<p>“挂”在上腊江挂壁公路上</p> <p class="ql-block"> 巍巍太行八百里，蕴藏着数不尽的故事和美景，开凿于上世纪中南太行山脉悬崖峭壁之上的太行挂壁公路就是其中之一。</p><p class="ql-block"> 庚子之秋，在岷江国际带领下，我与摄友们历时一周，开始了太行山挂壁公路自驾行，也被摄友戏称为开“挂”之旅😎。8月31日——9月8日，自驾车队多次跨越晋豫冀三省，穿行于中南太行的重山峻岭之中，就为了探寻那隐藏于太行深处的挂壁真容和其背后的故事。</p><p class="ql-block"> 关于太行挂壁公路，在度娘那里不难找到答案，也有一些零散的游记记录了关于某条挂壁的图像和文字，但系统穿越这些公路并记录下其中故事的却很罕见。此行，意义和目地就在于此，这也正是吸引我——一个喜爱公路行的人的重点所在。</p><p class="ql-block"> 正是由于罕见才值得去发现去探索。在太行深处的7天里，自驾车队披星戴月，一路风尘，从山西平顺的虹梯关始，到河北邢台峡沟挂壁终，行程2000公里，钻山洞、上陡坡、行天路、攀屋脊，与九条太行挂壁公路递次零距离接触，一路一洞一窗一石都拨动人的心弦，那种震撼与美怎一个惊叹了得！🚙</p><p class="ql-block"> 太行挂壁公路究竟有几条？我们听到最多、也最为耳熟能详的有郭亮挂壁，而后是锡崖沟是昆山，最公认的答案是七条。但当你一口气走过已知和未知的太行挂壁之后，就会觉得，一条两条太行挂壁只能算太行绝景的管窥罢了，只有把不同地质、不同路况、不同环境、不同风景的太行挂壁连成一幅壮美的画卷时，它的精气神儿和自然魅力才会透过眼睛抵达内心，成为永久的定格。</p><p class="ql-block"> 在太行腹地的悬崖峭壁上挂了8天，我们依次穿越了虹梯关挂壁、穽底挂壁、壶关挂壁、回龙挂壁、昆山挂壁、郭亮挂壁、上腊江挂壁、陈家园挂壁、峡沟挂壁（锡崖沟挂壁因景区关闭未能穿越，好在前年去王莽岭时走过，幸运），见证了太行人民为解决行路难，艰难奋斗、不屈不挠的太行精神内涵，但要问此行太行挂壁走全了吗？未必，也不必。</p><p class="ql-block"> 回首走过的九条挂壁以及前年穿越的锡崖沟挂壁，各条路有各条路的故事，各条路有各条路风景，但综归一致的是，它们是太行精神的象征。个人觉得，仅从外观及风光的角度看，最原始粗砺并带有悲壮色彩的当属虹梯关挂壁，最壮观伟岸的可属穽底挂壁，最具规模和影响力的为锡崖沟挂壁，最惊险刺激险象环生的昆山莫数，最秀美清丽的峡沟挂壁当拔头筹。</p><p class="ql-block"> 太行挂壁行归来，回味走过的路，看过的景，那一钎一镐凿出的犬牙交错的挂壁还时时从眼前掠过（在公路隧道发达的今天，虽然多数挂壁已逐渐失去其实用价值，成为景观的一部分），那洞口之外的山峦叠障云起霞飞还滋润着心田，那满树红彤彤的花椒、山楂与树下太行老汉布满皱纹的脸还偶尔回闪……</p><p class="ql-block"> 八百里太行，行不完的路，听不完的故事，看不尽的大美。☀️</p> <p>太行挂壁公路图</p> <p>穿越太行九挂壁自驾轨迹图</p> <p><br></p><p>NO.1虹梯关挂壁公路</p><p> 位置：山西平顺县虹梯关乡的古商道上，在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。</p><p> 开凿与完工时间：开凿于1968年，由当地村民以最原始的工具用时两年完工。</p><p> 特点：公路由5个山洞相连，长12公里。最上面的洞和最下面的洞落差约有200米左右，坡度约30度。洞里的路砂石凹凸，洞壁犬牙交错，以险峻著称。</p> <p>尽是苍桑第一洞</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">N0.2穽底挂壁公路</p><p class="ql-block"> 位置：山西省平顺县穽底村</p><p class="ql-block"> 开凿及完工时间：1996—2008</p><p class="ql-block"> 特点：公路长1500多米，完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米。村民们在半山腰悬崖间分段打洞，公路的一侧是坚硬的山体，另一侧就是如刀劈斧削的绝崖峭壁。挂壁公路有39个洞口，向远处望去，隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户，从洞口向外看风景如画，美不胜收。</p> <p>穽底挂壁公路远眺</p> <p>哈喽梯上留个影。过去穽底村人在绝壁上开凿的羊肠小道，现在改造成了收费景点。</p> <p>挂壁公路正在加固施工</p> <p><br></p><p>N0.3壶关挂壁公路</p><p> 位置：山西长治壶关县</p><p> 开凿与完工时间：不详</p><p> 特点：公路不长，五个洞口，壁陡路险，风光无限。如果用一句话来形容，那就是：无限风光在险峰。（从山西平顺到河南辉县路遇壶关挂壁纯属意外，只有几张外观图供赏）</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">N0.4回龙挂壁公路</p><p class="ql-block"> 位置：河南新乡辉县回龙村</p><p class="ql-block"> 开凿及完工时间：1993—2001</p><p class="ql-block"> 特点：回龙村党支部书记张荣锁带领村民在悬崖峭壁上凿通盘山公路长8公里、横穿山岭腹地S型高山隧道1公里，形成回龙挂壁公路。而今，这条挂壁公路已完成作为交通通道的历史使命，进而成为一道革命传统教育和旅游景观供今人参观。</p> <p>峡谷里的盘山公路</p> <p>有车进洞了！</p> <p>挂壁公路洞口的宣传雕塑</p> <p>回龙村党支部书记张荣锁</p> <p><br></p><p>N0.5昆山挂壁公路</p><p> 位置：山西陵川古郊乡昆山村</p><p> 开凿与完工时间：1992—？</p><p> 特点：全长2.5公里，限高限宽2米，洞内犬牙交错、险象环生，洞外景色壮丽、巍巍大观。2009年，当地把此公路升级为旅游公路，在解决沿线群众出行难同时，更将山西王莽岭、昆山与河南万仙山等景区连接了起来。</p> <p>低调的洞口</p> <p>定格这一刻</p> <p><br></p><p>NO.6郭亮挂壁公路</p><p> 位置：河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村。</p><p> 开凿及完工时间：1972—1977</p><p> 特点：郭亮挂壁公路又称郭亮洞，全部由郭亮村村民独立手工完成，其中主要负责开凿的十三位村民被称为郭亮洞“十三壮士”。郭亮洞被称为“世界最险要十条路”之一、“全球最奇特18条公路”之一。20世纪90年代初，郭亮村开发旅游项目，现已成为国家4A级景区河南省辉县万仙山的第一分景区。本人认为，郭亮挂壁属于太行挂壁中路况最好的公路之一。</p> <p class="ql-block">日出郭亮，云蒸霞蔚</p> <p>从景观角度，郭亮打造的更完善。风景如画的挂壁入口</p> <p>俯瞰悬挂在峡谷岩石上的郭亮挂壁</p> <p><br></p><p>N0.7上腊江挂壁公路</p><p> 位置：河南辉县上腊江村蚂蚁山</p><p> 开凿及完工时间：不详</p><p> 特点：从蚂蚁山底扶摇而上，悬崖峭壁，山路陡峭，不是一般司机所能驾驭。挂壁公路有7个窗口，不长，但风景不错。</p> <p><br></p><p>NO.8陈家园挂壁公路</p><p> 位置：山西陵川县六泉乡晋豫交界陈家园水库毗邻</p><p> 开凿及完工时间：不详</p><p> 特点：因该公路为交通要道洞内不可停车，另14个窗口台高且堆积砂石，影响了观瞻。倒是公路山西出口处的瀑布以及水库为陈家园挂壁增加了不少颜值。本人认为，如只为太行挂壁而来，陈家园可以省略。</p><p><br></p><p><br></p> <p>水库左侧的挂壁外观</p> <p>陈家园水库</p> <p>山西出口的瀑布</p> <p><br></p><p>NO.9峡沟挂壁公路</p><p> 位置：河北邢台沙河市柴关乡峡沟村 </p><p> 开凿及完工时间：1969—1972</p><p> 特点：峡沟挂壁为峡沟村村民与外界的唯一通道，目前也只有峡沟村民往来通行，外来车辆不可通行。（其实，就是许可通行你也未必敢进，那1.8*2米的限量弄不好叫你有去无回，哈哈哈！）挂壁公路虽长只有500米，但山清水秀，如一幅幅山水画悬挂于崖壁之上，为名副其实的水上挂壁。据了解，峡沟村是当地最小最偏僻的村庄，现有居民30余人，距今已有300多年历史。</p> <p>黑黢黢的洞口</p> <p>峡沟村的“后浪”侃侃而谈👍</p> <p> 另：关于锡崖沟挂壁，由于本次自驾行正遇景区关闭，不再上图片和说明。这样著名的景观，问度娘即可。</p><p> 感谢岷江国际设计出如此具有挑战性的主题路线！亦感谢胡老师超高的驾驶技术，让挂在悬崖峭壁上的我们仍能安然如常、欣然忘我！👍💐</p>