海河之桥

吴宝源

一座城市，有了河就有了生命和活力，一座城市，有了桥就有了诗情和画意。海河，是天津母亲河永远的命题，海河，是天津城市文化的根基。每座桥，都有一段天津历史的记忆，每座桥，都描绘着多彩天津的美丽。

天津市处于海河流域的下梢，自古建有各式各样的桥梁。从2002年起天津市开始对海河进行综合开发，对原有桥梁进行修缮、提升和改造，并在海河新建了一批具有景观作用的桥梁，在改善交通的同时也提升了海河的景观。

从子牙河与北运河交汇处的北营门桥，顺势经天眼巨轮的永乐桥到塘沽海河防潮闸入海口，排列着26座桥梁。有的年代久远，有的新潮靓观，独具特色，风格各异。如今天津海河上"一桥一景"的景致，已经成为天津标志的名片 。

《海河桥》吴宝源
沽水流霞生命线，
桥梁文化艺术馆。
日月星辰大光明，
永乐巨轮摩天转。
见证解放相会师，
彩虹卧波连两岸。
开启扬帆远洋航，
国泰富民光华现。
《海河桥》薛庆林
群龙戏水卧虹霞，
瀛海飞衢胜景佳。
永乐巨轮悬岔口，
大沽日月显辉华。
金钢相会留史迹，
解放开合赏艳葩。
别致造型风各异，
纷呈玉滟绽丹花。
（注：1.瀛海，海河别称。2.玉滟，闪耀的水波。）

1 北营门桥
北营门桥位于海河起始点，跨越子牙河与北运河交汇处,是天津中心城区快速路西纵和北横交汇节点,该桥2011年正式投入使用,为钢塔斜拉桥,全长550米，桥上的主塔目前是天津市最高的斜拉桥主塔。

《北营门桥》吴宝源
北营门上架新桥，
主塔斜拉居首高。
举目东望天石舫，
回首追溯六百遥。

2 永乐桥
有“天津之眼”之称的永乐桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。天津之眼摩天轮不仅成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也成为天津市的标志性景观。永乐桥全长330米，桥上的摩天轮高110米，2009年摩天轮正式开放，永乐桥是世界上唯一一座具有观光和通行“双功能”的桥。

《永乐桥》吴宝源
天子之渡六百年，
岔口旧貌换新颜。
海河起点炫雄伟，
永乐巨轮高摩天。

3 金钢桥
　　天津金钢桥始建于1903年，这座窑洼木浮桥因不能负重，1924年新建一座用铆钉铆起来的钢铁浮桥，故称金钢桥。1996年底在老金钢桥的基础上，修建了一座彩虹式的双层拱桥。下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥，上层桥采用三孔中承式无推力拱桥结构，具有与现代化国际大都市风貌相匹配的时代建筑感。

《金钢桥》吴宝源
历史悠久金钢桥，
拱状造型神手雕。
彩虹跨水成倒影，
碧波荡漾映云飘。

4 狮子林桥
狮子林桥是连接望海楼和天后宫玉皇阁的一座跨越海河的桥梁。2003年在海河综合开发改造中，首次在国内把顶升平移技术成功应用于桥梁改造领域，对桥体成功实施了整体抬升高度1.271米，实现了国内桥梁改造技术的一大突破。新的桥梁景观保留了桥头原来的四座石狮子，又在桥栏、桥身、桥墩等不同部位新塑大小石狮子几百个。狮子的形态各异，成为了名副其实的狮子林。

《狮子林桥》吴宝源
众狮盘踞望水波，
千姿百态精雕琢。
栩栩如生创新意，
连楼接阁跨碧河。

5金汤桥
金汤桥建于1906年，桥名是取“固若金汤”之意，是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。人民解放军打响了平津战役，1949年1月15日凌晨东西对进的人民解放军在金汤桥胜利会师，金汤桥就此成为了天津获得新生的起点，具有文物和历史纪念双重价值。海河综合改造工程对经历百年风雨的金汤桥进行了修缮改造，并恢复了开启功能。今日的金汤桥焕然一新，将桥梁钢体和玻璃完美地结合起来，体现了刚柔并济、古朴与时尚相映成趣的和谐之美。

《金汤桥》吴宝源
固若金汤一铁桥，
雄兵摧城难守牢。
解放大军会师地，
天津城上红旗飘。

《金汤桥》薛庆林
固若金汤钢铁桥，
见证津门史河滔。
水梁横卧如彩带，
解放会师红旗飘。

6 进步桥
2007年10月建成通车的进步桥，是集桥梁、道路、排水及绿化景观为一体的重点工程。桥梁由主桥、坡道桥和梯道桥三大部分组成，桥体按照“见光不见灯”的原则设计，流线造型，远远望去，既像是一条跃出水面的飞鱼，又像是一列飞驰而过的子弹头列车，形态优美，栩栩如生。

《进步桥》吴宝源
象似鱼跃腾水波，
疑是列车飞驰掣。
海河新架进步桥，
津城风光添美色。

《进步桥》薛庆林
进步新桥跃水波，
交通游览伴长河。
轻盈雅美津门景，
两岸相连舞素娥。

7北安桥
北安桥建于1939年，原来是座木桥，抗战胜利后该桥进行了重新拆建，更名为“胜利桥”。1973年，胜利桥改建为水泥结构的北安桥。2004年海河综合开发改造时对其进行了抬升加宽改造。改造后的北安桥在设计风格上既考虑了天津古文化街的传统风格，又照顾到意大利风情区的西洋韵味，桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安。桥墩雕像为正面装的青铜盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪，造型高贵典雅。改造后的北安桥是古典与时尚的完美结合体，以其特有的风格，成为海河上的又一亮点。

《北安桥》吴宝源
北安桥上新景观，
雕塑寓意四季安。
乐女同奏和谐曲，
赞歌河畔大变迁。

《北安桥》薛庆林
婀娜典雅北安桥，
雀武虎龙镇九霄。
仙女奏演欢乐曲，
海河增色尽娇娆。

8大沽桥
大沽桥于2004年建成，其设计构思为“日月拱”，由两个不对称的拱圈构成。大拱圈拱高39米面向东方，象征太阳。小拱圈拱高19米面向西方，象征月亮，预示天津美好的未来与日月同辉。在2006年度国际桥梁大会上，大沽桥力摘世界著名桥梁大奖，这也是本市桥梁工程首次获此殊荣。

《大沽桥》吴宝源
旭日皓月同生辉，
高低双拱共凌飞，
横跨海河标志景，
桥梁盛会载誉归。

9解放桥
解放桥建于1927年，是天津风光的标志性建筑之一。曾称万国桥，1948年国民党政府曾改名“中正桥”，解放后更名解放桥。建造这座桥当时共花费了巨额白银，遂成为海河上造价最高的一座桥梁。解放桥长97.64米，桥身分为3孔，中孔为开户跨。合则走车，开则过船，“万国桥下过大船”，曾经是海河一景。近年来，每逢重大节日，解放桥都向市民和游客展示铁桥开启的雄姿。

《解放桥》吴宝源
横跨海河可开启，
桥梁长卷有一笔。
阅尽津门史百年，
见证解放日千里。

10赤峰桥
赤峰桥改造工程于2008年完工，主桥横跨130多米，引桥为互通式立交桥。设计采用国际现代设计理念，体现了天津历史文脉并富有鲜明个性，引桥为互通式立交桥，被誉为“海河之舟”、“天津之舟”，独特的桥梁造型成为美丽海河上的新亮点，称得上天津海河桥梁史上的杰作。

《赤峰桥》吴宝源
“海河之舟”显气魄，
扮靓津城添景色。
乘风破浪向未来，
扬帆远航天地阔。

　　11金汇桥（原名保定桥）

2006年金汇桥工程宣告完工，全桥最引人注目的就是西岸桥头的"风帆"形主塔，它寓意国际港口大都市----天津正乘风破浪、日益繁荣。主塔塔高50米，向西倾斜75度，塔形简约。金汇桥在河内不设桥墩，而是靠斜拉索的拉力"拽起"桥面，成为海河桥梁的又一景。

《金汇桥》吴宝源
桥头主塔似船帆，
斜拉拽起六“琴弦”。
海河东西交通畅，
奏响新曲起波澜。

12大光明桥
大光明桥的改造工程于2007年正式完工通车，新的大光明桥以“光明”为主题进行装修，其中包括:在桥头新建四个欧式的桥头堡，每个桥头堡上分别安装以日、月、星、辰为主题的雕塑，融入了神话元素。通过装修把大光明桥改造成一座精致华美的欧式风格桥梁，力争体现“光明”的深层次含义。通过从光明到黑暗再到光明的自然过渡，烘托光明、高尚、公平的主题。雕塑“日”象征如日中天是生命的源泉;“月”寓意唯美，家好月圆;“星”寓意善良、正直、明朗以及团结协作的精神;“辰”代表爱与美，理解与公平，均衡的理想和高尚的品质。

《大光明桥》吴宝源
如日中天生命源，
人间和谐皓月圆，
善美星辰光明耀，
碧水靓桥更美妍。

13金阜桥
金阜桥桥梁采用轻型非对称结构，两侧人行桥与主桥一同构成一个三维立体结构，远远望去犹如横跨海河的"时空隧道"。金阜桥采用内置灯光照明，强度可随外界光线明暗而变化，光线无论反射在冰面还是水面上，都能让桥梁显得宏伟而具有浓郁的现代气息。该桥采用轻型非对称结构，造型如飘带的两侧人行桥与主桥一同构成一个三维结构，整个桥形轻盈通透，从视觉上给人以强烈的空间感。

《金阜桥》吴宝源
“轻盈彩带”飘海河，
“时空隧道”车穿梭。
金阜新桥景观美，
独特造型闪光泽。

14刘庄桥
　　1959年建成开启式木结构刘庄浮桥，由8只木船编组而成。1976年改建为开启式钢丝网水泥船浮桥，可开启通航。1991年在原址改建跨越海河的独塔斜拉桥，几经沧桑的刘庄桥见证了海河两岸的巨大变化。年年冬天，都有大量的候鸟集聚在海河刘庄桥一带过冬，形成了一道群鸥飞舞的独特风景，到此拍飞鸥也是不少拍客的选择。

《刘庄桥》薛庆林
记载津门历史篇，
浮桥改造焕新颜。
红嘴海鸥翱飞景，
清水东流入海湾。

15直沽桥
直沽桥全长257米，全桥有27道飞跨拱、68片钢结构“花瓣”和296根吊杆，总共需7500吨钢，成为本市用钢量最大的跨海河大桥。桥上的“花瓣”由两个钢制“三角形”组成，这些看上去轻盈灵巧的"花瓣"需用280吨左右的钢材制成，成为海河桥的新看点。

《直沽桥》吴宝源
钢铁“花瓣”挂拱桥，
白日映辉夜光调。
交通景观双兼顾，
海河风貌一新标。

16光华桥
天津市光华桥是中环线上横跨海河的交通枢纽桥梁，海河光华桥改造工程确定桥体整体以银灰色为主色调，桥的主跨梁将像一艘巨型“航母”横卧在海河上，具有超时代气息。光华桥的新形象设计既具有强烈视觉效果的冲击力，但又不失桥梁建筑稳健安全的特征，体现了结构与建筑艺术的完美统一。

《光华桥》吴宝源
中环线桥造型佳，
银色“航母”闪光华。
东西横跨车流畅，
交通枢纽映彩霞。

15 国泰桥
国泰桥采用了与世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥建筑形式建造的一座桁架拱桥，桥长396米，主跨172米。国泰桥主桥上部钢拱结构如一道美丽的彩虹，整体风格简洁大气。桥两端均设有观光台，游人可搭乘桥梁两侧的电梯到达“彩虹”之上，一览周围的美景。国泰桥既改善了海河两岸交通状况，又点缀了海河风光。

《国泰桥》吴宝源
碧水蓝天九河梢，
国泰民安盛世骄。
桁架拱形彩虹状，
恍似悉尼剧院桥。

16富民桥
富民桥桥梁全长为340米，上层主桥上行驶车辆，下层的“桥中桥” 则供行人与非机动车通过。富民桥结构体系独特，桥塔为高58米独柱，该结构形式为国内首创，多项施工技术也是国内首次应用。

《富民桥》薛庆林
虹练富民挺脊梁，
舟帆单塔韵流芳。
白鸥霞衬风拂柳，
飞架沽水东西方。

19海津桥
海津大桥为互通式跨海河立交工程，桥形为曲线弯桥，双向六车道，气势雄伟。桥面长2200米，该工程是天津市快速路系统的重要组成部分，也是实现东南半环全线贯通的咽喉工程。互通式大桥的建成，把快速路、地铁高架部分融为一体，形成市区立体交通大动脉。

《海津桥》薛庆林
海津河水映红霞，
玉滟腾龙焕彩发。
岸渚公园观锦绣，
曲桥雄跨现菁华。

20春意桥
　　春意桥2013年建成通车，对于缓解快速路海津大桥的交通压力，疏导海河两岸的过河交通，发挥了积极作用。

《春意桥》薛庆林
春意飘然水上横，
疏通拥堵架长虹。
海河粼影清涟漪，
两岸林园沐煦风。

21吉兆桥
天津吉兆桥位于中心城区中环线和外环线之间，2013年吉兆桥全面通车。为河西、河东、东丽、津南四区的居民提供交通便利。

《吉兆桥》薛庆林
彩虹飞架贯双环，
吉兆桥边水映帆。
泳将曾经逐竞赛，
夕霞照影谱新篇。

22外环线桥
天津外环海河桥，是天津市外环线东侧半环跨越海河的通道，是1987年在李瑞环主持下修建的。这座桥是区分海河中心城区段和郊区段的标志。

《海河外环桥》吴宝源
高速铺路东外环，
齐心筑桥南北连。
海河风光换新貌，
津城大道呈畅宽。

23海门桥
海门桥于1985年建成通车，是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。大桥开启时，净宽60米，净空高31米，可通过5000吨海轮。早在明代，这里作为“海门”，就成为天津八景之一。如今，巨桥飞起，桥上车水马龙，桥下碧水泛舟，鱼贯而行，远处千帆竞发，恰似繁星点点。

《海门桥》薛庆林

海门飞起彩龙桥，

河水东流向下梢。

入夜繁灯风景艳，

千帆影照碧春潮。

24响螺湾开启桥
进入20世纪后，为方便船只通行，河面上大部分的桥梁都设计成了可开启式，现代意义的开启桥开始一架架地呈现在世人的视野，犹如飞跨海河两岸的一道道虹彩，构成了天津独特而靓丽的风景线。响螺湾海河开启桥，集机电液一体，高度智能化，亚洲跨度最大、安装精度最高的新型桥梁，也是目前世界上最大的立转式开启桥之一。

《开启桥》薛庆林
开启桥横响螺湾，
规模宏大远扬帆。
风景靓丽婆娑影，
宛若霓虹映碧天。

　　25滨海新区海河大桥

海河大桥是沿海高速(天津段)工程的关键结构物。整体由两座主桥组成，全长2838米，两座主桥桥面为双向8车道。桥下能双向通行5000吨级客货轮。海河大桥是滨海新区沟通南北货运的主要通道，成为沟通天津滨海新区几大功能区的要塞，它在我国北方建桥史上创造了多个奇迹。

《海河大桥》薛庆林
大桥飞架南北通，
滨海新区起彩龙。
建桥历史彰伟绩，
斜拉独塔屹津东。

26 海河防潮闸
海河防潮闸位于天津市滨海新区海河入海口处，是一座泄洪、挡潮、蓄淡、航运等综合利用的大型水闸工程。1958年建成投付使用，2000年加固工程完工。海河防潮闸的主体建筑物是天津市著名风景名胜之一，闸体两岸控制楼为仿古建筑，气势宏伟，庄严秀丽。

《防潮闸桥》吴宝源
隔海跨河闸桥兼，
泄洪防潮保民安。
仿古建筑显秀美，
功逾六秩载史篇。

这个美篇在制作过程中，得到挚友薛庆林的支持和帮助，并参与了其中的策划、撰稿、审定，使我受益匪浅。在此表示最诚挚感谢。