行走陕西“沿黄公路”

龙哥

沿黄公路是陕西省沿黄河西岸修筑的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县墙头乡，南至渭南市华山脚下，全长828.5公里，总投资69.4亿元。沿线经过榆林市、延安市、韩城市、渭南市等4市12区县（含8个国家扶贫开发工作重点县）72个乡镇1220个村，直接受益人口200多万人。 自公路通车后，有关这条路的评价褒贬不一，竟有人号称：陕西沿黄公路是中国的“1号公路”……，感觉这话太大 作为一个喜欢自驾的陕西人，我必须也要亲眼目睹，这次机会来了 　　D1天、2020年10月22日，从西安出发，沿渭河一路向东 　　此行计划是和爱人一起踏着秋天的落叶行走“沿黄公路”，顺便测试一下目前口碑不错的“长城炮” 走在渭河南岸的河堤路上，很久没有见到公路上晒粮食了 因为这次出行的目的地是陕北，自然出发地是选在距离西安较近的渭南市华阴县，沿黄公路的终点。 　　西安渭河河堤路的东端就是号称八百里秦川渭河南岸全民健身长廊的起点 这里同时也是三河口黄河湿地公园，渭河、洛河在这汇入黄河。 　　这里是陕西东部的三省交界处（秦晋豫）。 渭河在前方汇入黄河 　　国家AAAAA级景区华山，对我们来说，登华山不止一次，这次只为点点打卡。 　　华山脚下沿黄公路的终点，是我们此次出行的起点， 　　我们由南向北进入沿黄公路，向北跨越渭河、洛河，经大荔黄河湿地和洽川黄河湿地， 　　这次外出旅行，主要是走“沿黄公路”，了解学习沿途地理地貌风土人情。 　　黄河湿地 指临近水体，常年浸水湿润的滩地、洪泛区等所形成的湿地，主要由河漫滩湿地及洪泛湿地组成。黄河流域湿地主要包括黄河源区湿地、若尔盖草原区湿地、宁夏平原区湿地、内蒙古河套平原区湿地、毛乌素沙地区湿地、三门峡库区湿地、下游河道湿地、河口三角洲湿地等八个分布区，总面积约为280万公顷，占全国陆域湿地总面积的百分之八。黄河湿地生态系统对保护水源、净化水质和水土保持具有重要作用，不仅可以蓄水滞洪，调节气候，净化水体，还可以保护繁衍珍稀野生动植物。 　　黄河滩养殖的大闸蟹，猜猜看两公四母要多少钱？ 黄河滩种植莲藕的人 　　她看着刚出水塘新鲜莲藕，一定要买一点带走。 她说不能让“长城炮”空着。 　　合阳县东临黄河与山西省临猗县相望，西隔大峪河与澄城县相连，南与大荔县毗邻，北与黄龙县、韩城市接壤，南北长41.8公里，东西宽约35.6公里。 合阳县呈阶梯地形，自东南向西北逐渐升高，海拔在342～1543.2米之间，南北长41.8公里，东西宽35.6公里。地貌类型依次为河谷阶地、黄土台塬和低中山。在总面积中，塬面占65.6%，沟壑18.2%，素有"一山一滩川，二沟六分原"之称。 　　下午入住洽川黄河湿地公园外“莘国别院”，全天行驶252公里，沿黄公路行驶79公里，买大闸蟹的故事：问：多钱？答：40！，问：太贵了，能便宜吗？答：可以，问：30行吗？答：行！结果称了四母两公共计35元，原来是问的一个，荅的是一斤，你说便宜不便宜？ D2天、2020年10月23日早！今天方向向北，目地地未定 　　每天早上蹓点点是必须的，早餐12元，还是不错地 莘国水城位于洽川风景区，是一个将历史文化与旅游休闲相结合的新开发景区。 洽川古代为郃阳，其前身为有莘氏国。陕西洽川旅游开发有限公司借助莘国文化，引入水街概念，打造具有秦汉风格，具有吃、住、行、游、购、娱功能的大型商业群落，占地603亩，为洽川旅游增添了一个新去处。 也许是疫情的影响，游客很少。 游览完水城驶出洽阳，离开沿黄公路，走在黄河防汛堤上， 　　从高空俯视黄河，河道非常宽，上千年来，滚滚黄河从这里经过流向大海…… 　　韩城市位于陕西省关中平原东北隅，北靠宜川县，西邻黄龙县，南接合阳县，东隔黄河与山西省乡宁县、河津市、万荣县相望。 　　韩城地势西北高，东南低。西部深山多为梁状山岭，一般海拔900米以上，韩（城）黄（龙）分界处的大岭海拔1788米，为本市全境最高点。中部浅山区多为黄土丘陵，海拔600—900米。东部黄土台原，一般海拔400—600米，澽水下游川道和黄河滩地，多在海拔400米以下。市南的芝川口海拔357米为全市陆面最低处。境内山原川滩等地貌类型兼有，其中深山和浅山丘陵占总面积的69%。 　　在韩城沿黄公路与京昆高速在这里相交 　　八路军东渡黄河出师抗日芝川渡口旧址。 全面抗战爆发后短短数月，山西省大部分地区迅速沦陷，作为陕西、山西分界的黄河成为沦陷区和国统区的分界线。一旦让日寇突破黄河防线，就可以长驱直入，占领富庶的关中平原，向南翻越秦岭，从北面包抄陪都重庆，威胁国民政府安全；向北攻上黄土高原，威胁中共中央和八路军总部所在地、陕甘宁边区首府——延安。 1937年8月，八路军总司令朱德、政治部主任任弼时、副参谋长左权、副主任邓小平等领导人率115师、120师、129师三个师，约4万多人，从韩城芝川渡口东渡黄河，奔赴华北，抗击日本侵略者。渡河后的115师旗开得胜，在山西平型关摧毁了日军精锐部队——坂垣师团，打破了日军不可战胜的神话。 韩城古城，城池始建于隋唐，金大定四年（1164）土筑城墙。 　　明崇祯十三年（1640），由本市人当朝宰相薛国观奏朝廷批准，倡议地方官员、绅士捐资改土城墙为砖城墙。 　　城四门门楼额东日“东带黄河”，西日“梁奕西襟”，南日“溥彼韩城”，北日“龙门胜地”。 　　当地人介绍这两天是韩城香山红叶最漂亮的时间，我们临时决定前往香山看红叶 　　从GPS上看有两条路，因为想试试“长城炮”的性能，选了一条距离短用时长的路，结果这条路让我感受到很久很久没有的驾车感受，同时也感受到“长城炮”在山区特殊路况的良好表现…… 韩城香山红叶，可惜因天气，没有往年漂亮 韩城的特产“花椒” 　　这里是位于韩城市东北23公里龙门镇，是韩城50万人口中等城市规划建设当中的副中心组团，也是韩城市大部分重工业布局的所在地，龙门镇东临黄河，西依梁山，自古是大西北通往华北的要冲，素有“华北入陕第一镇”之称，是“大禹凿山导河，鲤鱼竟跃龙门”美丽传说发生之地。 龙门宽80米，形如闸口，扼黄河咽喉，水流急湍，汹涌澎湖，正如诗人所描绘的“禹门三级浪，平地一声雷。大禹治水、鲤鱼跳龙门的美丽传说，“黄河西来决昆仑，咆哮万里触龙门”的千古绝唱，会勾起您无限神往。 　　黄河从陕北黄土高原流经峡谷，经古渡龙门进入关中平原 鲤鱼跳龙门的美丽传说就出自这里 　　全天行驶181公里，住韩城市龙门镇万豪酒店 D3天、2020年10月24日早上从韩城工业重镇龙门镇出发 经龙门古渡穿越梁山，进入韩城黄河峡谷 　　沿黄河峡谷一路北上，进入延安市宜川县地界， 　　看见黄河对岸的山西，沿黄河东岸山体大规模在修筑公路。 　　美丽漂亮的陕西沿黄公路。 想必不远的将来，山西的沿黄公路也将全线通车。 　　如此浩大的工程，短时间一定会影响到植被生长与生态环境，下游的水也一定会更黄。 　　沿黄公路与青银高速在宜川峡谷交汇。 试驾一下 山西的壶口瀑布景区。 　　来过N次了，就让我的大疆巡视一下吧。 　　风有些大，为了安全起见，没有多飞。 　　沿黄公路在距离壶口瀑布景区7公里处就离开黄河上了山，我们继续沿黄河边的路进入壶口瀑布景区，听景区人说，如今沿景区这条路叫“沿壶公路”。 　　过了景区就上山，小憩一下，从这里离开黄河在山里行进，大约230公里后，在吴堡县境内才能又沿黄河。 宜家塬的苹果🍎 　　她又要亲自挑选装箱 　　点点在此处打卡，到此一游。 典型的黄土高原地貌 　　从地图上看这里离黄河还很远 　　离开沿黄公路专程来山西转转，听上去很牛吧，实际离开沿黄公路到黄河边15公里。 　　马头关黄河大桥看上去有很久没人维护了，桥头桥面两侧沉积的土上草都长有半米高。 　　下午5点安全到达乾坤湾旅游景区，入住“红军农家乐”，全天行驶243公里。 D4天、2020年10月24日早！乾坤湾的农家小院。 乾坤湾位于陕西省延川县城南部53公里接壤处和山西省永和县打石腰乡河会里村。 乾坤湾是一幅天然太极图，是黄河古道秦晋峡谷上一大天然景观，也是陕西延川县黄河沿岸最亮丽最壮观的一个风景点。 　　参观完乾坤湾发现车油料报警，找油库，这是从西安出发第一次加油，行驶688公里，补充200元34.55升95#汽油。 在山里继续北上。 盘龙湾 　　只有身临其境才能感受到它的状观……， 　　可惜是逆光，建议朋友再来安排到下午。 谷子，又称粟，去壳后称小米，在陕北约有7000年的种植历史，是延安主要秋粮作物。　　 　　延安小米久负盛名，一是“小米加步枪”四海闻名，二是延安小米蛋白质含量高。 　　品种众多，有“千糜万谷”之说。延安属半干旱山区，十年九旱，而谷子适应能力极强，耐旱，耐瘠薄，耐酸，耐碱，耐贮藏，且高产，粮草兼用，营养价值高。 山大沟深，只有身在此处才能感受到它的振感 　　离开沿黄公路15公里又见黄河 黄河边上船和炮的合影 　　来到“北国风光”景区，这里是毛泽东书写（沁园春.雪）的地方，我们在这也准备第一顿自助餐 　　1936年2月7日，毛泽东在高家坬塬一带侦察东征地形，当时目之所视，群山环抱、沟壑纵横、千里冰封。随后，毛泽东下山在袁家沟村土窑洞中的小书桌上，挥笔写下了气势磅礴的千古名篇——《沁园春·雪》。 　　《沁园春·雪》 “北国风光，千里冰封，万里雪飘。望长城内外，惟余莽莽；大河上下，顿失滔滔。山舞银蛇，原驰蜡象，欲与天公试比高。须晴日，看红装素裹，分外妖娆。 因天气远处看上去非常模糊。 我们的自助餐味道还是不错的 　　来清涧朋友的老家看看，羊娃们用好奇的眼光看着点点这个不速之客。 　　这个不速之客给羊娃们来了个下马威，它狐假虎威的冲上去，竟把羊娃们吓跑了。 终于出山了 距吴堡县城还有10公里 　　下午入住吴堡县三星酒店，全天行驶214公里。 D5天、2020年10月25日，拉开窗帘，黄河就在眼前 河边散步 吴堡黄河古渡 　　出发前加油（行驶904公里加油两次合计102.62升，测算下来13升/百公里），2.0T发动机、新车、综合路况下来还算正常。 出吴堡县城来到吴堡古城，古城为北汉（951－957）时建，是一座石头古城，城墙用石头垒就，城门由石头搭成，房屋也是砖石构建的窑洞。 吴堡古城 古城很小，就占据了那么一个山头，下面就是黄河。这里没有大红大紫、大富大贵过，一切都普通得甚至显得简陋。这里的房屋都带院子，围墙用碎石垒成，围出了小院子，也隔出了一条条短而窄的小路。 古城里有两座土地庙，有一些塑像，虽然重修的年头不长，但非常乡土，不像其他一些地方的应景之作。 岁月让一些家园变成了废墟，有些房屋稍加修缮过，还住着人，不过几乎都是老人，现在只有他们留守在这座古城。 　　古城外种着好些枣树，这就是古城人的经济来源。 　　为了迎接全国革命的胜利，毛主席、任弼时等中央领导于一九四八年三月二十三日下午一时左右在此，佳县岔上乡川口村东渡黄河，离开陕北。 这里的黄河水已不在浑浊。 　　陕北满山遍野的大枣没人收，这话是真的。 家里来电话……，看来要赶回去了 沿途是典型的地质构造 点点打卡 山顶上的佳县县城 大疆“炸机” 寻大疆！…… 　　丰富多彩的一天结束了，早上吴堡黄河边散步、加油（行驶904公里加油102.62升，核13升/百公里），去吴堡古城后走沿黄公路到佳县，飞白云山，逛佳县县城，香炉寺飞、逛、寻……，晚住佳县“悠然居休闲民居”，全开行驶124公里。 D6天、2020年10月27日，从佳县出发向北，目标终点！ 挡不住的诱惑。 奇特的地质奇观。 神木的天台山 天台山 独特的雅丹地貌 前方道路塌方，请绕道行驶 独特的地貌。 挡不住的诱惑 丹霞地貌 丹霞地貌 黄河入陕第一湾。 　　陕西沿黄公路起点，也是我们此次出行的终点，点点打卡 鸡呜闻三省，秦晋蒙三省交界处 　此次“沿黄公路”之行结束，因时间紧，得尽收赶回西安 　　原路返回府谷县吃饭，然后继续往回走，走那算那 晚九点入住榆林 D7天、2020年10月28日，榆林出发，目标吴起 　　中午两点半到达车队驻也，看！一个没有上牌，一个己17岁高龄……。 交车、装车牌 　　我的任务完成，以后就看你们的表现了， 今晚住车队，今天行驶380公里 D8天、2020年10月29日，吃了早饭准备出发时，老同学打电话来，他过来办事，顺道过来看看，欢迎欢迎！ 　　17年的伴随……，我的老伙计回顾我们的过去。 巧！我俩一个陕北一个陕南，俩个都是“娃” 一个好汉三个帮 回西安 全程450公里，下午平安到家，晚上看父母，与父亲分享我们的沿黄之行……。 生活不是活过的日子是我们记住的日子世界上只有一种成功就是能用自己的方式度过一生