<p>这些年陆陆续续走过了很多地方,却鲜有静下心来好好地回味过旅途中的人和事,但这次旅途对我来说实在是意义非凡,还是趁记忆犹新时,来说道说道吧。</p><p><br></p><p>去西藏是无数人心中抹不去的情结,当然我也一样,梦想着自驾进藏已经很多年,却总是因为各种各样的原因或者理由而一推再推。看到别人的游记,内心澎湃过无数个日日夜夜,憧憬着哪天自己能够真正行动起来。岁月蹉跎,终日忙忙碌碌,不知有多少理想和希望在时间的消磨下变得一文不值,庆幸的是时间还没有把这个愿望也给磨灭掉,这才成就了这次惊心动魄的旅程。</p> <p>临近出发了,匆忙在网上搜寻着攻略,最后却发现其实进藏除了需备足氧气外,最需要准备的是心理上的,需要的是勇气和风雨兼程的决心。每个人的体力、车况、路况、心情、天气,甚至喜好不同都会有不一样的体会。</p><p><br></p><p>这次行程两个家庭共7人,4个成年人,3个小孩,最小的小姑娘3周岁零11个月。出发前各种担忧,泥石流、落石、悬崖峭壁行车、高反、小孩不适等等,几乎把整个行程在大脑里放恐怖片一样过了好几遍。所有这些担忧都是网络带来的,其实就像小马过河一样的道理,这些都是别人的感受,只有自己去走过,得来的感受才是最真实的。</p><p><br></p> <p>7月31日下午宁波-成都,办理租车手续,入住成都,第二天成都小逛。成都是我最喜欢的地方之一,因为是第三次来,所以就不多说了。草草参观完杜甫草堂,听孩子们每人背几首杜甫的诗之后,我们就正式开启了这次的进藏之旅。</p> <p>第一天:成都→雅安→泸定→海螺沟-康定,约400km。因为去年到过梅里雪山下的明永冰川,所以直接过滤掉了海螺沟。只在泸定和康定稍作了停留。</p> <p>泸定桥,小学课本里红军战士飞渡泸定桥的画面挥之不去,让这个大渡河上的铁索桥成了我们此行必看的打卡地。</p> <p>因为下雨,桥面湿滑,没能够到桥上走一走,有点小遗憾~</p> <p>康定,因为一首《康定情歌》而兴起的小城,修建得特别漂亮。海拔2560米,住宿吃饭都很不错,而且可以让身体做进入高原前的适应准备。</p> <p>康定河水奔腾而过~</p> <p>沿河小店点一盆手抓牦牛肉,赏一段康巴情歌~</p> <p>第二天:康定→新都桥-雅江,200km。翻越海拔4962米的折多山,成都出来后的第一座高山,全体成员都有些许的不舒服,出现呼吸不畅、心跳加快、浑身发热、头晕等现象。慌忙向路过车辆购买了几瓶氧气,开始了大家此行的第一次吸氧。但凡是了解一点高反知识的人,都知道这个时候其实是不应该去吸氧的。大家因为没有经验,心里不踏实,只能吸点氧自我安慰一下。从海拔几百米一下子上升到4900多米,我们的身体需要一个适应的过程而已。这也是此行大家反应最剧烈的一次,以至于在路过西出折多纪念牌的时候都懒得下车打卡了。翻过折多山之后,视野豁然开朗,海拔降低,心情舒畅,继续向今天的住宿地海拔3000米的雅江县城进发。</p> <p>跟着导航来到的所谓新都桥摄影观景台,有点失望~</p> <p>四川境内的藏民看起来都很富有,别墅很大很靓。后面进入藏区后却再也没见过这么气派的民居了~</p> <p>沿途的青稞已经到了收获的季节,一片片金黄色,成了这个季节一道意外的风景线。但是在号称摄影家天堂的新都桥,驱车绕了五十多公里也没找到网上那些有雪山背景的漂亮打卡地。或许是因为在雨季,美丽的贡嘎神山一直躲藏在云层深处有关吧。</p> <p>雅江县城很小,沿江而建,十几分钟就可以溜达完。这里是松茸之乡,清炒新鲜松茸和松茸面味道特别棒。在这里的小诊所可以买到医用氧气袋备用。</p> 第三天:雅江→理塘→稻城亚丁(香格里拉镇),380km。其中有段路堵了两个多小时,把我们直接入住景区里面亚丁村的计划给弄搁浅了。但是沿途风光非常壮丽,主要以蓝天白云、草原牛羊、奇花异草为主,其中经过海子山时的景色非常奇特,惊为天外之境。 <p>一路上随时都会看到牦牛占道通行的景象</p> <p>路遇一片云海,大家开心地一阵狂欢~</p> <p>牛群从身前经过,让草原云海多了不少灵气~</p> <p>两个小伙飞奔出去,似乎是想看看山的那边有什么~</p> <p>草甸、牛群、帐篷、透过云层的阳光,一幅充满诗意的画~</p> <p>远处翻滚的云层吸引着我们的目光~</p> <p>背着孩子,赶着牛群的藏民~</p> <p>这种彩色的直立植物第一次见到~</p> <p>堵车途中小憩,撕咬着路边买来的牦牛干,辣得舌头打结,嚼得腮帮子疼~</p> <p>海子山地质公园,非常壮观~</p> <p>第四天:稻城亚丁12公里徒步。门票人均270元,到景区再坐人均80元的短驳车到洛绒牛场,然后只能徒步前往牛奶海和五色海,最后再原路返回。算上停车场到乘车点,以及出景区步行至乘车点距离,至少徒步12公里左右。徒步路段海拔一直在4000米以上,需要好的体力和耐力~</p> <p>五色海~</p> <p>雪山下的洛绒牛场,鲜花盛开、流水潺潺、牛马嘶鸣~</p> <p>牛奶海,感觉九寨沟随便拉出一个海子都比这个要抢眼~</p> <p>仙乃日神山,在我们下山的途中露出了美丽的真容,还在山下慷慨地架起了一座彩虹🌈</p> <p>亚丁景区美则美矣!但是却是此行体验最差的地方,从大门售票处到景区有34公里盘山路,必须换乘景区大巴。悬崖峭壁之上,路陡弯急,司机无视路边限速20的警示牌,开着大巴飞。一车人有一半下车后在吐,我们小团队7人就有四个晕吐了,有一个诱发高反去吸氧了。这个吸氧的后来在海拔5000米以上的可可西里都没高反症状,可见这次伤害有多大。不坐景区里人均80元短驳车,要看到那个宣传得神乎其神的牛奶海,你来回至少需要徒步近40公里,几乎是不可能的事情。</p><p>最后晚上8点多,筋疲力竭的时候在停车场堵了45分钟,不是因为车子多,而是停车收费系统问题,算不出停车费,就是不让你走,直接让人崩溃。也因为在这里的经历,我们放弃了后面几乎所有的收费景点。</p> 第五天:稻城→理塘→巴塘→芒康,450km <p>花海,草甸,牛群,雪山,组成了一幅绝美的画卷~</p> <p>路边停车后,在花海撒欢半日,时有野兔和土拨鼠从洞口探出脑袋打量着我们这些不速之客~</p> <p>夕阳下的藏寨</p> <p>夕阳下的牛群</p> <p>运气不错,到达姊妹湖时,湖面后的雪山露了出来~</p> <p>这段路真的是很完美地诠释了什么叫“最美的风景在路上”这句话,有种拍案叫绝的感觉。</p> <p>第六天:芒康→左贡→邦达→八宿,360km。</p><p>这段路应该算是318国道上最惊险的一段了,翻越东达山、业拉山天险,途径金沙江、澜沧江、怒江,地质条件太差,高山峡谷地段,大山就是泥巴和石头组成的,雨季很容易造成塌方。运气不错,刚好是晴天,一口气通过,足足开了近9个小时。而在如此惊险的悬崖峭壁之上竟有很多亡命之徒,不停地鸣笛超车,车子真的是飞着走的,吓得人手心直冒冷汗,需要注意躲着点。</p> <p>通往山腰村落的天路</p> <p>怒江大桥,这个小山丘听说曾经是军事基地,里面掏空的。仔细观察确实发现山体上有几个小洞,还有吊桥通往其中~</p> <p>回首澜沧江</p> <p>第七天:八宿→然乌→米堆冰川→来古冰川→波密→通麦→鲁朗→林芝,600km。这段路一直沿着帕隆藏布江行走,偶有落石和路基冲毁路段,但都搭建了便桥和涵洞,危险系数大幅降低了~</p><p>因为在亚丁景区的遭遇,这里直接忽略了收费的米堆冰川和来古冰川。也因为天气预报显示第二天大雨,担心路上不好走,所以决定当天直接到林芝住宿。</p> <p>没有遇见然乌湖最美的样子,因为雨季,湖水浑浊,所以没做停留~</p> <p>初入林芝,被雪峰环抱。换个季节过来,估计会非常震撼~</p> <p>色季拉山眺望南迦巴瓦峰</p> <p>南迦巴瓦峰</p> <p>曾经的通麦天险已经被通麦大桥取代~</p> <p>第八天:林芝→羊卓雍措--拉萨,600km。林芝号称西藏的江南,虽然季节不对,没有看到连片的桃花,但是有幸看到了南迦巴瓦峰的全貌,也算不错了。这段路最大的亮点要数羊卓雍湖,犹如一条玉带镶嵌在群山之中,惊艳、神秘,美不可言~</p> <p>网红牦牛打卡</p> <p>醉美的羊卓雍湖</p> <p>第九天:拉萨→纳木错,150km。到拉萨已经是晚上十一点多了,特意开车到布达拉宫门口看了看夜景,在灯光的映衬下,圣殿非常壮观,文成公主远嫁吐蕃的场景在脑海中翻腾。匆匆回到住宿的地方,放下行李,哄着孩子们,扛着三脚架和相机,偷偷溜进布达拉宫广场,可惜广场半夜十二点已经熄灯,折腾了一个多小时也没拍出自己喜欢的夜景照。最后被武警战士从广场赶了出来,再次回到酒店已经是凌晨两点多了,只能期待着天明再来瞻仰圣殿尊容~</p> <p>天亮后马上带着大家来到布达拉宫广场,穿上藏族服饰开始了一上午的摆拍留念。顺着宫殿的围墙,设置有一圈的转经筒。触摸着一个挨着一个的转经筒,慢悠悠地走上一圈,内心确实能够平静些许。看着三步一跪,九步一磕的信徒们,内心充满了敬意。信仰的力量太值得深思~</p> <p>纳木错</p> <p>这娃非要跑过去看看那些黄色的动物是什么~</p> <p>因为进景区途中下大雪,担心返程途中不安全。大家决定留在景区内看星星,结果在车里躺了一晚上,很遗憾,因雨季云层厚,星星稀稀朗朗,却冻得头昏脑涨。</p> <p>进景区的路上下雪了~</p> <p>第十天, 纳木错→那曲→唐古拉山口→沱沱河-唐古拉山镇,585公里。</p><p><br></p> <p>青藏铁路跟青藏公路并行,时有列车通过~</p> <p>唐古拉山口,这段路海拔5200多米,大货车很多,路面损毁严重,坑坑洼洼,很多大坑,而且很多地方是高低起伏路面,速度控制不好,人会和行李一起在车里随着路面的节奏飞。在这里就算没高反也会因为颠簸而晕车头疼~</p> <p>第十一天,唐古拉山镇→可可西里-昆仑山口-格尔木,420公里。路况较唐古拉山段要好一些,但是大货车还是非常多,海拔也一直在5000米上下,需要谨慎驾驶。</p> <p>藏羚羊,撵着羊群跑了好几公里才拍到几张,也算很幸运了~</p> <p>憨厚可爱的野驴</p> <p>草原上的暴雨</p> <p>可可西里段路况还是不错的~</p> <p>昆仑山口</p> <p>进入格尔木境内,山体变成了光秃秃的土丘,草地变成了戈壁,满眼的黄土,一路的荒凉~</p> <p>第十二天,格尔木→阿尼玛卿雪山→久治,790公里。沿着修在荒漠里的高速飞驰几个小时后,来到了阿尼玛卿雪山脚下,冰川一直延伸到高速路边,近距离仰望神山,神圣而壮观。感觉这段路才算是是无人区,服务区间隔约380公里,限速60-80公里/时,需要提前做足准备。</p> <p>途经一个不知名的湖泊,偶遇一群红嘴鸥</p> <p>忙着拍海鸥的小姑娘</p> 第十三天,久治→若尔盖大草原-成都,586公里 <p>草原雄鹰</p> <p>萌萌哒土拨鼠</p> <p>同龄的小女孩带着城里来的小男孩遛马,骑马15元每次,跑草原一圈,刚开始真的以为是自己听错了,是不是很意外?!</p> <p>长江黄河分水岭</p> <p>第十四天,重游熊猫谷+都江堰。瞻仰先贤智慧,探寻国宝萌态~</p> <p>第十五天,成都-宁波,打道回府。“锦城虽云乐,不如早还家”,经过了15天的奔波,想回家的感觉真的充斥着大家的内心了~</p> <p>这次旅行,一不小心绕了个非常大的圈,感慨良多!让我再次想起了前几年独自带孩子去敦煌的那次经历,在出发之前脑子里想象着敦煌的各种样子,荒漠、戈壁、人烟稀少、生活落后等等,但是当我们抵达敦煌,看到祁连山下党河水库的水横穿城市,游人泛舟其中,我甚至跟孩子在河边还发现了好几只青蛙时,突然觉得自己的世界观都被重塑了。这次也一样,出发之前,各种想象,各种担忧,当我们翻越了一座又一座的大山,把一条又一条的大江大河甩在身后的时候,发现一切其实并没有想象的那么难,一切也不是网上看到的那么遥不可及,真正难的是我们选择出发的勇气和为了目标而风雨兼程的决心!很多时候,我们给孩子读着小马过河的故事,自己却一直没能像小马一样去河水里趟一趟~</p> <p>或许这样的旅行本身真的像很多人说的那样没有任何直接的意义,但是我觉得它一定会在无形中重塑你的世界观和价值观,可以引发你内心深层次的思考,并成为你人生中的勇气源泉。或许至少会让你回到砖厂继续搬砖时会更有力量吧~😄</p>