<p><br></p><p>小时候就听说苏州城外东南方,有一座著名的古桥,而且是上了1962年发行的邮票《中国古建筑——桥》的四大古桥之一宝带桥。后来四十周年高中同学聚会,二个学长兄同样怀有宝带桥的情结,不仅数次提起宝带桥,还在同一位置上拍照留念,更是勾起了我的好奇心,找了个时间,游完周庄,驱车三十多公里,前往宝带桥公园。</p><p> 宝带桥始建于816~819年,宝带桥的建造,同我国历史上的漕运关系十分密切。江浙一带,自古为鱼米之乡,历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。隋大业六年(公元610年),隋炀帝开凿江南大运河,将江浙的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代,漕运已空前繁忙,但从苏州到嘉兴的一段运河,系南北方向,载满“皇粮”的漕船,秋冬季节要顶着西北风行进,不背纤是很困难的。可是,纤道在澹台湖与运河交接处,却有个宽约三四百米的缺口,苏州刺史王仲舒,为保证漕运的顺利畅通,决计下令广驳纤道,建桥湖上,并且捐出自己玉质宝带以充桥资。宝带桥之名即由此而来。前面是宝带桥的桥面,两只石狮子守护着。现在的宝带桥,桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。现存桥为清同治十一年(1872)重建,1956年修葺按明代式样恢复旧观。 这两只石狮子,看来至少是清同治年间重建时的,至今应该也有140余年了。守护着古桥的石狮子,因日晒雨淋,石雕的纹理已经模糊,但雄姿依然。 在宝带桥旁边,有五级八面石塔各一。石塔高4米,以整块青石雕凿而成,底座正方形、刻海浪云龙纹,石塔每级八面,各设佛龛,龛内镌有佛像,不过也已模糊不清,也是历史遗物了。拱桥中央,有旋转莲花状图案。中国古石桥,一般都会在桥的中央放置一块刻有图案的石头。走到桥下的绿地边,可以清楚地看到宝带桥的一个个桥拱。整座宝带桥狭长如带,多孔联翩,倒映水中,虚实交映,有如苍龙浮水,又似鳌背连云;以前不仅为行人纤夫提供了方便,还为江南水乡增添了旖旎景色。</p><p> 此桥尤以中秋赏月有名,据说可以看到天上水中的54个月亮,是每年中秋赏月地最佳景点。相传,天气晴好的中秋之夜,一座53孔的古代石拱桥,每个桥孔都可以看到一个月亮。“最美丽的传说还是宝带串月”,据说在中秋那天,只要选择适合的地方远眺宝带桥,就会发现每个桥洞的水面上,都有一个月亮倒影,桥身就像一根弦,把这些月影串起来。宝带桥犹如玉带浮水,卧波长虹。前人有诗赞咏说:“瑶台失落风头钗,工带卧水映碧苔;待看中秋明月夜,五十三孔照影来。”</p><p> 不过传说归传说,能否看到这样的美景,看来要苏州人才知道了。 </p>