<p>2020年10月22日02点20分，接区总值班室电话通知，位于南沙大道东涌镇东深村十队聚英电器实业公司围墙附近发生地陷。我局立即会同技术支撑单位一道对现场进行了调查，调查情况如下：</p><p> 一、基本情况</p><p> 调查点位于南沙大道与东禾街交界处的东侧（即广州市聚英电器实业有限公司北侧东禾街），地理坐标：东经113°26′46.39″，北纬22°50′58.78″。该处于10月22日凌晨约00时发生下陷，经现场调查，地面下陷处呈椭圆状，面积约200平方米，沿东西向发育，长轴约28m，短轴约5.7m，最大下沉变形量约0.8米，沿塌陷坑见多条环形裂缝，缝宽约0.1~0.2m，裂缝底部未发现有空洞迹象。下陷区域的南侧为广州市聚英电器实业有限公司围墙及绿化带，下陷造成广州市聚英电器实业有限公司围墙倾斜开裂和东禾街混凝土路面下陷及开裂，下陷路段距离最近居民楼约22米，周边居民楼其附近附属设施未见有变形迹象，地铁施工方第一时间已采取封锁道路及加强地面监测。据中铁二十二局施工工作人员介绍，该路段底部为地铁十八号线，地铁走向大致呈南北走向，地铁顶板深度约30米，事发时地铁底板出现透水及砂层管涌现象，已采取止水注浆的应急处置，目前地铁施工单位正采取注浆和修复路面的处置。本次路面下陷未造成人员伤亡。</p><p> 二、原因分析</p><p> 根据地质资料显示，该处基岩为第三系砂砾岩、泥岩及粉砂岩，上覆为厚度较大的第四系砂土及杂填土等松散土层。初步分析，本次地面下陷变形主要原因为地铁施工所致，不属于地质灾害。</p><p> 三、处置建议</p><p> 1.对下陷区域进行围蔽，封锁道路。并在明显位置设置警示标志，禁止车辆通行及无关人员入内；</p><p> 2.地铁施工的相关责任单位对下陷区域采取注浆和修复路面；</p><p> 3.加强对下陷区及其周围地面进行巡查、监测，如有异常及时撤离受威胁人员，并上报。</p> <p>南沙大道与东禾街交界处的东禾街路面和广州市聚英电器实业有限公司围墙出现倾斜下陷现象</p> <p>东禾街与南沙大道交界处</p> <p>下陷区域</p> <p>下陷区域</p> <p>下陷区域南侧为广州市聚英电器实业有限公司绿化带</p> <p>现场调查</p> <p>广州市聚英电器实业有限公司围墙出现开裂倾斜</p> <p>东禾街下陷区域的地铁施工地面监测点</p> <p>现场照片</p> <p>地铁施工单位已封锁下陷区域</p> <p>地面裂缝宽度测量</p> <p>东禾街东侧现状概貌</p> <p>下陷区域北侧居民楼</p>