西藏阿里大环线自驾游(12)穿越大北线

裴力军

8月3日早餐后，我们一行4部车、14人踏上了传说中的阿里大北线，计划4天走完，行程约1700公里。

无阿里不西藏，在驴友圈，没有去过阿里，是不好意思在圈子里谈论西藏如何如何的，这样的鄙视链存在于人类生活的每一个方面，然而到了阿里，还有阿里南线和阿里北线之分，阿里北线还有大北线、中北线和小北线之分，能搞清北线之分类的人巳是少之又少了，我也是花了很多的时间才搞明白。我们最终选择走阿里大北线，更多的是基于安全的考虑，但仍担心大家是否能忍受吃住方面的艰苦。而对那些勇闯中北线的人，我们心中充满了敬仰。

高原精灵

走阿里北线，主要有两大收获，一是能看到一措再措、措上加措，二是能看到各种珍贵的野生动物。其实在南线已经看过很多措，所以在北线再看到各种各样的措，也许不会有太多的惊艳感，除非超出你原有的想象，如果你运气不好，碰到没有阳光甚至风雨交加的天气，所有的措都会黯然失色，而各种珍稀野生动物就不一样了，不是你走一趟北线就一定能看到的，是完全碰运气了，每天都能看见的、满地跑的就不叫珍稀野生动物了，而措，只要你去，它总是在那里，只有美丽不美丽之分。我们此行的运气算非常不错了，看到了很多我们没有见过的珍稀野生动物。

出狮泉河后，一路往东，路况很好，不再要翻山越岭。路的右边即南边是连绵不绝的冈底斯山脉，路的左边即北边偶尔会有一些山，但主要是一望无际的藏北高原。

路边经常会有河流或湖泊，沿河或湖边会有草地或湿地，会看到成群的牛羊，有白色的，也有黑色的，好像黑色居多，也拍了一些照片，但在美篇里还是以珍稀野生动物为主。

一群多达几百只的羊群穿越公路，挡住了我们的去路。

过了革吉县城以后，地貌有了明显变化，虽然不是寸草不生，但很难看到成片的绿色草地，取而代之的是一簇一簇或更为稀疏的荒野。沿革吉、改则、尼玛和班戈的G317以北就是羌塘国家级自然保护区，我们有幸开始陆续见到各种高原精灵。

这是后车的队友拍的，如此近距离的从我所在的1号车前飞奔而过，令人惊讶不巳，我们车上队员也拍了，没有后车队员的清楚，因为太突然了。

有队员说这是野马，我很惊奇，我看了很多有关阿里北线的游记和视频，从未听说有人见过野马，是我们的运气？印象中，在新疆、甘肃等大西北有野马之说。

上网查阅得知，我们看到的是藏野驴，是青藏高原国家一级保护动物藏野驴。体形酷似驴、马杂交而产的骡子，因尾稍似马尾，所以有人又称其为“野马”。该物种为高原型动物，栖居于海拔3600米至5400米的地带、喜群居生活，对寒冷、日晒和风雪均具有极强的耐受力，多半由5、6头组成小群，大的群体在10数头，最大群体可达上百头，小群由一头雄驴率领，喜游移生活。故说野马也不错，只不过此野马非彼野马。

这段视频是看得最清楚的，真的很像马。它们很悠闲，对接连驶来的一排共4部车，都视而不见，真是不可思议。

生活在羌塘的动物大多是青藏高原独有的濒危野生动物。藏野驴、藏羚羊、野牦牛被称为羌塘的“三大家族”。保护区内有国家二级保护动物藏原羚、盘羊、岩羊、猞猁、兔逊、藏雪鸡等。常见动物有西藏毛腿沙鸡、岩鸽、西藏棕熊、黑颈鹤、藏狐、高原兔、雪雀等。斑头雁、棕头鸥等水禽数量很多。保护区内高原特有鱼类有裸裂尻鱼、裸鲤。羌塘可谓是“天然野生动物园”。

看一下屁股是不是白色的？

屁股有心形白色的是藏原羚。

总的来说，这些野生动物都很容易受到惊吓，稍有风吹草动，就跑的远远的，所以能看到已经是运气非常好了。

我们沿途也看到了很多牦牛，分不清是藏民养的牦牛，还是野牦牛。还有其他一些珍稀野生小动物，像土拨鼠等，看得不是很真切，不是太小，就是太远，未能清楚地拍下来。

这是从班戈到圣象天门的路上拍的，周围几十公里是没有人的，这是野牦牛吗？

这些视频还是很珍贵的，因为是不可复制的，不是你去了就能看到的，即使看到，也不可能是完全一样的景象。

说真的，我们能拍到这些高原精灵，还是有一点惊喜和骄傲的，要知道不是每个走阿里北线的人都能看到和拍下来的，也许是我们的人品好？

文部南村看当惹雍措

8月3日夜宿改则，8月4日改则出发到尼玛中饭，然后向南拐120公里，即到文部南村。文部南村成为驴友的景点也就是这几年的事，去的主要原因是看当惹雍措，另外也是走中北线的驴友会经过并停留休息一下的地方。

2019年7月28日，文布南村入选首批全国乡村旅游重点村名单。当惹雍措，是西藏面积第四大湖，中国第二深的湖，是西藏最古老的雍仲本教徒崇拜的最大的圣湖，其旁有古象雄王国遗址，古象雄文明和古格文明是西藏历史的两大文明，古象雄文明早于古格文明，古象雄王国从公元前一直延续到公元七世纪，传说是被松赞干布所灭，但其文明并没有像古格文明那样被灭绝，雍仲苯教对西藏历史文化宗教的影响至今仍存。

尼玛到文部南村的路刚修好，出发前已确认，于是心里淡定很多。

阿里大北线一路走来，并无想象中的荒凉，并不是渺无人烟的不毛之地。沿路每隔几百公里就会有一座县城，依次有革吉、改则、尼玛和班戈数座县城，县城之间有时也会有几个小一点的乡村。路两旁边的土地上甚至远处的山上皆被疏密不一的绿草所覆盖。

在到尼玛之前，我们停车休息时，遇到的一只黑色牧羊犬，我们队员给狗吃东西。后来，我们在路上遇到很多次狗，但都是一只孤独黑色流浪狗，非常奇怪，但喂食的那一只确实是牧羊犬，因为不远处有羊群和一个女牧羊藏民。

去文部南村看当惹雍措，会先经过文部北村和当穹措，经常有人会把文部北村和当穹措误为文部南村和当惹雍措。

从当惹雍措湖边走过，要走很长一段时间。第一眼很有惊艳之感，当惹雍措静静地躺在群山环抱之中，蓝中透着碧绿的湖水没有一丝涟漪，平静如一面巨大的镜子，真可谓跨越万水千山，历尽千辛万苦，只为看你一眼。

到达文部南村后，入住该村最好的民宿宝马客栈，站在客栈二楼环视文部南村，感觉眼睛看到的文部南村和以前在网上看到的文字描述、照片和视频形成的印象还是有比较大的差异的。文部南村基本上还处于刚与外部世界接触的原始的未开发状态，输电线路已进入村子，由于某种原因并未正式通电，都是村民自发电，客栈供电到晚上12点。

从客栈走到湖边，走得非常吃力，据说海拔有4700多米，左中右拍了三张照片，感觉视觉上比进村前的湖边差一些，光线不足可能也是原因。

队友偷拍的。我一个人坐在那里只是想休息一下，刚才到湖边去走了一趟，感觉走得很累，另外要为大家安排一下晚饭。这是宝马旅馆的餐饮休息区，窗外就可以看到湖。这已经是文部南村最好的旅馆了，是文部南村开出的第一家客栈，是由两姐妹合开的，其中一人的儿子从林芝农学院毕业后，回来帮助管理，还有一个小姑娘参与，不知是其妹妹，还是表妹。后来其他村民也开了几家，但条件和位置都没有宝马旅馆好。

客栈供应晚饭，也可以自己去动手烧，但价钱一样，荤菜50元，素菜30元，本想问队员是否愿意自己烧，但想到大家都很累了，就算了，还是吃现成的吧。

晚饭后，几个队员兴致勃勃地想去探寻一下古象雄王国遗址，因为我感觉非常疲劳就没有去。遗址大约在南边20公里处，但路况不太好，都是石子路，共去了两部车，他们回来时，我巳上床睡觉了，后来才知道，他们因为路况太差并没有能达到遗址，天也快黑了，只好回来了。有队员做了抖音，故放给大家看一下沿路的风景，我没有在网上看到有人拍过。要知道几乎没有什么人去到过那里，他们虽然没有到达，但勇气可嘉、精神可赞，真正体现了自驾游的勇于探索的精神。

当惹雍措之月夜。

凌晨的当惹雍措，月亮依然挂在天空，在等待日出。

文部南村与湖面相平，没有高度，视觉角度有限，很难看到湖水随光线变化而产生不同的色彩，因而文部南村本身并不是最好的欣赏当惹雍措的地方。

二楼阳台上端坐的是我们的张老师，户外大神，在等待出发。我们都住在二楼，6个男的住一间，8个女的住两个四人间，一楼有几个三人间和双人间，按每个床位70元收，客栈没有独立的卫浴设施，洗漱和如厕都很不方便，尤其是对女同胞而言。如果时间宽裕，建议还是住在尼玛县城比较好。

8月5日的行程是从文部南村，经尼玛、班戈到圣象天门，再最后看一眼当惹雍措，因为以后不会再来了。湖对面就是达果雪山，与当惹雍措组成雍仲苯教的神山圣湖。

离开文部南村所拍，可见当惹雍措已被列为国家湿地公园，但要建好完善的旅游设施可能还要很长时间。

色林错之惊艳

过去在人们印象中，西藏第一大湖从来就是天湖纳木措。不错，在过去至少几百年里，纳木措不仅是西藏三大圣湖之一，也一直稳居中国第二大湖、西藏第一大湖的宝座。然而近十年来，被称为魔鬼湖的色林措湖面急剧上涨近十米，湖面总体扩大700多平方公里。截止到2010年，面积为2323.6平方公里的色林措超过2017平方公里的纳木措，一跃成为西藏第一大湖。色林措和拉昂措并称两大鬼湖，色林错真的是阴森可怕的魔鬼吗？

刚树立的输电铁塔，再过一两年，整个藏北每个居民点都会24小时通电了。沿路两边都是点点紧贴地面的低矮的绿色小草，长不高，也许是缺氧所致，与大西北没有一点绿色的荒漠完全不同。

路况很好，让大家少吃很多颠簸之苦，景色很好，随手一拍就可当电脑桌面。

在前进的路上，遇到一团巨大的黑色云团已经坠落到地面，以前从未见过这样的景象，大家心理都有点忐忑不安，不知里面是什么情况，龙卷风暴加暴雨？因为路上巳经开始下雨，而黑色云团并无移动的迹象，我们只能硬着头皮往前开，开过去时，才发现云团稍偏离了道路一些。

做功略时，知道G317会从色林措旁边经过，但并不知道可以在哪里停下来，网上也查不到，于是只能边走边看，觉得可以下路了，就开下去，结果第一次开下去，发现没有办法开到湖边。只能回到路上，继续往前开，看到几条遇往湖边的路都被沙石堆堵住了，或者是被铁丝网拦住了。又开一会，看到一条通往湖边的路并没有被铁丝网全部拦住，有一大半是敞开的，于是带领大家勇敢地开了进去。

开到湖边，只有我们4部车，又是独家包场，于是4部车一字排开停在那里。

这是我们此次自驾游的4部车，三部别克昂科威，一部宝沃BⅩ5，两白两棕，一路走来也很辛苦，也给它们来张立于天地之间的合影。

湖水纯净透明，绝对没有任何污染，弯腰伸手即可触及鬼湖的水，那是一种什么感觉？说是咸水湖，我尝了一下，确实有一点点咸味。照片中弯腰者并不是我，我尝时没有人看见，故没有照片。

色林措的蓝，是那种勾魂摄魄的蓝，蓝得深入骨髓、蓝得溶化一切、蓝得足以令人产生幻觉......

面对近岸宝石蓝到湖中孔雀蓝再到天际翡翠绿...我感到我的语文白学了，我不知道用什么词语来形容眼睛所看到的美，只有惊叹！色林措那醉人的蓝，如果非要用词形容，不妨就叫它魔鬼蓝吧！

她在凝望什么？

这一刻的色林措只属于我们。色林措的惊艳超出了我的想象，所看到的色林措之辽阔、宁静和美丽超过了我们前面看过的所有措！

我们的摄影师小钱同学给我们拍的人车集体合影，由于4部车距离拉得太开，只好拍了三部车。

由于有好几个队员是小小户外俱乐部的成员，所以拿出两面旗子展示，可见我们队员都是热爱户外、热爱自驾、热爱大自然和热爱生活的人。

回到G317，继续往前开，发现还有一些地方可以开下去走到湖边，又开一段路，就在路边有一个观景台，非常方便，停好车，走上观景台，色林措就一览无余。我们因为时间原因，没有再停下来，直接赶路了。所以以后再有人走大北线，要欣赏色林措，就不必再心神不定的找通往湖边的路了。

离开色林措，赶往班戈县城的路上又看见好几个措。这个措，忘了叫什么名字，也很漂亮，尤其往前开时，以为道路一直伸向蓝绿色的湖水中，那是一种从未有过的感觉。

终极胜地圣象天门

从文部南村到圣象天门，有580多公里，是北线行程最长的一天。

快到班戈县城时，在路边会不时看到一些羊群在草地上吃草，有黑羊，也有白羊。

这一张照片应该是过了班戈县城之后拍的。

圣象天门，是隐藏在传说中的圣地。很少有人能够到达这里，就连本地人也有很多从未听说过这里。由于路途遥远，以及藏北无人区的荒芜，只有真正虔诚的人才能到此朝拜这世间少有的美景。

2015年，藏历羊年，按照藏族“马年转山，羊年转湖”的传统，纳木错成为信徒们纷纷朝拜的目的地。为了方便信徒，政府修通了环湖公路，以让朝拜圣湖更加便捷。而这也让隐秘在圣湖北岸的“圣象天门”浮出沉沦，它静静矗立千百年之后终于来到了世俗面前，等着我们去。

然而到圣象天门的路并不好走，实际情况比事先的预料更差。刚出班戈县城时，路况还很好，从G317下来，向南拐进入一条新修的柏油路，心里暗喜，难道通向圣象天门的路全修好了？但是走了一段之后，柏油路消失了，变成了砂石土路，若是雨水天气，此路就是泥浆路了，非常难走，这也是出发前的一大担心，因为七、八月是西藏的雨季。还好，我们8月5号来的这一天，路面很干燥，显然此前几天并没有下雨。再走一段，路已不再是路，好像从未有人开车走过，此时只能跟着导航走了，如果没有信号就麻烦了。

过一会真遇到麻烦了，遇到一个很深的泥浆坑，不太容易开过去，也许会陷进去，于是我就想开车从旁边土坡绕过去，然而底盘被顶住了，无法开过去，只好停车，下来先指挥后面三部车从泥浆坑的最左边，也就是最浅处，硬冲过去，幸运的是都冲过去了，我就把我们一号车也倒下来，沿着他们的路径冲了过去，遗憾的是这一过程我们没有拍下一张照片。

又过了一会，路上出现一个更大、更深的水坑，同车汪老师下去探了一下，靠右边稍浅一点，我于是靠右冲了过去，然而第二部车可能没有选好方向，没有冲过去，陷在坑里，这时我有点紧张了，若是车突然坏了，就麻烦了。此前车上所有队员都下车，张老师拍下了整个过程的视频，我用来做了个彩视，具体过程，大家可以从视频中看到，想告诉大家的是坡比视频中看到的要高要陡，水坑也比视频中看到的要深，否则我们也不会紧张了。

脱险之后，我们继续向着圣象天门飞驰，很远就看到湖了，以为到了，其实不是，又绕过几个措，才看到真正的纳木措，在纳木措湖边走了很久，才到达我们的住宿地藏胞的帐篷区，离圣象天门景区大概还有20公里。我们预订了两个帐篷，每个8张床，男女各住一个，由于帐篷不多，只有六七个，分属不同的藏民，住的人比较多，管理有点乱，有几个人被安排到我们男队员帐篷，后与管理者沟通，又被安排到其他帐篷了。帐篷里是每个人一张床，不是我们在新疆曾经住过的大统铺，到女队员帐篷看了一下，有几个人的床上还铺了电热毯。

为确保在圣象天门必须有住宿，我们买的是套票，在拉萨已买好，住宿+门票+三餐，每个人330元，买票的故事也是很复杂的，写一千字，也许都讲不清楚，故这里就不展开了，要想搞明白，去圣象天门住一晚、玩一天就知道了。晚饭是藏民自己烧的，说是有4个品种，两种盖浇饭和两种盖浇面，结果原料不足，实际只有3种，大家都很饿了，每个人点了一份，充一下饥，在这种地方不能再有好吃不好吃的想法了。但早餐每个人只供应一个鸡蛋和一小碗稀饭，太少了，因为我们吃完早餐就走了，不会再吃中饭了，于是和老板交涉，才知道中饭不在他这里，在另一个地方，又和卖票方交涉，最终答应把中饭钱也和帐篷老板结，老板才答应每个人两个鸡蛋，稀饭一大锅不限量。

晚饭后，天黑了，帐篷外有人点了一堆火，音箱里响起了音乐，陆续有人走出帐篷，围着火堆跳起了锅庄舞，看来这些帐篷老板还是很会创造一些气氛的。我也出去转了一下，拍了一段视频给大家看。

更晚点时，队员小钱和小虞说，今晚有月出，他们事先了解了准确的时间，到点前就出去了，真是人才，我始终坚信每个人都有自己的所长。我头昏脑涨，看来高反一直没有从我身上消失，实在没有力气再跟他们出去看月出、看星空了。事后，小钱把月出和星空的照片放到群里，拍得非常梦幻，于是全部放在美篇里给大家欣赏。

我们没能在珠峰上看星空，也没能在阿里暗夜公园用天文望远镜看星空，但在圣象天门看到了雪域高原最灿烂的星空。

这是月出，不是日出！

8月6日早上不到9点，我们就赶到了圣象天门景区入口处，非常简陋，路边一个小棚屋，一根绳子拉起来拦住道路，我也没想到拍张照片，走近小屋，里面空无一人，共有十辆左右的车停在路口等待。

在做攻略时，就一直关注圣象天门的信息。自2015年圣象天门浮世以来，关停过很多次，传说一直在搞建设。今天来了，连景区大门都没有建好，很是失望，也许是在建设景区里面的道路吧。

9点到了，入口处出现一个女的，开始收红头文件和卖票，也没注意她从哪里冒出来的，因为我们在拉萨已付款，所以不用再买票了。绝大部分来圣象天门的人，都是从拉萨过来的，他们必须先过当雄的扎西半岛景区入口处，才能再到班戈的圣象天门景区，没有红头文件，你必须同时买两个景区的门票，哪怕你不去扎西半岛。

进了入口处，车子也是在山上绕来绕去，上坡下坡，道路并没有铺柏油，依然是砂石路面，真不知道这几年的景区建设在建什么，守着金山银山，却不知道怎么赚钱，也许我们并不知道当地政府的困难是什么。

如果想要一睹天湖纳木错之胜景，你必须爬上半路上的这座山。爬上此山还是有点难的，呼吸已极度困难，心跳加速，几乎要放弃，最后是爬几步就停下来缓口气，终于凭毅力爬上山顶，但是我阻止了一个同行女队员的继续，她也呼吸困难，脸色已有些苍白，为安全，只能让她停在半山腰。

站在山顶俯瞰圣象天门。要知道有很多驴友为了看一眼圣象天门，多次跋山涉水、千辛万苦赶过来，都被挡在门外，不是因为天气原因关闭，就是因为景区建设关停，我们今天能站在这里，还碰到这么好的天气，算运气很好了。

对面是纳木错南岸，白雪皑皑的就是念青唐古拉山。

我们看到了天湖纳木错的最美时刻，这是在历经十天，行程四千多公里之后，才看到的。

最美的时刻往往就是那一眼。终极之胜景一定是稀有的，人人都能拥有的或者都能看到的，是无法称之为终极的，一定是要历尽千辛万苦，才能达到的。

开车下去，不断靠近圣象天门。

从山上下来的路

因为圣象天门有着惊世骇俗的风光，当你站在高崖之上，苍鹰盘桓在天地之间，你已无法分清面前的水天一色。当你站在圣湖岸边，任由水浪拍打浑然天成的水湾，你会有幻觉，仿佛站在辽阔的大海之前。你向远处眺望，高大的念青唐古拉神山，鼎立在天地之间，你才恍惚回转，原来你还在美丽的雪域高原。

拉萨团圆

离开圣象天门，我们就沿着纳木措湖边一路向东，路况比进来还差，路面布满了大大小小的坑，名副其实的弹坑路，不知道怎么形成的，不管你怎么开，都无法躲开这些坑，坐在车上，饱受颠簸之苦，我真担心超出大家的忍耐限度。现在才完全知道想看一眼圣象天门是多么艰难，从拉萨过来的游客绝大多数止步于扎西半岛，因为旅游大巴是没有办法开过来的。如果把这条路修好了，从扎西半岛过来用不了2小时就可以达到，游客量会成倍成倍的增加，也许将来某一年会修好的。

不管这些了，一路不惧颠簸，向当雄狂开，快到扎西半岛时，终于上了柏油公路，心情愉悦很多，就在此时3号车通过对讲机报告，仪表盘有故障红灯显示，心头一凉，也许是发动机过热导致，于是停车关闭发动机休息十分钟，重新启动，红灯依旧，也许是颠得太厉害了，某个零件有松动。很多队员说以前自己也碰到这种情况，可以继续开，再说离拉萨不远了，也许能坚持到底。于是继续开到扎西半岛景区出口处休息，吃中饭。

此时才1点半，于是一个美好的梦想油然而生，带大家去羊八井蓝色天国，躺在念青唐古拉雪山脚下的露天温泉浴池泡一泡，洗去一路的疲惫和风尘，然后返回拉萨，还车，聚餐，完美无缺。其实，做攻略时，已有这个想法，只是无法预知那天的时间是否来得及，只好说，若有时间，顺便看一下羊八井。只要吃好饭，3点半之前赶到羊八井，泡一个小时，6点半之前就可赶到拉萨还车，于是和队员们协商，很多队员热烈赞同。吃好中饭，大家就驱车向羊八井赶。

途中看到的念青唐古拉雪山，有个观景台，可停下来欣赏一下雪山美景，而我们此时的心中只有蓝色天国，还有比躺在露天温泉里欣赏雪山更好的吗？曾有队员问我，我们为什么不先到纳木措，再走北线到阿里，然后从南线去爬珠峰大本营呢？到这里，我想应该知道我为什么安排先走南线再走北线的原因了。

然而人算不如天算，过了当雄，我们就被堵住了！没想到进藏的G109会这样拥堵，不知是今天偶然堵一次，还是天天如此？

拍这张照片时，巳经3点半了，蓝色天国的美梦已经破灭了，对面右边的车子根本没有机会上来，因为我们后边排了几公里的车！

路边空地上也停满了车，我们依然见缝插针地向前挤，我们有一辆车竟然开到左边来车道，又开到路下，然后又开上左道，整个道路极度混乱，要知道G109是双向单车道，东边是出拉萨，西边是进拉萨，然而有很长一段时间，竟然是东边是进拉萨的车，西边是出拉萨的车，不知道是怎么开的？也看不到交警维持秩序。

右边是青藏铁路，一列拉萨开出的列车缓缓驶过，很多人从车上下来拍照。

由于堵车，我们4部车互相也跟丢了，只好各自开回拉萨。拉萨也是比较堵的，车很多。我开1号车，跟着导航走，感觉在拉萨的高架上绕了一大圈，6点多开到酒店地下车库时，有两部车已先于我们到达，随即第4部车也开到。

大家从车上取下行李，上楼开好房间，安顿下来。4位订车队员开车去还车，还车点离酒店很近，还好车，几分钟即可步行回来。

预订了火车站附近的阿佤山寨，通知大家各自步行前往。在日喀则与大部队分手的两位队员，再次与大家团圆，真的很不容易。他们在日喀则休养了一下，恢复良好，先在日喀则玩了一下，然后火车回拉萨，再先后去了林芝和纳木错扎西半岛，玩得也很开心，把游玩过程拍的美照和视频发到群里，与大家分享，然后回到拉萨火车站的酒店等我们。

菜上来之后，大家开怀畅饮，高原反应已被扔到九霄云外，男女同庆阿里大环线自驾游活动顺利结束。看得出大家多多少少还是有一点激动的心情的，激动到什么程度呢？我做此美篇时，才发现我没有拍一张此次聚餐的照片和视频，于是问大家，竟然都没有拍，人真正激动时往往自己是不知道的。没有照片，没有视频，但这一团圆庆祝的场面已深刻印入每个队员的记忆中。

此次阿里大环线自驾游是非常具有挑战性的，对每个队员来说，都是一次非常难忘的经历，这一经历是绝大多数人不会有的。我们16名队员中，只有一个人曾经来过西藏，还有8名队员是第一次参加这样长达10天的自驾游活动，所以对大家的心理承受能力和身体承受能力都是极大的考验。在最初的两天，我们就碰到了超出预期的困难，个别队员情绪有点波动在所难免，从我们离开定日白坝之后，行程基本恢复正常，大家情绪趋于稳定，自信心不断提高。在文部南村和圣象天门这样艰苦的环境条件下，没有人有一句怨言，进出圣象天门的路是如此糟糕，各位司机神情淡定、开起来如履平地，车技超群，真不知道还有什么路大家不敢开？

更难忘的是16个人能一起行走在青藏高原上，驴友们常说最美的风景在路上，孰不知走在路上与你同行的人才是最美的风景！

8月7日，清晨的拉萨火车站很冷清，没有什么人。今天我们16名队员都要离开拉萨回家了，有的坐飞机，有的坐火车，此时皆已归心似箭。

再见了拉萨，再见了阿里，再见了西藏，不知何时会再回来？心中还是有再来一次的愿望，不过不会再走阿里大环线了，可能是成都出发，滇藏进，川藏出。