稻城亚丁，我们的，最美旅行～

田迎秋

8月22号，开启了我和华仁同学的成都～稻城亚丁行程之旅。由于8月中旬以来四川很多地区一直在下大暴雨，山体滑坡、断路施工较多，从安全的角度出发，出行前我们就对本次的行程进行了调整，将原计划的川西小环线骑行，改为前往四川西南路程比较安全的稻城亚丁。从成都出发到稻城亚丁将近800公里，而我们加上往返行程只有7天，所以我们最终将计划中的骑行调整为乘车+骑行。 下午两点多到了成都，稍作休息，还有小半天的时间我们可以去逛逛。上次来成都的时候，我们曾参观过四川省博物馆，而成都市博物馆还没来得及去看，趁着现在离闭馆还有两个多小时的时间，我们就去成都市博物馆新馆转转吧！ 　　“九天开出一成都，万户千门入画图”一句李白的诗，带我们走进了古蜀文化的历史画卷，新津宝墩、郫县古城、温江鱼凫城、都江堰芒城、大邑高山古城、三星堆文明、金沙文明、开明王朝… 　　眼前的一件件文物，像一条条线索，串连起成都生生不息的文明历史。 　　新馆中最值得观看的，是华仁身后的这个神兽～石犀，这是成都市博物馆新馆的镇馆之宝。 　　石犀也就是石犀牛。据说犀牛有分水的本领，曾有历史学家认为，这一石犀很可能建于秦代，都江堰是李冰父子所建，而古蜀有文字记载“秦孝文王以李冰为蜀守…作石犀五头，以厌水精”，这个石犀，很可能就是这五头石犀之一，说不定真与李冰治水有关呢！ 　　让人印象深刻的还有一个出土于汉代的陶俑，那悠然自得、神采飞扬的神态呈现着古蜀人性格中与生俱来的自足与乐观～ 　　还没来的及全部参观完，闭馆的时间就到了，带着些许遗憾离开博物馆。肚子已经开始咕噜噜叫了，我们便一起去吃了垂涎已久的串串香，还记得上次来成都，我和华仁同学就对这串串香情有独钟，今天的晚餐必然是非它莫属！ 　　果不其然，今晚又吃了个肚圆，饭后沿着路一直溜达到春熙路，看到梦幻的喷泉灯光秀，回到酒店，带着幸福，带着满足，甜甜进入了梦乡。 　　今天是我们成都～稻城亚丁正式行程的第一天，今天的目的地是位于甘孜藏族自治州康定县的折多塘村，也是我们明天骑行的起点。从成都到折多塘村全程280多公里，今天一路基本上都是坐车，会很轻松。 这辆熟悉的“骑乐无穷”的车，便是我们去年骑行独库公路时的保障车，领队阿才哥是我们独库公路骑行的领队，也是我们这次稻城亚丁的领队。去年的独库骑行，让我们收获了最美记忆，这次的稻城亚丁也一定会不虚此行！ 和阿才哥一起陪同我们的，还有他的爱人，娇娇，我们此行可爱的摄影师。再度见到阿才哥，再次和这辆车一起出发，让人感到格外亲切，格外开心！ 路上停车休息的时候，看到这318公路上“川藏线，此生必驾”的字样，我俩必须一起和它合个影。 　　乘车路过雅安时，我们看到了眼前的这条江，这就是青衣江，是大渡河的支流，以青衣羌国而得名。青衣，是一条江水，一个民族，也是一个古老文明的源头。镜头中的青衣江，位于青衣江的中游，水流平缓，那开阔的水面犹如扇柄一般。 　　驶入318国道一路前行便来到飞仙关。飞仙关，位于飞仙岭上，自古为入蜀要冲，被誉为川藏线上第一关。这条隧道是2017年才贯通的，全长近5公里，它完美的绕过了很多地质灾害易发区，让穿行川藏两地的人更加安全。 　　车继续行驶在雅康高速上，在这条雅康高速上共有44座隧道，而最长的隧道便是二郎山隧道。提起二郎山，便不由想起了那首“二呀嘛二郎山，高呀嘛高万丈”的歌，的确，二郎山的最高处海拔3437米，二郎山隧道修建在这海拔2200多米的地方，它全长13.4公里，是我国高海拔地区最长的隧道，紧紧的连接着雅安和康定两个地区。 　　二郎山隧道虽然很长，但走进后却不会让人感到寂寞和疲惫，因为走进隧道不多远，就会看到隧道顶部多彩变幻的灯光景观，蓝天、白云、枫叶、星空…绚丽的灯光让人眼前大亮，新鲜感倍增，继续前行，竟然在隧道顶上看到了一幅巨型的五星红旗灯光景观！真是说不出的震撼！ 　　驶出二郎山隧道，眼前顿时豁然开朗，一道人工天堑横贯山间，真是一道二郎山隧道，俨然分隔两重天！ 　　车继续前行，很快便来到了泸定县，对，这就是红军飞夺泸定桥的地方！ 　　从岸边望去，泸定桥，真的是一座飞跃峡谷的桥，一座横跨激流的桥！ 　　这座桥，位于泸定县城大渡河上，古时便是连接藏汉交通的纽带，是茶马古道的枢纽。 　　泸定桥建成于康熙四十五年，取泸水和平定之意，康熙曾御笔亲书“泸定桥”三个大字立御碑于桥头。 　　门票上这幅照片是不是很熟悉？上学时课本上飞夺泸定桥的照片大概就源于此吧 　　泸定桥长103米，桥身是由13根碗口粗的铁链组成，左右各两根是桥栏，底下并排9根，铺上木板就是桥身，纵向的木板仅有5列，中间3列紧密相连，左右等距间隔各一列，桥身离水面只有几十米，人走在上面摇摇晃晃，就像荡秋千一样。出于安全考虑，桥上行走的人是要限制人数的，桥上左右两排的木板上各有一名工作人员巡回往复的走在桥上引导、督促着游客，游客只能在桥中间并排的三列木板上行走而且不能长时间停留。 　　站在铁索桥上，近距离的看到波涛汹涌的江水，真切的感受到大渡桥横铁索寒的惊险，也想像着红军飞夺泸定桥时的艰难…那长蛇般的烈火，那被抽掉木板的铁索桥，那脚下奔腾的江水，还有那22位勇士前赴后继、英勇牺牲的身影…这是怎样的一种精神！历史不会忘记，英雄要被铭记，我们，要致敬英雄，致敬生命… 　　离开了泸定桥，穿过泸定县继续前行，很快便来到泸定大渡河大桥，这座桥被誉为川藏第一桥，它在建造技术、美学价值和环境保护等多方面非常突出，还获得了桥梁界的诺贝尔奖！ 　　过了泸定县，便来到了以那首动人的“康定情歌”而闻名的情歌故乡～康定城。康定城坐落在群山层叠的峡谷之中，两岸峰峦夹峙，三山环抱，折多河水穿城而过，不同风格的藏式建筑临河、依山而建，街市林立。山与歌，桥与水，人与城，共同演绎着康定城的浪漫与美丽，古老和神奇。 　　出了康定县城，我们本打算试下自行车，骑行10公里来提前适应高海拔地区的骑行，为明天正式的骑行做准备，但谁知换好骑行服，蹬上自行车走了还不到500米，就被一声惊雷和突然从天而降的大雨阻断了骑行，不得不重回车上，开车前往我们10公里以外的目的地，折多塘村的南隐蓝莲花花府酒店。 在酒店里吃过晚饭，泡足了这高原上的温泉，也冲去了初到高原身体上的一些不适，安然入睡。 　　早上一觉醒来，竟然还在下雨，好在雨不大不会影响骑行，收拾行李，准备出发吧！ 　　试好车，穿好雨衣，给彼此一个鼓励，我们上路啦 　　终于骑到了梦想中的318川藏线公路上，心里着实很兴奋！这可是无数骑友梦寐以求的骑行路线啊！虽然此行我们只能骑行其中一小段，但相信未来的某个时间，我们一定能圆梦川藏线，挺进拉萨…眼前的山被云雾环绕，带着朦胧，带着神秘，等待我们一步步去靠近它。 　　然而，刚刚兴奋没多久，我就被随之而来的不适和疲惫所代替。一路上坡，又伴着细雨，穿着雨衣很不透气，外面下冷雨，里面是汗雨，被雨衣裹挟着骑行，蹬车蹬的是真费劲！ 　　而且，今天上午的骑行全都是上坡，大概会有25公里，我们要从海拔3100多米骑行到海拔近4300米的折多山山顶，海拔上升近1200米！虽然去年骑行独库公路我们也骑到过海拔3400多米的地方，但骑行4000米以上的地方还是第一次。 　　折多山是大雪山一脉，西面为高原隆起地带，右边是高山峡谷地带，有大渡河。折多山与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的山路来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯。可见，今天的骑行会有多挑战！ 　　骑行最初的几公里，真是煎熬，海拔高，我的身体还没有适应，虽然吃了抗高反的药还是有些头疼，骑行时我一直在大声的大口大口的喘着粗气，一度感觉这20多公里我真的很难坚持下去… 　　骑了二十分钟左右，来到了折多山海拔3200米的观景台，停下脚步歇个脚，再呼哧呼哧的喘口气，顺便留个影，拍下这个记录海拔高度的数字。 　　穿着雨衣实在是太难受，见雨稍微小了一点儿，我赶紧把雨衣脱下交给领队阿才哥，继续骑行，虽然雨还是打落在身上，但没有了雨衣包裹，身体顿时轻松了好多，虽然有些冷，但身体却一下变得很轻盈。 　　继续骑行几公里后，终于逐渐适应了海拔的高度和上坡的速度，经过一次次的深呼吸调整，我也慢慢调匀了呼吸的节奏。 　　此外，阿才哥保障车巧克力和红牛饮料的及时供应，也渐渐激活了我们身体里潜在的能量。 　　骑行逐渐变得适应，爬过一个个上坡，雨也渐渐停了，天空露出了一些湛蓝。 　　终于，经过将近三个小时的骑行，来到了距离山顶不到五公里的地方，这里视野开阔，回望走过的路，蜿蜒曲折，时有车辆穿梭，山间的云奔涌而出，在空中肆意的舞弄着它的颜色。 　　忽然一股火锅香气悄然飘来，绕过等候我们的保障车一看，原来阿才哥早已在路边摆好了桌子，架起了火锅，在迎接我们这些骑上山的胜利者！ 　　这是阿才哥特意为我们准备的牦牛火锅，这些牦牛肉是他昨天下午买的，夜里炖了好几个小时呢！ 　　当你大汗淋漓，奋力骑上坡顶，看到这绝顶美味，是不是感到极大的惊喜和满足？！一边尽情享受着美味，一边感受着挑战带来的喜悦，一边欣赏着高原风景，这次第，怎一个爽字了得！ 　　吃罢火锅，力量在线，继续骑行，剩下的5公里上坡变得相对轻松。 　　才出云端，又入云端，我们就这样一直在云中穿行。 　　垭口就在前面，曙光就在眼前！ 　　终于，我们来到了折多山雪顶。 　　爬到了这个被称为康巴第一关，海拔4298米的地方 　　西出折多，我们，随梦而行…可爱的牦牛，陪我在这雪山之顶留个影吧 　　欣赏过折多山垭口的美景，我要们继续骑行，下一个地点——新都桥。 　　西出折多不多远，远远便看到对面高原上雪白的“康定情歌”的字样 　　一路30多公里都是下坡，上山的路有多艰辛，下山的路就有多酸爽！ 　　就像那首歌唱的那样：感受风的速度，在耳边，呼啸而过… 　　速度不想放的太快，是不愿错过，这一路的美景。 　　尽管控制着速度，还是很快就到了新都桥。 　　这里，不愧是摄影家的天堂，随手一拍，就是大片的感觉，有没有！ 　　路边的藏民一家人，在自家的帐篷旁，欢快的跳着舞蹈，其情浓浓，其乐融融 　　路旁不时出现这样的提示牌吸引我们，也以另一种幽默的方式提醒游客注意路上的安全。 　　继续前行，新都桥到塔公草原有30多公里，不巧的是，骑行多一半后，我的车在路上突然爆胎了，这一小段路还没有信号，不得不推着车走了一段距离，终于有了信号联系上阿才哥，便老实在路边等着保障车回来救援😂 　　剩下的几公里我只能乘车了，坐上保障车，一路羡慕的看着华仁骑过了塔公寺。 　　塔公草原，海拔稍微低些，但也有3730米，是高原上的草原。我们到了塔公草原住宿的酒店，放下行李便跑出来，要看日落的塔公草原。 走上木栈道，华仁身后便是塔公寺的全景。“塔公”，藏语中是“菩萨喜欢的地方”的意思。相传在公元641年，为了加强民族团结，巩固边疆，唐太宗把文成公主许配给藏王松赞干布，并把一尊释迦牟尼十二岁等身佛像赐予公主和藏王。正当公主行经此地时，这尊卧觉佛竟然像在地上生了根一样，再也无法移动半步！就在众人一筹莫展之时，佛像却开口示意愿意留在这里。但是，这尊佛像有着异乎寻常的使命，必须送到拉萨。文成公主当即决定令众人就地取用金沙按照佛像原貌复制一尊留在塔公，于是塔公便从此闻名康巴地区。 　　远处的雪山，便是雅拉雪山，这是康巴地区有名的大雪山之一，同时它又是著名藏族史诗《格萨尔王传》里记载的藏区四大神山之一。 　　雅拉雪山是“第二香巴拉”。所谓香巴拉，就是神仙居住的地方，是藏民心目中的理想境界，是虚幻的。但“第二香巴拉”则是真实的，现在，它就在我们的眼前！ 　　夕阳下，雅拉雪山从草原上拔地而起，巍峨壮观，与广袤的绿色草原和金碧辉煌的塔公寺相映衬，好一幅壮美的高原画卷！ 　　夕阳流转出的绚丽光芒，照射在雪山之巅，天空湛蓝，白云环绕，皑皑白雪点缀金顶之上，一座巨大的品字形山峦凛然屹立，傲视着整个塔公草原。仰望雅拉雪山，是如此的神圣、肃穆、庄严… 　　由于318公路是阶段性的断路施工，为了赶在封路前到达，第三天清晨，我们不到7点便出发，一路前往雅江、理塘的方向。 　　一路乘车上山，我们在山间、云海里穿行，仿佛登临了仙境。 　　日出后，太阳的光洒在云雾上，云雾像薄薄的纱，柔软的毯，是那么轻柔，那么洁净… 　　一路乘车翻越了高尔寺山，在雅江县城吃过了早点，继续前行，前往剪子湾山。 　　剪子湾山，有天路十八弯，这一道道弯，曲折、蜿蜒、艰险，就像用剪子剪出来的一般，一个个胳膊肘一样拐出来的弯儿，考验着人的技术，也挑战着人的心里极限。 　　来到半山，开始了我们今天奔向理塘的骑行。 　　今天的路前半段依然是一路上坡，大概20公里左右，然后会是一大段起伏路段。 　　上坡的路真不轻松… 　　今天的山路不像昨天能够看到路的部分曲线，今天的爬坡绝对是对心理的挑战，让人真切的体会到什么是希望后的失望…当你努力前行，终于看到了前方不远处的一个垭口，以为马上就到了坡顶，往后便是下坡，结果骑到垭口却顿时让人失望，因为映入眼帘的不是你期待已久的坡顶风光，而是又一个往上的垭口，而当你满怀希望骑到这下一个垭口时，看到的还是又一个上坡的垭口…如此往复，一次次希望迎来一次次失望，一次次看不到希望的光，却又不得不调整心情，整装，继续向上…这真是一条让人崩溃的路！当我精疲力尽终于爬到了最终的坡顶时，眼泪都直在眼里打转…好吧，不得不庆幸，又经受了一次心理的考验！ 　　好在，峰回路转。午饭后一路都是下山。 　　即使后面也有上坡，但经过了上午的考验，这都算不上什么艰难。 　　蓝天，白云，高山，还有，骑行中的少年 　　偶尔，停下来休息，看看远处的风景 　　山间，金碧辉煌的寺院 　　那边，成群的牦牛游走山间 　　树上，唱着歌的小鸟 　　路边，不知名的花在微笑 　　还有一路上偶遇的背包客和徒步者，一个个满怀信仰的，走向他们心中的方向。 　　由于旅途还远，为了在天黑前赶到理塘，我们乘了一段车。 　　四点左右，来到距离理塘二十多公里的地方，前方正在进行道路施工，车辆放行要在六点以后。好在，骑行可以不受影响，那就下来继续骑行吧！ 　　骑不多远，就来到了雅江与理塘交界的地方，现在，距离理塘还有10公里。 　　10公里后，再穿过这条理塘隧道，很快就该到理塘了！隧道全长将近3公里，我们赶在六点差五分来到入口处，就怕隧道里黑，一旦六点道路解封，车辆来往增多，隧道里骑行不那么安全。 　　虽然隧道里有灯，但还够明亮，我们抓紧时间，快速穿过了隧道。果然，出了隧道没多久，道路解封后通过的车一下多了起来，暗自庆幸，时间赶的刚刚好… 继续骑行，远远的便望见了理塘县城。理塘，藏语叫“勒通”，意思是平坦如铜镜似的草原。自古便是茶马互市的重镇,商贾云集,物华天宝，是一个人杰地灵的地方。理塘还有一个特殊的地方，它比起圣城拉萨，海拔还要高出500多米。 　　理塘，被称为天空之城，海拔4014米，是世界上海拔最高的高原城市。 　　理塘也被称为白鹤理塘，那是因为仓央嘉措曾在他的绝笔诗中提到他未曾到过的理塘：洁白的仙鹤，请把双翅借给我，不飞遥远的地方，到理塘转一转就飞回… 对于当时的藏族人来说，除了雪山，理塘就是最为高远世外秘境，令无数藏民向往… 　　理塘有东、西两座城门，这便是西城门，一座满是藏式风格的城门，上面写着“世界高城理塘”，我们也在这里打个卡吧！ 　　在理塘休整一晚，第四天早上，继续出发，前往我们此行的目的地——稻城亚丁！ 　　从理塘到稻城亚丁，路程大概有230多公里，前半程我们依然是坐车，穿越兔儿山。 　　怪不得叫做兔儿山，远远的望去，一块儿巨石果然像一只兔子趴在山峰上，长长的耳朵直直的屹立在山顶。 　　翻过兔儿山，沿路而上就是海子山，从满目绿色的草原，转瞬到了一座满是石头的荒芜的大山，海子山属于冰川地质遗址，只有石头、高原湖泊、灌木等高原植物，基本没有绿色，也很少有其他生命。 　　海子，真的很多，据说这山里的海子有1100多个！两边大大小小的石头堆满了山坡，荒芜而又苍凉，而一片片海子清澈如蓝，像一颗颗蓝色的宝石点缀在山间，弯曲的山路，蜿蜒的指向蓝天。 　　海子山，海拔最高处，4500米。 　　坐在巨石上遥望，苍茫大地上，怪石嶙峋，渺无人烟，像是走进了另一个星球大地，磅礴中有一些大气，荒凉中有一丝悲壮，瞬间，竟然爱上这种荒凉的美… 　　翻过海子山，转过一道弯，眼前再次呈现高山草原景象，满眼的青翠飞入眼底，山川，溪水，河流，杉树… 　　这一切，竟像极了去年骑行独库公路时穿行的伊犁河谷～中国的“阿尔卑斯山”，熟悉、亲切，心中竟有些莫名的感动… 　　看那天上的白云绘出的，像不像一张中国地图？ 一路骑行，山路弯弯。转眼，就进入了稻城县。 　　继续骑行一段距离，前面看到了鹿岩图腾。 　　据说，这是第三世噶玛巴鼻血岩画。相传很久以前，很多猎人在桑堆河谷一带毫无节制地捕杀野生动物，第三世噶玛巴为了保护野生动物，用自己的鼻血在大岩石上画了二只鹿子。从此以后，当地人们再也没有人去捕杀这里的野生动物了… 　　一路上看到了好几个藏式的寺院，但苦于都离得太远，无法目睹寺庙的真颜。 　　忽然看到左手边不远的半山上有一处寺院，整个寺庙依山而建，苍翠树木间若隐若现。路旁的石碑上赫然刻着“邦普寺”几个大字，好奇的我，突然想到这邦普寺近身处看个究竟。 　　骑过一座石桥，继续沿山而上来到了寺庙近前，却被一道安全绳拦住了去路。一个红衣喇嘛刚好开车回来，停车后走过来告诉我，寺庙没有开放，只能走到这里。看着喇嘛走进去，我只好原路返回。 　　后来才得知，邦普寺是稻城附近最古老的寺庙，是由南宋时期由一世大宝法王亲自创建，距今已有800多年的历史，可以说是最神秘、最悠久的佛学圣地。 　　来到前方和华仁同学汇合，继续骑吧，忽然看到这里写着“海子山世界最大冰体遗迹”，停下来看看 　　很快，我们骑到了稻城亚丁机场的标志前，稻城亚丁机场，海拔4411米，是世界上海拔最高的机场。这里到稻城亚丁村还有150多公里的距离，因为今天要住到亚丁村，还想去个景点，我们便在此改为乘车前往亚丁。 　　远远的，看到了藏巴拉花海。如果到了秋天，一定会更加绚丽无比！ 　　这是稻城的白塔，也称白塔寺，是甘孜州最大的白塔。据说，当年释迦牟尼涅槃之时，众多眷属祈求世尊法身长驻，佛陀便嘱修尊胜塔，并亲自加持开光，以此代表法身。 白塔外观洁白如玉，上圆下方，气势宏伟，在花海的衬托下，更显得伟岸无暇。 　　开往亚丁的山路上，路过一个个山村，一处处藏族民居，散布在青山绿草间，安静而和谐。 　　路上，经常可以看到结伴而行的牦牛，悠然的走在路上。 　　别看它们一个个身形硕大，身手却相当敏捷，突然，一头牦牛噌的一下就跨过了路边的护栏，我不由惊叹，好快的速度！ 　　在下午四点左右我们来到了梦想中的稻城亚丁景区。到了景区门口，需要把自驾车停在停车场，然后换乘景区里的大巴车前往亚丁村。 稻城亚丁，是蓝色星球上的最后一片净土，我们要在这里，邂逅一次美好的旅行！ 　　坐上景区大巴，开往亚丁村，还要有将近一个小时的车程。坐在靠窗边，欣赏着稻城亚丁沿路的风景。 稻城亚丁有三大雪山，仙乃日、央迈勇、夏诺多吉，她们被视为守护亚丁藏民的守护神山，今天晴好，希望都能看见。 　　亚丁村，是稻城县香格里拉镇的一个小山村，海拔3900米，全村一共只有28户人家，被称为“最后的香格里拉”。小村隐匿在雪山与森林之间，它是亚丁景区里唯一一个村落。 “亚丁”在藏语里，是最早见到太阳或离太阳最近的意思。这里，是世界上最神秘、最圣洁、最美丽的地方，这里，头顶着蓝天白云，沐浴着圣洁的阳光，被雪山森林抱，受神山圣水庇护，村民以他们自己的方式平静地生活着。这就是亚丁村。 　　终于来到了我们的客栈，客栈里的猫，坐在客栈外的石墙上，镜头下，这只猫都显得那样的神气怡然。 　　猫咪不时和店里的狗狗嬉闹着。现在是五点钟，我们还有时间坐景区里的大巴到里面的景点去转转。 　　放好行李，在客栈门口坐上大巴车一直来到终点，由于最后一班返回的大巴车是7点钟，时间有限，我们只能去最近的景点。问了路人去珍珠海的距离，从这儿往返至少一个半小时，而且到珍珠海都是上坡，这几天我一直都有高反，头疼，想了想我还是放弃了，怕赶不回来也会拉了阿才哥和华仁同学的后腿，他们去珍珠海，我就去附近的冲古寺和草甸看看吧！ 　　夕阳下，半山腰处的冲古寺。远处是千年不化的雪山，身后是沉睡万年的峡谷，冲古寺，犹如天堂之门，如此接近神的世界。 　　冲古寺建于何年，历史上已无从考证，但从寺庙显现的各种痕迹来看，应该也和邦普寺一样，建了几百年甚至上千年。 　　传说五世达赖喇嘛阿旺·洛桑加措得知圣地日松贡布鞋区没有弘扬佛法的寺庙，于是就派让降·根秋加措大师到亚丁来修建寺庙，不想因建寺动土触怒了山神，降下灾祸，当地百姓全都患上了麻风病，大师悲天悯人，日晚颂经祈祷，后来百姓们的病全好了，大师却因病重圆寂，人们为了怀念他，将他葬在草原上，堆起了雄壮的嘛呢堆以纪念他。 　　从冲古寺出来，继续往下走，右转不多远，便来到冲古草甸。冲古草甸是由草地、森林、小溪和嘛呢堆组成天然的盆景，在这里可以一睹仙乃日和夏朗多吉的风采。 冲古草甸海拔3800米，这里原是冰川堰塞湖，由于仙乃日脚下的冰川湖泊决堤后冲垮了这里的湖泊，才形成今天这样的地型地貌。远望神峰，如戴着冰雪冠冕一般，身披白云哈达，卓然挺立，一尘不染。 　　此时，华仁同学发来他们到珍珠海的照片。在珍珠海，他们可以近距离的仰望仙乃日神山。仙乃日，意为“观世音菩萨”，海拔6032米，是“三怙主神山”之首，佛位第二，是四川第五大山峰。峰顶终年积雪不化，是三座神山里的北峰。 　　而珍珠海，据说是仙子的梳妆镜，也是能目睹仙乃日绝美风姿的最佳观赏地。珍珠海，是仙乃日神山上的融雪形成的湖泊，虽然很小，但是湖水翠绿，清纯，就像是雪山手捧的一块无暇美玉。 看！仙乃日左边像金字塔一样的山，那个，叫做白度母。 　　现在我所在的冲古草甸上，远望仙乃日，一团白云轻轻的遮住它的面部，就像带了一个面纱，朦胧更添神秘… 　　当太阳的光洒向雪峰，闪闪的金光点缀于雪山之上，耀眼而又夺目。 　　日照金山，经常出现在清晨，而我们今天看到的，是另一种夕阳下的日照金山！ 　　佛曰：“看山是山，看山不是山，看山还是山”，同样的事物，每个人看到的一样，也不一样。 　　回到客栈，吃过晚饭，出来看星空。亚丁的星空真是美的无法形容！晚上八九点钟，坐在客栈门口的秋千上，仰望星空，璀璨、晶莹、剔透…那是月光之海，那是星空之河，一闪一闪的星星仿佛伸手可及… 　　这是凌晨一点的星空，无数的繁星，缀满整个蓝色幕布，如梦幻般，洗尽铅华，浩渺、寂静…忽然流星划过夜空，闪耀了一瞬，浪漫了千年…在这浩瀚的空间里，渺小的自己，拥抱着夜和星空，想像着自己在穿越时空，感受着宇宙的大气磅礴，孤寂和永恒… 　　清晨醒来，开启了我们的亚丁徒步之旅，今天我们要去亚丁最美的地方，牛奶海和五色海，往返大约20公里，路上没有吃饭的地方，我们要自己带好午餐和水。 　　坐大巴车直达终点站，又换乘电瓶车开到徒步起点。下了车，一直向前走就是洛绒牛场。 　　洛绒牛场，被“日松贡布”三座神山环绕，贡嘎河从草场穿梭，林间溪流潺潺，与栈道、木屋交相辉映，原始而又迷人。 　　今天的天气真是给力，不远处，雪山耸立，天空湛蓝，草地青青，河水清澈透明，好一幅天然的风景画！ 　　走在栈桥上，我们就像三个快乐的音符跳跃着 　　 　　洛绒牛场也在海拔4150米的地方，而我们要去的牛奶海和五色海，更是在海拔4700米左右，需要我们一路上山而行。 8月的天气，山里还是会冷，也可能会遇到下雨或冰雪，因此，一定要多穿，带上冲锋衣或羽绒服。 　　上山的路不是很好走，大部分都是爬坡石子路或石阶路。路上也有很多游人，不停的停下来吸氧。虽然我们也怕呼吸困难带了两瓶氧气备用，但争取只是备用。 　　上下山的路也可以骑马，这里有专门的马帮，一天四趟运送游客。不过，我们还是喜欢徒步的感觉，用脚步丈量着这片土地，累，却快乐。 　　海拔愈来愈高，一点小坡就让人喘息不已，经常走一小段儿，就要停下来歇一会儿。但今天时间充裕，可以随意停下来休息，或是欣赏路边的风景。 　　看，那山间流淌的碧绿的清泉！ 这里，也有很多岩羊，在山石上跳来跳去。 　　还有灵敏的小松鼠，趴在栏杆上，一边吃着东西，一边机警的看着路过的行人。 　　一只猴子翘着腿，坐在树上，回头寻望着它的同伴。 终于，我们离山顶越来越近了！ 　　蓝天，白云，仿佛就在我们头顶上面… 　　远处山坳之中的那颗翡翠，就是我们心心念的牛奶海！ 　　左边是牛奶海，右边的便是五色海，今天天清气爽，牛奶海和五色海都相当漂亮！ 　　牛奶海与五色海相隔不远，但五色海的海拔更高些，那就先去五色海吧！去完五色海再去牛奶海是一路下坡，会更轻松。 　　走近五色海，湖水轻轻波动，让人恍如身处梦境。湖水清透，湖底像用墨笔描就的各种浓浓淡淡的蓝色、绿色。湖底的植物和湖水在阳光的照射下呈现出不同的光芒，渐变过渡却又有着微妙的变化，仿佛一幅静止而又浓重的重彩油画。 　　在五色海逗留了很长时间，天空的乌云多了起来，赶紧离开五色海，去牛奶海去看一看！ 　　高原上的天气真是说变就变，中午还晴空万里，转眼但了下午，乌云就遮住了天空，甚至还掉起了雨滴。 　　牛奶海位于央迈勇山脚下，是一个古冰川湖，面积0.5公顷，海拔4500米，四周雪山环绕，湖水清莹碧蓝，山上成瀑，以其玲珑秀雅水色翠蓝而著名，牛奶海上方有大片的冰川。 　　牛奶海，又叫俄绒措，古冰川湖，状如水滴，四周雪山环绕。传说每年春暖花开之时，湖水会像牛奶一样洁白如琼浆，并因此得名牛奶海。湖水清莹碧蓝，山止成瀑，以其玲珑秀雅水色翠蓝而著名。 　　来亚丁一定要赶上晴天，晴天的亚丁，湖水呈现着它多变的颜色，雪山露出了它的真颜，温柔的俯瞰大地…而阴天的亚丁，雪山藏在云层后面，湖水也平淡无奇…这晴天的亚丁和阴天的亚丁，真的是一个天上、一个地下！ 幸亏上午我们看到了晴空下的牛奶海和五色海，领略到了亚丁的柔美风情！ 　　回去的路还是很轻松，下山只用了不到两个小时，今天的徒步亚丁可是我目前走过的最多的路，一共走了3万6千多步，大概得有20多公里，而且，不用登山杖，不用吸氧，再次刷新了我的徒步记录。 　　旅行的时间总是过的很快，转眼，新的一天，就要和稻城亚丁说再见了，感谢骑乐无穷领队阿才哥精心的引导和娴熟的车技，还有摄影师娇娇贴心的照顾和精彩的记录，感谢，你们这一路的陪伴和我们邂逅的美丽风景… 　　我会记得，这里浩瀚的星空，这里白色的雪山，这里圣洁的白塔，这里青青的草原…骑行路上，和稻城亚丁，都留下了我们深深的记忆，与眷恋…再见亚丁，也期待着，下一次，再约稻城…