戴着口罩去旅行

Charles 阿庆

戴着口罩去旅行新冠疫情爆发后，在家闷了半年。现在国内疫情已基本得到控制，该出去走走散散心了。2020年5月28日踏上去贵州玉屏的k111次火车，第一站是被称为“梵天净土”的贵州第一名山梵净山，同时也是弥陀佛的道场，在2019年美国国家地理推荐去的59处旅游目的地名单中名列第三，世界自然类遗产名单中列第一。 由于当前旅游业还没有复苏，出行的人很少，车厢内空空荡荡的，显得有些冷清。第二天早上，车行至湖南娄底到怀化一带，天下着雨，达到中雨程度。窗外风景很好，绿水映带，群山滴翠，可惜雨雾迷蒙，能见度差，拍不出理想的照片。 到达玉屏站后，旋即转车到梵净山江口县。江口是一个坐落在山脚下的小县城，市容整洁，老百姓的小日子过得还可以。 根据大众点评推荐，转弯抹角总算寻到了当地餐饮排名榜首的苗家土酒馆。 尝尝这里的特酿米酒、腊肉香肠、香包豆腐，野菜猫猫豆、还有香喷喷的洋芋饭。 土家人用来熏腊肉的火坑 梵净山5月30日上午开始爬梵净山。梵净山近日淫雨霏霏，愁云惨雾，山路陡峭湿滑。所幸登山当日竟然碰上了晴转多云的好天气。登山客大部分都是贵州本地人，原因是当地政府怕疫情蔓延，不鼓励跨省游。我们这些外乡人不请自到，属于既不欢迎又不好随意驱逐的人群。 为节省体力，我俩决定索道上下，但即便如此，上山后仍要爬近3000级台阶。 梵净山第一景蘑菇石，天造地设，果然不同凡响。 老金顶山脚下的寺庙群，以及通往老金顶的山道（见左上角）。 上老金顶和红云金顶的路更加难走，直上直下，两侧是深不见底的悬崖峭壁，滑杆根本无法抬上去。许多台阶不仅湿滑，而且只有不到半个脚掌宽度，一些转角打弯处必须单人攀援铁索才能通过。 天王寺附近云海翻腾。 站在老金顶上，给人的感觉是离天特别近，天空特别澄澈，仿佛伸手就可碰到。 梵净山的标志红云金顶 游客们鱼贯而上，奋力攀登，每一步都不无艰辛。 金顶上一座天桥连接两个山头。左面一个是弥陀寺。右面一个是释迦寺。 沿途风光纷至沓来，美不胜收。 峡谷天桥下金刀峡似一把利剑把红云金顶劈成两半。 大山包围中的城市～恩施与重庆市毗邻的恩施市是恩施苗族土家族自治州的首府，也是我这次疫情期间戴着口罩旅行的第二个主要目的地。火车从重庆北站始发，第二站就是恩施。进入恩施地界后，火车钻隧道的时间大于在空旷处行驶的时间，这意味着火车连续不断地从一座又一座大山的肚皮中穿过，这么长距离的铁路隧道基建工程，投入巨资不算，可能还会伴有一定的人员伤亡。 列车驶近恩施市区，发现恩施的地形非常有特点，周围群山起伏，中间是一个大盆地，一座现代化兼具民族风格的城市拔地而起。 恩施最有名的是世界自然遗产恩施大峡谷，据说决不输给美国科莫拉多大峡谷，目前仅开放其中的七星寨和云龙地缝两个景区。 恩施大峡谷绝壁画廊 七星寨俯视图 恩施大峡谷的标志性景物“一柱香”。由于"一柱香“所在位置道路正在维修，无法从最佳角度进行拍摄，结果“一柱香”变成了“一支笋”。 百鸟朝凤 悬棺高升 峭拔的一线天 峰丛群 幽深的云龙地缝 地下暗河上方瀑布飞泄。 这是云龙地缝最著名的彩虹瀑布。 云龙瀑布 重庆奉节小寨天坑地缝小寨天坑地缝位于奉节兴隆镇三角坝，是英国探险家首先发现的。天坑坑口直径626米，深662米，地缝长度37公里，是世界上天坑地缝之最。遗憾的是，在地缝景区吃了闭门羹，原因是地下暗河涨水步道被淹，暂停开放。 　　景区入口关于天坑的双语导游词 　　天坑坑口 天坑深不见底，路漫漫其修远兮。越往下走，路越湿滑，好几次险些失足跌倒。 全程徒步约5个小时，终于下到了坑底。这是坑底的暗河水洞，里面有个小型发电站。 　　坐井观天，在坑底努力抬起下巴朝上面看，心中是满满的成就感。 我俩早上8:40进景区大门，是最早的游客。到我们出景区，包括我俩一共只有15个人，其中有6人半道就往回走了，还有7人是往坑底走的，但不知道是否走到底了。真的很累！ 兴隆镇三角坝的吊锅合渣三角坝以前是个人口不多的小镇，后来因三峡大坝大批移民迁居，逐步繁荣起来。镇子上商店、旅社鳞次栉比。餐饮好吃不贵，其中吊锅合渣是当地的一种特色餐饮，从店堂间天花板上用粗铁杆垂吊一口铁锅至饭桌桌面（是为“吊锅”），铁锅下用火盆加热，锅内必有一道当地人爱吃的家乡菜～“合渣”(黄豆粉与豆腐的混合物，味道介乎于豆腐渣与拌豆腐之间)，故名"吊锅合渣"。吊锅合渣起码要有2人以上才可点菜，一般4到6人甚至8人不等，食客人数越多，送上来的菜品也越多。我们两个人，除了“合渣”以外，荤菜有土家梅菜扣肉、炒猪肝、萝卜小排汤，素菜有炸土豆、炒四季豆、拌海带丝、酸笋、拌凉粉、糖腌萝卜片、炒辣子，再加上南瓜八宝饭、玉米粑粑、爆米花等点心。费用按人头算，菜吃得不够可以免费添加。 这一桌“合渣”套餐我俩总共只花了60元人民币，良心价啊！ 关于“合渣”，当地还有一个顺口溜，叫“辣子当盐，合渣过年，一条裤子穿他几十年”。由此可见，这儿的人以前非常穷，连近乎“豆腐渣”的合渣也要挨到过年才能吃到。 开启长江三峡之旅从三角坝转车去奉节县城，计划游览长江第一峡瞿塘峡。瞿塘峡气势雄伟，全长8公里，西起奉节白帝城（李白名句“朝辞白帝彩云间”的白帝城就在这里）东至巫山县大溪镇。未建三峡大坝前，瞿塘峡江面逼仄，险滩暗礁密布，峰与天关接，舟向地窟行。三峡大坝建好后，水位提高，江面变宽，瞿塘峡波澜不惊，已不复以前水流湍急汹涌澎湃的景象。沿岸的一些著名景观，包括某些名人题字、古栈道、悬棺等也已被淹没。 雄踞三峡入口处的千年历史名城奉节 奉节城的市标建筑夔门大桥 去码头乘从奉节到巫山的便民渡轮，下坡好长好长一段路。 开船了！ 白帝城景区山崖上的瞿塘峡标识 夔门依旧，却不见了昔日石门洞开，江水万马奔腾一泻千里的壮观景象。 白盐山粉壁墙上的近代名人题字。 大溪镇上船的果农抓紧时间分捡油桃，准备船一拢岸就去巫山市场出售。 巫山县城到了！ 我们下榻的酒店 享用美味的巫山纸包鱼 在巫山县城出行有点费力，上下坡道太多！ 小三峡与小小三峡巫山县城附近的小三峡与小小三峡由于水位较低，未受到长江三峡主干道泥沙冲击的影响，基本保留了三峡大坝合龙前林幽澗肃，江面狭窄，重峦叠嶂的三峡原始风貌。小三峡和小小三峡，越小一号风景越好，其中又以龙门峡、巴雾峡和滴翠峡最美。 龙门峡彩虹桥 巴雾峡风光 两岸猿声啼不住～悬崖上出现了猴群。 轻舟已过万重山～做一回现代版的上海搞笑艄公。 滴翠峡风光 古栈道 巫峡巫峡又名大峡，从巫山县到巴东，全长47公里，沿途奇峰突起，幽深秀丽，金银盔峡谷和巫山十二峰名扬天下。 从巫山县城乘班轮坐了足足3个小时，来到巫峡第一胜景神女峰山脚下的青石村。 村子在高耸的堤岸上。 要从这么高的坡道上爬上去，还有一个大行李箱，太难了！ 在村里一家叫“神女山庄”的农家乐住下来，位置非常不错，正好面对神女峰。 什么事也不做，什么事也不想，一整天就静静地趴在农家乐的阳台上，隔着江岸看风景。人在看风景，人同时也成为了风景的一部分。 通过向老乡询问和网上查阅资料，终于搞清了巫山神女峰神女的所在位置。神女又名瑶姬，是炎帝之女，有绝世美色。除瑶姬外，神女峰上还有另外4个仙人(瑶姬背后就有2个)，姑又名“集仙峰”。巫山神女峰在历史传说中，有两个著名典故：一个是高台梦合，指楚襄王在梦中遇见神女瑶姬，心生怜爱，随之与她发生了暧昧关系。另一个是巫山云雨，意思是两人在梦合时动静过大，以致巫山云雾重重，电闪雷鸣，下起暴雨来。古人的想象力也真够厉害的！ 青石村的文化画廊。大理石栏干上镌刻着关于神女峰的历代诗词。 据历史记载，屈原、李白、白居易、刘禹锡这几位文学大家都先后光顾过这里。刘禹锡在“巫山神女庙”这首诗中，把神女峰的来历交待得清清楚楚。还有李太白，在诗中提及他在神女峰下留宿，梦中听到山上猿声长啸。现在巫山中的猿类早就灭绝了。 巫峡之旅戛然止步于青石由于受疫情影响，重庆市政府不允许跨省航行，青石到巴东（巴东属于湖北省管辖）的班轮停航，计划中的长江巫峡之旅被迫中断。无奈之下，只得重新返回巫山县城，改乘去巴东的汽车。然后看看能不能从巴东水路去秭归（注：屈原故乡），游览长江第三峡西陵峡。 令人失望的是，在巴东水陆客运站，由于上述同样的原因，水路去秭归也断航了，这意味着起码西陵峡的上半段（巴东到秭归段）去不成了。遂决定次日下午在巴东游好神农溪后，直接坐大巴去宜昌。然后在宜昌玩三峡大坝以及宜昌段西陵峡，当然，葛洲坝也想去看看，就看是不是在疫情期间对公众开放了。 巴东长江风光 街头的早餐摊 与巫山县城一样，这里的上下坡道落差很大，但房屋建筑比前者气派多了，地级市毕竟是地级市！ 半程神农溪巴东神农溪发源于神农架，素湍绿潭，回清倒影。这里有一片卵石险滩，水深不过尺余。游船行到这里，要换一种叫“豌豆荚”的当地小船，然后载客在水上漂流一小时，听听幺妹唱山歌，看看裸身的纤夫在浅滩上拉船。可惜的是，今天我们去的时候，由于水位太浅，游船无法与浅滩区域“接驳”，换不成小船，当然也就不能进行漂流，也就听不到山歌，看不到纤夫负舟背纤了。遗憾是有点遗憾，但毕竟还是到久闻大名的巴东神农溪兜了半圈，猫没有能吃到全条鱼，但不管怎样，总比一点没有吃到好吧😊 红圈⭕️位置是山洞里露出的千年悬棺 从宜昌三游洞码头游西陵峡三游洞是宜昌西陵峡大峡谷景区的一部分，以白居易等三位唐朝大诗人和宋朝三苏（苏洵苏轼苏澈）曾来此一游并留下大量诗词墨宝而闻名遐迩。可惜的是，我们去的时候，景区内的核心景观三游洞封道维修(三游洞坐落在邻江的绝壁上，洞内外有大量历代文人手迹)。玩三游洞不让看三游洞，就像去北京不让人爬长城不让人看故宫，总感到有点怪怪的。好在三游洞旁边的西陵峡还真是不错。我们去的时候天上下起雨来，烟雨蒙蒙的，峡口大峡套着小峡，若隐若现，水面泛着清波，苍翠欲滴，像一幅幅晕染的水墨画 峡湾内野鸭凫水，鸥鹭翔飞。 西陵峡以前是没有这么文静的，她是卡门，是叶塞尼亚，大嗓门，十里八里都听得见，激情似火，像一匹未经驯服的野马，日夜奔腾咆哮在山谷间。然而自从三峡大坝建起来后，西陵峡美丽还是那么美丽，却变得没有脾气了，有时甚至还有些腼腆害羞。西陵峡这是怎么了？ 三峡大坝三峡大坝是当今世界最大的水利工程。当我看到它时，我想说的是，这是我们居住的星球上，在一条最美丽的河流上建造的最浩大的工程。 三峡大坝沿岸的三峡人家 三峡大坝实行封闭式管理，主要通道都有士兵把守。游客先乘旅游观光车进入景区，再乘自动扶梯直达坝顶观景台。 三峡大坝把西陵峡截成两段，从此高峡出平湖。 位于宜昌的葛洲坝水利枢纽工程是“厉害了我的哥”的另外一张对外名片，具有改善三峡航道、发电、泄洪以及水利灌溉四大功能。葛洲坝船闸有3座，其中三号船闸供3000吨以下船舶通行，一号和二号是万吨级以上船舶通道。由于葛洲坝实行封闭式管理，目前仅允许豪华游轮过坝参观，不对散客开放。好在大坝旁边有一个葛洲坝公园，在公园里我们可以看到三号与二号船闸。 从下游驶来的船舶出船闸的情景。 上游方向船舶正朝船闸通道驶来。 坝上有人在钓鱼和游泳 戴口罩的旅行之尾篇这次旅行全程戴口罩，一些原计划中非常有特点的亮点由于跨省旅行限制和其他某些原因被迫取消。这正应了圈内人常说起的一句话，即旅行中存在的不确定因素实际上就是确定的因素。令我稍感欣慰的是，这次的三峡游尽管没有能按计划走完全程，但还是看到了完整的瞿塘峡、巫峡十二峰中最动人心魄的神女峰，以及宜昌三游洞西陵峡中最精华的一段。在我的期待中，三峡本来应该是一片鲜有人工干预痕迹的自然蛮荒的深谷地带，就像伟大的地理学家郦道元在他的《水经注.三峡》中所描述的那样“…两岸连山，略无阙处，重岩叠嶂，隐天蔽日”，长江应该是一条激情澎湃充满野性的河流，这里应该有激流勇进的船工和全身赤裸嘶哑着喉咙喊着劳动号子在岩壁小道上奋力前行的纤夫们。但令人悲哀的是，随着三峡大坝截流工程的完成，长江三峡已变成了寂静的平湖景观，昔日那些三峡独有的动感的非理性的成分，已经荡然无存了。自然与诗歌似乎不属于我们生活的这个时代，科学越进步，工业化发达的程度越高，对自然界的破坏也越大，这或许就是人类文明进步必须付出的代价。伟大的诗篇只属于古代，我们生活的这个时代不可能再出李白、杜甫、白居易，三峡的命运也是如此。期待国人能科学合理地定位人与自然的关系，在今后的岁月里，进一步保护好长江，保护好三峡！6月11日，从宜昌乘车返沪，历时半个月的戴口罩的旅行划上句号。在此衷心祈愿国泰民安，世界安宁，新冠毒魔早日匿迹遁形，从此以后不再有戴着口罩的旅行！