<p> 近期，“爬楼党”的兴起，也提起了我作为一名曾经的建设者的兴趣。连日早出晚归，或爬楼，或升无人机，终有一些收获，为成都建设日新月异的变化而欣慰。 </p><p> “九天开出一成都，万户千门入画图。”吟诵唐代大诗人李白的诗句，仍觉不过时。这大概就是诗人的浪漫所在，既有对现实的描绘，又有对未来的憧憬吧！ </p><p> 成都，这个地处中国西南内陆城市，始建于先秦，迄今2300多年历史，唐朝谓“扬一益二，天下之盛”。但在近代饱经战乱，由盛到衰，解放前夕，城市面貌破败不堪，建成区面积仅18平方公里。伴随着共和国70余年风雨兼程，尤其是近40年来，城市建设得到突飞猛进发展，截止2019年底，城区建成区面积达949.6平方公里，城市建筑如雨后春笋，基础设施配套齐全，人居环境得到极大改善。</p> <p>从成都龙泉山瞭望500里外的四姑娘山，幺妹峰探出头来，见证了成都的蓬勃发展。</p> <p> 城市建筑别具风采 </p><p> 建筑是凝固的音乐。成都建筑业飞速发展，已经成为本市国民经济的支柱产业，建设工程质量显著提高，有一批工程荣获了国家建筑质量最高奖“鲁班奖”。成都多数建筑的体量，虽不及北京、上海等一线城市的大，但设计风格还是与地方特色相融合，做到了新颖、别致。尤其是对一些历史街区的改造，实现了修旧如旧或打造新的亮点，如宽窄巷子、锦里、文殊坊、大慈寺等，改造后成了成都新的名片，吸引游人如织，促进成都成为了网红城市。 </p> <h3>成都金融中心</h3> <h3>天府广场</h3> <h3>香格里拉酒店</h3> <h3>宽窄巷子</h3> <h3>文殊坊</h3> <p>亚洲最大单体建筑一一成都环球中心</p> <h3>银泰广场</h3> <h3>太古里</h3> <h3>欧洲风情小镇一一麓镇</h3> <h3>天府新区</h3> <p> 路网建设星罗棋布 </p><p> 旧成都，当刘邓大军挥师南下的时候，在南北两门相距九里三分的老城内，街面还是青石铺成或碎石泥结，鸡公车碾出道道深槽。1984年蜀都大道建成通车，才算开启了成都路网建设的新起点，接着是人民南路、人民北路的改造，一、二、三环路和绕城高速的建成通车，基本形成了环状与放射状相结合的城市道路网络。</p> <h3>三环路及立交桥</h3> <h3>上百公里的成都南北城市干道一一天府大道</h3> <h3>成都绕城高速路</h3> <h3>天府立交桥</h3> <h3>成都网红人行天桥一一五岔子大桥</h3> <h3>牧山大道</h3> <p> 人居环境极大改善 </p><p> 弹指一挥间，成都人的居住环境，从简棚陋室到青砖灰瓦的平房，再到体现现代特色的智能小区，生动的记录了成都人生存空间的转换和生活质量的提高。目前，成都进入住房消费小康时代，市民住房消费需求由数量型向质量型转变，卖旧买新、卖小买大的升级换代，是这一时代住房消费的特征，真正遂了杜甫“安得广厦千万间”的千年夙愿。同时，一大批公园、广场、人工湖、健康步道的建成使用，大大改善了居住环境质量。</p> <h3>远大都市风景居住小区</h3> <h3>铂雅园小区</h3> <h3>香薰山谷</h3> <h3>麓山国际社区</h3> <h3>秀丽东方</h3> <h3>蔚蓝卡地亚</h3> <h3>兴隆湖</h3> <h3>南湖</h3> <h3>成都大熊猫基地</h3> <h3>伴水而居</h3> <h3>城市中心区浣花公园苍鹭翩飞</h3> <h3>三利宅院</h3> <h3>麓湖社区</h3> <h3>漫花山庄</h3> <h3>雅居乐花园</h3>