沧澜帆影拾遗

中叔

沧澜帆影拾遗。 何谓之拾遗？即补充我上次进馆时，因为时间不足而遗漏拍照的一小部分，这次补上。 二零二零年九月二十六日，我们一行六辆大巴共二百多人，参加了海陵岛一天游。这是当日的行程计划表。 当日行程的第五站，即南海一号博物馆。真正的优惠价格。每人收费九十六元，包括了来回车费，导游服务，五个景点，光是坐邮轮环岛游，开足两个半小时的船程。大家都赞美这条线的设置，直接体现了价廉物美四个字的含义。我自己同大家一样，都是交九十八元，但是我比别人多收获了两个美篇短文，一个是走进谷寮村，另一个就是我刚刚写的沧澜帆影拾遗。 根据考古学家的科学测定，南海一号南宋古商船于南宋嘉定九年，即公元一千二百一十六年，距今八百多年前沉沒。 文物無言，历史有声。下面我在博物馆中补拍的几十张照片，对於阳江附近有机会进馆的人来说，可能会不屑一顾，甚至一见题目就立马删除了。但是还有一些欠缺时间和机会进馆的人，就例如上次我的四姨丈四姨和儿子媳妇一家人，千里迢迢从北京大老远来到闸坡海陵岛海边，硬是因为线路组织规划与返程机票时间的原因，才無法内进参观。下面的图片和说明文字，也许会引起这类型的人们的关注。 南海一号古船确定为中国造，属"福“船类型。造船木材产自中国东南沿海，西南及南亚等地。始发港为泉州港。 位于阳江海陵岛的广东海上絲绸之路博物馆，俗称为"南海一号“馆。该馆于二零零四年十二月六日奠基。二零零五年十二月二十八日动工。为五A级景点。属于国家二级博物馆。该馆由广东省财政大手笔投入一点六亿元，后追加至一点九亿元，地方配套资金三千万元。整体建设用地十二点九万平方米。总建设面积一点七五万平方米。 二零二零年开始，该馆投入可以在展厅里面来回巡视的，能与观众实时语音对话的机器人讲解服务。 二零零二年至二零零六年，有关部门对南海一号古船整体打捞方案，进行了六次修改，四次论证。二零零七年一月，南海一号古船整体打捞开始前期工作。 二零零七年十二月二十二日上午十时十分，南海一号古船整体打捞工作宣告成功。图为华天龙号起重船将南海一号整体沉箱吊出水面之一景。当日，有关部门和中外记者共二百多人，共同见证了这一难忘时刻。 长四十米，宽十四米，髙七点五米的南海一号古船整体沉箱打捞出水时一景。 二零零七年十二月二十八日上午，海陵岛十里银滩上人头涌动，彩旗飞舞，鞭炮齐鸣。南海一号古船整体沉箱在十六个气垫上被缓缓引进博物馆内的预定位置。 南海一号古船永久定居的博物馆内大厅一景。 探秘南海一号古船的工作也从此开始。古船打捞的成功，对研究海上絲绸之路历史，对造船史，对陶瓷史，对航海史等，具有重要的价值。 二零零九年十二月二日，南海一号博物馆试开馆。在开放的博物馆大厅中，到处都是人山人海。 各地前来的游客，对博物馆内的考古发掘现场饶有兴趣。这次，相机和录像机派上大用场了。 中小学校都组织学生前来参观。图为同学们正在细听解说海上絲绸之路的文化知识，亲身感受南海一号古船文化遗产的魅力。 二零一七年十一月，南海一号发现与研究国际学术研讨会在阳江举行。会议上，披露了和发表了大量有关古船遗址植物物质及人骨加速器质谱碳一一14年代测试的结果报告。 参加国际学术研讨会的专家学者参观南海一号的发掘现场。 二零零九年八月，第一次试发掘。二零一一年三月，第二次试发掘。二零一三年末，开始发掘工作。从二零一四年四月起，全面发掘工作开展。 发掘工作开始时，净是满船的淤泥复盖着文物物品。 发掘保护现场之一。按照先船内，后船外，自上而下的程序进行工作。 发掘保护现场之二。重点是清理淤泥。二零一三年至二零一四年初，花了近一年时间，才把古船表面上层的淤泥清理好。 发掘现场之三。二零一四年十月下旬，转入船体发掘阶段。 发掘现场之四。二零一五年开始，啓动船内文物大规模提取工作。 发掘保护现场之五。必须小心又加上耐心，由上往下，逐层逐件进行。 发掘保护现场之六。工作人员用手铲或竹签，一点一点的去掉余泥，清理凝结物品。 人类文化遗产的一部分。 随着大批文物的出水，逐渐揭开了南海一号古船的真容。 发掘清理出来的文物，按照品种，目录，类别地堆放在一起。以瓷器，铁器，铜器，钱币为大宗。计到二零一七年十一月，已经出水瓷器二万件（套），金器一百八十件（套），银锭一百八十三件（套），铜器一百七十件（套）等。 最有价值的并不是船上的一两件套物品，而是整体的古船。因为它里面蕰含着丰富的文化信息和文物价值。此前曾经将古船出水的一件精美文物拿到欧洲市场试拍，结果获得了近百万美元的试拍价。 二零一五年与二零一九年两张古船遗址腑拍图片的对比。终于测定：古船首尾位置和数字。古船长：二十二点一五米。古船宽：九点三五米。古船舱深度：二点七米。 古船中船体和文物以上的淤泥标本。通过标本，显示了各个淤泥层的信息。 古船沉沒附近的海底复原图。 古船上出水的三块穿孔石具。 古船船头位置发现的碇石。碇石长三点一米，厚度约一尺，中部较宽，两头略窄，呈菱形，重约四百二十公斤。实为南海一号古船的石锚，因为中国在宋元时期还是未有使用铁锚。 古船石碇复原图。 南海一号古船的中桅座。 南海一号古船上的船尾舵孔。 南海一号古船内出水的凝结物。 牵星术，实为古代劳动人民的航海发明用品之一即指南针，利用天上的星宿位置，确定船舶行走位置的天文航海技术。 古船上出水的整套的天平秤杆，秤盘和法码。 古船上装载了多少文物？古船上载有的货物，按大类归置为：香料，朱砂。漆器，瓷器，鉄器。金，银，铜钱币，錫制品。生活用品等共计一十八万件。 古船舱内装货一角。堆放有序，品类齐全，品种丰富。 经过考古学家识别，这些南宋外销瓷器，主要由江西景德镇窑系，浙江龙泉窑系，福建德化窑系，闽清义窑系和磁灶窑系等五大民窑构成。品种超过三十多种。 古船出水的金虬龙纹手镯。粗过大拇指。口径有小饭碗这么大。重量达四两不止。 古船上出水的方座菱形金饰。 古船上出水的菱形金饰。 古船上出水的条形金饰。 这些古船上出水的纯金花卉纹镯和纯金花卉纹插肖镯，造型独特，手工精美。 古船上出水的球形金饰物件。 古船上出水的纯金戒指。 古船上出水的方棱型金环。 古船上出水的缠臂金带。 古船上出水的金耳环。 古船上出水的金项链（金项饰）。左边的由两根金链子串成。右边的由三根金链子串成。金链下各掛三个挂坠，均为纯金质，造型独特，工艺复杂，甚是夺目。 古船上出水的金腰带。长一点七二米。重量为五百六十克。 古船出水的金叶子和银锭。金叶子薄如纸片，据专家介绍，金叶子相当于现代的支票，在生意交易中方便携带，比银锭和铜钱等的硬通货价值高出很多。 古船上出水的铜钱。光是二零一四年在为船体清理淤泥时，就发掘出约五千多枚的古铜钱。出水铜钱类别多于四十种。绝大部分是北宋时期年号钱，也有南宋时期的建炎通宝，绍兴元宝和乾道元宝。其中年代最久远的，是汉代的五铢钱。 古船上出水的玉雕人物饰件。 古船上出水的玉雕观音像的其中一部分。 古船出水货物中，还有两种大宗物品，就是铁锅和铁钉。总重量超过一百三十吨。跟海水发生作用后，铁锅一摞摞地变成了铁疙瘩，而用竹蔑包装的铁钉，则成了铁饼子。 上图为古船出水的江西景德镇窑，青白釉，菊瓣纹碗。下图为同一窑，青白釉，叶脉纹葵口碗。 上图为江西景德镇窑，青白釉，叶脉纹葵口碟。下图同一窑，青白釉，印花卉纹折沿芒口盘。 上图为浙江龙泉窑，青釉，刻划莲花纹盘。下图为宋磁灶窑，绿釉，印花葵口碟。 上图为宋闽清义窑，青釉葵口碟。下图为宋龙泉窑，青釉，刻划花卉纹菊瓣盘。 图为江西景德镇窑，青白釉，划花婴戏石榴纹瓷碗。 图为一古船上出水的宋龙泉窑，青釉菊瓣碟和划花碗。 古船出水的福建德化窑，青白釉印花四系罐。 古船出水的福建德化窑，青白釉葫芦瓶。 古船上出水的福建德化窑，青白釉军持。 古船出水的宋代陶瓷熏香炉。 古船出水的福建磁灶窑，绿釉狮纽熏香炉。 古船出水的髤红漆木簪和漆盘。 古船出水的歙石雕瓶纹砚。 古船上出水的黑漆园盘和葵口碟。虽然经过数百年的海水侵蚀，但是精美的华丽饰纹仍然能看清楚。 古船上出水的黑漆盘。 古船上出水的石研磨台。。 古船上出水的福字瓶之其中的两个。 古船上出水的海螺雕杯。 古船上出水的酱釉瓜棱执壶。执壶的下腹部墨书"舟乔前公用"四个字还未褪色。 古船上出水的宋德化窑，青白釉六楞印花执壶和白釉福禄纹扁壶。 古船上出水的木梳子。 古船上己经出水的五门动物遗存共三千一百九十三件。其中以硬骨鱼纲动物最多，其次为哺乳纲和鸟纲动物。 古船上出水的羊骨头和鸡骨头遗存物。部分遗存物有烧烤痕迹，考古专家推测，当时船员制作了烤猪排，羊排和烤羊腿等食品。 特殊的埋藏环境，对有机物质起到了良好的隔氧保护作用。图为古船上出水的咸鸭蛋壳。 经过整理和鉴定，在二百一十份植物遗存样品中，共发现三千一百零五粒植物种子或果实，分属于十九个不同的植物种属。图为古船上出水的核果类，包括：梅，槟榔，橄榄等。 古船上出水的植物遗存种类，大部分是可以食用的。分为水果，瓜类，谷物，香料四大类。图为坚果类中的锥栗，银杏等。又如浆果类中的葡萄，荔枝等。 古船上出水的枣类，包括有南酸枣，滇刺枣，大红枣等。 古船上出水的谷物类以水稻为主。而瓜类则以冬瓜为代。 古船上出水的香料类，包含了胡椒，花椒，香榧子等。 宋代对外贸易量大，商品经济发达，而据史料记载，当时南宋禁止铜钱外流，而铜钱也是东南亚地区的硬通货。 南海一号古船沉沒原因，也曾引起国际学术研讨会上的探讨。专家推测，古船沉沒的原因，有如下几种说法： 触礁说。南海海域许多地方礁石密布，航道险恶，专家分析认为南海一号古船触礁沉沒的成因较大。 风浪说。古船沉没的地点，是在热带台风气象灾害的频发地区，也有专家猜测认为是气象风浪原因造成古船沉没。 海盗袭击说。南海海域也有海盗活动。 超载说。古船的船头，放了很多铁器。船舱靠近主龙骨的地方，堆满了瓷器，这种铁器在上，瓷器在下的装载方式，很容易超过摇摆极限而导致侧翻沉船。 本篇沧澜帆影短文，同样是属于九月二十六日一日游中的"走进谷寮村"的姊妹篇。因为篇幅大长，余下的图片和文字说明，下次有机会时再写。