全肋骨船模《哈利法克斯》

山水郎

<p>  这是我的第四个船模。老大老二老三分别是荷兰皇家游艇号、浪花号、黑珍珠号。</p><p> 第四艘船选全肋骨结构,很重要的原因,是船模论坛上一位模友的这样一句话。他说,如果没有做过全肋骨船模,就好比一个老木匠打了一辈子家具却没有打过大衣柜一样。显然全肋骨是有挑战性的,我想看看我这个七十几岁的老人还能否嗨一把,来个“挑战成功”。</p><p> 全肋骨中选哈利法克斯的理由,一是它不太大,万一做烂尾了损失也就不太大;二是同级别船模中它比较好看;三是还可以按世界船模大师哈恩的版本来改造,更富挑战性,且趣味多多。</p><p> 套材老板也是船模高手,他给了我一个还不错的价格。好吧,挑战开始。</p><p><br></p> <p>  这是套材,它的完成图应该是这样的:</p> <p>  哈恩的版本跟这有点不一样,要显示出船舱内部的结构,自然会更复杂一些。</p><p> 多说无益,开箱,开干!</p> <p>  看看这板件,确实有点小,船艉宽度比半只笔长不了多少。老眼昏花的,够我喝一壶了。</p> <p>  没用直角尺定位,我常用些土办法。</p> <p>  我除了一些通用工具,没有添加什么做船模的专用工具,所以更多的是土打土闹。本来做船模只是个安度晚年的活计,没必要搞那么专业,何况投资越大性价比越低,我不乐意。像这样的用大部头书压平之类的廉价勾当,全场没少干,请君无哂。</p> <p>  连个正规的夹具都没有,我就用文具夹。</p> <p>  木条泡水后夹在圆形物体上,木条干了,弯曲也就基本成型了,比电烫法省事。</p> <p>  船模论坛中有人很是强调做全肋骨时游标卡尺的重要性。我倒是淘了把游标卡尺,预备着精确控制肋骨间距。有了定位快,却发现卡尺基本用不着。好在卡尺能量钻头直径,不算白买。</p> <p>  甲板比对假组后,再粘接固定肋骨就比较放心了。</p> <p>  没完全按制作手册来干,我觉得下了船台再开炮窗才合理,也好干。</p> <p>  船艉板的窗户只有8毫米宽!</p> <p>  这里已经有了离经叛道的先兆了。</p> <p>  套材里的件我没全用,一嫌繁琐,二嫌不好看。</p> <p>  开始分道扬镳了。先去掉部分肋骨,以敞开船舱。</p> <p>  折腾船长室。船长室有点小,我把隔墙向前方挪了一根肋骨(小屋和楼梯间也相应挪了),以扩大船长室。按比例算来,船长室门太低,但这我可没办法改。</p> <p>  这里可以看到小屋前移了,还加了个小屋底框。因为我还要用小屋作船灯开关。</p> <p>  一时大意,炮窗开大了。安装船舷压板时才发现,不过改也好改。</p> <p>  小屋也是舍弃了部分套材件,怎么好看我怎么来。门合页的安装可是费了大劲,无法打钉,只能粘接,粘面太小,外添加固。</p> <p>  这个合页摊开来8X10毫米,一分为二成了4X10毫米,勉强可用。</p> <p>  图省事,一个节点只打了一个船钉。后来被大师批了,也是活该。</p> <p>  看来加拉花是值得的,上了木蜡油效果会更显见。</p> <p>  这就是那第一回鸡蛋舞。板件只有2毫米见方,还是异形,拉花岂是容易的?不过战战兢兢总算拉成了。</p> <p>  是不是干得太快了?这才刚到两个月,我可是计划玩半年的啊!</p> <p>  船看着挺好,摸着不错,一上照片就完蛋了。照片随手一放大,什么瑕疵都藏不住。</p> <p>  马上要舾装了,小件先得干完。</p> <p>  桅杆可以用手电钻打磨,也有手电钻,但闹腾得满屋屑末飞扬,还不如手动来得清净。还是辛苦点好,干净,不招骂。</p> <p>  汲取黑珍珠号的教训,先拉动索,最后拉静索,相互干扰少些。</p> <p>  为水手们说句话,帆船行驶要操控横桁的高度,方向,船帆的开合,松紧,桅杆的紧固,水手长一声吆喝,水手们就得动作,慢了还不行。几十根绳头都要记住,水手这饭碗也不好端吧?</p> <p>  缆索图纸还是比较靠谱的,不看图纸真要抓瞎。</p> <p>  真是见了鬼了。另3盏灯试得好好的,一共就正负两个焊点,焊得结结实实,就是不通电!焊了多少次都不行。再焊,塑料件都要焊化了。灯中邪了,我认栽了!</p><p> 灰头土脸不堪言。老工程师了,丢人啊。</p><p> 其实还有一个原因让我放弃了那3盏灯。LED灯珠没有选好,光太集中了,效果不好。好像有那种散光的灯珠,下次试试。</p> <p>  用了个玩具灯的开关。无巧不巧的,开关的高度正好适用小屋,行程也就半毫米,压下小屋船灯一角,灯亮,再压下灯灭。不显山不露水的,挺好。</p> <p>  这里既然用的是三眼滑轮,那绳索肯定是要操控松紧的。我自作主张添加了,应该不会错。印象中这是图纸唯一的疏漏。</p> <p>  加了个小人水手,却上不了色。就让它裸着吧,黑珍珠上也都是裸人。</p> <p>  哈利法克斯是英国船,1775年生,还在世的话245岁了。</p> <p>  活干完了,再好好审视一下。</p> <p>  铜炮也很好,没花钱去买铜发黑液。木质件上的黑色我都用的是墨汁,一上木油万事大吉。算是省钱到家了。</p> <p>  活干完了,好像还行。能不能请撒主持喊一声“挑战成功”?</p><p> 用时3个月另8天,原计划是玩半年的。早就放慢了,后期更是“磨磨蹭蹭,慢慢吞吞,修修补补停停”,还是没能拖长多少时间。不知道是我太心急了,还是船小就吃不住干。平白摊高了日均投资,唉。</p><p> 话说回来,我总算也打了个“大衣柜”了。不过完事了好像没有什么特别的感觉,无非就是学习掌握了船模的另一种做法而已。不知道其他做过全肋骨结构船模的模友们是什么感想。</p><p> 做船模真是个养老好活计。手脑并用,心想事成,妙想与巧作齐飞,手艺共匠心并进,何乐而不为哉!或许,只要我还能动换,就一直这么做下去。再者,总比街旁甩扑克桌边砌长城多点成就感吧。</p><p> 早早地干完,手头又闲了下来,该琢磨下一艘船了。初步谋划以雕刻为主题,只做船身,不做帆索,更多地让精美的雕刻光彩照人。不过,谋划归谋划,还是先攒银子吧。</p><p><br></p><p style="text-align: center;">全肋骨船哈利法克斯号竣工自贺</p><p style="text-align: center;">“荷游”初尝尚忧心,“浪花”再探始入门。</p><p style="text-align: center;">百日採得“黑珍珠”,千番磨成全肋艇。</p><p style="text-align: center;">依稀且行且添彩,仿佛越干越年轻。</p><p style="text-align: center;">从心犹可鲁班手,冉翁撫须矜自吟。</p><p style="text-align: center;">(老夫无须,徒增笑耳)</p><p><br></p> <p style="text-align: center;">  附录:我家船模全家福</p> <p style="text-align: right;"><br></p><p style="text-align: right;">2020年8月13日</p><p><br></p>