从新闻中获悉,上海第一座大跨径斜拉桥泖港大桥9月22日启动拆除。泖港大桥拆除的消息,勾起了我的的回忆,2016年1月16日我专程去泖港大桥拍摄了一组照片,并发表题为《上海斜拉桥之母----泖港大桥》的文章,在当初看来还很完整安全的泖港大桥,没想到时隔4年半,这座1982年6月竣工通车,经过38运营的大桥,即将告别历史舞台。很想再去看看这座上海斜拉桥之母的最后身影。于是决定2020年9月26日下午驱车来到位于上海松江区境内的泖港镇东侧,正在拆除桥梁的现场。

新的泖港大桥已经建成通车,紧挨新桥南侧的老桥正在拆除中。由于大桥还在后期建设之中,大桥周围都设置临时隔离带。开车绕了一大圈,也没找到合适的拍摄位置,在一片杂草丛生的树苗林里,拍下了一张新旧大桥同在的远景图。

上面这张拼图,是我2016年1月16日拍摄的泖港大桥,让那些美好封存在记忆里吧!

再次走上即将拆除的泖港大桥桥面,心情是复杂的。老桥是历史、是文化、是时代的见证者。是否可以在桥头拆留下部分建筑,作为纪念,改造成桥头纪念公园。毕竟,泖港大桥承载了更多的历史和现实意义。

1978年4月,泖港大桥工程开工。该桥是上海第一座双塔双索面大型预应力混凝土斜拉桥,曾是国内最大跨度的混凝土斜拉桥,主跨长200米,1982年6月竣工通车。泖港大桥建成的当年,被评为上海设计系统优秀设计奖,1983年,又评为上海市建设系统市政建设十佳工程之一。

同一地点,时隔4年半后再次合影。

泖港大桥由上海市市政设计院设计,作为上海市科研项目,在上世纪七十年代初,市政就着手研究发展斜拉式桥,从1978年4月起动工兴建这座泖港大桥,1982年6月竣工通车。为以后上海建设斜拉式桥积累了宝贵的桥梁设计理念和丰富的实施经验。因此,亲历大桥建成的泖港镇村民自豪地说:泖港大桥是上海南浦大桥的试验桥。

泖港大桥位于上海市松江区泖港镇东侧,横跨大泖港承接叶新公路。它雄伟、秀丽,浑如一架巨大的竖琴屹立在宽阔的江面上。桥的主墩似琴座,奇峰突起,参向青天。桥的主梁如水平杆,把大桥连成一线。桥的钢索正是根根琴弦,将琴杆紧紧相连,使大桥飞跨200米,宛如雨后绚丽的长虹在空中展现……

一艘300吨级大型水上起重船(浮吊),正在水上待命。

工人们正在拆卸大桥斜拉索。

泖港大桥经过38年运营,大桥存在结构老化、受损和斜拉索锈蚀等病害。而随着下方平申线航道的升级,这座老桥更是日渐无法满足水、陆交通的需求,升级改造被提上了日程。

斜拉索是有几十根钢绞线编织而成的,钢绞线外涂满了防锈油脂。

据该项目工程师说,拆这座老桥并不容易,甚至比建桥更难。老桥为200米大跨度预应力砼斜拉桥,如此大规模的拆除工程为国内首次,没有经验可循,只能摸索着过河。泖港大桥拆除工作计划于2021年2月全部完成。

桥面上工人正在打孔作业。

桥面上打孔,是为了便于水上起重船(浮吊)吊装。

拆桥就是建桥的‘逆向操作’,从合龙段向两边拆除。昔日最后一块吊装合拢的桥面预制段,如今成为第一块拆除的桥面预制段。这座在上海桥梁史上被誉为“斜拉桥之母”的大桥,正式告别历史舞台。

经过专家论证、政府批复后,这座大桥采取先在其北侧建新桥、再拆老桥的方案。今年8月30日,新建的泖港大桥北半幅桥梁开放通行。与此同时,历经几十年风雨的泖港大桥老桥正式停用。

上海松江区大泖港上,一座红色的新桥正伟岸地横跨大江东西两岸。紧挨在它南侧的就是即将拆除的上海第一座超过200米的大跨度斜拉桥泖港大桥。

8月30日0时许,于2018年动工兴建的新建泖港大桥北半幅桥梁开放通行。与此同时,历经几十年风雨的泖港大桥老桥正式停用。

此次开通的泖港大桥新桥开放双向单车道、非机动车道和人行道。新桥的开通预示着老桥的拆除进入倒计时。

新桥的整体竣工通车计划在明年8月。届时,新建泖港大桥将为一级公路,设双向6车道及人行道、非机动车道。建成后,平申线航道净空将由3米升至7米,航道净宽也将拓宽为192米,航道运输能力也将大幅提升。