2020年8月9日晚,渝怀高铁(二)线,跨越枝柳铁路怀化南桥梁施工顺利完工🎉🎉🎉

由中铁二十五局集团承建的舞水湾滩特大桥呈川字形跨越舞水河,三座跨度168米的悬灌梁在相距不足100米的空中并行施工,实现了渝怀上、下行线和改建焦柳线3条铁路正线互通互联,最终形成立体交叉跨越的桥群,这在国内尚属首次,完善了怀化铁路枢纽功能。

舞水湾滩特大桥跨河段连续梁,于2020年5月17日顺利合龙,标志着这一国家中长期铁路网规划重要建设项目取得突破性进展。

渝怀铁路增建二线工程全长625公里,是促进武陵山区经济社会发展的重要“动脉”,项目建成后将会极大提高武陵山区路网输送能力及运输服务质量,对落实国家脱贫攻坚战略、促进武陵山区经济社会发展具有重要作用。

8月9日19:00,顺利完成跨越枝柳铁路施工。

渝怀铁路是中国境内一条连接重庆市和湖南省怀化市的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。

渝怀铁路二线是在既有渝怀铁路旁增建,西起襄渝铁路团结村站、途经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山、松桃、铜仁至沪昆铁路怀化站。2013年12月28日,重庆主城至涪陵段已建成通车,在建涪陵至怀化段,计划于2021年建成通车。

截至2020年4月,渝怀铁路全长625千米,设计速度120千米/小时。