<p> 要想富，先修路！路是中国人的动脉，路是通往全世界的桥梁，路是经济发展的重要渠道，路是通往心灵的钥匙！</p> <p> 这条路曾经坎坷不平，泥泞不堪，不好走，但这条路正是通往，我们第二个库房盐库唯一的一条路。近两年来铁路修复线，城固火车站重新改修。总是经过太多超重的工程车辆，因为路上经过的车辆太多，路就变得稀烂，让人看见就望而生畏！</p> <p> 尤其是下雨天，路上有许多大坑都积满了雨水，车轮经过时，积水都没过半个车轮。尤其是外来车辆，包括挂车，看见此情景都不敢过，生怕陷进去而出不来了。每当此时，我都会告诉他们没事，我们的车每天也都是从这里经过的。</p> <p> 有时候，我也坐着小型的空车领他们到盐库。经过途中那种晃动，就像翻江倒海一样，把人都弹起来啦！此时我总会留下一句话：哎呀！要是怀孕的人坐这样的车，走完这段路，肚子里的孩子肯定就被颠没了？开车的师傅也会附和着笑道：嗯，就是肯定就颠没喽！</p> <p> 有时候，我明明是给挂车师傅发了定位的，并告诉他们顺着铁路边的土路一直往前走。但是挂车有的就跑进村里面去了，说那边的水泥路好走，有的停在了那里不动，原因都只有一个：路那么烂，那么颠，怎么走呀？此时我都会安慰他们，等到明年你再来的时候，就变成了水泥路了，等铁路修好之后，铁道部会给我们这里修一条8米宽的水泥路。</p> <p> 有时候，有些客户想要的肥料在盐库，想到路难走，也有打退堂鼓，换成了别的肥料。每天经过这条路的不只是航标一家，大大小小也有好几家公司的库房。都知道路不好走，但是都没有人带头修路。尤其是这两年路特别的难走，大家都是在傻傻的等待，等待铁道部全部竣工之后，给修一条满意的水泥路。希望总是美好的，但等待却是遥远漫长的！</p> <p> 十几年了，航标对这条路小修小补不知道经历了多少次。2018年冬天，我们盐库库房翻修，28间库房旧脊瓦，瓦渣全都垫了大坑小坑，路好了许多，也算撑过一段时间。今年夏天的道路经历了九九八十一难重压，大坑小坑，深槽，浅槽重重见。公司的司机多次反应路难走，尤其是下雨天，司机们看见那条路都会望而生畏，经过那条路都会担惊受怕！</p> <p> 2020年，汉中航标农资公司，终于挑起了大修道路的决定，带头先修路。8月5日，拉着满满纯砖渣的渣土车，便出现在这条泥泞的烂路上。张总顶着烈日，冒着酷暑，亲临现场指挥一切行动。</p> <p> 第一天，渣土车拉的纯砖渣先从警犬基地开始铺垫，警犬基地与苞米地，这一段路最糟糕，坑又深又大又多。那些小型车辆，底盘低的都过不了，那些坑真是太大，太深了，一车砖渣倒下进去看起来也不咋样。遗憾的是刚开始我没在意，没有给那些大坑和倒下去的大堆砖渣和原来的老路拍张照片留个念，做一个鲜明对比。</p> <p> 8月6日换成了南骏车，又拉了46车砖渣铺完了之后，又启用了铲车打头阵铺设。只是开车师傅说：重车在砖渣上行走打滑，不好走。于是8月7日，张总又换成了挖掘机，又从路边挖了一条排水沟。一方面是防止路上有积水，另一方面顺便将泥土铺在上面，目的是保证车辆行驶方便。</p> <p> 砖渣填大坑确实结实耐用，但缝隙大没有凝聚力，重车一压又会压出，一些浅槽，依然影响车辆行驶。于是张总委派专人，隔三差五将不顺眼，有阻碍的地方进行修补，尽量做到尽善尽美！</p> <p> 9月9日，老天下着毛毛细雨，渣土车又拉了7车煤渣，又在上面敷了一层，又让铲车反复修补。张总还是亲临现场，指挥一切行动。在张总的精心，策划修改后，终于修铺了一条平坦大道。现在无论是天晴还是下雨，坐在车上经过这段路时，再也不颠簸了，开车师傅脸上也洋溢着满意的微笑。</p> <p> 走了十几年坎坷颠簸的路，终于踏上了平稳的康庄大道。再下雨的时候，路不再泥泞不堪。看见的不再是深坑与积水；看见的是郁郁葱葱的苞米和路边芳草的美丽；经历的不再是车辆晃动、颠簸、倾斜的惊吓；体验到的却是坎坷与平坦混合在一起的奇趣与美好！</p> <p> 十几年的坎坷与泥泞固然难走，为了生活，再难走也得走着，如今却是一条崭新平稳的康庄大道。经历了这么多天的车辆重压，它依然这么牢固，毫无变形。远远看着，仿佛就是一条光滑结实的水泥路！</p> <p> 现在呈现在我们眼前的是，一条充满阳光，充满希望的大路，幸福无限地向前延伸着，一直延向美好的生活经济来源区，肥料基地__盐库！</p> <p> 一条泥泞不堪难走的路，终于变成了平坦好走的大道，方便各种大车小车的安全驾驶，宽阔的康庄大道，是航标公司花了几万块钱换来的。也希望位于这条路的大小企业的各位老板，也能慷慨解囊，随多供少出点资金，替航标承担一份责任。因为这条路是大家的，不是航标一家的。因为今后，我们大家还要继续，在这条新的征程上一路发财，一路高歌，一路向前！</p>