九月初八，大洞山探路

老苗

二哥说找机会爬爬徐州最高峰，贾汪的大洞山。今天9月24日，明天就是重阳节，躲躲热闹，今天先去探探路。
9：25从家里出发，经杨山路、金凤路、金港大道、徐贾快速通道、转型大道，骑行40.87公里，用时2小时06分，到达大洞山北坡右转上山的路口。简单休息补充了一下，然后上山。
高德地图在这里不如百度了，上山的小路没有百度地图的好。这条路地图上标的叫“洞泉路”，是早年修的三四米宽的水泥路。 远处是阚山电厂。 从山底到山顶有4公里左右，上升近300米，平均坡度约8%，但是最后一公里多坡度挺大，最大得有12、3%。用力时小折车重心向后，前轮发飘，甚至抬起来。以后想着骑小车爬陡坡，前面得配重。 快到顶峰的最后一二百米，推车上去的。

山上是贾汪广电局的发射中心，推门看看，机器正在工作。

山上没有看到海拔标志，也没有类似“徐州第一峰”的标记，环绕发射塔有木质的栈道，看看风景，还是蛮不错的。

发射塔西侧，有两座索道站，分别通向南北山下，不过看看凌乱破败的样子，应该是不运行了。

下午1：24，从顶峰沿小路，向重阳亭方向，扛车加推车下山。这一段路约有1公里，中间有一点起伏。水泥块石的简单铺装，有些破损，杂草荆棘夹道，仅容一人通过。如果技术好的山地车手，部分段落还是能够骑行的，快到重阳亭时，有几十米略显陡峭，扛车上去还是要费点力气的。

1：59到达重阳亭。
重阳亭是个水泥建造的简陋粗糙的三层亭，最上面的木梯已经坏了几节，考虑老胳膊老腿，就不“更上一层楼”啦，在二层看看周边吧！山虽不高，也有一点点“小鲁”、“小天下”的意思，只不过在这里只能小一小贾汪啦！有七八个大学生模样的年轻人，讶异于我的推车上山，我则羡慕他们的青春勃发！山道边林中的红叶，像火苗一样，停车拍一张。

重阳亭向西看，稍矮山包上是茱萸亭，还有一段距离。茱萸亭下去后，可能就是山西边的那条小柏油路，和牧野一起骑车曾经走过的，不过今天不打算从那边走了。2：05，从重阳亭出发。2：19，重阳亭下来一、二百米以后，有一个T型路口，直行去茱萸亭，左转即下山到茱萸寺。

这一段是做的青石台阶，很陡，最陡的一段有木栏杆扶手，约有百把米。

山上遇到的那些青年学生，说笑着赶上我，几个人热情的要帮我把车抬下去，再三婉谢（还有一点点自信）。学生们再三叮嘱注意安全后挥手告别，笑语渐渐消失于山林之中。我半扛半携，几步一歇，慢慢也就下来了。 一位年轻的母亲，带着6、7岁的儿子，走得飞快。 2：35下来到茱萸寺的后院，小路转过，就是几座大殿的左手边的柏油路了。骑车放坡的茱萸寺正门，拍照留念，长凳上坐定，吃几片饼干垫吧垫吧。 在大门口询问守门的保安，得知如果乘公交从徐州来大洞山，可以乘25、26路，到风机厂下，然后换乘从贾汪过来到汴塘的车，在路口下车就可以到大洞山景区大门了，也可以从朝阳市场乘坐到汴塘的车（可能是969路）。只是从路口到大门还是有点路要走的。
2：48，出发从茱萸寺门口，经G310（K197）、徐贾快速通道、金港大道、煤港路、复兴路、环城路，5点到家。今天骑行91公里（其中有一段是车骑我哦），达到徐州最高处！ 大洞山风景区山下游人较多，山上没有多少景致，只是占了一个徐州海拔最高，360多米。我在山上没找到海拔标注，骑行轨迹标的是363M。在顶峰上拍视频，“彭城第一高峰”几个大字在缆车站平台下面的山崖上，就在我脚下，没发现，回家看人家的图片才知道的。据说还有什么洞，可能在徒步登山道上，我从山北骑车上来，也没发现。再一个，应个重阳节的景，据说这里还是王维诗“遥知兄弟登高处，遍插茱萸少一人”的所在，但也仅仅是据说哦。从正门登山，茱萸寺后面的一段台阶比较陡，过了重阳亭，到顶峰的一段路比较简陋，但是相对平缓。到了顶峰，如果不沿原路下山，发射塔东北角那里还有台阶山路，可以下山，因我没走过，情况如何不知道，估计应该比茱萸寺后面那一段平缓些。山北下山还可以走那条水泥路。只是从山北下山，会走到转型大道的东段，貌似没有公共交通，最近的公交站也需要步行3、4公里，有点远。不过这样可以顺便到贾汪城区逛逛。 2020.10.24.农历九月初八

10.25.又及

今天新闻里说了许多各地领导组织了各种老年节活动，很好，谢谢领导！建议以后重阳节增加一天假日，让老头老太太也能有人陪伴过一天。领导们平日就挺忙，这天就不要再忙乎了，可以回家陪陪爹妈。