大美西北—青甘环线之旅(二)

留意

D3 青海湖—格尔木(540公里) 去青海前看到网上介绍，青海湖看日出最佳之地在黑马河，而我们所住酒店就在黑马河镇上。一大早天还没亮，我就来到距酒店100米左右的湖边，湖边地势开阔，确实是观日出的好地方。 湖边看日出的游客 果然名不虚传，太阳又大又圆，映衬湖面，煞是好看！ 黑马河到格尔木有500多公里路程，为了早点到格尔木，看完日出后，我们就赶紧启程上路。一路上，风景如画，美不胜收！ 柴达木盆地是中国三大内陆盆地之一，位于青海省西北部，面积约24万平方公里 从公路指示牌可以看到，沿着这条青藏公路一直开，可以到达西藏拉萨 离青海湖不远就是茶卡小镇和盐湖，由于两年前去过，而且这次行程中又有察尔汗盐湖，所以为了能去更多的其他地方，我们就经过而已。 今天的行程除了移动外，就是去都兰县的花海草原游览，都兰县位于青海海西蒙古族藏族自治州的东南部，总面积4万5千平方公里(约7个上海之大），但人口只有10万人。 在都兰县城以东15公里，有一处不太为一般游客所知晓的小众景点海寺花海草原，这里绿茵盖地，碧草连天，但由于过了季节，遍野的各种鲜花，已不见踪影。景区只有我们俩加上司机，等于包场。 游览完花海草原已过下午一点，饥肠辘辘的我们到了一家当地拉面馆，牛肉面价格便宜但非常鲜美，是我们这次整个行程中最好吃的牛肉面 由于拉面非常好吃，征得店主人同意，我们特意拍下了店主人的这张照片 用完午餐后，继续赶路前往格尔木，虽今天早起，但我丝毫没有困意，窗外美景使我不断按下手中的相机快门 天上的白云是否像翱翔天空的大雁？ 下面这个画面是否可将“彩云追月”改成“卡车追雁”？ 公路两旁的高压电线塔，做成青藏高原特有的藏羚羊或藏野驴形状，这个创意令人叫绝！ 西北多有大风，风力发电就是这里的标配 第一次看到如此纵横交错的高速公路，真心为祖国的公路建设感到骄傲！ 傍晚前我们到达格尔木。格尔木市地处青海省中西部、青藏高原腹地，是青海连接西藏、新疆、甘肃的战略要塞和中国西部的交通枢纽，青藏、青新、敦格三条公路干线在此交汇，境内总面积约12万平方公里（约20个上海的大小），人口只有20万人（相当于上海的一个街道人口），因驻藏部队的人员和物资供给大多是从格尔木提供，所以这座城市又被称之为“兵站” 办理完酒店入住手续后，酒店服务员就向我们推荐，格尔木最热闹也最值得去的地方就是格尔木夜市，正好去夜市不光能了解当地的风土人情，又可解决吃饭问题，何乐而不为呢？ 夜市入口处 进入夜市，映入眼帘的首先是一列动车，走近仔细一看，原来每节车厢都设置成了一个一个店铺，要吃饭就请上格尔木号动车，真是一个好创意！ 平时极少去夜市用餐的我们，在这里也享受一下大排档的乐趣 刻有宪法条款的石雕安放在夜市醒目的地方，这正是全民学习和普及宪法的好办法啊！ 塑像中的石榴，寓意各民族要像石榴籽一样紧紧团结在一起 看到紧挨在厕所边上的警署，不禁从心里要为格尔木警察，这种为民服务不怕脏、不怕臭，甘为厕所做邻居的精神点赞！ 这么大的象棋棋子，还是第一次见到 信号灯的红灯亮起时，地面上的一排红色灯光源也同时亮起，提醒路人不要超过红线，可是仍有人... D4 格尔木—可可西里—格尔木(460公里) 今天行程的重点就是一个——可可西里！可以不夸张地说，这次来青海最主要的目的就是去看可可西里。“可可西里”是蒙古语，意思是“青色的山梁”，对于可可西里，更多的人是从那部同名的电影中得知的，平均海拔4800米以上，加上气候寒冷，空气稀薄，自然条件恶劣，因人类无法长期居住，这里是继南极、北极之后，被誉为“世界第三极的生命禁区”。正因为这种独特的地理环境，为一些高原野生动物提供了良好的栖息环境，如青藏高原特有的藏羚羊、藏野驴、野牦牛等就生长在这片土地上。 虽早上7点多出发，但因西北与北京时间有时差，所以仍可以看到月亮高高挂在天空 明媚的晨光，撒在群山上，这不就是摄影爱好者口中的“日照金山”吗？ 车从屹立在路旁、刻有“巍巍昆仑”的石柱门进入，引入眼帘的是连绵不断的昆仑山山脉，昆仑山山脉全长2500公里，平均海拔5500米，宽130～200公里，最高峰在青海和新疆交界处的布喀达坂峰，海拔6860米。昆仑山以无比磅礴的气势，撑起了青藏高原的脊梁，使这片不断抬升的土地成为世界的第三极。纵观中华民族5000年的历史，昆仑山是泱泱中华文化的源头。和昆仑山有关的神话传说比比皆是，如女娲补天、嫦娥奔月、蟠桃盛会、后羿射日等，它在中华民族文化史上具有“万山之祖”的地位。 道路前方的建筑是我国海拔最高的道观——昆仑山无极龙凤宫 穿过高原公路，经过雪山、草地、湖泊，正式进入可可西里，这时才能体会到什么是冷酷仙境。天空蓝而高，清冽的空气直冲肺叶，就连头顶的云也与内地完全不同。公路两旁除了是连绵不断的雪山外，时而有进藏的卡车从身旁而过；时而看到远处飞驰的列车和悬挂在山腰、屹立在河道及戈壁上的一座座桥梁；更是幸运的是我们这次还看到了稀有珍贵的藏羚羊和藏野驴……不用过多文字赘述，只要用心细细品味，您就可以体会到这是一种令人陶醉、让人窒息的美！下面就用一张张照片与各位看官一起分享。 雪山下，有一群藏野驴在觅食。藏野驴为高原型动物，栖居于海拔3600米至5400米的地带、营群居生活，对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力，目前约有10万头左右，是世界濒危动物之一。藏野驴还有个极特殊的习性，喜欢与汽车赛跑。当汽车与它们比较近时，野驴随即朝前猛跑，并竭力与汽车保持平行。有时驾驶员也有意和野驴一比高低，将汽车开到时速60公里和野驴比赛。野驴与汽车赛跑，最后总要跑到汽车的前边，并且要从汽车前经过，才肯罢休。 在可可西里，藏羚羊是当之无愧的精灵，在海拔3400～5300米的山地、草原、荒漠，可以看到它们的踪迹。它们非常善于奔跑，可以在海拔5000米的高原地区，以每小时60公里的速度飞奔，这是其他动物根本做不到的，但它们的寿命在大型哺乳动物中是最短的，正常情况下雄性寿命仅有7～8岁，雌性的也最长不超过12岁。就是这样一种可爱的生灵，在20世纪80年代开始被一些不法分子为了得到藏羚羊的绒毛转而高价售出，做成“沙图什”披肩牟利而大量猎杀，当时的藏羚羊数量有100万之多，而到目前的数量已锐减到5万只左右。再加上季节、产子等因素，在9月我们能看到藏羚羊已属非常幸运了。 索南达杰纪念碑，高4.767米，是昆仑山口海拔的千分之一，是纪念为保护可可西里野生动物而捐躯的索南达杰而建。 昆仑山口海拔4767米，是青藏公路穿越昆仑山脉的必经之地。 这么长的火车在大漠中就是一条细细的黑线 青藏铁路从可可西里通过，会影响野生动物的迁徙，为此铁轨必须架空铺设，在如此高海拔、高寒冷的冻土层上建造桥梁，难度之大可以想象。 三江源地区是长江、黄河、澜沧江三条大河的发源地。是我国面积最大的自然保护区，面积有36平方公里，相当于两个山东省的面积，也是我国海拔最高的天然湿地，平均海拔4000米左右。 海拔4639米的可可西里雪山观景台 大型平板车上所载的小车是自驾游车主因路不熟或高原反应等原因，委托运输公司送回格尔木、西宁等地，等旅游行程结束后，再乘其他交通工具到这些城市去取回 拖着必要行李和补给的徒步独行者 这里是地球第三极，注定不是个温柔繁华、婉约缠绵之地。这里不具备江南小家碧玉、移步异景的精致，更没有太多亭台楼阁、诗词歌赋的装饰，而正是这种缺失，造就了它不可复制的美。作为万山之宗，江河之源，这里展现的是一种浑然天成、大音稀声的美，只有循声而来、心怀信仰的人，才能领略它的魅力。在可可西里恍若天外的荒原中，你我都能感受到这种气息。谢谢各位本集垂阅，请继续关注《大美西北—青甘环线之行(三）》