时间:2020年8月24日

地点:宁夏中卫市北长滩

工具:华为手机拍照

提起66号公路,大家脑海中无一例外想到的是美国66号公路的场景。笔直的公路延伸到远方一眼望不到尽头。在这样的公路上驰骋也成了很多人心中的梦想,其实,在咱们宁夏中卫,也有这样的一条公路。一路的风光与美景,丝毫不逊色于美国66号公路。这条公路所在的中卫市位于宁夏回族自治区中西部的宁夏中卫,黄河前套之首,被誉为"沙漠水城"。

中卫地形复杂多变南部地貌多属黄土丘陵沟壑,北部为低山与沙漠,中部黄河冲积平原——卫宁平原得黄河灌溉之利。这里土地肥沃,物产丰饶,素有"鱼米之乡"的美誉。

自驾行驶在这条通往古老村落的道路上,仿佛暂时离开了现代社会,置身于戈壁和黄土地之中,穿越回那个古老而沉寂、没有电子设备的年代。

中卫"66号公路"通向的北长滩位于沙坡头景区的上游30公里处,北长滩古村落集中坐落在北山,依山而建,因势不同,房屋高低错落,每户院落布局和房屋结构,仍保留了明清时代当地传统的建筑风格。

在喧嚣的城市中,汽车的鸣笛声,叫卖声加上钢筋混凝土的建筑,快节奏的生活丢失了自己的灵魂,在北长滩就好像来到了世外桃源,在这里会让你如释重负担,除了拍照打卡以外,不要和闺蜜同伴大声喧哗,一定要一个人找个安安静静的地方与自己来一次心灵对话。闭上双眼,想想过去,想想未来,想想这次旅行后怎么样再出发,到安静的环境下为自己规划出一幅蓝图,或者拿出你随身携带的小本,写上一段话或一篇文章,最后找个有信号的地方,给远方最想念的人打一个电话。

在北长滩停留大约一个小时后,返程的时间到了,这次我们返程到黄河南岸,黄河南岸的看点是长城,站在长城上,南面是祁连余脉中卫香山,山脚下是京藏高速,高速下流淌着的是母亲河—黄河,阴阳八卦的形状在这里一览无余。向北是“中国版的摩洛哥”黄河宿集,跨过黄河就是沙坡头景区。一小时后对长城说声再见,向腾格里沙漠进发。

北长滩位于国家5A级旅游区沙坡头的上游30公里处,因历史悠久、北方土木结构的传统建筑、军事防御和原始古朴生态于一体而被评为宁夏首批“全国历史文化名村”,又是中卫旅游优先发展战略中“一核两带”中滨河旅游带的重要节点之一。

北长滩

北长滩位于国家5A级旅游区沙坡头的上游30公里处,因历史悠久、北方土木结构的传统建筑、军事防御和原始古朴生态于一体而被评为宁夏首批“全国历史文化名村”,又是中卫旅游优先发展战略中“一核两带”中滨河旅游带的重要节点之一。

沿201省道一路向西,途径沙坡头景区,行驶至孟家湾高速路口,下省道向南,沿黄河北岸进入,行驶29公里即可到达北长滩。

历史沿革

北长滩分为黄石漩、榆树台、下滩村和上滩村4个自然村,全村57户人家种田养殖,放羊砍柴,怡然自得。黄河两岸馒头似的连绵山包长期阻隔了它与外界的交流,自从通了路,村里的年轻人陆陆续续外出,或打工或做生意或上学,剩下的都是故土难离的60岁以上的留守老人,不足30户。走进北长滩,你会感觉到时间在瞬间放慢了脚步,世界突然变得清净。日子就像这黄河水,从白天流到夜晚,从春夏流到秋冬,曾经的北长滩人祖祖辈辈生活在这大山里,耐不住寂寞的毛驴仰头“昂昂昂”的长叫几声,甘于寂寞的老牛围着磨盘转了一圈又一圈,而这些老人习惯了日出而作,日落而息,不知外面的世界风云变化。直到2006年年底,北长滩才结束了点煤油灯的历史。虽然修了路,通了电,家家户户有了电视机,但是移动信号依然没有进入,所以手机到了这里是完全没有信号的,大家可以抛开手机响不停的烦恼,暂时玩一下“消失”。

黄河北岸长约四十里,宽约三四十米的狭长地带是村民们世代赖以生存的土地。尽管有许多人搬离了这片故土,但是每年在农耕季节,他们依然会回来耕种、灌溉、收割。

民国时期,中卫香山地区的“山大王”冯建忠,曾带领一批人马驻扎北长滩,利用黄河天险打劫过往商贸筏子,接济长滩山民,后被国民军围剿。解放前夕,驻守宁夏的马鸿逵部队为了加强防御,曾在北长滩派兵防守。榆树台子的山峁之上,还留有一座民国时期石块垒砌的半弧形炮台。

北长滩古村落集中坐落在北山,依山而建,因势不同,房屋高低错落,富有立体感。每户院落布局和房屋结构,仍保留了明清时代当地传统的建筑风格——“四梁八柱式”土木结构建筑,而院墙则是用石块堆砌而成。这里的传统民居建筑群,是宁夏境内具有地方特色、保存最为完整、最为集中的房屋。曾经轰轰烈烈的“大跃进”和“文革”运动给这个平静的小山村留下了深刻的烙印,走进村子,依然可以看到许多墙体、门窗、木柜上清晰的毛主席语录、图像以及文革时期的各类标语等。

这是在路上捡到的贺兰石