秦驰道与秦直道

文先生

　　道路是一个国家的命脉，对于古代人而言，“兵贵神速”。典籍《释名》曰：“道者，蹈也；路者，露也。” 意思是道路是经过人们踩踏形成的。正如鲁迅先生所言：“世上原来并没有路，走的人多了也就形成了路。” 《诗•小雅•大东》歌云：“周道如砥，直如矢。” 秦始皇统一中国后，为了巩固政权，加强边防，修建了一条宽30——60米、全长700多公里的“古代高速公里”。这就是秦直道 ，它南起咸阳，北至包头，经由关中平原、走过丘陵、穿过黄土高坡、跨过茫茫戈壁抵达蒙古大草原，像一把利剑一样直插匈奴所居住的北方。秦始皇还修筑了以大秦帝国都城——咸阳为中心的驰道， 建立了通达全国的道路交通网络，解决了出兵和粮草运输等军事问题。

　　《淮南子•氾沦训》云：“秦之时，髙为台榭，大为苑囿，远为驰道……西至临洮、狄道；东至会稽、浮石；南至豫章、桂林；北至飞狐、阳原……” “外攘夷狄，立正天下，长城绝于地脉，屯戍穷于岭外。” 由此得知，所谓驰道，即便于战车、战马、运输战略补给等车辆奔驰的大道。秦王朝时著名驰道有 九条 ：今高陵通陕北的上郡道；过黄河通达山西的临晋道；出函谷关通河南洛阳、河北、山东临淄的东方道；今商洛通华南、华东的武关道；出秦岭通四川、云贵的秦栈道；今陇县通宁夏、甘肃的西方道；今淳化甘泉宫通内蒙古包头市西南的秦直道。

　　秦直道是其九条秦驰道之一。公元前212年至前210年，秦始皇命令大将军蒙恬率领十万大军，役使百万军工，一面镇守过关，一面修筑军事要道。耗时两年半修建而成的这条直道，南起云阳，今淳化县梁武帝村。北至九原郡，今内蒙古包头市西南。秦直道大体南北笔直，如剑直劈 ，故而后世称“直道”，它是大秦帝国由都城咸阳通往北部阴山地区最快捷的道路。一个可与长城相媲美的世界奇迹诞生了，今天它被人们誉为“人类历史上最早的髙速公路” 。司马迁曾走过秦直道，在《史记•蒙恬传》中写道：“吾适北边 ，自直道归，行观蒙恬所为秦筑长城亭障，堑山堙谷通直道。” 《资治通鉴》中记载 ： “始皇帝三十五年使蒙恬除直道，达九原，抵云阳，堑山堙谷千八百里……” 通往九原的秦直道在绿色的山脊上南北伸展，仿佛一条空中巨龙。夏日晚霞咉照着林木青翠的层峦叠嶂、千山万壑，淋漓尽致地挥洒着祖国山河的壮美。历史记载都有了“堑（qian）山堙（yin）谷，直通之 。”来形容修建秦直道的艰难，“堑山堙谷”就是把山脊削平，将沟谷填平，而修成的一条直通大道。现在遗址路面一般宽23-——26m，最宽处47m，坡度平缓。秦直道在旬邑县境内全长90km，大部分被林草覆盖，保存基本完好，被列为第六批全国重点文物保护单位。旬邑县在石门山森林公园山谷，秦直道遗址上建有秦直道文化苑，供人们游览、领略2000多年前“天下第一道”的宏伟、壮观！

　　历史上，凭借这一通道，大秦王朝的铁甲骑兵，从咸阳附近的林光宫屯兵地出发 ，粮食和军辎可以源源不断地北运，三天三夜就可以抵达阴山脚下，摧城拔地所向披靡 ，从此匈奴“不敢南山牧马，士不敢弯弓报怨 ” ，只能远遁大漠戈壁深处，数十载不敢露头 。始皇帝怒遣公子扶苏北上九原监军；始皇帝病逝沙丘，西折南下经秦直道回秦中咸阳；张骞出使西域；汉武帝派卫青、霍去病走过秦直道震慑匈奴；飞将军李广率飞骑走过秦直道抗击匈奴，令匈奴胆寒；匈奴大单于郝连勃勃兵临长安城下；“文姬归汉” “ 昭君出塞” 等发生在西北的重大历史事件都取道秦直道；唐王李世民威风凛凛地走过秦直道，征讨突厥。“乐游原上清秋节，咸阳古道音尘绝。音尘绝，西风残照，汉家陵阙。” 秦直道也犹如一位饱经沧桑的千岁老者见证了朝代更迭和历史兴衰。秦直道的修筑不但有利于加强封建王朝的统治，也加速了北方游牧文化与中原农耕文明的交流与融合，成为汉民族和北方少数民族文化交流的纽带和桥梁。大秦帝国的璀璨光焰，正时时穿越时空隧道，照亮我们这个56个民族的大家庭脚下的道路！（1200字）

作者：陕西长武 李勤德

2017-1-25

该文2017-2-24刊发于《泾涛拍岸》公众号

作者简介：

李勤德，笔名文先生，男，汉族，1970年9月生，陕西长武人。中共党员，毕业于西安外国语大学，就职于陕西省马栏监狱，一级警长职务，一级警督警衔。近年来“你在我的世界里” “狱园记闻” “情系马栏” “舌品美食” “教育感悟”“随拍手记”及“自然添趣”等七个系列作品近40万字，其中300余篇散见报刊、微信平台公众号。2019年11月散文《弘扬传统践于行，不辱使命著华章》荣获省农林水利气象工会组织的征文比赛三等奖；2022年12月论文《老坮装新酒,诗香满狱园》荣获省马栏监狱征文比赛二等奖。