<p>锦绣东路2-12m框架桥平面图</p> <p>旺发西路2-12m框架桥平面图</p> <p style="text-align: center;">安福县锦绣东路下穿分文线K56+816 2-12m框架桥、旺发西路下穿分文线K56+107 2-12m框架桥工程周报</p><p style="text-align: center;">2020年08月3日至2020年08月9日</p><p><br></p> <h3>参建单位<br>建设单位：安福县住房和城乡建设局<br>代建单位：江西地方铁路开发有限公司<br>设计单位：北京交大建筑勘察设计院有限公司<br>监理单位：北京交达工程管理集团有限公司<br>施工单位：南昌铁路天河建设有限公司</h3><h1><br></h1> <p>一、工程概况 </p><p><br></p><p>（1）既有铁路概况及现场情况</p><p>既有铁路为分文线，单线、非电气化铁路，50kg/m钢轨，铁路为路基段，路基高4.0m~6.0m左右。旺发西路下穿分文线K56+107框架桥位置对应分文线K56+107，锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥对应分文线K56+816，线路为直线段。线路沿线布设有铁路信号及通信光电缆线。</p><p>（2）桥涵工程概况</p><p>安福县旺发西路下穿分文线K56+107 框架桥、锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥工程，主要工程为2-12.0m框架桥的顶进施工，位于安福县境内。</p><p>旺发西路下穿分文线K56+107 框架桥道路中心线与分文铁路相交，交角为90°，框架桥全长为10米，全宽为27.7米，每孔框架桥结构尺寸：全高7.7m，顶板厚0.9m，底板厚1m，边墙厚0.9m。轨底至框架桥顶覆土厚度为0.8m。框架桥采用C40钢筋混凝土结构，抗渗等级P8，设计正常使用年限100年。</p><p>锦绣东路下穿分文线K56+816框架桥道路中心线与分文铁路相交，交角为87.13°。框架桥全长11米，全宽为27.7米，每孔框架桥结构尺寸：全高7m，顶板厚0.9m，底板厚1m，边墙厚0.9m。轨底至框架桥顶覆土厚度为0.8m。框架桥采用C40钢筋混凝土结构，抗渗等级P8，设计正常使用年限100年。</p><p>框架桥功能划分：2. 0m人行道+2.5m非机动车道+7.5m机动车道=12m。</p><p>（3）附属工程概况</p><p>①旺发西路下穿分文线K56+107 2-12m框架桥</p><p>框架桥出入口两端各设置C30混凝土八字墙。</p><p>框架桥预制基坑设在分文线左侧，顶进后背采用Φ1.5mC30钢筋混凝土钻孔桩（桩间距为2.5m，桩长12m，数量15根）及2m（宽）×4m（高）C30钢筋混凝土分配梁（纵向顶进）。工作底板采用C30混凝土滑板，其厚度为30cm。</p><p>便梁支墩为人工挖孔桩和C30混凝土支墩两种，人工挖孔桩φ1.5m，桩长为16m，顶进左孔时，一端位于已顶进到位的右孔框架桥枕木垛支点上。</p><p>框架桥出入口两侧设置30根φ1.25m人工挖孔桩，桩长分别为13m~16m。</p><p>②锦绣东路下穿分文线K56+816 2-12m框架桥</p><p>框架桥出入口两端各设置C30混凝土八字墙。</p><p>框架桥预制基坑设在分文线右侧，顶进后背采用Φ1.25mC30钢筋混凝土钻孔桩（桩间距为2.5m，桩长10m，数量15根）及2m（宽）×4m（高）C30钢筋混凝土系梁（纵向顶进）。工作底板采用C30混凝土滑板，其厚度为30cm。</p><p>便梁支墩为人工挖孔桩和C30混凝土支墩两种，人工挖孔桩φ1.5m，桩长为15m，顶进左孔时，一端位于已顶进到位的右孔框架桥枕木垛支点上。</p><p>框架桥出入口两侧设置30根φ1.25m人工挖孔桩，桩长分别为13m~15m。</p> <p>二、本周完成情况</p><p>1、项目部日常防疫工作（进出人员登记，测量体温，办公住宿场所日常消毒）。</p><p>2、锦绣东路后背墙土方开挖完成，后背桩开挖。</p><p>3、旺发西路后背墙及后背桩混凝土浇筑完成。</p><p>4、旺发西路框架一边墙混凝土浇筑完成。</p><p><br></p><p>慢行计划申报情况：</p><p>安福下穿项目部:</p><p>一、公司</p><p>1、9月份邻近计划：已完成签字盖章</p><p>2、8月9月份慢行计划：同上</p><p>二、监理单位：</p><p>1、9月份邻近计划：已完成签字盖章</p><p>2、8月9月份慢行计划：未完成（待地铁纪要修改完善后去监理单位进行审批签字盖章）</p><p>三、江西地铁</p><p>1、9月份邻近计划:已完成；</p><p>2、8月9月份慢行计划: 未完成（待地铁公司纪要修改完善后进行审批签字盖章）</p><p>四、南昌电务段：</p><p>1、9月份邻近计划：已完成签字盖章;</p><p>2、8月9月份慢行计划: 同上</p><p>五、宜春车务段</p><p>1、9月份慢行计划：未完成(下周一去宜春车务段进行重新审批签字盖章)；</p><p>六、南昌通信段</p><p>1、9月份邻近计划:已完成签字盖章;</p><p>2、8月9月份慢行计划:未完成(架空顶进方案审查表已完成签字盖章，因南昌通信段单位的缆线未迁改，新余信号车间不同意受理慢行计划。车间黄主任回复段里迁改施工队伍未定，迁改施工时间定不了。段里下周能定施工队伍，具体时间不确定。）</p><p>七、萍乡工务段</p><p>1、9月份邻近计划:已完成;</p><p>2、8月9月份慢行计划:未完成，因安全科孙科长说铁路总公司发布的号文规定防汛期间不允许顶涵。</p><p><br></p> <p>旺发西路后背墙及后背桩混凝土浇筑</p> <p>旺发西路框架一边墙混凝土浇筑</p> <p>三、本周进度兑现情况及原因分析</p><p>本周进度全部兑现</p> <p>四、下周计划完成工作</p><p>一、锦绣东路</p><p>1、后背桩开挖，预制后背桩及后背墙钢筋。</p><p>二、旺发西路</p><p>1、框架一顶板混凝土浇筑。</p><p>2、框架二底板模板安装，钢筋绑扎。</p><p><br></p><p>慢行计划：</p><p>1、周一贺磊去宜春车务段办理修改后的慢行计划审批签字盖章；</p><p>2、贺磊继续联系新余信号车间黄主任，待黄主任同意办理施工计划后去南昌通信段办理签字盖章</p><p>3、待地铁公司架空顶进方案审查纪要出具后，蔡乐天去监理公司办理签字盖章；</p><p>4、下周一刘方亮袁雨凡办理萍乡工务段慢行计划；</p><p>5、以上办理完成后，龚彬蔡乐天去路局相关处室负责人进行审核。</p><p><br></p> <p>五、需要公司解决问题</p><p>无</p>