感受国之重器，激发工作热情：深圳机场三跑道项目临时党支部组织参观“天鲲号”、“深海一号”暨“蛟龙号”

深圳机场扩建工程

为激发机场三跑道项目全体参建人员的工作热情，更快推进机场三跑道项目建设，10月16日下午，深圳机场三跑道项目临时党支部组织项目党员干部、管理人员、青年骨干前往深圳市蛇口邮轮母港，亲临2020年中国海洋经济博览会现场，近距离感受两大国之重器“天鲲号”、“深海一号”暨“蛟龙号”的真容与魅力。开发中心三跑道项目组、深水咨询、中交天健、中建一局等多家项目参建单位共40余人参加了本次活动。

　　“天鲲号”是我国首艘自主研发、从设计到建造拥有完全自主知识产权的一款绿色环保、高效智能的双桨、双转动导流管、全电力驱动、亚洲最大的重型自航绞吸船。其输送能力世界第一，挖掘能力亚洲第一，适应恶劣海况能力全球最强，而且具有国际领先的自航绞吸船智能集成控制系统。远程输送能力达15公里，每天吹填海沙达10余万立方米，40分钟以内就能挖出一个一米深的标准足球场，6天半就能填满“水立方”，被誉为名副其实的“造岛神器”。

“天鲲号”

“蛟龙号”载人深潜器是我国首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器，设计最大下潜深度为7000米级，也是目前世界上下潜能力最强的作业型载人潜水器。“蛟龙号”可在占世界海洋面积99.8%的广阔海域中使用，对于我国开发利用深海的资源有着重要的意义。“深海一号”是我国首艘自主设计建造的具有国际先进水平的“蛟龙号”支持母船，续航力超过14000海里，具有全球无限航区航行能力，配备了满足科学调查及数据处理所需要的多种类型大型实验室，具备数据、样品的现场处理和分析能力。

“深海一号”

在工作人员的引领下，参观人员首先登上“天鲲号”，通过讲解员的详细介绍，全面、系统地了解了“天鲲号”的诞生历程和研发意义，随后，依次前往甲板、巨型绞盘、驾驶舱等地，与工作人员互动交流，深入了解“天鲲号”工作原理和技术优势，大家均被大国重器的无穷魅力所震撼，为国家海洋开发技术的飞速发展感到骄傲。 随后，参观人员登上“深海一号”，参观了船体内部结构、工作人员宿舍、驾驶舱控制系统等，感受海洋科研人员的海上工作和生活环境，为他们在环境简陋的条件下依然取得数据丰富的深海科研成果点赞。随后大家前往甲板，不觉眼睛一亮，世界下潜能力最强的作业型载人潜水器“蛟龙号”出现在我们面前。能零距离感受“蛟龙号”的外观设计、科研配套、动力布置等细节，大家都异常兴奋，纷纷驻足仔细观摩，并合影留念。 机场三跑道项目需通过吹砂填海形式，形成约285.5万平方米的陆地，经过软基处理达到一定承载力后，移交给使用单位开始建设上部跑道结构及配套设施。通过本次零距离参观大国重器的活动，一是让三跑道项目主要管理人员对吹砂填海的施工工艺有了全面的了解，对当前吹砂填海的设备技术水平有了初步的认识；二是通过大国重器的雄伟魅力，感受其背后的中国力量、工匠精神、刻苦钻研、勇攀高峰的爱国主义情怀，强化党员干部理想信念，激发党员干部勇于担当、履职尽责、克服困难的工作热情，为更快推动三跑道项目建设发挥共产党员先锋模范作用。

机场三跑道项目效果图