2020高考研修系列

张晓春工作坊

张建宁，蔡家坡高级中学教师，张晓春工作坊核心成员，中学二级物理教师。多年担任高三物理教学工作，被评为县级教学能手、最大贡献教师、全国中学生物理竞赛优秀辅导员、发表多篇教育教学论文、参与完成省级课题并顺利结题。 延期一月，2020年高考在万众瞩目中落下帷幕，下面我们来看一下今年高考理综全国二卷25题（物理）中所涉及的考点、特点。2020年高考试题秉持“立德树人、服务选材、引导教学”的核心功能。物理学科的试题特点“突出基础，形式灵活，情景新颖，联系实际，强调思维方法”；继续深化高考内容改革，提升关键能力考查水平，促进学生德智体美劳全面发展。今年高考全国二卷物理压轴题25题。但与2019年类似，仍是动力学问题，强化了对学生的基础知识、逻辑思维、数学能力等的考察，难度大。较2019年，强化了思维和数学能力的考察。 （2019年全国二卷25题）一质量为m=2000 kg的汽车以某一速度在平直公路上匀速行驶。行驶过程中，司机突然发现前方100 m处有一警示牌。立即刹车。刹车过程中，汽车所受阻力大小随时间变化可简化为图（a）中的图线。图（a）中，0~t1时间段为从司机发现警示牌到采取措施的反应时间（这段时间内汽车所受阻力已忽略，汽车仍保持匀速行驶）t1=0.8 s；t1~t2时间段为刹车系统的启动时间，t2=1.3 s；从t2时刻开始汽车的刹车系统稳定工作，直至汽车停止，已知从t2时刻开始，汽车第1 s内的位移为24 m，第4 s内的位移为1 m。（1）在图（b）中定性画出从司机发现警示牌到刹车系统稳定工作后汽车运动的v-t图线； （2）求t2时刻汽车的速度大小及此后的加速度大小； （3）求刹车前汽车匀速行驶时的速度大小及t1~t2时间内汽车克服阻力做的功；从司机发现警示牌到汽车停止，汽车行驶的距离约为多少（以t1~t2时间段始末速度的算术平均值替代这段时间内汽车的平均速度）？ 本题是汽车刹车问题，此题属于单个物体的多过程运动，分三个过程，匀速运动，变减速运动，匀减速运动；要求学生对直线运动的本质具有深刻的理解。第一问考查v-t图象画法，要求学生对运动和力的关系有比较深刻的理解。第二问考查匀减速运动，要联系实际，实际可能存在多种情况；这一问运算量较大，解方程有两组解，要联系实际做出取舍；这一问比较难；在对汽车停止时间的判断上难度不小，但可用初速度为零的比例式来判断。第三问考查牛顿定律，F-t图象面积的意义，动能定理等知识点，难点是利用图象求变力的冲量。 总之，此题难度逐次递增，计算量较大，侧重考查数学运算能力。（2020年全国二卷25题）如图，一竖直圆管质量为M，下端距水平地面的高度为H，顶端塞有一质量为m的小球。圆管由静止自由下落，与地面发生多次弹性碰撞，且每次碰撞时间均极短；在运动过程中，管始终保持竖直。已知M=4m，球和管之间的滑动摩擦力大小为4mg，g为重力加速度的大小，不计空气阻力。（1）求管第一次与地面碰撞后的瞬间，管和球各自的加速度大小；（2）管第一次落地弹起后，在上升过程中球没有从管中滑出，求管上升的最大高度；（3）管第二次落地弹起的上升过程中，球仍没有从管中滑出，求圆管长度应满足的条件。2020年高考物理全国二卷25题在教辅书中出现过。近两年高考命题情况有所改变，已经不再回避成题和套题了。除了这道题，还有多道题虽然不是原题，但是也都是常考题型。本题从落体运动开始，综合考查了力学、运动学、动能定理等知识，以及运用数学知识处理物理问题的能力，综合性很好。1、2、3问难易程度逐次上升。第一问中根据圆管撞击反弹后，圆管向上运动、小球继续向下运动，做出受力分析，由牛顿第二定律即可得出加速度。第二问类似于滑块滑板模型--摩擦带动问题，要理解球没有滑出的含义（共速）。 在分析过程中要通过速度关系推断出两者相对运动关系，从而得出摩擦力的方向，进而由运动学求解。在此问中，部分学生不能准确对小球和筒进行受力分析，小球与筒相对运动时，受筒摩擦力方向始终向上，有考生认为小球向上运动时摩擦力向下而处理错误。第三问难度最大，其实可以说的第二问的重复，只是与第二问的计算方向有所偏差，利用第二问计算基础，可计算出第一次撞后球和管的相对位移，在依照同样的方法即可算出第二次撞后的相对位移，两次相对位移的和就是管的最小长度，这是一种方法；另一种方法即是能量守恒，这种方法看似简便，但对思维要求高，与第二问的相关性小，学生的思维能力弱时，一般做不到。 总之，全国二卷2020年25题较2019年25题难度明显上升，考察知识面广，运动分析难度大，应用数学知识解决物理问题的能力要求高，推演繁杂冗长，解答不易。在今后的复习备考中我们要狠抓基础，突出重点知识，强化物理思维能力和解题能力的培养训练，重视物理过程的分析和物理模型的建立。