<p class="ql-block"><b><u>黑龙江五师五十五团运输连十六位战友个别学员的回忆</u></b>：</p><p class="ql-block">1.汽车连车辆种类概述</p><p class="ql-block">2.查哈阳位置及开车跑遍黑龙江各角落</p><p class="ql-block">3.部分学员的留影，回忆学车考驾照</p><p class="ql-block">4.参与团营连运输任务</p><p class="ql-block">5.部分学员拜访查哈阳场景</p><p class="ql-block">6.各种场合的聚会留影</p><p class="ql-block">在此十分怀念己故的个别学员</p> <p class="ql-block">位址：黑龙江省齐哈尔市甘南县查哈阳五师55团运输连</p><p class="ql-block">至满归 大兴安岭 926km</p><p class="ql-block">至海拉尔468km</p><p class="ql-block">至免渡河328km</p><p class="ql-block">至伊春 小兴安岭570km</p><p class="ql-block">至拉哈 火车站35km</p><p class="ql-block">至依安县约100km</p><p class="ql-block">至纳河 约100 km</p><p class="ql-block">至齐齐哈尔120km</p><p class="ql-block">至哈尔滨510km</p><p class="ql-block">至大庆300km</p><p class="ql-block">至长春650km</p><p class="ql-block">当然还有佳木斯，牧丹江，五大连池等地方</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">令人忘记的拉哈火车站</p><p class="ql-block">汽车队每天往返火车站二至四次为五十五团各营连运输物资.</p> <p class="ql-block">诺敏河：发源于内蒙古自治区鄂伦春自治旗托扎乡大兴安岭支脉西尼气山东南麓，流经、莫力达瓦达斡尔族自治旗和黑龙江省甘南县，在甘南县辉龙图附近注入嫩江。全长448公里，结冰期150天。</p><p class="ql-block">诺敏河所属嫩江水系，流经地区：</p><p class="ql-block">鄂伦春自治旗、莫力达瓦达斡尔族自治旗、黑龙江省甘南县</p><p class="ql-block">嫩江：松花江的支流。发源于内蒙古自治区境内大兴安岭伊勒呼里山，嫩江干流流经黑龙江省与内蒙古自治区、吉林省交界，肇源县茂与松花江南源汇合为松花江，嫩江全长 1370 公里。嫩江支流共有20多条，是黑龙江水系最长的一条支流。流域：内蒙古自治区的呼伦贝尔盟、兴安盟，黑龙江省的大兴安岭、黑河、嫩江、绥化等地区和齐齐哈尔市以及吉林省的白城市。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b>汽车来自长春汽车制造厂：</b></p><p class="ql-block"><b>1970在车队时---五十五团运输连的主要车辆：首先驾驶的解放牌汽车CA10为整个五十五团的建设，服务在汽车队领导下作出了巨大功献。</b></p><p class="ql-block"><b>解放牌汽车CA10那时算是好车呢</b></p> <p class="ql-block">五十五团汽车连的主要运输汽车-解放牌汽车CA10</p> <p class="ql-block"><b>五十五团运输连嘎斯车：</b></p><p class="ql-block">单回路液压刹车系统经常撒谎</p><p class="ql-block"><i>嘎斯车前桥主立轴断裂 （幸运没有造成事故）主轴断裂：含碳量太高，杂质多，热处理工艺错。汽车质量差是造成交通事故的主要原因。</i></p> <p class="ql-block">五十五团运输连布切奇油槽车，卡车 V8 140马力</p><p class="ql-block">气十液压制动 经常撒谎 质量极差易造成交通事故</p> <p class="ql-block">五十五运输连依法卡车</p> <p class="ql-block">五十五团运输连</p><p class="ql-block">一辆大客车专门运输全团的乘客</p> <p class="ql-block"><b><i>还有经过多年驾驶，修理训练，每个学员都有超强独立能力 （都具有近百万公里的驾驶经验）</i></b></p><p class="ql-block"><b><i>记得老窦师傅 ：</i></b></p><p class="ql-block"><i>搞节油活动，汽化器上装了可调油针来控制进油量使空气与油达到最佳，最经济燃烧比例。</i></p><p class="ql-block"><i>当时好像提倡：爱油如爱血，爰车如爱命，因为解放牌车油耗29升/百公里.</i></p> <p class="ql-block">当年1970年16位学员（当时称为备战驾驶员）合影. 学员来自五湖四海：上海，北京，天津，鸡西，哈尔滨知青-都是被各连队推荐来的.</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">经常在交流的个别学员保持联系并回忆汽车队所经历的一切美好场景：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">经常随着车队 3至6辆一起出去执行任务</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一排绿色的解放牌汽车一个跟着一个飞驰到几百公里的地方执行运输任务，老练的老驾驶员前面带路, 有时后面的车被</p><p class="ql-block">甩得老远. 一路上也是相互照应相互邦助，一旦某一辆车有问题了马上进行邦助排除故障. </p><p class="ql-block">经过长年训练的汽车驾驶技术也经常邦助半路上其它发生故障给予热心邦助.</p> <p class="ql-block"><i>下图：车队里的学员与张万山连长合影留念</i></p><p class="ql-block">后排左起靳卫国（北京-没消息）），陈胜军（天津），李建平（哈尔滨），<span style="font-size: 18px;">蒲家光（鸡西-没消息），何彦林（上海-已故），王利年（北京），刘文福（哈尔滨），施镇海（上海）</span>，孙文（鸡西-没消息），</p><p class="ql-block">前排左起<b>张维斌（哈尔滨-已故）</b>，<span style="font-size: 18px;">戴宏德（上海）， 张新华（天津-已故），王克宁（天津），刘同民（上海），古月堂（北京），候宪胜（上海-已故）</span>！当中是张万山连长！</p><p class="ql-block"><b>在此十分怀念己故的个别学员</b></p> <p class="ql-block">八位小兄弟 1970 时 18岁，现在近70岁</p> <h3>车队学员在查哈阳渠首合影</h3> <p class="ql-block"><b><u>陈胜军-天津知青专栏：</u></b></p><p class="ql-block">这位多么自豪，自信的陈驾驶员-天津小绑子</p><p class="ql-block">驾驶着边字511 绿色军车。自回到天津仍是单位汽车驾驶骨干，天津市广播电视局执行重要任务。</p><p class="ql-block">看到拉哈火车站视频又想起：</p><p class="ql-block">拉哈记忆太深了！我去兵团就是在拉哈下火车，没跟大多数知青在坐汽车去江西55团，我是直接就被领到车站后面的幸福之路农场，那时叫55团10营，我是从那调团车队的。对拉哈有感情！[强]</p> <p>团汽车队留影</p> <p class="ql-block">冬天在免渡河山上运输木材</p> <p class="ql-block">五十五汽车队门口大道上留影</p><p class="ql-block">在此怀念己故的个别战友</p> <p class="ql-block">王利年，王克宁，陈胜军</p> <p>与新老学员一起-渠首活动</p> <p class="ql-block">黑龙江的冬天</p><p class="ql-block">为了防风挡玻璃结霜采用了土办法在没有空调的条件下：</p><p class="ql-block">用玻璃放在风挡玻璃上垫上橡胶条然后用粘贴膏将玻璃粘住。</p><p class="ql-block">为得是保证驾驶员行车安全</p> <p class="ql-block">中华人民共和国机动车驾驶证</p><p class="ql-block">红色驾驶证-齐齐哈尔甘南县交通局</p> <p class="ql-block"><b><u>这是施镇海-上海知青 照片，故事专栏</u></b></p><p class="ql-block">每时每刻都要保养好车</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p>作为驾驶员的骄傲，有自信</p> <p class="ql-block">全神贯注驾驶-一位名副其实优秀驾驶员</p><p class="ql-block">自回沪后仍是汽车行业驾驶骨干并担任共交公司重要领导职务. </p> <p class="ql-block"><b><u>王利年-北京知青照片-故事专栏 </u></b></p><p class="ql-block">驾驶罗马尼亚布切奇 -边字511</p> <p class="ql-block">大兴峖岭 -满归 如林海雪源</p><p class="ql-block">零下二十度 还那么精神抖擞</p> <p class="ql-block">铁力 山上冬天伐木，王利年与傅光荣，徐礼，王晓敏</p> <p class="ql-block">与刘明三指导员一起-汽车队院子里。</p><p class="ql-block"><b><u>看到汽车队院子便想起：</u></b></p><p class="ql-block">冬天零下二十度，学员们早晨约5点起床给自己的车进行"烤车" 。</p><p class="ql-block"> 1.用热蒸汽皮管插入发动机水套接口中“ 刺汽”.</p><p class="ql-block">2.用一块铁板放上几块小木头滴上汽油，点着后小心翼翼地放在发动机的油底壳上进行烘烤,学员不会离开的.待感到曲轴手摇柄可以轻缓转动时才可起动发动机.此时已经7点左右了,师傅来了后就可以马上出车了。</p><p class="ql-block">如果学员不出车：</p><p class="ql-block">在楼下大院里修理组参与修理项目：</p><p class="ql-block">修发动机，研汽门，修刹车，修油箱，换钢板弹簧和轮胎，补轮胎，修后桥，变速箱，离合器，修电瓶十加蒸馏水，修带碳刷发电机，烧焊，修木车厢以及出去拉柴火送到老职工家里等等。</p><p class="ql-block">时常回想起除了工作之外：车队知青参加团蓝球比赛，排球比赛，车队的乒乓球活动，观看团的文艺队演出，观看电影，冬天跟着连长去河，江边钓鱼（采用雷管爆炸-炸晕鱼）等等。除此之外无聊之时几个学员聚在一起开一听罐头弄一瓶白酒享受天伦之乐.有时会看到个别学员吃鸡蛋比赛。</p><p class="ql-block">在此怀念己故的个别老领导，同事.</p> <p class="ql-block">汽车队院子里的集体照</p> <p class="ql-block"><b><u>王克宁 天津知青 照片，故事专栏</u></b></p><p class="ql-block">王克宁是个文艺青年，能弹拿手洋琴</p><p class="ql-block">当然也是回天津后单位的骨干</p><p class="ql-block">驾驶，修车全拿手</p> <p class="ql-block">还没联系上的学员 戴虹德-上海，刘文福，李建平-哈尔滨，浦家光，孙文-鸡西等等看到你的小兄弟们，你也可以添加照片，说出你的故事....</p><p class="ql-block">希望健在的车队同事好好保养自己身体，让大家度过美好晚年！</p> <p class="ql-block">戴虹德 老驾驶员</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">补上以前留影的有意义相关照片</p> <p class="ql-block"><b><u>刘同民驾驶边字511-9号车 上海知青的回忆：</u></b></p><p class="ql-block">记得住汽车队红砖房二层楼（铁丝网隔壁是修理厂）.</p><p class="ql-block">二楼有男生宿舍，财务室，卫生员室.连长，指导员办公室</p><p class="ql-block">一楼是修理车间十车库：轮胎，焊接，电气木工，镗轴瓦室，零件仓库，还有停车场和职工食堂.门卫十饮水锅炉，一个用蒸汽火车头供暖气的锅炉房职工还可以热水洗澡。</p><p class="ql-block">每天进进出出的团运输连这大门口:</p><p class="ql-block"> 为五十五各连队，营部，团直单位：机关，医院，造纸厂，粮食加工厂，修理厂，窑地进行各种货物运输。记得每次造纸厂在卸煤时与陈胜军各来一壶冰棍，10根冰棍 4分/根，当时的胃口真好，当然造纸厂的冰棍奶油味很入口。</p> <p class="ql-block">无论车开到那里，一空下来就是保养车，里里外外保持干净，只要领导一句话可以马上出车并保证安全完成运输任务的。</p><p class="ql-block">此照片在渠首活动中，空时在保养车场景。</p> <p class="ql-block">聚精会神开车，保证安全行车。</p><p class="ql-block">车队教育安全宣传口号：</p><p class="ql-block">一看二慢三通过 （在无信号灯情况下）</p><p class="ql-block">礼让三先-先让先慢先停（在无信号灯情况下）</p><p class="ql-block">宁停三分不抢一秒</p><p class="ql-block">在夜间行驶中 会遇到一些喝醉酒的行人 一般不会让搭车的，是为了驾驶员本身安全以及车的安全，因为车厢上跑长途都携带着200升的汽油桶</p><p class="ql-block">时时处处提高警惕！</p> <p class="ql-block">每年去大兴峖岭2035米海拔森林，小兴峖岭海拔1400米执行伐木的木材运输工作：刘同民-上海，同事王克宁-天津，沈渊敏 -上海一张多么珍贵，有意义的照片（冬天穿上暖和的大皮袄）</p> <p class="ql-block">在山里住帐篷</p><p class="ql-block">冬天伐木 记得在山里过年时能吃到</p><p class="ql-block">东北的冻梨：</p><p class="ql-block">冻在大水罐里的冻梨味道最好了：外面包一层薄冰里面软软的。</p><p class="ql-block">一下子能吃好几个呢.</p> <p class="ql-block">知青抬木装车情景</p><p class="ql-block">听着吆喝的声音-一步一步地往上走</p> <p class="ql-block">车队同事姜永烈给刻得椴木搓衣板-仍保留着快用了 50年了。</p> <p class="ql-block">冬天雪路</p><p class="ql-block">开了这么多年的车：在雪路山开，在冰路上开，从没用过防滑链，一直保持着安全行车。</p> <p class="ql-block">狭窄的冬天雪山路</p> <p class="ql-block">冬天山路 开的是狭窄的防火道，满载着木材翻山越岭安全送到目的地。</p><p class="ql-block">有一年在山里运木.伊团长要求把一位得出血热的病人送到山下医院，当时有点害怕怕感染。</p> <p class="ql-block">那时要看着天上北斗星-不会迷路，要么要记住一些建筑物-那时没有路标的。</p><p class="ql-block">记得一次途中油箱脏物把油管堵了，手伸进去掏垃圾在零下二十度情况下手都冻白了，然后约需要一个月时间才能缓回来。</p><p class="ql-block">有时夜间运输中水箱开锅了，赶紧停车把地上的雪往水箱口里放，周边都是亮着灯笼的坟墓再加上难听的“鬼叫声”确实是挺害怕的。</p><p class="ql-block">穿过一片白桦林树林，冬天的雪如披着银装，此风景也不错啊.</p> <p class="ql-block">小兴安岭出了名的红松</p><p class="ql-block">当然还有高质量水曲柳 （有些知青把水曲柳通过火车托运回上海，然后打成家具作为结婚家具）</p> <p class="ql-block">经常车行经山区能看到一群狍子迅速爬山的景象</p> <p class="ql-block">冬天在行驶山路时看到野猪，漂亮飞龙，松鼠</p><p class="ql-block">说起飞龙记得在山里空闲时出去散步，突然间发现树上漂亮的飞龙一头扎进雪地我非常敏捷地用皮大衣扑了上去，结果一场空，不知道飞龙往哪个方向钻走了。</p> <p class="ql-block">曾经四月份开春时驾驶解放牌（9号车）10米长大掛车(当时随车助手-绰号“小锤子-小安子”) 从查哈阳车队出发驶经哈尔滨松花江畔享受此美景，然后直往长春市区经过斯大林大街，经长春消防器材厂去运输钢材，来回总行程约1500公里.</p> <p class="ql-block">每年秋收下各连队（包括原呆过的二营十五连）抢收麦子：解放牌汽车跟随康拜因同步在泥泞的田地上接粮，千万不可以漏到车箱外面，这是车队驾驶员的一份责任。为了抢收粮食就啃几个馒头可以了，一干就到后半夜. </p><p class="ql-block">十五连三排知青还会到我车里坐一会儿取取暖，唠一会嗑因为外面很冷。</p><p class="ql-block">有时天还没亮车己到下面连队把粮早早送到团粮食加工厂。</p><p class="ql-block">另外记得曾在汉古尔河邦助农民运输土豆看到又大又园的土豆大喜欢了.最后队长送了一袋将这一袋土豆由商业股批了个条子作为粮食较便宜运费运到了上海家里.</p><p class="ql-block">我妈妈非常高兴地将查哈阳土豆分给海防路-永业坊弄堂里的各个邻居.</p> <p class="ql-block">金黄色水稻丰收了</p> <p class="ql-block">团部到十五连坐马车的八里路</p><p class="ql-block">回想十五连时三排：水稻，修水利。后 勤排：加工饲料喂马，养马，放马，骑马，赶马车，太平湖采石</p> <p class="ql-block">车辆摆渡过江：</p><p class="ql-block">车队知青在嫩江汽车摆渡船上的留影。</p><p class="ql-block">夏天汽车用摆渡船来往运行。</p><p class="ql-block">冬天4-10吨汽车直接在冰山行驶.幸运的是从没掉入江中，但有些驾驶员“中奖”了，那可麻烦大了.</p><p class="ql-block">每天从查哈阳-平阳-汉古尔河-摆渡过嫩江-拉哈火车 往返二至四次的运输任务</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">最近二营十五连战友2014回查哈阳经过了己建的诺敏江大桥，可惜照片找不到了，非常想看一下大桥照片。</p><p class="ql-block">2010 年我在查哈阳时还没造桥呢。</p> <p class="ql-block">冬天冰雪路面上行驶，尤其冬天过诺敏江的场景</p> <p class="ql-block">获悉：团知青2014访查哈阳经过此桥</p><p class="ql-block">为此非常感兴趣了解诺敏河大桥状况，原在兵团运输连时夏季摆渡船过江，冬天冰上过江的情景。</p><p class="ql-block">照片来自网站供参考！</p> <p class="ql-block">下面是照相馆小金子给拍的照片：刘同民，赵军 在水稻田旁马路上</p> <p class="ql-block">曾在漠河大兴安岭冬天从事三个月的木材运输工作 （山里没水-几乎三个月没洗脸没刷牙）采用辘轳在滚筒上缠绕绳索，头上系水桶。人摇动滚筒将水桶放入井底水桶灌满水，再摇动滚筒将水桶提上来，一开始是清水用来煮饭，然后是泥浆混浊的水不能喝了。</p><p class="ql-block">住在老乡家里. 那儿鄂伦春族多. 当地老乡一早起来喝白酒，羊奶.</p><p class="ql-block">在山里运木工作非常忙，每天约只有四五个小时睡眠时间，记得有一次返回途中人困的会睁着眼睛睡着了，车跑偏直接撞上树上，下来一看保险杠一侧弯了.此时灵机一动：把随时钢丝绳拴在大树上，另一头套在保险杠子，起动车后掛倒档慢慢把保险杠拉直复原。</p> <p class="ql-block">曾在大庆油田冬天从事三个月的原油运输工作，将袋装的原油运到大庆火车站为团各工厂提供原油燃料。</p><p class="ql-block">严寒冬天零下20度，风雪交加，风档玻璃，侧窗，都是霜，车里的“马粪包”供暖不够，也影响视线和听觉。</p><p class="ql-block">经常有消防车接连七八辆拉着警报驶向油井着火处。</p><p class="ql-block">”马粪包”</p><p class="ql-block">冬天取暖没有空调 但自制一个“马粪包” 利用发动机的水套热量产生热气抽到驾驶室内 可以取暖，但马路上的干燥马粪灰也会抽到室内。</p> <p class="ql-block">记得有一年按照连长要求送人上车站，驾照应属违章坐人 （好多人坐行李上送拉哈火车站路上）被扣.过几天军务股长陪我去齐齐哈尔交通局取回驾照，第二天到局长家作客（当时带了些查哈阳大米和奶粉）</p> <p class="ql-block">中华人民共和国机动车驾驶证</p><p class="ql-block">1970 年 16位学员全部通过路考。当年考上了红色驾驶证。 当时采用国家三级考试大纲：理论考和路考，每年只能有一次考试机会，考不上再等下一年.</p><p class="ql-block">一般考不上原因：</p><p class="ql-block">车库倒车碰杆，100米内加减档有噪音，有时监理说：停车，可停在有变压器的地方，那么下去.</p><p class="ql-block">监理说：加油，把车开到加油站去了,那么下去.</p><p class="ql-block">除此之外，每年一次对驾驶员的驾驶证年审。驾驶员都亲自到甘南县交通局进行安全教育：造事者在台上讲述违章驾驶造成他人死亡和财产损失的后果-边讲边痛哭，使得下面驾驶员牢牢记住血的教训并深刻印在脑子里-提醒自己每分每秒都要安全行车！同时在驾驶证上盖章表示通过年审。</p> <p class="ql-block">我的红色驾驶证一文</p><p class="ql-block">曾记载在诺敏河畔书中</p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">2010 年专程拜访了久别35年的查哈阳农场，渠首一游，周边水稻田一游，当时陪同游览部分老职工: 李孝才，李继富，食堂李成军师傅，年青的车队长赵建坤和王洪才老指导员以及晚上的聚会.可惜大多数汽车队老职工己去世了，另外老汽车队己经全部拆了，再也不能到老汽车队里坐一会。</span></p> <p class="ql-block">在此怀念己故的运输连个别老职工</p> <p class="ql-block">熟悉渠首全景 2010年访查哈阳留影</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(1, 1, 1);">到处一片水稻丰收景象</span></p><p class="ql-block">赫赫有名查哈阳大米 又糯又香大米，知青用火车托运上海或用汽车运回哈尔滨。</p> <p class="ql-block">每当开春后去往齐齐哈尔的路上可以观赏田间黄花菜盛开，甚至搭车知青（五官科李医生，是车队戴虹德爰人大杨同事）下车采一些回家.</p> <p class="ql-block">距离齐齐哈尔120公里，每二天要进城一次运输货物 - 以前称为齐齐哈尔供应站，还有招待所，另外去富拉尔基车辆厂运输货物 钢材</p> <p class="ql-block">新的查哈阳农场总部 （原称为五十五团）</p> <p class="ql-block">距离汽车队约100米的二招待所</p><p class="ql-block">位于汽车队的斜对面 （旧址）</p> <p class="ql-block">查哈阳的标记 大烟筒（旧址）</p> <p>国家农垦局领导的查哈阳：农民新盖砖瓦楼房，以前的土炕没有了</p> <p class="ql-block">查哈阳-蓝天白云</p> <p class="ql-block">新查哈阳大道</p><p class="ql-block">2010年拜访查哈阳时的珍贵留影</p> <p class="ql-block">新查哈阳住宅景象</p> <p class="ql-block">2010年拜访时拍摄留影</p> <p class="ql-block">居民住宅</p> <p class="ql-block">知青塑像之一</p> <p class="ql-block">查哈阳商业中心</p> <p class="ql-block">原来55团一辆大客，现在约80辆大客每20分钟出发齐齐哈尔，也有直驶哈尔滨线路</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">以下五十五团车队知青的各种场合聚会</p> <p class="ql-block">2019/04/03 车队战友在陈明邀请下在上海聚会-我已经五年没回上海了</p><p class="ql-block">后排 金明陈明，小施小侯</p><p class="ql-block">前排：刘同民 赵军</p> <p class="ql-block">黑龙江兵团汽车连战友在上海聚会合影</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在出差哈尔滨时与车队哈尔滨知青合影</p><p class="ql-block">孙忠林几次代替張力伟招待大家：李建平，刘同民，崔鱼宪兵</p><p class="ql-block">李建平爰人（修理厂），侯淑梅，徐芝萍</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color: rgb(1, 1, 1);">北京的汽车队知青在上海聚会</span></p> <p>一次又一次的上海聚会-开心啊！</p> <p class="ql-block">作为车队施镇海家属-小侯知青经常回家看看-查哈阳农场</p> <p>王利年夫妻俩经常回查哈阳：</p><p>查哈阳农场会见老职工李师傅，王指导员</p> <p class="ql-block">王利年夫妇俩前年回查哈阳特地去了趟拉哈火车站：这是我们车队以及知青们最熟悉的地方.</p> <p class="ql-block">上：王利年与团宣传队关系很好</p><p class="ql-block"> 独唱演员刘衍雪</p><p class="ql-block">曾唱 我爱马场哎我爱马</p><p class="ql-block">下；史培声夫妇</p><p class="ql-block">史培声原宣传队洋琴演员</p><p class="ql-block">后调军务股</p> <p class="ql-block">王利年想念在哈尔滨聚会的情景</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在此谢谢黑龙江五十五团的知青朋友们对汽车队驾驶员非常熟悉，有着深刻印象和深厚感情的大大关注.</p><p class="ql-block">团汽车队除了工作之外也有更多的关爱知青：</p><p class="ql-block">邦助知青前往拉哈火车站，齐齐哈尔的来回搭车，热情接待知青享用汽车队美食，有时接待留夜便于第二天的出发等等，也感谢各连队对驾驶员的热情接待。</p><p class="ql-block">此外连队也特别照顾驾驶员，当驾驶员在连队执行任务时食堂能提供美食，特别在十五连时王甫成食堂主管给个特别招待，凭领导批条小陶女士提供廉价正宗能生蛋小鸡。白白的小鸡给组织股知青留下了，后来她股长看到说还可以生蛋呢. </p><p class="ql-block">王利年是菜队宣传队的铁哥儿们：经常聚会，品尝菜队西瓜 ，例如 半夜下班带着西瓜回来把大家推醒：吃西瓜喽，饱餐一顿，继续睡觉。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1969 年5 月响应毛主席号召赴黑龙江生产建设兵团五师五十五团十五连，一年以后非常荣幸地被调到55团运输连担任驾驶员</p> <p class="ql-block">华东师范大学专修德语1976</p><p class="ql-block">上海安亭汽车厂技术科</p><p class="ql-block">上海汽车拖拉机工业公司引进办</p> <p>上海大众汽车有限公司组织系统管理部</p> <p class="ql-block">德国大众汽车厂Dresden 玻璃房参观生产车间电动汽车ID3.0 （4/2019） 作为爱好 </p><p class="ql-block">曾经奥地利领馆商务官员</p><p class="ql-block">同济大学德国中心（逸夫楼）德国公司首代</p> <p class="ql-block">声明：</p><p class="ql-block">此美篇版本归编制者和个别学员所有-仅是对下乡的回忆. 不得和禁止-用于其它处出版和滥用！</p><p class="ql-block">资料参考：</p><p class="ql-block">来自车队多年聚会留影</p><p class="ql-block">学员在车队留影和个人故事</p><p class="ql-block">拜访查哈阳留影</p><p class="ql-block">相关查哈阳报导信息</p><p class="ql-block">相关知青网站类似信息</p><p class="ql-block"><br></p>