<p>建成于乾隆三十一年（1766）的安济桥距今已有254年的历史，是滏阳河流域最大的石桥，全国重点文物保护单位。</p><p> 安济桥自建成以来，在促进衡水历史文化的发展和方便人民群众出行发挥了重要作用，曾几何时。</p><p>今天走上正在维修加固的安济桥，桥面上历年填补的厚厚土层和沥青已经清除，原始的布满深深车辙的石头桥面让每一个看到的人都会感到震惊。这罕见车辙的形成只不过一百多年的时间，这些承载着历史的车辙在我们面前展现了当时安济桥上车水马龙，人声鼎沸的繁华景象。</p> <p>整修前的安济桥</p> <p>近年来为保护安济桥已禁止车辆通行，桥上曾经也是衡水集市的一部分</p> <p>风雪中的安济桥</p> <p>桥面上深达二、三十厘米的车辙</p> <p>整修前桥头的石狮已被土埋半截</p> <p>清除近一米土层后的石狮，</p> <p>一百多年人踩车轧形成的车辙，尘封百年后再向世人展示过去的繁华。</p> <p>深深的车辙</p> <p>整修后的桥身，形态各异的石狮已补全，桥墩桩台已恢复原状</p> <p>桥面中间缺失的一段是1937年日本鬼子炸毁的部分，桥面铺装的石头已沉入水中</p> <p>平原上极其罕见的车辙</p> <p>面目全非的小石狮</p> <p>百年石狮雄姿不减</p> <p>滏阳河美景初现</p> <p>萌态十足的小狮子</p> <p>缺失的桥面</p> <p>虽缺失一足但依然乐观开朗</p> <p>远眺安济桥</p> <p>安济桥旁起新城</p> <p>桥洞上的兽首</p> <p>威风凛凛</p> <p>饱经沧桑</p> <p>工人在安济桥下进行滏阳河清淤</p> <p>出土的桥头挡水墙</p> <p>维修中的安济桥</p> <p>维修前桥拱状况</p> <p>维修前安济桥</p> <p>曾经土埋半截的桥头石狮</p>