骑行京杭大运河前篇，重游北京

乌海骑途老王

骑行京杭大运河是我们今年计划的最后一条线路，9月23号下午从乌海站中铁快运把自行车发到北京，工作人员告诉我们预计3天到北京站，我们24号下午17.32分乘k396次列车前往北京，次日上午9.40到达北京站，走时就决定利用这点时间去卢沟桥看看，顺便参观一下抗日战争纪念馆，来北京很多次了，卢沟桥确从未去过。

早上下车后在北京站直接把包寄存，然后乘地铁，2号线倒1号线再转9号线，在七里庄下车，又坐了好几站公交车才到。

到宛平城时已经中午了，在不远处的川菜馆吃完午饭才进城。

宛平城保存修缮的很好，城内至今仍住有人家，还有一所小学，宛平县衙也保存的比较完整，门锁着不开放。

中国人民抗日战争纪念馆，免费开放，凭身份证和填写北京健康宝，现场扫码预约即可入内参观。

这是一座全面反映中国人民抗日战争历史的大型综合性专题纪念馆，馆内的文物藏品以1931年至1945年抗日战争时期的各种历史文献和相关实物为主，同时也收藏了日本自1874年以来侵略和占领台湾的各类文物。

纪念馆很大，它展示了中国人民抗日战争的全过程，非常振憾，每一个中国人都应该到这里来参观一下，接受一次爱国主义教育。

参观完中国人民抗日战争纪念馆，穿过宛平城，城门外马路对面便是卢沟桥景区了，现在是国家4A级旅游景区，门票20元。

看卢沟桥简介，才知道它已经有800多年历史了，是全国重点文物保护单位，北京十六景之一，也是中国最大的古代多涵孔圆弧拱桥，因横跨卢沟河而得名。但人们印象最深的，还是“七七事变”，1937年7月7日，中国抗日军队在这里打响了全面抗战的第一枪。

北京有句谚语，卢沟桥的石狮子，数也数不清，每个狮子都不相同，它们表情丰富，神态各异，惟妙惟肖，显示出中国古代能工巧匠的高超技艺，让我们叹为观止。

这桥中间的石板为过去留下来的宝贝，它见证了多少历史沧桑……

卢沟桥全长只有266.5米，宽7.5米，游完后原路返回，所以游人要走两遍。

城门上宛平二字，要仔细看才能认清。

参观完中国人民抗日战争纪念馆和游览卢沟桥后，深感"落后就要挨打”是千古不变的真理。抗日战争，中国人世世代代都不应该忘记这段屈辱的历史，铭记国难，更应该珍惜现在的和平、珍惜现在的幸福生活。

从卢沟桥回来，我们选择在德胜门附近住，便于第二天去八达岭长城。

25号一大早，我们吃点早饭就直奔德胜门，乘坐877路八达岭旅游专线公交车直达八达岭长城。

2004年，我跟单位的同事在北京顺义区国家会计学院学习时来过八达岭长城，也是在德胜门坐的旅游专线，好样当时是919路，时间过的好快，一晃16年过去了。

八达岭长城是万里长城最精华的部分，自古便是重要的军事战略要地，以其宏伟的景观，完善的设施和深厚的文化历史内涵而著称于世，是举世闻名的旅游胜地，世界文化遗产，全国重点文物保护单位，国家5A级景区。“万里长城永不倒”！长城已经成为中华民族不屈精神的象征和民族的骄傲。

人们对长城的向往更多的是来自伟大领袖毛泽东主席的著名诗句“不到长城非好汉”，来八达岭亲自体验一下。

八达岭景区门票40元，从景区大门进去分南北两段，开放的部分为南四楼和北八楼，南边较短，北边长些，游客根据自己的体力选择，大多是登北边，南边的游人很少，我上次跟同事来也是登的北边，这次一样。

虽然还处在疫情期间，登长城的游人还是很多的。

北边八个楼，现在只有六个开放，过了好汉坡就到了北八楼最高点，然后原路返回，来回约3公里，对经常进行户外活动的我们来说没有难度。

游完长城等车的时候，我想起了一段歌词，“长江长城，黄山黄河，在我心中重千斤，无论何时，无论何地，心中一样亲”！

从长城回来后，我们选择去旅店附近的护国寺小吃街转转，那里的百年老店很多。

这里是梅兰芳旧居，马路对面就是恭王府，可惜我们来时快天黑了，人家已经下班。

这家店里满座，没有地方，还有许多人排队，我们在街上买了点鸡腿鸡翅，到一家老北京炸酱面吃了晚餐。

晚饭后从护国寺小吃街回旅店，顺便沿胡同到后海看看，那里是老北京的小胡同，晚上灯光很暗，没有拍好一张照片。

我们利用一天半的时间，游了卢沟桥和长城，北京城太大了，再来多少次也有很多走不到的地方……。