【百年风采】笑声笑声，满载叮叮

凌风

叮叮（电车）是香港的一大特色，如果你去到香港一定要体验一下叮叮（电车）哦。叮叮（电车）是世界上最古老的有轨电车之一，因为行驶缓慢，经过之处皆可听见车轴与轨道摩擦发出的“哐当哐当”的声响，而且每当停站，必先发出“叮叮叮”的提示音，所以香港人称之为“叮叮”（不加“车”）。

电车（英语：Hong Kong Tramways）是香港的一个有轨电车系统，来往香港岛东区的筲箕湾至中西区的坚尼地城，另有环形支线来往跑马地，每日平均接载18万人次的乘客，是全球现存唯一全数采用双层电车的电车系统（另外有英国黑池电车和埃及亚历山大港电车部分线路使用双层电车，非全数采用）。

周星驰《功夫》电影里的这位斯文败类，就有坐在叮叮（电车）上的经典镜头。

前进，钱进，这可以说是这个城市的精神。

在电影或电视剧中，每当有20世纪30年代初的街头镜头，总会掠过“叮叮”的身影，一百年前它曾是大城市里的时髦物。所以，当你置身于香港街头，突然看见一辆“叮叮”悠哉悠哉地从你面前走过时，会突然有种恍如隔世的感觉。

叮叮车道，在地面上画出优美弧线。 香港电车在1904年投入服务，是香港历史悠久的机动公共交通工具之一，仅次于香港缆车和天星小轮，它不仅是香港岛的地标，也是外地旅客观光的著名景点。经历百年来的变迁，香港电车现由法国交通发展集团与巴黎大众运输公司一起合资的公司威立雅交通-巴黎大众运输亚洲有限公司（RATP Dev Transdev Asia）旗下的香港电车有限公司经营。 叮叮车内的座位，多少年，依然风采如昨。 叮叮车上的二层，好似身处钢铁大侠，空气自由。 二层车厢的座位。疫情中，叮叮更是很多市民的首选交通工具，通风良好，安全可靠。 叮叮车内回望一辆红色叮叮。 车上匆匆相逢无语

美目盼兮，口罩也无法掩饰，你要去哪里？

经常有自行车骑在电车道旁边

奔驰 灯火璀璨 印象车影 梦的痕迹 各色服饰的人们都钟意叮叮车。 空中的电线，就是叮叮车的动力源。 1841年香港开埠，香港岛北部发展迅速，尤其是筲箕湾至西营盘一带。到1881年，香港人口增长至60,400人，可是当时只有马车、人力车和轿子等简陋的交通工具，根本无法应付需求，急需引进集体运输系统。因此当年6月，当时的香港立法局伍廷芳议员动议建立一个港岛区电车系统，并获得通过。翌年（1882年），香港政府颁布《建筑车路条例》。

伍廷芳先生提议建设6段电车线路电车系统。其中5段即是今日的电车系统，其余一段则为山顶缆车。然而，由于当时消费能力较高的英国人主要居住在太平山山顶一带，故当时财团只对兴建山顶缆车有兴趣；山顶缆车于1885年动工，并于1888年通车，相反港岛北的沿海电车系统仍然无人问津。
1901年8月29日，香港政府颁布《香港电车条例》，鼓励财团营办港岛北电车系统。1902年2月7日，“香港电线车公司”在英国伦敦成立，负责建造及运营香港电车系统。但到了同年年底，这间公司被“香港电车局”接管。1903年开始，公司开始进行路轨铺设工程，初期由坚尼地城至铜锣湾铺设单轨，其后延长至筲箕湾。
电车车辆段设于铜锣湾罗素街（即现时时代广场的位置）。电车线路规划至港岛最西端的坚尼地城和石塘咀，因为当时石塘咀乃著名的红灯区（有“塘西风月”之称）。1925年，铜锣湾利舞台戏院落成后，每晚均会有一辆“午夜专车”从戏院附近载客到石塘咀。
1904年初，电车车身以组件形式由英国运抵香港装嵌。首批电车共有26辆，分别为10辆头等及16辆三等，全部为单层设计。
1904年7月2日，首次有电车驶离车辆段作试验性行驶；经过随后多天的调试后，香港电车终于在同年7月30日启用。

叮叮车内一层设置的老幼残孕友爱座位。 前进。钱进。 等待 悠然而至 近年来，电车公司推出了有空调的叮叮，在夏天再也不会是里面比外面还热了。 开往春天。 熟悉的路口 匆匆身影 雨夜，车厢内，独自归程。 雨夜，打湿了谁的心思。 雨夜，思念的霓虹很炫目。 车站 最热闹的人行道 电车路线图。 电车线路
香港电车线路全长15公里（包括跑马地的支线），而路轨总长29.5公里，所有路段均建在马路上。其中坚尼地城至筲箕湾段全段均为双线行车，跑马地段则是约3公里的单线。
香港电车现时经营6条部分重叠的线路连接坚尼地城至筲箕湾，由每天早上5时至深夜12时为市民服务。电车班次和车站频密，平均每1分钟内有电车到达车站，而且所有线路的电车站都设置于地面（不同于港铁车站设置于地底），对于短途线路的乘客最为方便；班次及目的地可能因交通情况而有所更改。

6条主要线路分别如下
上环（西港城） ↔ 筲箕湾
跑马地 ↔ 筲箕湾
石塘咀 ↔ 北角
石塘咀 ↔ 铜锣湾
坚尼地城 ↔ 跑马地
坚尼地城 ↔ 筲箕湾 (特别线只于日间至黄昏每小时1-2班服务)
除以上6条主要线路外，因应班次调动，也有以西湾河电车辆段和屈地街电车辆段为尽头站的回厂电车。另外，有时亦会因应路面情况，改以一些非电车总站的地点作为电车终站及调头之用，例如西营盘、金钟、湾仔、维多利亚公园及鲗鱼涌等。

叮叮随时都可以上车，但上车前注意分清“东行”还是“西行”，在东行站或者西行站的站牌等车就可以了，不要坐错了。如果想游览全景可以去总站上车：上环、铜锣湾、坚尼地城、石塘咀、筲箕湾都可以。
八达通卡就可以，后门上车，前门下车，下车刷八达通付款即可。
叮叮没有报站，自己看车头显示的站名，一站间隔大概150米左右，所以也不用担心坐过站。

乘坐叮叮价格 （港元）
叮叮不按里程计价，所以无论远近价格都是一样的。 雨夜，车道，梦幻。 经过中环的汇丰大楼。 偶然出现故障，一条车道上的叮叮排成长龙。 你来我往。 桥下叮叮呼啸而过。 看桥下叮叮风景的女孩，也成为了风景。 经过中环中银大厦的叮叮车。

位于西环码头的香港电车公司。

电车公司内停泊的叮叮

网格内

电车公司

电车公司叮叮车进出的大门。

在电车公司大院内“荣休”的老叮叮车。

厂内

电车厂外。 电车厂：满园春色关不住。 回望 各式各样的叮叮车。 电车上望海味街。 覆盖面最全的是[ 坚尼地城—筲箕湾 ]，是完整的港岛从西到东。这条线比较适合旅游玩耍。
沿途可玩：坚尼地城有西环泳棚、西环码头，砵甸乍街（石板街）有电影取景的香港老街，中环、铜锣湾、维多利亚公园吃以及北角等。 乘车的父子 如电车玲珑的身影。

钢铁的背后，是如水的平静之美

电车公司开发的开放式的，整车包租的，欢乐电车派对

欢乐电车派对经过西营盘

雨中色彩斑斓的霓虹，创造了错落的格子画。 穿行在梦幻，长留在记忆。