大美新疆，南疆环游。穿越塔克拉玛干沙漠走和田到库车沙漠网红公路。

红枫 （美篇号：40502587）

这是我们旅游第一天住宿宾馆，就在机场旁。

为期十三天的大美新疆，南疆环游进入尾声，我们在疫情后怀着对大美新疆的美好想往，和对南疆的陌生好奇启程于全国各地，汇集于乌鲁木齐机场旁的同城酒店，全团三十一人在地接”雪莲花”张导和魏师傅的带领下向南疆出发，也是胡杨林之旅。在此再次感谢二位近十二天的辛劳六千公里的风和月，使得我们62团行程顺利，圆满。也感谢团友们有缘千里来相会，我们还会再相见。

我们从和田出发，穿越塔克拉玛干大漠腹地，纵穿沙漠，这是一条著名的网红公路，打卡于此。途观大漠孤烟和胡杨的美丽风情，经阿拉尔市到达库车，全程七百公里，沙漠公路有660公里。穿越戈壁滩，无人区，死亡之海，，，。

感谢62团团友们协助拍摄！

刚一进入沙漠公路就能感受到巨大的变化，路的两旁种满了植被，这些植被主要是以耐旱耐碱的沙拐枣、红柳、梭梭等为主。与之前的满目黄沙形成了鲜明的对比。塔克拉玛干沙漠的年平均蒸发量是3750毫米左右，而它的年平均降雨量却仅仅只有25毫米，可想而知这条沙漠公路两旁的植被养护工程是多么的艰巨。由于塔克卡玛干沙漠是流动性沙漠，严重危害了沙漠公路的畅通。为了防止公路被沙漠掩埋，整条沙漠公路的两旁都种满了植被，形成了一条“沙漠绿色走廊”。而这条守护公路的绿色走廊是需要人维护和打理的，那这些绿植又是怎样存活下来的呢？

为了让绿植存活下来，沙漠公路每隔一段距离就会有一个水井房，全程共有108个水井房，几乎每隔3-4公里就有一口井，共110口井。而这些打理植被的工作人员就住在公路两旁的这些水井房里。每一口井都有人负责，他们或是一个人或是一对夫妻。但无一例外的是没有年轻人。这些工作人员大部分来自陕西富平，有些已在水井房里工作了将近20年。日常的生活所需全靠每周一次的集体配送。

在这条沙漠公路的沿途即使每隔15公里就有一个通讯基站，信号依然不是很好。很多护林员都是移动和联通网络代替使用，这主要是因为联通的网络打电话信号好，而移动适合上网冲浪。

随着217国道沙雅县境内路段的建设，一些湮灭在漫漫黄沙中的奇特自然景观，逐渐被发现。其中，深藏在沙雅县南部沙漠的死树林——“魔鬼林”，就像神奇的大自然导演的一幕哑剧，它们用胡杨的肢体语言，在荒凉的大漠中，以一种匪夷所思的方式，诠释着生命与水的故事。

魔鬼林”的形成与塔里木河（改道）有一定的联系。塔里木河是一条古老河流，它发源于天山山脉及喀喇昆仑山，沿塔克拉玛干沙漠北缘，穿过阿克苏、沙雅、库车、轮台、库尔勒、尉犁等县（市）的南部，最后流入台特马湖。

缺水无疑是导致成片胡杨林死亡的元凶，“魔鬼林”则与塔河改道有直接关系。如果 “魔鬼林”是塔河最近一次改道的牺牲品，那么我们便可以确定，“魔鬼林”出现的年代距今最多也不过400年左右。

魔鬼林，说白了也就是塔克拉玛干沙漠中干枯的胡杨立木形成的死树林。塔里木盆地干旱少雨，胡杨枯死之后，常常能够在沙漠之中耸立数百年，甚至千年。在这个过程中，胡杨细小的枝干被风沙消磨殆尽，整片森林往往仅剩胡杨硕大粗壮千姿百态的主干。因此，便有了“魔鬼林”的称谓。