安福县下穿框架桥工程项目部第34周周报

安福下穿项目部

<p>锦绣东路2-12m框架桥平面图</p> <p>旺发西路2-12m框架桥平面图</p> <p style="text-align: center;">安福县锦绣东路下穿分文线K56+816 2-12m框架桥、旺发西路下穿分文线K56+107 2-12m框架桥工程周报</p><p style="text-align: center;">2020年08月24日至2020年08月30日</p><p><br></p> <h3>参建单位<br>建设单位:安福县住房和城乡建设局<br>代建单位:江西地方铁路开发有限公司<br>设计单位:北京交大建筑勘察设计院有限公司<br>监理单位:北京交达工程管理集团有限公司<br>施工单位:南昌铁路天河建设有限公司</h3><h1><br></h1> <p>一、工程概况 </p><p><br></p><p>(1)既有铁路概况及现场情况</p><p>既有铁路为分文线,单线、非电气化铁路,50kg/m钢轨,铁路为路基段,路基高4.0m~6.0m左右。旺发西路下穿分文线K56+107框架桥位置对应分文线K56+107,锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥对应分文线K56+816,线路为直线段。线路沿线布设有铁路信号及通信光电缆线。</p><p>(2)桥涵工程概况</p><p>安福县旺发西路下穿分文线K56+107 框架桥、锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥工程,主要工程为2-12.0m框架桥的顶进施工,位于安福县境内。</p><p>旺发西路下穿分文线K56+107 框架桥道路中心线与分文铁路相交,交角为90°,框架桥全长为10米,全宽为27.7米,每孔框架桥结构尺寸:全高7.7m,顶板厚0.9m,底板厚1m,边墙厚0.9m。轨底至框架桥顶覆土厚度为0.8m。框架桥采用C40钢筋混凝土结构,抗渗等级P8,设计正常使用年限100年。</p><p>锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥道路中心线与分文铁路相交,交角为87.13°。框架桥全长11米,全宽为27.7米,每孔框架桥结构尺寸:全高7m,顶板厚0.9m,底板厚1m,边墙厚0.9m。轨底至框架桥顶覆土厚度为0.8m。框架桥采用C40钢筋混凝土结构,抗渗等级P8,设计正常使用年限100年。</p><p>框架桥功能划分:2. 0m人行道+2.5m非机动车道+7.5m机动车道=12m。</p><p>(3)附属工程概况</p><p>①旺发西路下穿分文线K56+107 2-12m框架桥</p><p>框架桥出入口两端各设置C30混凝土八字墙。</p><p>框架桥预制基坑设在分文线左侧,顶进后背采用Φ1.5mC30钢筋混凝土钻孔桩(桩间距为2.5m,桩长12m,数量15根)及2m(宽)×4m(高)C30钢筋混凝土分配梁(纵向顶进)。工作底板采用C30混凝土滑板,其厚度为30cm。</p><p>便梁支墩为人工挖孔桩和C30混凝土支墩两种,人工挖孔桩φ1.5m,桩长为16m,顶进左孔时,一端位于已顶进到位的右孔框架桥枕木垛支点上。</p><p>框架桥出入口两侧设置30根φ1.25m人工挖孔桩,桩长分别为13m~16m。</p><p>②锦绣东路下穿分文线K56+816 2-12m框架桥</p><p>框架桥出入口两端各设置C30混凝土八字墙。</p><p>框架桥预制基坑设在分文线右侧,顶进后背采用Φ1.25mC30钢筋混凝土钻孔桩(桩间距为2.5m,桩长10m,数量15根)及2m(宽)×4m(高)C30钢筋混凝土系梁(纵向顶进)。工作底板采用C30混凝土滑板,其厚度为30cm。</p><p>便梁支墩为人工挖孔桩和C30混凝土支墩两种,人工挖孔桩φ1.5m,桩长为15m,顶进左孔时,一端位于已顶进到位的右孔框架桥枕木垛支点上。</p><p>框架桥出入口两侧设置30根φ1.25m人工挖孔桩,桩长分别为13m~15m。</p> <p>二、本周完成情况</p><p>1、项目部日常防疫工作(进出人员登记,测量体温,办公住宿场所日常消毒)。</p><p>2、锦绣东路后背墙混凝土浇筑完成,系梁混凝土浇筑完成。</p><p>3、旺发西路框架二边墙及顶板混凝土浇筑完成。</p><p><br></p><p>慢行计划申报情况:</p><p>安福下穿项目部:</p><p>一、公司</p><p>1、9月份邻近计划:已完成签字盖章</p><p>2、8月9月份慢行计划:已完成签字盖章</p><p>二、监理单位:</p><p>1、9月份邻近计划:已完成签字盖章</p><p>2、8月9月份慢行计划:已完成签字盖章</p><p>三、江西地铁</p><p>1、9月份邻近计划:已完成;</p><p>2、8月9月份慢行计划: 未完成;(地铁公司已同意下周一办理签字盖章手续)</p><p>四、南昌电务段:</p><p>1、9月份邻近计划:已完成签字盖章</p><p>2、8月9月份慢行计划: 已完成签字盖章</p><p>五、宜春车务段</p><p>1、9月份慢行计划:已完成</p><p>六、南昌通信段</p><p>1、9月份邻近计划:已完成签字盖章;</p><p>2、8月9月份慢行计划:已完成签字盖章;</p><p>七、萍乡工务段</p><p>1、9月份邻近计划:已完成;</p><p>2、8月9月份慢行计划:已完成。</p><p><br></p><p><br></p> <p>旺发西路框架二边墙及顶板混凝土浇筑</p> <p>锦绣东路后背墙及系梁混凝土浇筑</p> <p>三、本周进度兑现情况及原因分析</p><p>本周进度全部兑现</p> <p>四、下周计划完成工作</p><p>一、锦绣东路</p><p>1、后背墙模板拆模。</p><p>2、场地整理。</p><p>二、旺发西路</p><p>1、框架二脚手架拆除,模板拆除。</p><p>2、场地整理。</p><p><br></p><p>慢行计划:</p><p>1、地铁公司已同意下周一办理慢行计划的签字盖章手续,下周一蔡乐天与龚彬会前往地铁公司办理相关手续。</p><p>2、到路局处室办理慢行计划相关手续。</p><p><br></p> <p>五、需要公司解决问题</p><p>1、现场原方案为12+24+12m便梁架空顶进,因地铁公司要求按设计16+24+16m便梁进行架空顶进,目前16m便梁费用暂未与协作单位协商确定,望公司尽快协调确定。</p>

框架

分文

混凝土

旺发

慢行

顶进

盖章

计划

完成

锦绣