平顶山市的湛河桥

黎民百姓

湛河，古称湛水，发源于平顶山市新城区滍阳镇马跑泉村的马跑泉和宝丰县周庄镇马起营村的马蹄泉，自西向东，流经平顶山市市区，到平顶山市高新区遵化店镇溪庄村汇入沙河，全长共42.3公里。

湛河先是在平顶山市新城区北边自西向东流，到新华区焦店镇以后，自西北向东南方向流去，河道由建设路北改到了建设路南，在新华区的郝堂村南边与白龟湖的北干渠交汇，形成了乌江河口公园。

在乌江河口公园的东边，就是平顶山市区湛河上的第一座桥——观光桥，它是一座U形桥，既是一座乌江河口公园的观光桥，也是一座联通湛河南北的人行桥。

顺着湛河向东，是刚修建不久的稻香路桥。

为提高水位，增添湛河景观，在湛河上修建了几座橡皮拦水坝。这是稻香路桥西边的橡皮坝。

再往东走，就是凌云路桥。凌云路桥的桥墩下边建有人物雕塑，中西结合，古色古香。

接着向东去，是最近两年才完成的，由热电公司投资建设的“虹桥”，它支撑着贯通湛河两岸的暖气管道，非常漂亮美观，使湛河又多了一个景观。

在虹桥东边的不远处，是连接湛河南岸的西苑小区与湛河北岸李庄村的步行桥，叫“众福桥”，老百姓都叫它“彩虹桥”。

在众福桥的东边，又有一座橡皮坝，它提高了水位。当初，在光明路西边的湛河上修建了游泳场，南北两岸还修建有人造沙滩，供市民们夏天消暑游玩。后来为安全起见给取消了，所以这里两边的亲水步道非常宽敞，因为它们是有由原来的河边沙滩改造而来的。

再往东就是光明路桥了，它和开源路桥一样，后来都进行了加宽。当初设计时，根本没有想到平顶山会发展得这么快！

光明路东边不远处，有一座步行桥，原来是一座铁桥，后来进行了改建，它连接着南岸的河滨公园和北岸的公园北街，往北直到工人文化宫。

步行桥的东边就是中兴路湛河桥了，它是一座拱桥，桥面很高，这是平顶山市第一座湛河大桥。据说还是苏联人帮助修建的，按设计桥下是可以通过大型轮船的。而现在只有一些游艇在下面通过而已。

中兴路的东边就是开源路桥了。

再往东走，就是新华路桥，他的主体是三孔拱桥。

新华路桥的东面又有一座橡皮拦水坝。

新华路桥的东面有一座供气管道支架桥，由于原来的经济状况和设计水平，显得既简单又丑陋。

继续向东，是诚朴路桥，它设计的是像提篮一样的直拉式吊桥。

诚朴路桥的东边，有一座小铁路桥，原来是平顶山矿务局通往舞钢的客货两用铁路桥。随着城市的发展，湛河南路和湛河北路都向东延伸了，它也就废弃不用了，铁轨都拆走了，路面也没修，只有行人在上面走走。

小铁路桥东面不远就是国铁桥，它最近几年才经过加宽改造，使漯河至宝丰段由单线变为复线，平顶山的铁路车次也增加了，方便了人们的出行。

接着往东，是最近修建的东环路桥，它拉大了市城区的框架，是市区东边一条重要的南北大通道。

东环路的东面，有一座老公路桥，在东环路桥修通之前，主要由它起着连接湛河两岸东高皇村民们的交通作用。现在它仍然发挥着作用，只是显得破旧了。

再往东，就到高新区了，首先是创业大道桥，原来叫开发一路桥。

创业大道东面，又是一个橡皮拦水坝。

接着向东走，就是开发路桥，刚开始时叫做开发二路桥。它是提篮式斜拉吊桥，显得很雄伟壮观。

开发路桥东边，有一座六六盐厂的管道支架桥，银白色外表，显得很洁净素雅。

继续向东，有一座正在建设的桥梁，是神马路桥，因为它的南北两边都是神马六六盐厂的厂区。

接着往东，是高新大道桥，桥梁的主体工程已经完工，桥面和道路还正在修建，这也是高新区的主要南北大通道。

再往东走，就到了许南公路桥。到这里，市区就基本到头了，再往东，就是湛河的下游，据说再有10多里地湛河就汇入沙河了。湛河公园到这里也就基本结束了。

走遍了平顶山的湛河桥，我心中很有感慨。区区一个平顶山市，短短的十几公里河道，由于社会经济的发展，人民交通的需要，就在湛河上修建了这么多座桥。试想，在那纵贯数省市、奔腾上万里的长江和黄河的上面，又改修建多少座桥啊？！