骑闯天路(18)

Mr.Yuan

<p style="text-align: center;">Day 17 工布江达—松多</p><p style="text-align: center;">S/100km T/6h4m</p> <p> 累计骑行里程1910km(+掉数据24.3km+搭车175.6km)。</p> <p> 已经是骑行G318川藏线的第17天了,过了今天,明天翻过米拉山,就真的实现了最初的愿望——骑到拉萨!</p><p> 想想最初由成都出发,感觉一切就像发生在不远的昨天,一些画面经常出现在眼前,一些感受时时牵动着敏感的神经。一路风尘奔波,一路跋山涉水,一路历经波折,每天看着路上指示牌上离拉萨距离的数字越来越小,一种从未有过的成就感时时充盈心间,有时自己都不敢相信这是真的,这一路一个人走来,所见所闻、冷暖百味只有自己最清楚,也只有自己最深刻。所有想说的话,就等到了拉萨一并细细娓娓道来吧。</p> <p> 昨天睡觉前看了一下路书,今天要骑行接近100公里,要从海拔3300米左右的工布江达骑爬到海拔4200米左右的松多,尽管又是爬坡,但是强度依旧不大,因为要从100公里的距离缓慢爬升700米,这与之前爬二郎山、折多山等相比,根本不值得一提。但就是这样,我还是吸取前面盲目自信的教训,依旧早早的六点不到就起床了,起来争分夺秒的洗漱收拾行李。说也奇怪,每次我收拾东西都特别认真,临出门还要返回房间再查看一次,就是这样仔细再仔细,一路走来还是丢了三件衣服,最后连换洗的T恤都没有了,只能在林芝花了29块买了一件。每次骑到半路就突然想起是不是什么东西落在客栈了,赶忙停车翻一下,这个毛病真的一时半会改不了了,一个人出门就是这样,没有提醒的人,全凭自己多操点心了。</p><p> 花了半个小时把行李分了一下类,把暂时不用的衣服和杂物的包交给了宾馆老板,由他直接用班车托运到拉萨,把这两天路上常用的东西和换洗的衣服带了一套,准备随车带着。彻底开始轻装上阵,为了最后翻米拉山,冲刺拉萨做直前准备了。</p> <p> 一切收拾停当,就出发了。一出宾馆门,竟然发现下雨了,抬头一看天,也就头顶那块乌云多了一点,远一点的地方,天空湛蓝,阳光明媚,心想这可能也就是过雨,就下这么一阵阵,懒得穿雨衣了。便继续骑着车在县城转悠,找了一家早餐店准备吃早餐。</p><p> 点了一笼包子,一个鸡蛋和一碗黑米粥,吃了几个包子觉得味道还不错,吃完又问老板要了一笼,吃完觉得还不尽兴,又厚着脸皮问老板要了一笼,这才算吃饱吃舒服了。一结账竟然34,想着老板娘是不是算错了,就让她再算一下,一笼包子十块,一个鸡蛋两块,一碗粥两块,一共三笼包子,再加四块,见她算的飞速,我这才明白,原来这小包子一个一块钱啊,擦,吃的真心贵啊。</p> <p> 吃完早饭,看雨小了一些,赶忙往松多赶了。路上工布江达县城冷冷清清,街上人少的可怜,我猜想估计这会人们还在家才起床吧,这会只有我这样的赶路人才起的早。骑离工布江达还没有五公里,天竟然放晴了。</p> <p> 早上的工布江达特别的潮冷,我查了一下天气,竟然也才10℃左右。早上起床那会,估计也就8、9℃吧。</p> <p> 出县城的路上几乎一路坦途,偶有几个起伏路段,骑着也感觉不到起伏感。一路上几乎没有啥车经过,沿着公路骑的倒也自在惬意。抬头看看远山、薄雾,感觉犹如蓬莱仙境,又似琅琊幻像,葱翠如碧的大山,裹着如同棉絮般的晨雾,似乎也正从睡梦中醒来,睡眼惺忪的打望着这片它熟悉的地方。骑过一个路口转弯,梦然抬头一看正前方,瞬间被眼前的景象所惊愕。只见在晨光撒向一片山头,半山腰的微微泛黄的草树,仿佛镀上了一层金箔,随着阳光的逐渐增强,散发出夺目的光彩,山尖雾气腾腾,仿若西方如来圣域一般。面对如此难得的美景,内心竟一时漾起万千崇圣之情。</p> <p style="text-align: center;">骑行在这样的山水之间,岂止是享受啊</p><p><br></p> <p> 骑了大概20公里,就到了大名鼎鼎的中流砥柱,下车走进一看,瞬间觉得有些失望。所谓的中流砥柱不过是一块巨石矗立在尼洋河中间,任凭河水肆意冲刷,它自立中间岿然不动。如果展开联想,还确实有一点中流砥柱的意思。</p> <p> 在中流砥柱石碑的不远处,就是G318的4321号路碑。前面已经经历了2999、3000、3333、3999、4000,后面还剩一个4444了,明天翻过米拉山应该就能见到了。</p> <p style="text-align: center;">给宝驴也来一张</p> <p> 过了中流砥柱,再往前骑了没有多少公里就到了江达村。江达村的前身就是工布江达,如果时光倒退百年,这个村的繁华远远超过现在的工布江达县城。而它的繁华所有原因就是太昭古城在这里。</p> <p> 再往前骑几公里,就到了太昭古城。再没有到太昭古城之前,还专门在网上查了一下它的由来和历史。</p> <p> 自古以来,太昭古城就是由青、川进藏的枢纽重镇,在历史上曾经鼎盛一时。特别是吐蕃王松赞干布迎娶盛唐文成公主,也是经由这里前往青海的。后面在迎回文成公主后,又在这里短暂停留。现在在太昭古城里还有一处景点,就是藏王避雨石,据传是当年松赞干布迎回文成公主时,连降暴雨,使得迎亲队伍一时无法返回拉萨,力拔山兮的松赞干布抽剑劈石,为文成公主寻得避雨佳处,这当然是传说故事了,也是后人对那段神秘历史的美好传说罢了。事实上,从唐代开始,吐蕃便与内地建立了密切联系,唐、元、明、清等历代中央政权都在这儿建立了行政机构,加强内地与西藏的沟通往来,强化对西藏的管控,在鼎盛时期,太昭古城里军旅商贾云集,各色各族人在此杂聚生活,其繁华昌荣盛况一时无其他城镇出其左右。现如今,史海沉钩,过往的喧嚣与嘈杂,早已湮没在历史的长河中,留下的也只有尼洋河不知疲倦的奔流,以及仅存在山头上几座寺庙,见证和诉说着它往日的繁华。</p> <p>  这座建在半山腰的古寺,可能是现在仅存的几个太昭古城古建筑了人,如今早已冷冷清清,往日的香火缭绕早已不见踪影。站在寺庙院中,耳畔传来低低的诵经声。</p> <p> 一根根挂满经幡的长木高耸,直插云霄,在风的撕扯下发出阵阵声响,站在下面仰视,总有种说不出的宗教神秘感。</p> <p> 在寺庙的一侧矮墙上,堆放着大量的牛头骸骨,走进还能依稀问到肉体腐烂的味道。我猜想这些牛头可能是村里的藏民祭祀宰杀自家牦牛后,敬送的牛头吧。</p> <p> 进古城发现有一座陈列管,本想进去看看,结果走进发现大门紧闭,看门口杂草没有修整的样子,估计早已不接待游客了参观了,只能悻悻作罢了。</p> <p> 古城里的一些房屋还保留了过去的建筑样式,有的建筑也是按古城原屋搭盖,从房屋构造、花纹雕饰、着色配色看,既有蒙藏特色,也不乏回汉特点,从这些建筑外观上,依然能够感受到当年各种文明与文化的碰撞和交融。</p> <p> 在古城里骑着车子转了一圈后,一看时间也不早了,赶忙出城继续赶路。</p> <p> 过了桥,上了G318后,转头再看古城,发现一座古吊桥横跨在尼洋河上,只是桥上的木板早已荡然无存,只剩下粗大的铁索悬挂在河上。</p> <p> 路上又见到一个直播推着小车车的,其实我也搞不太懂他们这个到底是啥门道,只能经过他们的时候,给他们加个油了。</p> <p> 骑到中午十二点,到了金达镇,本想在镇里吃点午饭,稍作休息一下继续赶路,但是一看时间,记得很多骑友说到松多的路上,三点以后会有逆风,这就很让人头疼了。爬坡已经习惯了,也无所谓了,但是逆风是真的让人苦恼,不仅吹得人头皮干疼,而且任凭你花费多大气力,车子基本是原地不动,比起爬坡的难度,完全不在一个量级。</p> <p> 在进入金达镇时偶遇几个反骑川藏线的骑友,有机会我也想尝试一下反骑的感觉。</p> <p> 思前想后,决定在镇路口把随身带的面包和饼干吃了,然后不耽误时间继续赶路。</p><p><br></p> <p> 草草的吃完午饭后,继续顶着大太阳沿着公路骑行。一进入中午,高原强日照的特点就出来了,高温、干燥下骑行确实太耗体力,为了防止晒的爹妈都认不出我,一路上先后买了3瓶防晒喷雾,走一路喷一路,即使这样,也晒黑了不少。</p> <p> 休息时,看这尼洋河急流而过,就能窥测现在的海拔落差还是挺大的。其实这一路走来,我感觉看到的众多河流,就尼洋河最打动我的心。它碧如松石、清澈见底,温婉含蓄,却又不失力量,一路滋养着沿途的村民。其实从雅安出来后,后面一路所喝所用的水,或是从山上流下的涓涓溪水,或是从雪域高原奔流而下的江河,但都是生水。这次出来也没有带一只检测水质的测试笔,但是我感觉这里的水质应该是NO. 1。</p> <p> 路上遇到一个机车骑友,可能是中午太阳太毒了,也或者是一路骑行太累,一个人躺在桥下的阴凉处睡着了。</p> <p> 骑行路上见到一匹特别精健的马,本想骑近了,跟它合个影,没有想到,还不等我走进,它就惊跑了,只能远远抓拍一张。</p> <p> 果然一过三点,就遇到逆风了,还剩最后十公里,索性站起来摇着车子冲起来。</p> <p> 下午四点多,就到了松多,虽然最后逆风骑了一段,但还是比预订计划提前到了松多。</p> <p> 松多村就这一条街,沿路两边全是吃饭的饭馆,竟然发现这里特别多的兰州拉面面馆,后面跟客栈老板一聊 才知道这里的回民特别多,一部分是过去迁徙过来的,也有一部分是是近些年从青海过来做生意的。</p> <p style="text-align: center;">到达今晚住宿点——杨门客栈</p><p><br></p> <p> 等到客栈洗漱收拾完,准备出去买点东西,竟然发现门口多了四五个推着小货车兜售玛瑙、蜜蜡、松石挂串和手链的藏民,没有想到这些藏民嗅觉挺灵,知道客栈来了外来人,马上就知道过来兜售,确实有生意头脑。我在货摊上看了看,只觉得大同小异,除了能分清松石、蜜蜡、玛瑙之外,其他的诸如牦牛骨、羚羊骨等,根本看不出来。即使能分清的,也看不出成色和品相好坏。也只能在手里把玩一会儿,又交给老板了。明天到拉萨,估计这样藏饰的小把件会更多,如果有想要的,提前转账预购啊,微信支付宝都可以的😏</p> <p> 听说松多温泉不错,本想去泡个温泉,结果老板说八点温泉就关门了,而且走过去得几公里,我一听,算了,不去了,就当省钱了。</p> <p> 晚上在松多转了转,明显的感到夜幕降临后,气温下降的厉害。一查住的客栈所处海拔,竟然4242米,这应该是这一路睡得最高海拔了,铁铁的没有之一了。</p> <p> 明天就是骑行的最后一天了,从松多到拉萨全程180km,距离是所有分段骑行中最长的,而且还要翻第二高山——米拉山(海拔5013米)!之前错过了第一高山——东达山,一直遗憾抱恨,这次无论如何要骑行翻过米拉山,既是翻过现实中的一座大山,也是翻越自己内心的全部恐惧。</p><p> 今天就早点休息了,明早五点起床就要出发,今晚就好好积蓄精力,为最后的的冲刺放手一搏。</p><p> 晚安,松多!</p><p> 明天见,米拉山!</p><p> 明天见,拉萨!</p><p> 明天见,布达拉宫!</p><p><br></p><p><br></p>