指掌，开车抓拍。

潜艇礁石，确实像潜艇浮出海面。

“东海五渔村”是指五龙乡的田岙村、黄沙村、边礁村、会城村以及黄龙乡的峙岙村。

道路尽头就是五渔村之一的会城村。

村外沙滩，一层层白色的海浪在金色的沙滩上翻卷。

边上有一家自行车驿站，还有一家左岸屿民宿，轻奢风格，非常适合小住。

和尚套

位于泗礁岛最东端，面对茫茫东海，是观海上日出佳处

买的是和尚套和六井套联票，由于中午坐12：20客轮去花鸟岛，时间紧张，选择和尚套，用半个小时匆匆一游。

悬崖峭壁，惊涛拍岸。

相传，唐鉴真东渡日本经嵊泗海域时，随行的小和尚玄能，不慎掉进海里，随潮漂泊，后抓住此处礁石逃生。整整三十年，他被困在岛上。乡亲们为了纪念他，就称此地为和尚套。

景区内有千米木栈道，沿途有舟亭阁、玉壘岩、将军石、步虚台、阳元石、阴元石、听涛轩，朝阳亭等景点。

一步一景，移步换景。

海面上，小岛竦峙，礁石涌浪，百般变幻。

离开泗礁岛前，去嵊泗商检的揽景山庄一转。

山庄内的贵宾楼。

住在公寓酒店的时候，旁边的南长途沙滩看不到日出，还是起个大早，独自一人，从海滩的东边走到西边。

在西端的礁石上，坐了下来，用华为手机慢快门的强大功能，拍摄丝绢流水。数秒时间，盯着手机屏幕上起伏的海浪逐渐平复。

随着我们慢慢变老，也将归于平静。

然而，嵊泗之行，就像蓝海中白色的浪花，光线暗淡时沙滩上那一道道金色的波纹，将不时地在脑海中跳跃、闪亮。

THE END.