《朝战之中国军魂》第四十章温井之战（1）

农平

　　第40军后勤部汽车营1连指导员李英是驾驶着一辆崭新的苏联“嘎斯”牌汽车，满载着军粮是在志愿军开始入朝19日的第二天晚上从安东过的江，副驾驶座上是助手崔景延。

　　过江后就是新义州，由于自从美军和南朝鲜军19日占领平壤后，美军飞机加紧对朝鲜北部的城市和乡镇进行轰炸，而且使用是中型轰炸机B—26和重型轰炸B—29，其中B—29载弹量接近十吨，B—29在二战末期中开始出现，最著名的任务是在日本的长崎和广岛投放下原子弹。

　　李英开车到新义州时，整个城市已经是满目疮痍，被战火摧毁成一片断垣残壁，而且朝鲜公路多次受到美军飞机轰炸，虽然朝鲜方面一直组织老百姓修复受损的公路。李英仍不时在公路能见到弹坑，速度过快时会造成运输车行驶颠簸，如果运的是军火弹药则容易爆炸。

　　李英所属40军后勤部汽车营，全营才有150辆汽车，而全军指战员人数超过五万人。由于朝鲜北部地广人稀，而且比较贫瘠，又是跨境作战，所以三十万志愿军战士在朝鲜作战时，所需的补给物资全靠来自国内的支撑。

　　所以志愿军的后勤部压力很大，但压力再大也必须要坚持，所以汽车营的战士除在夜晚开车运输外，遇到特珠军情紧急的时候白天也得冒险运输。

　　志愿军的作战部队，过江后可以离开公路走小路翻山越岭，但汽车营的车辆却离不开公路，就算是夜间行车也会被敌人飞机投下的照明弹光照下而暴露，所以志愿军后勤部汽车营入朝不久就有了损失，没有几天就出现有一个顺口溜，汽车营的战士是这样说的：天上挂灯，路上撒钉，地上炸坑，专打汽车兵。意思是美军的飞机晚上在天上打照明弹，路上撒三角菱形钉子，扎汽车兵的车胎，地上炸出大坑。

　　所以，入朝后三天，汽车营1连虽然按时给前线部队运输了足够的补给，但也损失了四辆汽车，让李英实在心疼不已，而据他了解各个连都有类似的损失，其中三连损失最大，有八辆汽车被炸毁。

　　后勤部汽车营的损失汇报上去后，上级领导首长们也很重视，目前国内汽车也不是很多，而按照现在的速度，志愿军每个月损失车辆有可能达300辆，所以运输车辆的补充就成了迫在眉睫的问题。

　　国内补充不了这么多，因此大家都把目光投入到战场的缴获战利品上，虽然现在战斗还没有打响。

　　22日晚，40军后勤部汽车营1连指导员李英就接到命令，让他带上选出的10位汽车司机赶到温井附近的118师报到，同时还有汽车营2连、3连也分别将司机派往119师、120师。

　　他们的任务，就是在志愿军每打完一仗，把那些从敌军手中缴获的主要武器装备特别是车辆从战场上抢出来为我所用。比如说，缴获的汽车要连夜抢出来，开到远离战场的地方，保存起来，不能被敌机毁掉。

　　我军每一名战士都有战利品缴获成就感，这一种缴获成就感都深深植入战士的骨髓里了，所以当李英的助手崔景延知道能到前线抢回汽车后，崔景延就不停缠着李英，也非要去不可。

　　崔景延虽然不到二十一岁，但学习汽车驾驶很是用心，目前开车技术已经很熟练，李英看着他也是胆大心细，所以就同意了。

　　李英带着10名司机用两天时间，24日晚终于在温井西北二十多公里的地方赶到了118师的师部。

　　118师正进入大战前的紧张准备工作中，118师将354团和353团布置在温井至北镇中间两水洞的公路两旁埋伏，352团作为师预备队。

　　在118师部时，李英遇到兵团部司令部情报处的李山处长，这时候志愿军司令部还没有成立，李山所负责的情报处对外还称呼为兵团司令部情报处。

　　李处长知道他是40军后勤部汽车营的，就从情报处带来的一支小分队中抽出二十名司机，并颇为深意地告诉他说：“战斗结束后，你会发现你们汽车营的司机不够用，这些司机是我从沈阳工厂里专门带来的开车好手。”

　　李英本来还想问清原因的，但他见李山很焦急带着小分队还有118师的一个连士兵往东南方向去，只好作罢了。

　　李英非常好奇，他是打破脑壳也想不通，提前几天来的情报处小分队竟然还带着非军人的司机师傅，但到战斗结束后，面对缴获六十辆吉普车和美式十轮大卡车，他在心中大喊着侥幸：“幸亏有这二十位司机师傅啊”。

　　抗美援朝志愿军入朝第一次战役的一系列战斗，遭遇战、阻击战、伏击战、包围战、追击战，战战相连，环环相扣；主攻、助攻、佯攻、反攻、围攻，任务频繁转换，行动连续实施。特别是第40军开创了志愿军“第一个到达任务区域、打响抗美援朝第一枪、击毁敌军第一辆坦克、活捉第一名敌军俘虏、涌现第一个战斗英雄石宝山和第一个反坦克英雄秦永发”等数个第一。

　　10月25日是志愿军入朝参战纪念日，因为这一天是40军118师打响入朝的第一枪，这首战就是354团和353团在温井西北方向两水洞的伏击战。

　　1950年10月19日，118师奉命入朝作战，全师指战员从丹东渡过鸭绿江，沿新义州、龟城、温井，向泰川、球场、德州地区开进，由于有情报处提供的人民军向导和翻译，10月24日晚，全师顺利到达北镇以西地带。

　　这时，118师接到的情报：占据温井的南朝鲜第6师2团有向北镇进犯的企图。

　　另据军情通报，清川江以北敌人的进攻态势形成了南朝鲜军部队在前，而美军部队在后的情况。

　　为何会出现这样的情况呢？

　　19日，美军的第八集团军与南朝鲜军的第二军团攻占平壤市，朝鲜人民军最后一支部队从市内撤出，另外人民军零散部队在平壤市北部建立一些阻击阵地，延缓敌人的进攻速度，为部队、机关人员及民众北撤争取时间。

　　而且20日白天，麦克阿瑟命令美空降部队187团在朝鲜北部实施空降，空降虽然是成功了，但没有拦截下多少朝鲜人员，因为最后撤离的都是步行，见到公路被截断后就绕开翻山越岭而去。所以麦克阿瑟实施的这一次也是最后一次空降行动，只不过是有象征意义而已。

　　这时美军上下普遍认为他们在朝鲜战争中已经取得了胜利，因此美军第八集团军士兵对继续进攻朝鲜北部有些懈怠。但南朝鲜军第6师、南朝鲜军第1师、南朝鲜军第8师为全部占领朝鲜北部而心急如焚，全急匆匆跑在前面，到24日时，南朝鲜军第6师攻击前进到温井，第1师进驻云山，第8师攻占了熙川，而美军的骑1师、第24师、第2师还没有过清川江。

　　118师首长经研究后，由参谋长汤景仲组织师司令部制定伏击方案，确定由第354团、353悄悄隐藏在两水洞地区公路两侧山地，待敌人进入伏击圈即突然出击，分割包围，全歼敌军。

　　354团团长褚传禹到了两水洞后，不禁喜出望外，因为两水洞一带的地形太有利于打伏击，此处山高坡陡，只有一条公路夹在两山之间，敌人进入山谷公路，就等于进入口袋，不但兵力展不开，而且进退维艰，难逃覆灭。

　　25日10时20分，南朝鲜军第六师二团一个加强营顺着公路开进两水洞地区。此时待机歼敌的第354团看到敌人已进入罗网，便突击开火，分路出击，将敌人分割围歼。

　　作为志愿军入朝的第一仗，也是第一次设下埋伏，虽然是尽可能考虑到埋伏圈要弄大一些，但结果发现还是小了，这批敌人是一个步兵营加上一个炮兵连，人数也就是八百余人，但大大小小车辆有70辆左右（战斗结束后完好有60辆）。

　　更是奇葩的是，这一个步兵营加一个炮兵连的行进队列，竟然是：最前面是一个侦察排，大小车辆在5辆；然后是炮兵连，大炮牵引车有20余辆；最后才是一个步兵营的全部，接近50辆车。

　　所以说1950年时南朝鲜军的战术素养很低，战斗力低下并非虚言。

　　因为出乎意料，志愿军的埋伏圈小了，当前面南朝鲜军开路的侦察排车子都已经开出了埋伏圈，最后面的汽车还没有兜进来。

　　在353团的配合下，354团迅速发起向敌军进攻，

　　战斗打响后，最先失去战斗力的是那个南朝鲜炮兵连，由于炮兵士兵近战能力最弱，又是行进在最前部，所以这个炮兵连不久就伤亡惨重，这也是这个炮兵连大炮被志愿军完整缴获的原因。

　　但也因为南朝鲜军的队列太长，因此有一小部南朝鲜军士兵见势不妙时，先钻进旁边的山里，然后往后逃遁，另有四辆车费了不少时间后成功调头冲出埋伏圈。

　　至中午战斗结束，志愿军大获全胜，毙敌300余人，俘敌160余人，缴获火炮22门还有牵引车辆，另外吉普车和十轮大卡车有38辆，其他枪支弹药和军用物资大批，另有300余人的南军士兵乘乱逃走。

　　这就是面对所缴获共60辆的大大小小车辆时，40军后勤部汽车营一连指导员李英为何大喊侥幸的原因。

　　如果没有李山另外提供20名汽车司机，他就无法把这些车辆安全开走。

　　原来的历史上，两水洞伏击战结束后，面对如此众多的汽车李英他们有些束手无策，虽然很努力并冒险多跑了几趟，每次把车开走一批后，又开一辆车载着司机赶回战场来抢开回缴获的汽车，但最终还有二十多辆车无法开走，这件事让李英后悔了很久，当有记者采访他抗美援朝经历时，他还把这件事说了出来。

　　“抗美援朝中，一辆十轮大卡车的价值不亚于一门大炮啊。”面对记者，李英感慨说道。

　　拥有后世记忆的李山是知道这件事的，因此16日在通化返回安东，路过沈阳时，专门从52兵工厂里借调了三十名司机师傅，本来准备就给118师准备留下二十名司机，刚好见到李英就直接安排给他了。

　　李山要走354团2营4连，就是给4连的一个补偿。

　　原来的历史上，志愿军入朝后与南朝鲜军发生的先是遭遇战，后才设伏的，因为354团2营4连是全师的先头部队，在温井北边遭遇到南朝鲜军第3师2团3营的侦察排，双方发生了交火，4连就成了打响志愿军入朝的打一枪。

　　但现在有了李山安排的侦察潜伏组和分配到各个部队充当向导的人民军战士，遭遇战当然不会再发生。

　　失去志愿军入朝打响第一枪荣誉的4连，李山只能从别的地方来弥补。

　　李山对第一次战役的遗憾，就是志愿军没有防备到南朝鲜军士兵特别能跑，40军两个团在两水洞设伏南朝鲜军一个加强营八百人，被逃走一小半，这还是算好的因为是白天时间，而当天晚上40军两个师包围温井南朝鲜军一个团3100余人，只消灭400余人，好在缴获了该团所有的重武器和大部分的车辆。

　　原来的历史上，入朝后李山仍是40军的参谋，他可是知道40军领导和118师领导那个的后悔劲和恨意：南朝鲜军士兵咋这么能跑呢！

　　李山就是带着情报处小分队和4连战士去设伏南朝鲜军的逃兵。

　　当时在师部时，李英并不知道，李山走的时候除带走情报处小分队外，还带上了354团4连的战士。

　　一天后，李英才知道李山他们把逃出两水洞志愿军埋伏圈的南朝鲜军溃兵给收拾了。